Nieuws:

We hebben gedoneerd materieel te koop gezet in onze 3rail shop! Lees meer erover in dit topic.

De baan van een geluidsman - slootkant maken, weer een poging verder.

Gestart door Degeluidsman zondag 16 augustus 2009, 16:30:48

0 leden en 22 gasten bekijken dit board.
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Citaat van: NL-modelspoor op donderdag 10 september 2026, 11:21:17
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 10 september 2026, 08:40:58Ik heb ook een vraagje aan jou, jij hebt veel kijk op auto's in de maat 1:87
Bestaat er een Volvo S40 en dan het liefste in de kleur grijs?

Voor zover mij bekend (nog) niet.
Misschien dit topic weer tot leven wekken?
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=34953.0
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
@citaat @citaat
Bedankt voor je reactie Johan, je zou toch denken dat zo'n populaire auto allang in 1:87 uitgebracht zou zijn.


@citaat
Ik heb dat topic doorgekeken Gerard en er staat een hoop moois in maar de Volvo S40 kwam ik niet tegen  :(


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Meeste kans heb je dan denk bij Minichamps dat die er ooit mee gaan komen omdat zij ook al een 1:43 model hebben.
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Lid sinds: 2024

Waar een wil is, is een spoor

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
:reactie: Hongwell ook dacht ik, ik 1:43 :) klik
Maar kan Peter niet iets met zijn mooie 3D printer? Banden heeft hij al :D
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Er bestaat wel een Volvo S40 in 1/87, van JMK.

bron: https://www.mo87.de/newforumv2/viewtopic.php?p=241571&hilit=s40#p241571
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Citaat van: NL-modelspoor op donderdag 10 september 2026, 22:08:28Meeste kans heb je dan denk bij Minichamps dat die er ooit mee gaan komen omdat zij ook al een 1:43 model hebben.
Dat zou mooi zijn Johan, ik hou dat soort site's eigenlijk niet in de gaten dus als jij hem tegenkomt ..................... :)



Citaat van: Adriaan_Berg op vrijdag 11 september 2026, 06:28:35:reactie: Hongwell ook dacht ik, ik 1:43 :) klik
Maar kan Peter niet iets met zijn mooie 3D printer? Banden heeft hij al :D
Een auto printen had ik eerlijk niet bij stil gestaan Adriaan, ik zal eens kijken of hier files van zijn al denk ik dat een model ( het liefste van metaal ) altijd mooier zal zijn.



Citaat van: Gerard31956 op vrijdag 11 september 2026, 07:50:49Er bestaat wel een Volvo S40 in 1/87, van JMK.

bron: https://www.mo87.de/newforumv2/viewtopic.php?p=241571&hilit=s40#p241571
Ik kan niet op die site komen zonder account aan te maken  :(
Nu heb ik gezocht op JMK / Volvo S40 maar vind ze helaas niet.
Gerard, zou jij op die site waar je de link van mee stuurde eens willen kijken waar ik zo'n auto zou kunnen kopen.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
JMK is een klein serie fabrikant van resin kits. Kans dat je er zo een gaat vinden zal ook niet groot zijn.
Een overzichtje voor het idee wel zonder de S40: https://www.minivolvo.lu/new-releases/category/jmk
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
:reactie:
Bedankt voor het uitzoeken Johan, ik hoop dat ik er ooit een S40 uit gaat komen bij de bekende fabrikanten.
Er hebben hier zoveel auto's van rondgereden ( en nog ) dat....................... :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
JMK stat voor Jens Müller Köln en ja kan via het Mo87 forum met hem in contact komen.
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
:reactie:

Ik ga er nog eens naar kijken Gerard, maar dat je gelijk een account moet aanmaken  8o


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
 :offtopic: Ik heb Jens een pm gestuurd
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Nieuwe banden in Ho
:reactie:
Hoi Gerard,
Fijn dat jij dat gedaan hebt, dit waardeer ik zeer  :thumbup:  :thumbup:
Ik ben benieuwd naar Jens zijn antwoord.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Hallo allemaal,

Zoals de meeste wel weten heb ik een groot gedeelte van mijn werkzame leven als geluidsman gewerkt, in die tijd was het meeste nog analoog dus lekkere grote mengtafels en racken vol randapparatuur.

Recentelijk kwam ik op marktplaats een apparaat tegen en die moest ik hebben  :)
Het betreft een Aural eciter type C
Wat doet dit apparaat, het is een soort oppoetser van het geluid hij laat het frisser klinken en als hij eenmaal aangestaan heeft en je zet hem uit dan mis je hem gelijk.

Boven de baan heb ik 5 kleine luidsprekers hangen en kan geluiden uit alle hoeken laten komen, in dit geval zit hij tussen een stereo lijn en wordt om en om naar de luidsprekers gestuurd.

Dan krijg je het volgende:

Luidspreker 1 is het linker kanaal
Luidspreker 2 is het rechter kanaal
Luidspreker 3 is het linker kanaal
Luidspreker 4 is het rechter kanaal
Luidspreker 5 is het linker kanaal

Op die manier sta je overal in een stereo beeld, ook is het mogelijk om iedere luidspreker apart aan te sturen wat een scala aan mogelijkheden geeft.

Maar goed het gaat dus om een uitbreiding van het geluid systeem.



Nu onder de baan kruipen want een wissel schakelt niet goed en natuurlijk zit hij op een goed bereikbare plaats  ;) 


Mvg,

Peter Degeluidsman 
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Lid sinds: 2020

zonder fantasie ook geen creativiteit

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
 @citaat Ik heb totaal geen verstand van geluidsapparatuur maar het ziet er netjes uit in zo'n rek, samen met die Nexia-apparaten. Is dit nu speciaal voor de modelbaan gebouwd of ook om een lekker muziekje op te zetten wanneer je met je baan bezig bent?
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
 :) Dat zal een mooie sound geven, en dan moeten er natuurlijk wel treinen geluiden te horen zijn. :D
Veel plezier met je nieuwe "speeltje". O:-D
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
@citaat @citaat
Hoi Frans,

Het is een combinatie van beiden, op dit moment ben ik bezig met een kapotte wissel in het schaduwstation en heb dan spotify op staan nu draaidt er Roger Waters wat heerlijk ontspannend is.

Voor de modelbaan werk op dit moment op twee manieren, vanuit koploper komen er via de computer een aantal omroep berichten langs die de Preisertjes op de hoogte brengen van verlate treinen.
Die omroepen werken op tijd, stel het is 17:00 uur dan kan er een omroep voorbij komen dat de trein van 17:05 een vertraging heeft  :)

Maar er is meer, als er een van de boosters door sluiting uitgevallen is wordt dit omgeroepen ( booster 4 is uitgevallen ) ook laat koploper dit op het scherm zien en zo zitten er nog diverse berichten in.

Boven de baan hangen ledstrips die de dag en nacht simulatie doen, door een druk op de knop gaat het regenen, ( dan maak ik gebruik van 6 audio sporen ) de regen komt van links en komt langzaam naar je toe op een gegeven moment gaat het rommelen gevolgd door onweer lichtflitsen en donderslagen, als het onweer over is gaat vertrek de regen richting de rechterkant van de baan.

Die twee Nexia doosjes zijn digitale mengtafels en werken samen, hier kan ik van alles mee maar daar zal ik je niet mee lastig vallen  :D


@citaat
Hoi Dirk-Jan,

Er komen zeker treingeluiden voorbij maar ook gewoon muziek als ik aan het knutselen ben.
Ik ben bezig om een file samen te stellen van stations geluiden en voorbij rijdende treinen, ook weer een hobby in een hobby  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Heb hier geen kennis van maar kan heel goed geloven als geluidsman dat er meer is dan wij denken. Dan is het ook best te begrijpen dat je zo een installatie gaat gebruiken.
Ik zou zeggen veel plezier ermee en succes met de wissel te herstellen.
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Lid sinds: 2024

Waar een wil is, is een spoor

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Citaat van: Degeluidsman op zaterdag 12 september 2026, 10:52:46Voor de modelbaan werk op dit moment op twee manieren, vanuit koploper komen er via de computer een aantal omroep berichten langs die de Preisertjes op de hoogte brengen van verlate treinen.
Die omroepen werken op tijd, stel het is 17:00 uur dan kan er een omroep voorbij komen dat de trein van 17:05 een vertraging heeft  :)

Maar er is meer, als er een van de boosters door sluiting uitgevallen is wordt dit omgeroepen ( booster 4 is uitgevallen ) ook laat koploper dit op het scherm zien en zo zitten er nog diverse berichten in.

Boven de baan hangen ledstrips die de dag en nacht simulatie doen, door een druk op de knop gaat het regenen, ( dan maak ik gebruik van 6 audio sporen ) de regen komt van links en komt langzaam naar je toe op een gegeven moment gaat het rommelen gevolgd door onweer lichtflitsen en donderslagen, als het onweer over is gaat vertrek de regen richting de rechterkant van de baan.
Dat klinkt alemaal heel gaaf :thumbup: Toch een echte geluidsman dus B)
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Indrukwekkend Peter!
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Hallo allemaal,  


Citaat van: Appermont1991 op zaterdag 12 september 2026, 11:29:03Heb hier geen kennis van maar kan heel goed geloven als geluidsman dat er meer is dan wij denken. Dan is het ook best te begrijpen dat je zo een installatie gaat gebruiken.
Ik zou zeggen veel plezier ermee en succes met de wissel te herstellen.
Hoi Kenny,

De techniek die je ziet is allemaal verkregen door het klanten die een nieuwe installatie lieten monteren, ik dacht die verdienen een tweede leven  :)
Het is zeker zo dat er meer kan dan de meeste mensen denken, het is een mooie toevoeging ( vind ik dan ) aan het geheel.

De wissel  :-( :-( :-(
Daar ga ik straks weer mee verder, maar het ziet er niet goed uit.



Citaat van: Adriaan_Berg op zaterdag 12 september 2026, 11:48:14
Citaat van: Degeluidsman op zaterdag 12 september 2026, 10:52:46Voor de modelbaan werk op dit moment op twee manieren, vanuit koploper komen er via de computer een aantal omroep berichten langs die de Preisertjes op de hoogte brengen van verlate treinen.
Die omroepen werken op tijd, stel het is 17:00 uur dan kan er een omroep voorbij komen dat de trein van 17:05 een vertraging heeft  :)

Maar er is meer, als er een van de boosters door sluiting uitgevallen is wordt dit omgeroepen ( booster 4 is uitgevallen ) ook laat koploper dit op het scherm zien en zo zitten er nog diverse berichten in.

Boven de baan hangen ledstrips die de dag en nacht simulatie doen, door een druk op de knop gaat het regenen, ( dan maak ik gebruik van 6 audio sporen ) de regen komt van links en komt langzaam naar je toe op een gegeven moment gaat het rommelen gevolgd door onweer lichtflitsen en donderslagen, als het onweer over is gaat vertrek de regen richting de rechterkant van de baan.
Dat klinkt alemaal heel gaaf :thumbup: Toch een echte geluidsman dus B)
In hart en nieren Adriaan  :)
Geluidstechniek is prachtig en sinds de komst van de digitale techniek zijn er zoveel mogelijkheden bijgekomen die in mijn tijd onmogelijk waren.
Ik kijk nog wel eens naar mooie producties, maar moet er niet meer aan denken om zelf met een trailer vol materiaal op pad te gaan en dagen van 16 uur of meer te maken.



Citaat van: Sanderz28 op zaterdag 12 september 2026, 14:27:47Indrukwekkend Peter!
Dankjewel Sander  :)



Mvg,

Peter Degeluidsman 
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Mooi ding! Begrijp ik het goed dat je werkt met 6 geluidssporen en dat je daarmee ook het geluid op maar 1 speaker kunt laten horen? Dus je geluidsbestand bepaalt waar het geluid te horen is?
Het is in elk geval geavanceerder dan mijn oplossing waarbij ik gewoon een speaker aan of uit zet. Niks geen stereo, alleen wel voor het omgevingsgeluid wat via een aparte geluidskaart wordt aangestuurd met de laptop.
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
:reactie:

Henk, het is precies zoals jij zegt  :thumbup:

Voor jou baan is de gekozen oplossing ook prima als het maar naar je zin is  :)
Beter goed mono, dan slecht stereo moet je maar denken.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Citaat van: Degeluidsman op maandag 14 september 2026, 05:53:36Beter goed mono, dan slecht stereo moet je maar denken.
Doet mij een beetje aan de volgende conversatie denken:
Mijn geluidsinstallatie is zo accuraat en precies, dat je elke kras op de LP kan horen.....

Euh.... luister je naar muziek of naar fouten op de LP.
De discussie is van jààààààren terug, toen er nog geen CD/DVD's bestonden... ;-)
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Het oor wil ook wat.
En we gaan nu weer terug naar de lp's Herman :)

Ondertussen is het wissel probleem opgelost en ik was verbaasd wat ik aantrof, hier zal ik nog wat foto's van plaatsen.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Hallo allemaal,

Tijdens het rijden ging het hier op de baan goed mis, een wissel was niet omgegaan en een trein reed achterop een stilstaande goederentrein die in het schaduwstation stond.
Resultaat een trein met 30 wagons werd uit de rails gedrukt en lag op zijn zijkant  :(

Natuurlijk was dit het achterste spoor waar je het lastigste bij kan.

De boel opgeruimd en gekeken waarom het wissel niet om gegaan was.
De desbetreffende wissen een aantal keren om en om laten schakelen en dat klonk op zich goed, echter de wisseltong bleef in een en dezelfde stand staan :help:
Er zat maar een ding op, de wissel uit de baan halen en kijken wat er aan de hand is, met mijn soepele lijf moest ik tussen de spiraal en de ingang van het tweede schaduwstation zijn.
Dat stelde allemaal niets voor  :D

Eenmaal de wissel gedemonteerd deze eens goed bekeken, de aandrijving los geschroefd en toen viel het stangetje waarmee de wisseltong aangeduwd wordt uit de aandrijving.
Dit had ik nog nooit eerder meegemaakt.


Hierna de metalen kap van de aandrijving afgehaald.
Het losgekomen stangetje hoort aan de onderkant van de printplaat vast te zitten en glijd op en neer door een sleufje heen, hier was hij dus volledig uit losgekomen.



Bovenstaande staande situatie weer in elkaar proberen te zetten maar dat was geen succes, de aandrijving gelijk in de prullenbak gegooid.

Ik heb een nieuwe aandrijving gepakt en deze aangepast door de schakelaars eruit te solderen en door te verbinden, deze wilde ik in het wissel plaatsen maar kwam tot de conclusie dat het paaltje waar je het stangetje omheen gaat geen paaltje meer had  8o


Alles wat je nodig hebt om het wissel in een andere stand te zetten was dus afgebroken  :-(
Dus niet alleen de aandrijving naar zijn grootje maar ook het wissel zelf :(

Ik rij al heel lang met treinen maar dit is mij nog nooit overkomen, hier moet wel iets goed fout gegaan zijn om zoveel schade te veroorzaken.

Ondertussen een nieuwe wissel met aandrijving geplaatst en die werkt weer zoals het hoort.


Mvg,

Peter Degeluidsman 
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Lid sinds: 2010

Beter één module klaar, dan hele baan nooit af...

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
fijn dat dit vervelende klusje goed gelukt is. Het is wat als je er achteraan niet bij kunt...  B)  :-*
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
zou het geen metaal- maar kunststofmoeiheid zijn want zoals je zei dit heb ik ook nog nooit meegemaakt. :?
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
@citaat Als dat zo zou zijn, is dit de eerste van een lange reeks :O
Dit is nou niet echt iets leuks...
Dit is mijn 800'ste bericht :)
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Hallo allemaal,

Citaat van: ernstcramer op dinsdag 15 september 2026, 16:49:10fijn dat dit vervelende klusje goed gelukt is. Het is wat als je er achteraan niet bij kunt...  B)  :-*
Ik denk dat er op iedere baan wel ergens een ruimte is waar het lastig bijkomen is Ernst, of je moet een baan op wielen hebben maar dat is hier nogal lastig  :)
Maar het is weer opgelost.



Citaat van: Rudibeer op dinsdag 15 september 2026, 16:52:40zou het geen metaal- maar kunststofmoeiheid zijn want zoals je zei dit heb ik ook nog nooit meegemaakt. :?
Dat hoop ik toch niet Ruud, dan zouden we daar allemaal op termijn last van krijgen, ik ben het ook nog nergens anders tegengekomen.



Citaat van: Adriaan_Berg op dinsdag 15 september 2026, 17:21:29@citaat Als dat zo zou zijn, is dit de eerste van een lange reeks :O
Dit is nou niet echt iets leuks...
Dit is mijn 800'ste bericht :)
Ik ga er niet vanuit dat dit regelmatig terug komt Adriaan, hier moet iets goed fout gegaan zijn maar wat.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
 :roll: Misschien heeft er een hard korreltje vuil tussen gezeten, en dan door het heen en weer bewegen teveel kracht op het geheel en de boel ontwricht.
Nou ja, het is weer opgelost en je kan weer verder tuffen, en dat soepel lijf heeft weer wat extra beweging gehad, kan nooit kwaad. :P
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
In de techniek kan alles kapot gaan, dus ook in modelspoor.....

Groet, Anne W
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Oef gelukkig opgelost na het puffen en zweten. Hopelijk ga je dit niet meer aan de hand krijgen op zo een plaats. Soms toch straf als iets kapot gaat. Ik hoop ook dat er geen schade is opgelopen aan de botsing in het schaduwstation
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Om ongelukken te voorkomen in mijn schaduwstations had ik beveiliging ingebouwd, ging een wissel niet om, dan stopte de trein voor het desbetreffende schaduwstation.

Dat was met k rail en wisselmotoren, helaas kan dat niet met deze aandrijvingen.
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Citaat van: Degeluidsman op dinsdag 15 september 2026, 16:39:16Hallo allemaal,

.......met mijn soepele lijf moest ik tussen de spiraal en de ingang van het tweede schaduwstation zijn.
Dat stelde allemaal niets voor  :D


Mvg,

Peter Degeluidsman

Nou Peter, je moet maar zo denken : een beetje beweging kan nooit kwaad...🤭😅
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Peter,

Een trein met 30 wagons op zijn kant, dat is een kleine ramp. Hier ook wel eens meegemaakt in de spiraal na een wissel die weigerde. Wat Dirk-Jan al schreef, ik vermoed een te zware werking (vuil/stof) van de wisselaandrijving. Maar goed inmiddels euvel opgelost en jij je spieren weer eens getraind ...

Groeten,
Wico
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Dat heb ik ook nooit voorgehad. Maar goed er moet iemand de eerste zijn toch...
Wel sneu zo'n breuk. In mijn schaduwstations gebruik ik servomotoren waar kan maar hier en daar door positie van een wissel boven een steunbalk wel eens een Märklin aandrijving moeten gebruiken. Voorlopig zonder problemen. In Windigipet kun je een beveiling instellen als de trein niet binnen x-seconden op het juiste spoor gedetecteerd wordt wordt die gestopt. Maar is niet eenvoudig juist in te stellen voor alle treinen, want de één rijdt al sneller dan de andere. De traagste loc bepaalt uiteindelijk de instelling.

Wel leuk dat je het zonder veel grote problemen hebt kunnen oplossen...nu rijden maaar.

Luc
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Hallo allemaal,


Citaat van: Dirk-Jan op dinsdag 15 september 2026, 19:49:02:roll: Misschien heeft er een hard korreltje vuil tussen gezeten, en dan door het heen en weer bewegen teveel kracht op het geheel en de boel ontwricht.
Nou ja, het is weer opgelost en je kan weer verder tuffen, en dat soepel lijf heeft weer wat extra beweging gehad, kan nooit kwaad. :P
Wie het weet mag het zeggen Dirk-Jan, hij heeft het zeker 10 jaar volgehouden.
Ik hoop niet dat dit een voorbode voor de rest is want dan gaat het aardig in de papieren lopen.
Ja dat soepele lijf had er totaal geen moeite mee om dit klusje even te klaren  :P



Citaat van: Anne W op dinsdag 15 september 2026, 21:08:59In de techniek kan alles kapot gaan, dus ook in modelspoor.....

Groet, Anne W
Alles kan kapot Anne, we weten dat de wisselaandrijving niet het beste product is maar zoals ik net al schreef heeft hij het 10 jaan minimaal uitgehouden.
Misschien een maandag morgen model.



Citaat van: Appermont1991 op dinsdag 15 september 2026, 22:58:16Oef gelukkig opgelost na het puffen en zweten. Hopelijk ga je dit niet meer aan de hand krijgen op zo een plaats. Soms toch straf als iets kapot gaat. Ik hoop ook dat er geen schade is opgelopen aan de botsing in het schaduwstation
Het is zeker opgelost Kenny, gelukkig heb ik wel reserve materiaal liggen zodat ik niet eerst langs de winkel moet.
Volgens mij is er geen schade aan de omgereden wagons.



Citaat van: flyerman op dinsdag 15 september 2026, 23:21:16Om ongelukken te voorkomen in mijn schaduwstations had ik beveiliging ingebouwd, ging een wissel niet om, dan stopte de trein voor het desbetreffende schaduwstation.

Dat was met k rail en wisselmotoren, helaas kan dat niet met deze aandrijvingen.
Ik ben wel erg benieuwd hoe dat technisch werkte Martin, wil je dat uitleggen.



Citaat van: wimpietje op woensdag 16 september 2026, 06:14:09
Citaat van: Degeluidsman op dinsdag 15 september 2026, 16:39:16Hallo allemaal,

.......met mijn soepele lijf moest ik tussen de spiraal en de ingang van het tweede schaduwstation zijn.
Dat stelde allemaal niets voor  :D


Mvg,

Peter Degeluidsman

Nou Peter, je moet maar zo denken : een beetje beweging kan nooit kwaad...🤭😅
Zo is dat Wim  :)
Gelukkig doe ik veel aan sport ( Ritter sport is mijn favoriete sport  >:-D ).



Citaat van: Wico op woensdag 16 september 2026, 09:11:18Peter,

Een trein met 30 wagons op zijn kant, dat is een kleine ramp. Hier ook wel eens meegemaakt in de spiraal na een wissel die weigerde. Wat Dirk-Jan al schreef, ik vermoed een te zware werking (vuil/stof) van de wisselaandrijving. Maar goed inmiddels euvel opgelost en jij je spieren weer eens getraind ...

Groeten,
Wico
Het is altijd een goede als zoiets gebeurt Wico, natuurlijk het achterste spoor en als er een omgaat krijg je het domino effect en ligt de gehele stam naast de rails  :(
Vuil heb ik niet aangetroffen, nu hoorde ik van een volger dat dit het oude model aandrijving was. Maar dat afgebroken palletje had ik niet verwacht.
Er zit een nieuw wissel en aandrijving in en hij zou weer jaren probleemloos moeten werken  :)
En die extra training die hoort er natuurlijk bij  :P



Citaat van: lucdiels op woensdag 16 september 2026, 15:56:07Dat heb ik ook nooit voorgehad. Maar goed er moet iemand de eerste zijn toch...
Wel sneu zo'n breuk. In mijn schaduwstations gebruik ik servomotoren waar kan maar hier en daar door positie van een wissel boven een steunbalk wel eens een Märklin aandrijving moeten gebruiken. Voorlopig zonder problemen. In Windigipet kun je een beveiling instellen als de trein niet binnen x-seconden op het juiste spoor gedetecteerd wordt wordt die gestopt. Maar is niet eenvoudig juist in te stellen voor alle treinen, want de één rijdt al sneller dan de andere. De traagste loc bepaalt uiteindelijk de instelling.

Wel leuk dat je het zonder veel grote problemen hebt kunnen oplossen...nu rijden maaar.

Luc
Ik ben koploper / trendsetter Luc  ;)
Ondanks dat ik wist dat de aandrijvingen soms kapot gaan had ik er zo'n 8 jaar goede ervaringen mee op mijn oude baan.
Wel had ik vanaf dag 1 de schakelaars eruit gesoldeerd en heb er in al die tijd 1 a 2 kapot gehad, dus voor mij redelijk betrouwbaar.

Naar Servo's heb ik wel eens gekeken, maar dan had ik ook andere wisseldecoders nodig gehad.

In koploper kun je ook instellen dat een bepaalde bezetmelder binnen bv 20 sec. Gemaakt moet worden.
Dat gebruik ik wel om er achter te komen dat een trein stil staat, na 2 minuten moet hij de eerste melder gemaakt hebben.

Rijden ga ik van het weekend weer doen, recentelijk een mooie uitbreiding binnen gehad en die moeten allemaal nog op de baan en op de foto gezet worden.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Citaat van: Degeluidsman op woensdag 16 september 2026, 20:36:18Ritter sport is mijn favoriete sport  >:-D ).
:-) :-) :-)
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Citaat van: flyerman op dinsdag 15 september 2026, 23:21:16Om ongelukken te voorkomen in mijn schaduwstations had ik beveiliging ingebouwd, ging een wissel niet om, dan stopte de trein voor het desbetreffende schaduwstation.
Hoe heb je die wisselstandbeveiliging gemaakt?
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
@citaat @citaat  Ja hoor. Ik gebruikte wisselmotoren en daar zitten schakelcontacten op voor het polariseren van de wissels. Dat polariseren is bij 3 rail niet nodig.

Ik gebruikte de contacten om bezetmelders te activeren, en via allerlei logische en bijzondere acties bleef dan een trein staan wanneer er een wissel of wissels fout stond (en).

Wanneer de wissels goed waren gezet ging de trein weer automatisch rijden naar het juiste spoor.

Het nadeel van deze manier was dat er niet wordt gekeken hoe de wissel tong staat, alleen of de motor is omgegaan.
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
:reactie:
Hoi Martin,

Ik begrijp wat jou manier van beveiligen was, je hebt hier dus een schakelaar voor nodig die aangeeft in welke stand het wissel ligt.
Dat hebben mijn wisselaandrijvingen niet meer ( eruit gesoldeerd ) anders had ik via een S88 contact in koploper wel iets kunnen maken.
Nu had ik een idee om bv per inrijdend spoor een lichtsluisje te maken voor dezelfde oplossing als hierboven.

Nu is dit voor het eerst dat het zo mis is gegaan dat ik me afvraag moet ik  hier iets mee moet doen, mijn gevoel zegt dat ik het even in de ijskast moet zetten en het er weer uit te halen als dit zich nogmaals voordoet.

Jou oplossing verdient een dikke  :thumbup:

Vanavond ben ik een lange tijd bezig geweest met mijn pc, die was behoorlijk van de leg waardoor de SSD continu op 100% stond  8o
Daar wordt hij erg traag van en er is eigenlijk niet mee te werken, ondertussen weten we wat het veroorzaakt en we het even uit kunnen zetten maar naar de oplossing zijn we nog aan het zoeken want die eigenwijze pc zet het zelf steeds weer aan  :(


Mvg,

Peter Degeluidsman


Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 17 september 2026, 21:01:52Ik begrijp wat jou manier van beveiligen was, je hebt hier dus een schakelaar voor nodig die aangeeft in welke stand het wissel ligt.
Volgens mij heeft Martin het over wisselmotoren zoals de MP1 van MTB. Dat zijn dus geen wisselaandrijvingen die jij gebruikt.



Bron plaatje
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Peter, inderdaad afwachten of het nogmaals gebeurd, de kans is vrij groot dat het eenmalig was, zet maar in de vriezer. :D
En je SSD probleem is vervelend, als je bij google SSD continu op 100% intypt en dan AI laten antwoorden krijg je een aantal eventuele oplossingen.
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
De b.g. beveiliging bewaakt het omgaan van de wisselmotoren, dus niet het omgaan van de wisseltongen.

Groet, Anne W
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
:reactie: Dat had ik al geschreven. Als je de wisselmotoren goed inbouwt gaat de tong altijd om.

Het beveiligd als de motor, voor wat voor reden dan ook, niet wordt aangestuurd.
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
 @citaat

Sorry, maar ik heb het over het wissel van de "geluidsman". hij hoort de wisselmotor omgaan maar ziet de wisseltongen niet omgaan.

Groet, Anne W
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Citaat van: Anne W op donderdag 17 september 2026, 22:45:38De b.g. beveiliging bewaakt het omgaan van de wisselmotoren, dus niet het omgaan van de wisseltongen.

Groet, Anne W
Je hebt het toch over de boven genoemde beveiliging?
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
 @citaat


Ik heb al sorry gezegd....
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Ah ja, verkeerd gelezen. Ik had de intonatie verkeerd gedaan.
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Wissel total loss incl. de aandrijving.
Hallo allemaal,

Net terug van een dagje Woezel en pip met De kleinkinderen  :favorite:


Citaat van: basjuh1981 op donderdag 17 september 2026, 21:15:34
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 17 september 2026, 21:01:52Ik begrijp wat jou manier van beveiligen was, je hebt hier dus een schakelaar voor nodig die aangeeft in welke stand het wissel ligt.
Volgens mij heeft Martin het over wisselmotoren zoals de MP1 van MTB. Dat zijn dus geen wisselaandrijvingen die jij gebruikt.
 
Dat was mij duidelijk Bas  :)
Maar ook mijn wisselaandrijvingen hebben schakelaars aan boort, die soldeer ik er altijd uit maar je zou ze er ook in kunnen laten zitten en dan niet gebruiken om de spoel af te laten schakelen maar om de terugmelding te bewerkstelligen.



Citaat van: Dirk-Jan op donderdag 17 september 2026, 21:41:10Peter, inderdaad afwachten of het nogmaals gebeurd, de kans is vrij groot dat het eenmalig was, zet maar in de vriezer. :D
En je SSD probleem is vervelend, als je bij google SSD continu op 100% intypt en dan AI laten antwoorden krijg je een aantal eventuele oplossingen.
Het idee ligt ondertussen in de vriezer Dirk-Jan  >:-D
Ik moet me zeker nog verder verdiepen in de SSD, het is al fijn dat ik weet welk programma dit veroorzaakt en het kan uitschakelen.
Morgen dus weer eens ouderwets de treinen laten rijden met een pc die niet eens in de gaten heeft dat hij een paar locjes aanstuurt.



Citaat van: Anne W op donderdag 17 september 2026, 22:45:38De b.g. beveiliging bewaakt het omgaan van de wisselmotoren, dus niet het omgaan van de wisseltongen.

Groet, Anne W
Als ik het zou toepassen bewaakt hij de stand van de wisselaandrijving zelf Anne.



Mvg,

Peter Degeluidsman