Blijft bijzonder dat er echt jaren geleden al steengoede ontwerpen gemaakt zijn, met hele verhandelingen over het treinverkeer en de plaats van handeling, soms zelfs uitgewerkt naar verschillende tijdperken, maar dat die hele 'traditie' nu verdwenen lijkt.
In alle eerlijkheid, Märklin bakte er zelf weinig van, maar er elders was van alles beschikbaar wat overgenomen kon worden.
Goed om dit weer eens uit te spitten en de bevrijding van helixtorens te herontdekken.
By the way: zijn jullie bekend met de ontwerpen en gedetailleerde tekeningen van het duo Pit-Peg?
Vast wel. En horen die ook niet een plaatsje ergens in deze eregalerij?
Ingenieur Enter heeft terecht al een vermelding gekregen.
Groet,
Peter