Nieuws:

Onze Stichting 3rail Wiki bevat een bron van informatie! Bekijk eens een willekeurig artikel in de Stichting 3rail Wiki.

De baan van een geluidsman - grasmaster 2.0

Gestart door Degeluidsman zondag 16 augustus 2009, 16:30:48

0 leden en 0 gasten bekijken dit board.
Re: De baan van een geluidsman - ECoS is binnen / gerepareerd en opgelost.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - ECoS is binnen / gerepareerd en opgelost.
 @citaat @citaat

Dat helpen doe ik bij mijn buurman Tom, voorzien van alle prikken en dus relatief veilig.


@citaat

Ik zou maar van die 230 V afblijven Martin, is ook niet zo best voor je rikketik.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - ECoS is binnen / gerepareerd en opgelost.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - ECoS is binnen / gerepareerd en opgelost.
Re: De baan van een geluidsman - ECoS is binnen / gerepareerd en opgelost.
Heee Peter, dat kan zo niet hé. Je moet wel een passende achtergrond gebruiken :D
Re: De baan van een geluidsman -
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman -
 @citaat

Die bus was mijn kerstgeschenk van afgelopen kerst John  :D kwam de foto tegen in mijn pc en vond hem wel toepasselijk.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Ik gebruik het besturingsprogramma koploper voor mijn treinbaan, op twee verdiepingen van mijn schaduwstation zit een lichtsluis die de wisselstraat vrij geeft zodra de trein gepasseerd is ( de lichtsluis komt weer vrij ) en de wachtende trein in ( klimmend in de spiraal ) kan zijn weg richting het maaiveld vervolgen.

In de praktijk wilde het nog wel eens gebeuren dat een trein het schaduwstation in reed en netjes stopte op de stopmelder, dit is natuurlijk ook de bedoeling  :)
Maar soms is een trein net te lang ( stopmelder is 36 cm. ) dat hij de lichtsluis bezet houd, hierdoor stopt het treinenverloop richting het maaiveld.

Natuurlijk kun je een trein een aantal cm. door laten rijden als hij bij de stopmelder is ( deze is dus 36cm. lang maar de trein stopt gelijk als hij de stopmelder raakt.
Dit stel ik natuurlijk ook in maar in de praktijd blijkt bij het testen dat treinen er voor de eerste keer komen de lichtsluis bezet houden met alle gevolgen van dien.

Op het koploper forum had ik de vraag gesteld voor een timer die na het verstrijken van een ingestelde tijd  ( bezet houden van de lichtsluis ) een alarm laat afgaan.

Als de lichtsluis te lang bezet is wordt er een geluid afgespeeld en komt er een tekst in beeld die mij er attendeert dat de lichtsluis te lang bezet is.

Op deze manier kan ik zien welke trein de boel ophoud en dit oplossen door deze de volgende keer een aantal cm. door te laten rijden.

Ik heb altijd geroepen koploper kan alles, ik had meerdere mensen gevraagd of er zo'n functie in koploper zat en die dachten dat dit niet het geval was.
Daar ging mijn kreet, koploper kan alles  8o

Door de grote kennis op het koploper forum is het toch gerealiseerd, met een aantal logische acties, speciale actie en teller-functie werkt het  :thumbup: :thumbup:
Het heeft wat voeten in de aarde gehad maar de kreet koploper kan alles staat nog steeds overeind  :)

Van mijn todo lijstje kan weer iets afgestreept worden.


Mvg,

Peter Degeluidsman 
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2021

En toch al lid sinds 19 maart 2012, hoe kan dat.

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat Zo zie je maar, er is overal een oplossing voor.  ;)
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,


Citaat van: iTom op woensdag 22 december 2021, 13:40:59
@citaat Zo zie je maar, er is overal een oplossing voor.  ;)
Hoi Tom,
Ik ben superblij dat ook dit weer mogelijk blijkt te zijn, ik ben redelijk thuis in dit programma maar soms is hulp door derden een must, samen staan we sterk zeg maar  :)

Een van de mensen die hulp aanboden had zo'n soort instelling gemaakt voor een klok zodat je kunt zien hoelang de treinen aan het rijden zijn.
Ook erg leuk om dit weer toe te voegen aan mijn eigen database, nu ik vakantie heb kan ik me lekker uitleven op zolder.

Er wordt ook nog eens gebouwd hier, maar daarover later meer.



Citaat van: ACTS.zuid op woensdag 22 december 2021, 14:12:41
Citaat van: Degeluidsman op woensdag 22 december 2021, 13:11:35

Natuurlijk kun je een trein een aantal cm. door laten rijden als hij bij de stopmelder is ( deze is dus 36cm. lang maar de trein stopt gelijk als hij de stopmelder raakt.
Dit stel ik natuurlijk ook in maar in de praktijd blijkt bij het testen dat treinen er voor de eerste keer komen de lichtsluis bezet houden met alle gevolgen van dien.


Koploper 2.0?  :D

Je bent het wiel aan het uitvinden geweest en hebt gekozen voor de moeilijke oplossing terwijl Koploper een standaard functionaliteit heeft: "berekende stopplaats" (tabblad "snelheid/bestemming" van "instellingen database"). Die zorgt er voor dat alle treinen op dezelfde plek stoppen tenzij je dit per individueel blok uitzet want je wilt dat niet natuurlijk in alle blokken.

Als jij stopmelders hebt van 36cm laat je gewoon alle treinen 25 centimeter doorrijden, dit gaat onafhankelijk van snelheden, treintype, etc.. Elke trein rijdt dan bij het bereiken van de stopmelder nog 25cm door. Als het dan nog niet past is je trein te lang of je blok te kort.  ;)

Gr, Ben.
Hoi Ben,
Misschien wel een moeilijke oplossing maar het is een oplossing  :)
In jou voorbeeld rijden de treinen een bepaalde lengte door nadat ze de stopmelder getriggerd hebben, dit kun je ook per blok aangeven dat alle treinen een bepaald aantal cm. doorrijden, maar ik wilde graag monitoren als er een trein de lichtsluis te lang bezet houd en dat is gelukt.

Ik hou van lange treinen, dus mijn blokken zijn te kort  >:-D

Maar ik heb weer wat geleerd van koploper, dacht er al redelijk wat vanaf te weten maar de kennis bijspijkeren is altijd goed.
Er komen vast weer vragen naar boven drijven waarbij ik de hulptroepen in ga roepen  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2007

16 meter treintafel - Nederlandse modelbaan

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Kun je niet instellen dat hij door rijdt totdat de melder vrij komt?
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Wat ik niet snap Peter, is dat je een luchtsluis gebruikt, waarom heb je dan een stopmelder van 36cm. Ik snap even niet hoe je dat hebt gemaakt.

Gebruik je voor het inrijden een lichtsluis en voor het stoppen een bezetmelder gebaseerd op massadetectie?
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,


Citaat van: ACTS.zuid op donderdag 23 december 2021, 09:18:21
@citaat Elke keus is goed, het is immers jouw baan. In jouw oplossing moet je iets gaan doen als het alarm af gaat, in mijn oplossing is er helemaal geen alarm nodig, ik los het bij de bron op.
Hoi Ben,
Dat is juist zo leuk aan dit programma, het kan op meerdere manieren en wij kunnen kiezen wat de voorkeur heeft  :)



Citaat van: rscosworth op donderdag 23 december 2021, 10:33:45
Kun je niet instellen dat hij door rijdt totdat de melder vrij komt?
Hoi Richard,
Nee dat gaat niet, bij een te lange trein zou hij het volgende blok weer inrijden als ik de lichtsluis zou gebruiken.



Citaat van: flyerman op donderdag 23 december 2021, 10:41:15
Wat ik niet snap Peter, is dat je een luchtsluis gebruikt, waarom heb je dan een stopmelder van 36cm. Ik snap even niet hoe je dat hebt gemaakt.

Gebruik je voor het inrijden een lichtsluis en voor het stoppen een bezetmelder gebaseerd op massadetectie?
Hoi Martin,
Ik ga het uitleggen,

In eerste instantie heb ik 2 melders per blok gebruikt, een inrijmelder en een stopmelder.
Ik knip alle rails zodat ik een algehele detectie heb, dit houd in dat mijn inrijmelder bv 180cm. lang is, de stopmelder heeft bij mij altijd 2 railzen van 18cm. per stuk dus zo kom ik aan de 36cm.
Op deze manier kon ik dus ook geen gebruikmaken van het vrijkomen van de inrijmelder.

Omdat ik de wisselstraat in mijn spiraal eerder wilde vrijgeven heb ik een slichtsluis aan het begin van het schaduwstation toegevoegd, deze is op zijn beurt weer aangesloten op een bezetmelder.
De lichtsluis maakt geen deel uit van de blokken maar wordt alleen gebruikt om de wisselstraat vrij te geven.

Oja ik gebruik massa detectie.

Ik hoop dat ik het duidelijk uitgelegd heb?



Citaat van: ACTS.zuid op donderdag 23 december 2021, 11:36:57
De stopmelder is geeneens nodig in het schaduwstation. Peter kan de lichtsluis gebruiken als inrijmelder en als stopmelder. De ene keer op basis van bezet worden, de andere keer op basis van vrijkomen.
Detectie op de staart dus in plaats van op de kop.



De trein moet dan wel in het blok passen maar dat schreef ik al eerder.

Edit typo.
Hoi Ben,
Voor mij is dit geen optie omdat ik algehele detectie wil gebruiken, hierboven staat mijn werkwijze omschreven.



Allemaal fijne dagen en een goed maar vooral gezond 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2007

16 meter treintafel - Nederlandse modelbaan

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Heb je de treinlengtes en bloklengtes juist ingevuld?
In dat geval kun je kiezen wat Koploper met een te lange trein moet doen.

Volgens mij heb jij ook meerdere blokken achter elkaar in het schaduwstation?

In jouw geval zou je er voor kunnen kiezen dat hij de wisselstraat bezet houd en een stopverbod heeft in het eerste blok. Bij het tweede blok stel je in dat hij het eerste blok bezet moet houden.

Lange treinen rijden dan altijd door naar het tweede blok, waardoor het treinverkeer niet wordt opgehouden.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat

Ja ik heb alle treinlengtes en bloklengtes ingevuld.
Op de baan staan een paar lange goederen treinen en die hebben hun eigen plekje in het schaduwstation.

Op een verdieping liggen 6 sporen naast elkaar, ieder spoor bestaat weer uit 4 blokken.
Ik heb dus 24 blokken per verdieping tot mijn beschikking.

Op de onderste twee verdiepingen is er een spoor waar 8 blokken achter elkaar liggen, op deze verdiepingen heb ik dus 28 blokken tot mijn beschikking.

De wisselstraat bezethouden is nu net wat ik wil voorkomen, alle verdiepingen staan vol, ik heb dus ieder blok hard nodig.


Fijne dagen en een goed maar vooral gezond 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2007

16 meter treintafel - Nederlandse modelbaan

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
^^ Herkenbaar... Nog voordat de baan af is, is er al een gebrek aan opstelsporen :D
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Ik snap het, al vind ik het heel omslachtig allemaal.

Zijn je schaduwstations dynamisch?
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Even voor mij zelf, Peter je hebt honderd duizend rails geknipt en/of gedremeld, en daar heeeeel veel draden naar toe getrokken, om bezetmelders aan te sluiten (dacht 2 per opstelspoor) waarom dan ineens de lichtsluis??


https://forum.3rail.nl/index.php?topic=17254.msg1157915#msg1157915


2 bezetmelders per blok zou toch voldoende moeten zijn, ja sorry 😞  dit gaat mijn petje te boven 🧢
Ik houd het zelf graag simpel en geniet dan , maar ieder zijn ding hahaha 😜
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 23 december 2021, 07:58:38Ik hou van lange treinen, dus mijn blokken zijn te kort  >:-D
Daar heb ik ook last van. Maar de bloklengten heb ik daar op aangepast. Het liefst minimaal 2,5 m, maar dat lukte op één plaats niet: slechts 2,15 m. Daardoor moeten de treinen in het voorafgaande blok afremmen naar 80 km/h. Want de afremvertragingen heb ik zodanig ingesteld dat er bij de maximumsnelheid op 2,3 m wordt gestopt.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,


Citaat van: rscosworth op donderdag 23 december 2021, 16:35:26
^^ Herkenbaar... Nog voordat de baan af is, is er al een gebrek aan opstelsporen :D
Hoi Richard,
Ik ben al een beetje aan het testrijden met het gedeelte wat al klaar is en dan vallen dingen op  :)



Citaat van: flyerman op donderdag 23 december 2021, 17:04:41
Ik snap het, al vind ik het heel omslachtig allemaal.

Zijn je schaduwstations dynamisch?
Hoi Martin,
Het schaduwstation is niet dynamisch, het werkt met een gewoon blok systeem.



Citaat van: ACTS.zuid op donderdag 23 december 2021, 17:28:25
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 23 december 2021, 15:06:51

Voor mij is dit geen optie omdat ik algehele detectie wil gebruiken, hierboven staat mijn werkwijze omschreven.


Het is wel een optie maar jij ziet het niet.

De lichtsluis detecteert en zorgt er voor dat bij vrijkomen de trein stopt in het blok en de wisselstraat is vrij: dat is immers wat jij wilt.
De twee terugmelders die in het blokspoor zitten knoop je aan elkaar en meldt het blok bezet als de trein in het blok is of als er een wagon achterblijft. Je hoeft de melder alleen maar aan te vinken bij de blokeigenschappen.
Hoi Ben,
Ik begreep wel wat jij bedoelde, maar gezien het sporenverloop ( maximale lengte van de blokken ) is dit voor mij de beste oplossing.



Citaat van: Barry1972 op donderdag 23 december 2021, 18:22:50
Even voor mij zelf, Peter je hebt honderd duizend rails geknipt en/of gedremeld, en daar heeeeel veel draden naar toe getrokken, om bezetmelders aan te sluiten (dacht 2 per opstelspoor) waarom dan ineens de lichtsluis??


https://forum.3rail.nl/index.php?topic=17254.msg1157915#msg1157915


2 bezetmelders per blok zou toch voldoende moeten zijn, ja sorry 😞  dit gaat mijn petje te boven 🧢
Ik houd het zelf graag simpel en geniet dan , maar ieder zijn ding hahaha 😜
Hoi Barry,
Ja ik heb een paar stukken rails gedremeld  :)
De lichtsluis is later toegevoegd om alleen de wisselstraat die ik de spiraal ligt vrij te geven, normaal gesproken komt die wisselstraat vrij als de trein op de stopmelder staan.

Door het toevoegen van de lichtsluis komt de wisselstraat gelijk vrij als de trein voorbij gereden is en hoef ik niet te wachten totdat de trein bij de stopmelder is aangekomen.

Simpel toch  ;)



Citaat van: mphoi op donderdag 23 december 2021, 22:59:45
Citaat van: Degeluidsman op donderdag 23 december 2021, 07:58:38Ik hou van lange treinen, dus mijn blokken zijn te kort  >:-D
Daar heb ik ook last van. Maar de bloklengten heb ik daar op aangepast. Het liefst minimaal 2,5 m, maar dat lukte op één plaats niet: slechts 2,15 m. Daardoor moeten de treinen in het voorafgaande blok afremmen naar 80 km/h. Want de afremvertragingen heb ik zodanig ingesteld dat er bij de maximumsnelheid op 2,3 m wordt gestopt.
Hoi Martin,

Mijn blokken zijn gemiddeld 220 cm.
De voorste van de 6 sporen ( R2 ) zijn iets korter de achterste zijn het langste ( R5 ), dit heeft te maken met de bochten.
Lange treinen hebben nemen nu 2 blokken in beslag en hebben een vaste opstelplaats.



Vandaag weer een vriend helpen met het automatiseren van zijn baan, we hopen vandaag de eerste treinen te laten rijden via koploper.


Iedereen fijne dagen en een goed maar vooral gezond 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Vandaag een maatje geholpen met het automatiseren van zijn modelbaan, we hadden de stille hoop vandaag een trein te laten rijden via koploper maar dat is ( nog ) niet gelukt.
We kwamen een aantal storingen tegen en die moesten we eerst oplossen, een gedeelte is nu klaar en we hopen volgende week het andere gedeelte op te lossen en alles in koploper te zetten zodat de eerste treinen kunnen rijden.

Ook aan mijn eigen database gesleuteld, ik liep tegen twee logische acties aan die elkaar in de weg zaten dat is nu opgelost en kan dit weer van mijn todo lijst je af.

Voor vandaag is het mooi geweest, zo lekker op de bank met een hapje en een drankje kijken naar all you need  :D


Iedereen fijne dagen en een goed maar vooral gezond 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Citaat van: Degeluidsman op vrijdag 24 december 2021, 08:12:56Lange treinen hebben nemen nu 2 blokken in beslag en hebben een vaste opstelplaats.
Af en toe maak ik een echt lange trein. Het gaat daarbij dan om 100 wagons. Die nemen dan 4 van de 5 rondgaande blokken in beslag. De lengte is dan iets meer dan 10 m. Het langste blok moet dan altijd vrij kunnen zijn. Want anders loopt de zaak vast. Het liefst altijd minimaal 2 blokken vrij, want dan kan de trein op maximale snelheid door blijven rijden. Daarbij heb ik in iTrain de snelheid bij 'Stoppen verwachten' gelijk gemaakt aan de maximale snelheid.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Citaat van: Degeluidsman op vrijdag 24 december 2021, 17:08:43... kijken naar all you need  :D
Ga ik ook zo doen.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat @citaat
@citaat

100 wagons dat ga ik niet niet halen Martin, mijn langste trein zal rond de 5 meter zijn, hij moet ook nog een verdieping kunnen klimmen en dalen zonder uit de rails getrokken te worden.

Is jou baan vlak?
Een filmpje hiervan zou wel erg leuk zijn om te zien.



Zo de Top 2000 staat weer aan en ik zit alweer op zolder met een bakkie koffie in koploper wat dingen te proberen, je moet toch wat  :)


Fijne dagen en een goed maar vooral gezond 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2014

Geen brug is te ver.

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Goede morgen Peter,

Ook hier staat lekker de top 2000 aan, met je bakkie thee.

En jullie ook prettige feestdagen en een goed en gezond 2022.

En hopelijk weer een beetje een normaal 2022

M.vr.gr. Erwin
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2014

Niets laat meer sporen na dan een trein.

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hier ook de Top 2000 aan. Nog ff lekker de treinen laten rijden voor vanmiddag de meiden met aanhang komen.

Fijne dagen en een gezond 2022.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hoi Erwin,

Ja heerlijk, ik kijk er altijd naar uit die top 2000.
Er komen altijd weer nummers voorbij die ik gelijk toevoeg aan mijn spotify lijstje.

Een normaal 2022 is ook een mooie tekst  :thumbup: laten we peon dat het uitkomt.


Iedereen fijne dagen en een goed maar vooral gezond en normaal 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat @citaat

Lekker he Dirk, de top 2000 en rijdende treinen meer heb je niet nodig  :)



Iedereen fijne dagen en een goed maar vooral gezond en normaal 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Fijne Kerstdagen Peter  :thumbup:
Alvast een gezond, gelukkig & spoors 2022!

En.... enjoy de gerepareerde ECos, de Top 2000 en de rest op je zolder  :D
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Citaat van: Degeluidsman op zaterdag 25 december 2021, 07:12:50a) Is jou baan vlak?
b) Een filmpje hiervan zou wel erg leuk zijn om te zien.
a) Ja, vanaf 2015. Voor die tijd had ik een hellingbaan van ca. 4 m en een keerlus. Toen ging het prima met zo'n 50 wagons met een 1101 (Mä 3013) of 1219 (Mä 3051) er voor.
b) Ik houd dat in gedachten. Over een half jaartje is mijn laatste module gerenoveerd. Die staat nu in de grondverf.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,


Citaat van: Treinofiel op zaterdag 25 december 2021, 10:53:56
Fijne Kerstdagen Peter  :thumbup:
Alvast een gezond, gelukkig & spoors 2022!

En.... enjoy de gerepareerde ECos, de Top 2000 en de rest op je zolder  :D
Dat gaat helemaal lukken Rolf, de ECoS is weer helemaal in orde en dat is toch wel een belangrijk onderdeel van het geheel.

Jullie ook fijne dagen en een gezond 2022, zullen we dat jaar eens afspreken  :)



Citaat van: mphoi op zaterdag 25 december 2021, 15:32:35
Citaat van: Degeluidsman op zaterdag 25 december 2021, 07:12:50a) Is jou baan vlak?
b) Een filmpje hiervan zou wel erg leuk zijn om te zien.
a) Ja, vanaf 2015. Voor die tijd had ik een hellingbaan van ca. 4 m en een keerlus. Toen ging het prima met zo'n 50 wagons met een 1101 (Mä 3013) of 1219 (Mä 3051) er voor.
b) Ik houd dat in gedachten. Over een half jaartje is mijn laatste module gerenoveerd. Die staat nu in de grondverf.
A moest eigenlijk wel Martin, met zo'n lange sleep lijkt mij klimmen en dalen onmogelijk.
B grondverf is toch wel sneller droog  :P ik kijk uit naar je filmpje.


Iedereen fijne dagen en een goed maar vooral gezond/normaal 2022

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Vandaag 2e kerstdag nog een aantal uurtjes op zolder door kunnen brengen, kleine klusjes gedaan en weer een toepassing in koploper kunnen realiseren.

Ik bedenk iets wat mij handig lijkt en na het stoeien met o.a. sequensen krijg ik voor elkaar wat er in mijn hoofd zat  :)
Voor vandaag zit de hobby tijd erop en is de familie aan de beurt om van mijn aanwezigheid te genieten  :D

Gelukkig heb ik nog een week vakantie en ga er morgen weer mee verder.


Iedereen een fijne 2e kerstdag.

Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Even een update van vandaag, in koploper weer bezig geweest met allerlei logische acties, speciale acties, sequensen en tellers.
Sommige dingen zijn lastig, maar gelukkig met een kladblok veel koffie lukken de meeste dingen weer en dat is erg leuk om te doen.

Nu ik weer zo druk met het programma bezig ben kom ik weer dingen tegen waarvan ik geen idee had dat het erin zat  :D

Maar ik ben niet alleen druk met de software maar er wordt ook weer gebouwd  :)

De dagen vliegen voorbij, maar ik kom steeds een stapje verder.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Gisteren weer op zolder aan de slag geweest, zowel bouwen als koploper slurpte de nodige uurtjes weer weg, in de avond even bij mijn buurman aan de slag geweest en hebben we een aantal printen van zijn S88 bus nagekeken op de juiste werken en adressering.

Dit ging lekker vlot, we zitten ondertussen bij S88 nummer 6 en dat loopt door tot nummer 9.

Vandaag gaan we verder met zijn baan en hopen we alle bezetmelders gecontroleerd te hebben, daarna hopen we in koploper alle bezetmelders in de blokken te voeren en de blokken te koppelen aan elkaar en de wisselstraten in te stellen.

Het idee / hoop is dat we vandaag de eerste trein via koploper laten rijden en te kijken of er fouten in koploper zitten.

Al met al een spoorse dag buiten de deur maar lekker dichtbij  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Hallo allemaal,

Even een update van de afgelopen dag.

Nadat de top2000 aangezet was en de koffie voor mijn neus stond te dampen ben ik op mijn gemak beneden op de laptop wat gaan experimenteren in koploper, en voor ik het wist was het 9 uur en had ik bij Aad mijn buurman afgesproken om weer aan zijn baan verder te werken.

Vandaag liepen we tegen een aantal kleine foutjes aan, maar die kosten wel veel tijd waardoor het rijden vandaag nog niet gelukt is.

Alle bezetmelders zijn nu aangesloten en getest, hierna zijn we begonnen om de melders toe te voegen aan de blokken, de baan bestaat uit zo'n 50 blokken waarvan er nu 10 ingevuld zijn.
We hebben dus nog wel wat werk voor de boeg.
Wanneer we hier mee verder gaan is nog niet bekend.

Op mijn eigenbaan is vandaag niets gebeurd, morgen heb ik de gehele dag de tijd om weer verder te bouwen, ik zal morgen een update plaatsen met de eerste foto's van de bouw.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Citaat van: Degeluidsman op woensdag 29 december 2021, 07:44:36en te kijken of er fouten in koploper zitten.
Fouten in Koploper? Die zullen eerder in jouw instellingen van de baan zitten.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat @citaat
Dat bedoelde ik ook Martin, zou wat zijn als ik in het programma zou kunnen komen  :)



@citaat
Fouten heb ik nog niet gevonden Ben, het is een super programma.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Lid sinds: 2019

Robots are taking over!

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Ik ben benieuwd naar je volgende update peter!

Wat een project zeg zo een grote baan.
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - koploper 2.0
 @citaat

De update komt er morgen aan Jan, we kregen visite en die zijn net de deur uit.
Om de update te plaatsen moet ik mijn pc gebruiken en die staat op zolder, zit nu lekker op de bank met de iPad op schoot.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Hallo allemaal,

Zo op de valreep van het nieuwe jaar hier de laatste bouw update, zoals jullie wellicht nog weten zijn er twee gaten in de muur gemaakt om de treinen achterlangs en door de vitrine laten rijden.

Om over de wasmachine en droger heen te kunnen rijden moest er weer het nodige gebouwd worden, in dit gedeelte komt ook de keerlus die vanuit twee kanten bereden kan worden voor een speels treinen verloop.

Zo zag het eruit, de plaat hout even voor het idee neergelegd.



Eerst breng ik balkjes aan die de plaat gaat ondersteunen.





Tussen de balkjes komen nog extra dwarsliggers.


Even een plaat neerleggen voor het Zwitserleven gevoel  :)



Nog even de wasmachine en droger schoon en leegmaken.



Nu gaan we voor het eggie, dit wordt de definitieve onderplaat.





Tussen deze nieuwe plaat en de vitrine moet later nog een stukje aangebouwd worden.



Met een stuk karton lossen we dit even op en leggen de rails neer om te kijken of het allemaal past  :)






Tijd om het pas stuk te zagen.





Om de plaatsen netjes aan te laten sluiten heb ik de lamellen-frees weer aan het werk gezet.



Na het koppelen van de platen de rails weer neergelegd.







Nu dit ligt laat ik er straks even wat treinen overheen rijden, ja het kriebelt  :D
Daarna gaat de rails er weer vanaf om de ondervloer te plaatsen, dit komt volgend jaar  :D


Via deze weg willen Saskia en ik iedereen bedanken voor de leuke reacties, opmerkingen en waarderingen en wensen jullie een fijne jaarwisseling en dat 2022 een mooi jaar mag worden.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Zo te zien aan de watersporen op de omkasting van het dakraam niet de ideale plaats om treinen te laten passeren...
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Lijkt het maar zo of staat het witgoed niet waterpas?
En nu maar hopen dat de wasmachine of droger voorlopig niet aan vervanging toe is :)

Ook voor jou en Saskia een goed 2022 maar eerst nog een fijne jaarwisseling.
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Peter,

Praatjes vullen geen gaatjes, maar plaatjes wel :thumbup:. Bedankt voor deze laatste update van het jaar (en natuurlijk al die andere van 2021). Mooi om je bouw van dichtbij te volgen; binnenkort maar eens beelden van rijdende treinen :P. Ook voor jullie een hele goede jaarwisseling en een gezond en spoors 2022.

Groeten,
Wico
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Lid sinds: 2007

Midwolda C.S. is mijn NS wereld

offline
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Mooi Peter :thumbup: :thumbup: 2022 gaat het jaar zijn Peter, waarin ik mijn belofte aan je ga waarmaken  ;)

Dus lekker door klussen op zolder Peter !!

Wij wensen jullie een mooie en gezellige jaarwisseling maar vooral GEZOND 2022 toegewenst !!!!

Groetjes uit Midwolda
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Beste wensen voor 2022.
Ik vraag mij af of er voldoende luchtcirculatie mogelijk is om de machines.
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Mooi Peter dat je dat thuis voor elkaar krijgt. Ik denk dat mij dat hier niet lukt haha. Er is nu al geklaag dat ik halve zolder inneem. Fijne jaarwisseling alvast. Op naar mooi modelspoorjaar .

Gr henk
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
 :) Lekker gewerkt zo effe aan het eind van het jaar.
Maar ik denk toch dat de geluidsvrouw dat overhangende deel boven de droger al snel irritant gaat vinden. :roll:
Dus best kans dat ze de was niet meer gaat doen, dat behoort dan voortaan tot jouw takenpakket. >:-D

Dirk-Jan
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Hallo allemaal,


Citaat van: antonv op vrijdag 31 december 2021, 12:33:01
Zo te zien aan de watersporen op de omkasting van het dakraam niet de ideale plaats om treinen te laten passeren...
Ze rijden er alleen maar langs Anton  ;)



Citaat van: Dibbes op vrijdag 31 december 2021, 12:53:10
Lijkt het maar zo of staat het witgoed niet waterpas?
En nu maar hopen dat de wasmachine of droger voorlopig niet aan vervanging toe is :)

Ook voor jou en Saskia een goed 2022 maar eerst nog een fijne jaarwisseling.
Je hebt het bijna goed Jos, de machines staan waterpas maar de plaat loopt aan de rechterkant iets omhoog.
Deze hoogte heb ik nodig om straks weer goed de vitrine in te kunnen rijden.
De machines kunnen er links uitgehaald worden mocht dat nodig zijn, hier heb ik rekening mee gehouden.



Citaat van: Wico op vrijdag 31 december 2021, 13:00:29
Peter,

Praatjes vullen geen gaatjes, maar plaatjes wel :thumbup:. Bedankt voor deze laatste update van het jaar (en natuurlijk al die andere van 2021). Mooi om je bouw van dichtbij te volgen; binnenkort maar eens beelden van rijdende treinen :P. Ook voor jullie een hele goede jaarwisseling en een gezond en spoors 2022.

Groeten,
Wico
Graag gedaan Wico, aankomend jaar zullen er zeker filmpjes van rijdend materiaal voorbij gaan komen.



Citaat van: robert39 op vrijdag 31 december 2021, 13:39:45
Mooi Peter :thumbup: :thumbup: 2022 gaat het jaar zijn Peter, waarin ik mijn belofte aan je ga waarmaken  ;)

Dus lekker door klussen op zolder Peter !!

Wij wensen jullie een mooie en gezellige jaarwisseling maar vooral GEZOND 2022 toegewenst !!!!

Groetjes uit Midwolda
Gaat het in 2022 echt gebeuren Robert, ja het wordt wel eens tijd dat je op bezoek komt  :D
We combineren het wel met een beurs hier om de hoek dat scheelt weer een hoop rijden, maar een keer zomaar langs komen mag altijd.



Citaat van: pab op vrijdag 31 december 2021, 16:05:27
Berste wensen voor 2022.
Ik vraag mij af of er voldoende luchtcirculatie mogelijk is om de machines.
Er is voldoende ruimte voor ventilatie Piet, de eerste wasbeurten zijn al gedaan en dat geeft geen enkel probleem.



Citaat van: ÖBB op vrijdag 31 december 2021, 16:28:00
Mooi Peter dat je dat thuis voor elkaar krijgt. Ik denk dat mij dat hier niet lukt haha. Er is nu al geklaag dat ik halve zolder inneem. Fijne jaarwisseling alvast. Op naar mooi modelspoorjaar .

Gr henk
Gewoon je poot stijf houden Henk  :D
Saskia vond het ook niet nodig maar de aanhouder wint, ik had de machines liever in de schuur gehad maar dat kreeg ik ook niet voor elkaar.
Ach een beetje geven en nemen  ;)



Citaat van: Dirk-Jan op vrijdag 31 december 2021, 16:31:27
:) Lekker gewerkt zo effe aan het eind van het jaar.
Maar ik denk toch dat de geluidsvrouw dat overhangende deel boven de droger al snel irritant gaat vinden. :roll:
Dus best kans dat ze de was niet meer gaat doen, dat behoort dan voortaan tot jouw takenpakket. >:-D

Dirk-Jan
Dat zal toch niet Dirk-Jan  8o
Misschien wil je hierdoor als nog dat ik de machines verplaats naar de schuur  :)


Via deze weg willen Saskia en ik iedereen bedanken voor de leuke reacties, opmerkingen en waarderingen en wensen jullie een fijne jaarwisseling en dat 2022 een mooi jaar mag worden.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Hallo Peter,

Mooi idee zo boven de wasmachine langs naar de andere kant.
Nou alleen niet de wasmand per ongeluk op de baan zetten, als er net een trein aankomt  8o

Ziet er goed uit zo.

Gr Einte
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Zo afsluiting van dit jaar. De ruimte wordt maximaal benut! Een heel goed idee om daar zo'n keerlus te maken.
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Weer lekker bezig geweest Peter!

De baan zo boven de wasmachine en droger langs te laten rijden krijg ik denk ik nooit voor mekaar bij mijn vriendin. ;)
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Lid sinds: 2016

A Member of the Duurstede Group®

offline
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Hey buurman, mocht ik je vanavond niet zien dan wens ik hierbij jullie alvast een gezond en rustig 2022!!!
Re: De baan van een geluidsman - Laatste bouw update van 2021.
Misschien beide machines naar links opschuiven en de kattenbak rechts ter voorkoming van koppie-stoot van de geluidsvrouw welke dan kortstondige geluidsoverlast oplevert  ;)