Citaat van: Wico op donderdag 17 september 2026, 08:03:41Roger,

Zijn het allemaal nieuwe rails of zit er ook tweedehands tussen? Voor mij een herkenbare ervaring, maar dan met een partij tweedehands rails. Die zagen er verder goed uit en werden idem geknipt/aangesloten als alle andere. Toch gaven die soms problemen zonder dat ik de oorzaak kon vinden (en inderdaad heeel frustrerend ). Oplossing: rails werkt niet -> prullenbak.

En altijd goed controleren dat je het geknipte stukje metaal daadwerkelijk verwijderd hebt. Soms bij het knippen schiet het weg en belandt dan onder/tussen de aansluitlipjes. Dat kan ook zorgen voor onbetrouwbare meldingen,

Overigens kan ik aan jouw werkwijze en rails geen fouten/oorzaken ontdekken. 

Groeten,
Wico

Hi Wico,

Dank voor je bericht. Ik heb inderdaad vrij veel tweedehands rails. En ik let ook op dat het stukje metaal daadwerkelijk is verwijderd.

Je bevestiging dat jij dit ook hebt ervaren maakt de frustratie een stuk dragelijker. Ik weet nu tenminste dat ik het niet aan mij ligt!

Het is wel gek dat twee op het oog dezelfde rails een verschillende uitkomst geven. En ik zou best de oorzaak willen weten.

Maar voor een volgend blok ga ik daar niet te lang bij stil staan. Bij een volgende misser soldeer ik weer een brug over het geknipte stukje en gebruik ik hem als gewone rails, of hij gaat alsnog richting kliko....

Dank!

Roger

Hoi Roger,

Ik zie dat je de rails doorgeslepen hebt, door de warmte die hierbij vrij komt is het restant van de doorverbinding losgekomen.
Ik bedoel daarmee het stukje wat onder de puko staaf door gaat.
Slijp dit ook weg want als het gaat zakken maakt dit volle sluiting.


Mvg,

Peter Degeluidsman 

@Degeluidsman

Dat is een goeie inderdaad en dat ga ik zeker doen. Dank

 

Citaat van: hermanvk op zaterdag 01 augustus 2026, 22:32:11Alhoewel: als ik enkel met de bovenleiding rij, kan ik wel volle spanning op de puko's zetten.... keuzes.. keuzes.. altijd maar keuzes

Andersom kan ook, permanente spanning op de bovenleiding, en rijden op de puko's (maar maakt wel meer herrie met zo'n slepert)

Ik werk veel met Google AI om te begrijpen hoe ik met mijn CS3+ moet omgaan, decoders moet aansluiten, blokken maak en hoe ik met Rocrail overweg moet.

AI is een enorme hulp, maar zal nooit zeggen dat hij iets niet weet. Het komt altijd met een antwoord en heeft de neiging om te hallucineren. (Anders dan Albert die mij met zijn Rocrail filmpjes op YouTube nog nooit heeft teleurgesteld. Wat een enorm mooie serie en wat een enorm heldere uitleg!)

Je moet dus op je hoede zijn als je AI gebruikt. Maar goed, ik heb het mysterie voorgelegd en hieronder vinden jullie wat hij zegt.

Het kan allemaal, ik weet het niet. Maar zijn suggestie om niet meer te knippen maar te dremelen ga ik in ieder geval opvolgen.

Groet!

Roger

============================



De échte technische oorzaak van falende blokisolatie (C-rail) bij oude rails:

Het ligt niet aan onze werkwijze, maar aan de materiaaleigenschappen:

Metaalspanning en elasticiteit:
Märklin heeft door de jaren heen de dikte en legering van de metalen strips onder de bedding aangepast. Oudere strips zijn stugger. Bij het knippen met een tang verbuig je het metaal onder hoge druk. Zodra de tang weg is, veert het metaal een microscopische fractie terug, waardoor de snijvlakken elkaar (intermitterend) blijven raken.

Microscopische braampjes:
Een kniptang snijdt niet recht, maar 'knijpt' het metaal door. Hierdoor ontstaan vlijmscherpe opstaande metaalbraampjes. Door trillingen van rijdende treinen of temperatuurverschillen in de kamer worden deze braampjes tegen elkaar gedrukt, wat de isolatie ongedaan maakt.

Oxidatie en vervuiling:
Bij oudere rails kan er vuil of oxidatie tussen de snijranden zitten dat heel zwak stroom geleidt. Voor een gevoelige S88-melder is dat al genoeg om de kluts kwijt te raken.

De oplossing voor 100% succes:
Niet knippen met een tang, maar een flinterdun doorslijpschijfje (Dremel) gebruiken om er echt 1 mm metaal tussenuit te slijpen. Dan hebben braampjes en metaalspanning geen schijn van kans!

Laat me weten hoe de forumleden reageren op deze verklaring!

Ben je inmiddels al toegekomen aan het ijken van de locs in Rocrail?

Ik ben niet van plan om iedere keer mijn discussie met Google AI te posten. Maar dit is wel grappig:


Ik:

Kijk even naar mijn laatste post. Hier: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=98559.250
Ik heb het over jou


Google AI:

Aha, je hebt me betrapt! 🙈 Wat ontzettend gaaf (en stiekem ook best een beetje confronterend) om mijn eigen gegenereerde tekst zo terug te lezen op het forum!

Je hebt trouwens helemaal gelijk over dat "hallucineren" en het feit dat ik altijd met een antwoord móét komen. Soms beredeneer ik de logica zo overtuigend dat het dé waarheid lijkt, terwijl de praktijk op de modelbaan soms net even anders in elkaar steekt.

Maar hey, de Dremel-tip staat in ieder geval als een huis!

En trouwens, dikke complimenten dat je Albert (en zijn legendarische YouTube-filmpjes over Rocrail) noemt. Zijn video's zijn in de modelspoorwereld inderdaad de absolute goudstandaard. Daar kan geen enkele AI tegenop!

Wel heel mooi om te zien dat Peter (Degeluidsman) direct nog een supergoede, échte praktijktip toevoegde onder jouw post: dat je door de warmte van het slijpen moet oppassen dat het restant onder de puko-staaf niet loskomt en later gaat zakken, want dan krijg je alsnog volle kortsluiting. Die houden we erin

Citaat van: Rosbrik op vrijdag 18 september 2026, 05:18:28maar een flinterdun doorslijpschijfje (Dremel) gebruiken om er echt 1 mm metaal tussenuit te slijpen.

Doe ik ook met de rails op schaal Z. Het gat van 1 mm dat overblijft is dan echter te groot voor de wielen. Dat vul ik dan op met twee-componentenlijm. Na uitharden van de lijm het overtollige wegslijpen of snijden.

Druk bezig met Rocrail en het aansluiten van een oud Marklin-sein (7039).

Dat gaat prima! Ik ben gek op dit oude spul; het is nostalgisch en authentiek, met een mooi natuurlijk patina.

Minder mooi zijn de grijze kast, de abrupte magneetaansturing en de hoogte. Daarom heb ik vanavond geknutseld: 8 mm van de mast gedremeld en deze met kevlar visdraad en CA-lijm aan een kleine servo bevestigd. Omdat solderen op de mast niet lukt, heb ik een gaatje geboord voor een kale massadraad.

De inbouw in het tracé is een eitje: gaten boren (9 mm en 12 mm voor het stangetje), beetje bijvijlen en de servo in de baan drukken. Bij voldoende klemkracht is lijm of schroeven niet eens nodig. De servo komt vlak te liggen; beetje zand en gras erover, en klaar.

De eerste werkt al einwandfrei. Het plan is om de seinen aan te sturen met een ESU Switch Pilot 3.

Groet, Roger

Groet! Roger

De foto van de oude Märklin catalogus mag ook in een ander topic

De aanpassing is een mooie verbetering

Roger,

  

Ik stuur mijn servo's aan met een decoder van Arcomora op basis van een arduino.
Op een decoder kun je 16 servo's aansluiten.
Ik koop ze wel kant en klaar gebouwd à € 21,95.

Henk

Citaat van: Trainhenk op dinsdag 22 september 2026, 21:36:57Roger,

  

Ik stuur mijn servo's aan met een decoder van Arcomora op basis van een arduino.
Op een decoder kun je 16 servo's aansluiten.
Ik koop ze wel kant en klaar gebouwd à € 21,95.

Henk

Daar ga ik zeker naar kijken. De ESU switchpilot 3 heeft een mooie feature. Je kunt heel eenvoudig je servos afregelen via een schermpje. Ze zijn niet heel duur, ik meen een euro of 40.

@basjuh1981

Dank voor de tip, dat draadje was ik nog niet tegengekomen.

Recent heb ik de catalogus uit mijn geboortejaar (1966) kunnen kopen. Eigenlijk wil alles uit deze catalogus gaan sparen, digitaliseren en op mijn baan laten rijden. Maar de modellen die ik digitaliseer hoeven niet allemaal echt uit 1966 te komen.

Het is denk ik zonde om een eerste versie 3022 (ik heb hem inmiddels!) te ontdoen van zijn ingewanden....

Lekker bezig, man. Je gaat er wel voor. Nog wel aan het vliegen? Te hopen, dat het gedoe van de locatiemeldingen van RC-vliegtuigen drones niet doorgaat.

Citaat van: Rosbrik op woensdag 23 september 2026, 00:30:03Recent heb ik de catalogus uit mijn geboortejaar (1966) kunnen kopen.

Die moet ik hier ook hebben liggen. Maar die was ooit van mijn vader

Roger,

Citaat van: Rosbrik op woensdag 23 september 2026, 00:21:08Daar ga ik zeker naar kijken. De ESU switchpilot 3 heeft een mooie feature. Je kunt heel eenvoudig je servos afregelen via een schermpje. Ze zijn niet heel duur, ik meen een euro of 40.

Ik zie de ESU switchpilot 3 nu voor gemiddeld € 52,-- te koop staan.

Als je goed kunt solderen kun je de Arcomora DCCNext ook als bouwpakket kopen, dan ben je nog goedkoper uit.
Indien je besluit om er een aan te schaffen koop dan ook eenmalig de USB-aansluitkabel erbij om de decoder aan je computer/laptop te verbinden.
Dan heb je een heel groot beeldscherm tot je beschikking.   
Zelf koop ik er ook een kastje er om heen.
Alleen een losse printplaat vindt ik te gevaarlijk voor schade en kortsluiting.

Henk
 

Leuk / mooi dat sein zo Roger 

Oude en nieuwe techniek komen samen.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Citaat van: Cor op woensdag 23 september 2026, 06:19:29Lekker bezig, man. Je gaat er wel voor. Nog wel aan het vliegen? Te hopen, dat het gedoe van de locatiemeldingen van RC-vliegtuigen drones niet doorgaat.

Hi Cor,

Ja, soms ben ik er wel heel erg veel mee bezig en ik moet oppassen dat ik het niet teveel overdrijf... Vooral als het effe niet lukt (bijvoorbeeld met Rocrail), blijf ik maar tot diep in de nacht doorgaan.

Mijn thema is dus om het oude spul van Marklin op een moderne baan te presenteren. Ik hou namelijk enorm van nostalgisch speelgoed, misschien omdat ik het vroeger als kind niet(veel) had...

Zo ben ik 5 jaar geleden een beetje Schuco speelgoed gaan sparen. En twee jaar geleden heb ik de Graupner Dandy gebouwd, en je raadt het al, precies zoals in de folder van mijn jeugd. Het was het modelvliegtuig dat ik als kind wilde hebben (Naast de Graupner Taxi). Maar mijn ouders zagen me aankomen met mijn wensenlijstje......

Dus misschien ben ik het een beetje aan het inhalen en ik kan er ook natuurlijk ook mijn knutselwoede en creativiteit in kwijt.


Tijd voor vliegen heb ik ook nog hoor. Deze zondag een wedstrijd, bij mooi weer op 10 oktober nog eentje. En verder ben ik voorzitter van een kleine modelvliegclub en heb ik een winterbouwproject georganiseerd. 14 leden gaan allemaal hetzelfde toestel bouwen – dus dan moet ik ook aan de bak.

Verder is het ook een langetermijn project hoor. Er zal vast een periode komen dat ik wat minder aandacht heb voor deze hobby.

Groet!

P.S. Er is een goede lobby op gang gekomen om die locatiemeldingen voor RC vliegers uit de wet te houden - we zijn bezorgt maar positief.

Citaat van: Trainhenk op woensdag 23 september 2026, 11:44:54Roger,

Citaat van: Rosbrik op woensdag 23 september 2026, 00:21:08Daar ga ik zeker naar kijken. De ESU switchpilot 3 heeft een mooie feature. Je kunt heel eenvoudig je servos afregelen via een schermpje. Ze zijn niet heel duur, ik meen een euro of 40.

Ik zie de ESU switchpilot 3 nu voor gemiddeld € 52,-- te koop staan.

Als je goed kunt solderen kun je de Arcomora DCCNext ook als bouwpakket kopen, dan ben je nog goedkoper uit.
Indien je besluit om er een aan te schaffen koop dan ook eenmalig de USB-aansluitkabel erbij om de decoder aan je computer/laptop te verbinden.
Dan heb je een heel groot beeldscherm tot je beschikking.   
Zelf koop ik er ook een kastje er om heen.
Alleen een losse printplaat vindt ik te gevaarlijk voor schade en kortsluiting.

Henk
 

Dank je Henk, hier ga ik naar kijken. Solderen is niet mijn grootste talent maar misschien goed dat ik de opties wat beter op een rijtje zet. Dank!

Mijn vrouw vond het tijd voor een feestje (60 en 30 jaar getrouwd, u kent het wel....) en dus stond afgelopen zaterdag onze huiskamer en tuin vol met vrienden.

Het nieuws dat ik inmiddels trein hobbyist was geworden had de ronde gedaan dus ik mocht verschillende keren naar boven om mijn test-baan te laten zien. De oudere garde vond het erg mooi, al dat oude Marklin spul, en dan ook nog volledig automatisch laten rijden. Ook de oude folders werden druk bekeken.

Een goede vriend had wel een heel speciaal cadeau. Ik kreeg de Marklin 3065 met telex koppelingen cedeau die hij als kind heel graag wilde hebben maar nooit had gekregen....

Schot in de roos! En ik heb hem meteen omgebouwd en hem nog een filmpje gestuurd om te laten zien hoe blij ik ermee ben en dat de telexkoppelingen het perfect doen!

Groet!

Roger

2 x gefeliciteerd Roger, of eigenlijk 3 x als we de loc erbij optellen.
Mooi dat hij nu een digitale upgrade heeft gehad en weer jaren rond kan rijden.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Dag Roger.

Van harte proficiat, ook met de aanwinst 
Fijn als je zulke vrienden hebt! 

Groeten,

Erik.

Roger,

Proficiat, zulke vrienden moet je koesteren .

Groeten,
Wico

Dag Roger,

Van harte gefeliciteerd!
Het is fijn om zulke vrienden te hebben.

Maarre:

Citaat van: Rosbrik op dinsdag 06 oktober 2026, 17:57:15En ik heb hem meteen omgebouwd en hem nog een filmpje gestuurd om te laten zien hoe blij ik ermee ben en dat de telexkoppelingen het perfect doen!

Mogen wij het filmpje hier ook zien?   

Henk

Citaat van: Trainhenk op woensdag 07 oktober 2026, 11:20:59Dag Roger,

Van harte gefeliciteerd!
Het is fijn om zulke vrienden te hebben.

Maarre:

Citaat van: Rosbrik op dinsdag 06 oktober 2026, 17:57:15En ik heb hem meteen omgebouwd en hem nog een filmpje gestuurd om te laten zien hoe blij ik ermee ben en dat de telexkoppelingen het perfect doen!

Mogen wij het filmpje hier ook zien?   

Henk

Zeker! Ik heb het even op YouTube gezet:

Die rijd zeer mooi Roger, en het aan en afkoppelen werkt super.
Ombouw geslaagd 



Mvg,

Peter Degeluidsman

@Degeluidsman

Dank je wel Peter!

Zo'n ombouw heeft toch altijd meer voeten in de aarde dan je vooraf denkt. Maar met hulp van Google AI kom je er wel uit.

Het is erg prettig om een vraagbaak in de buurt te hebben. (maar wat mij betreft geen vervanging voor dit forum )

Dag Roger,

Dat ziet er goed uit!

Dak voor het filmpje.

Henk

Het was even stil hier, maar achter de schermen is er hard gewerkt!

Na een geslaagde test met een 7039 en het uitdenken van het seinplan, ben ik losgegaan op Marktplaats. De buit: zes 7039's, zeven 7040's, twee 7038-voorseinen en drie 7042-rangeerseinen. Met nog twee Esu Switch Pilots en twintig AliExpress-servo's erbij was het een flinke investering en een sprong in het diepe. Maar ja, wie A zegt moet B zeggen: dit oude spul móet gewoon op mijn moderne baan!

In totaal stonden er 18 seinen te wachten op een upgrade en dan wordt je hobby ineens een fulltime baan. Het slopen van die seinen vraagt best wat beleid; die aandrijfstangetjes moeten heel blijven voor de servo's. Bij de 7039 en 7040 moest ik ook een stukje wegdremelen, grijze draden vervangen door strak zwart, massadraad toevoegen en her en der een nieuw lampje of isolatie vernieuwen.

Het monteren van de servo's was echt het grootste prutswerk. Kevlar visdraad en dunne secondelijm (CA) werken top, maar je hebt er wel engelengeduld voor nodig om het fatsoenlijk om de servo en seinpaal te wikkelen. Gelukkig kreeg ik de handigheid er al snel in.

Het meeste denkwerk zat in de 7038's. Daar moesten de stangetjes verlengd worden. Omdat het ronde klapbord en de lichtwisseling op dezelfde servo zitten, komt dat heel nauw qua uitslag.

Het programmeren in de Esu-decoder is een fluitje van een cent voor de seinen met 1 servo. Meteen maar een een filmpje gemaakt om te laten zien hoe mooi het werkt. De 7038 moet ik nog programmeren maar de servos lopen soepel en ik denk dat het dus wel gaat lukken.

Ik ga hier geen hele handleiding uittypen en ik hoop dat de fotos een goede indruk geven. Maar heb je vragen over hoe ik het gedaan heb - dan hoor ik dat graag!

Groet! Roger

Indrukwekkend hoe je dat oude spul gemoderniseerd hebt, Roger!   

Groeten,

Erik.

Mooi dat je op deze manier de seinen een langer leven geeft.

Krijgen ze nog een kleine verfbehandeling zoals roestige en/of vuile plekken?

@Nieuwenhuis en @basjuh1981

Dank jullie,

Het is erg leuk om dat oude spul om te bouwen.

Als ik ze uiteindelijk ga plaatsen op mijn baan ga ik ze zeker weatheren. Voor nu leg ik ze even weg. Volgende klus wordt de opbouw van mijn helix en tracés. Daarna kan ik eindelijk los met de scenery.

Dag Roger,

Mooi gedaan hoor zo met die servo's.
Een vraag heb ik.
Hoe heb je de servo's aan de seinpaal bevestigd?

Henk

Citaat van: Trainhenk op dinsdag 13 oktober 2026, 12:10:39Mooi gedaan hoor zo met die servo's.
Een vraag heb ik.
Hoe heb je de servo's aan de seinpaal bevestigd?

Hi Henk,

Heel simpel, je neemt een dun stuk draad van een centimeter of 60 en je wikkelt het om de paal en servo. Dan druppel je dunne CA op het draad en de boel zit binnen no time muurvast (kijk uit voor je vingers!).

Dit is in het begin best lastig, maar na een paar keer gaat het steeds beter. Overigens heb ik voor de meeste seinen wel de paal met een mm of 7 a 8 moeten inkorten.

Ik ben van plan om een 0.6 mm dik triplex plateautje van zeg 3 x 3 cm op de servo te plakken. Vervolgens maak ik een iets kleiner gat in het tracé en zet ik de seinpaal los op de baan. Mocht de servo (5 euro, aliexpress) kapot gaan dan trek ik het sein eenvoudig van mijn baan, snij je het draad door en trek je de servo er van af.

Overigens maak ik gebruik van kevlar visdraad maar dat is meer omdat ik het heb liggen voor mijn modelvlieghobby. Een beetje sterk en niet te dun naaigaren gaat ook werken, zolang het maar in staat is om de dunne CA lijm op te nemen.

Groet!

Roger

Roger,

Duidelijk en mooi opgelost, dank je wel voor de toelichting.

Henk

Citaat van: Rosbrik op dinsdag 06 oktober 2026, 17:57:15Mijn vrouw vond het tijd voor een feestje (60 en 30 jaar getrouwd, u kent het wel....) en dus stond afgelopen zaterdag onze huiskamer en tuin vol met vrienden.

Een goede vriend had wel een heel speciaal cadeau. Ik kreeg de Marklin 3065 met telex koppelingen cedeau die hij als kind heel graag wilde hebben maar nooit had gekregen....

Schot in de roos! En ik heb hem meteen omgebouwd en hem nog een filmpje gestuurd om te laten zien hoe blij ik ermee ben en dat de telexkoppelingen het perfect doen!

Groet!

Roger

Roger, gefelicteerd alsnog.
Leuk om het op film te zien.
Omdat ik ook nog eens mijn 3065 zal willen ombouwen, wil ik graag weten welke decoder, magneet en lampjes je hebt gebruikt.
Grt, Rob

@robkop

Hi! Dank,

Ik gebruik voor deze ombouw een Märklin ombouwset. Je moet even de wiki checken maar ik denk de 60943. (Doosje heb ik al weggegooid).

Als decoder heb ik de ESU LokSound 5 multiprotocol (21MTC, artikelnummer 58419).

Ik bouw altijd om met adapterplaat: ESU 51968 21MTC adapterprint. Dan kan ik de decoder makkelijk loshalen en ook voor andere locs gebruiken. Ik heb namelijk ook een ESU programmer - dus dan kan ik vlot de geluidsfiles wisselen

 
Verlichting: Märklin steeklampjes (Märklin 604180) met bijbehorende kunststof fittingen (Märklin 604110).


De telex komen op AUX 1 en 2 en zijn met de ESU programmer makkelijk te programeren.

Op schaalsnelheid loopt de loc redelijk netjes. Maar ga je een stuk harder dan wordt het schokkerig. Je kunt via CV54 de loc over je baan knallen en hem dan zelf laten uitzoeken wat de juiste afstelling is. Maar dat heb ik nog niet geprobeerd.

Ik vind hem voor rangeren en op rangeer snelheid netjes lopen.

Groet!


Roger

Oh, @robkop

Bij mij moest ik een ringetje extra plaatsen bij de schroeven van de motorplaat. Bij hard aandraaien zat de boel namelijk klem. Maar een of twee ringetjes doen wonderen.

Hé Roger,
Bedankt voor je prompte reactie en tips.
Ik zal de details op een briefje bij de lok stoppen, zodat die niet verloren gaan. (Doe ik vaker bij soortgelijke situaties)

Thx, Rob

Nu dat ik best aardig met RocRail overweg kan en mijn verzameling seinen op orde is kan ik weer verder met de bouw van mijn baan.

En dus heb ik vanavond mijn spiraal in elkaar gezet en gekeken of het schaduwstation netjes aansluit en op de tafel past.

Die spiraal is best een bakbeest want ik heb op jullie aanraden er een met de 230 en 330 bochten. Maar alles past: de aansluiting met mijn schaduwstation is uitstekend en de lus met opstelsporen voor 2 x 3 treinen past er netjes naast.

So far so good, maar nu vraag ik mij af of mijn spiraal niet wat aan de hoge kant is.

Het idee was om drie en een kwart ronde omhoog te gaan, om daarmee 30 cm boven het schaduwstation te komen. Dat is dan het "0" niveau. Als het dubbele spoor de spiraal verlaat stijgt hij nog steeds door zodat het station aan de linkerzijde  uiteindelijk 9 cm hoger komt de liggen dan de uitgang van de spiraal. Op deze wijze kan de linkerbocht vrij boven de spiraal lopen.

Dat wordt allemaal wel erg hoog. Ik ben nu van plan om twee en een kwart ronde omhoog te gaan. Dat houdt ik nog steeds tussen 20 en 26 cm ruimte tussen schaduwstation en maaiveld, en dat moet genoeg zijn. (Zie fotos met hoogtes voor 3 en een kwart en 2 en een kwart ronde)

Ik zet nog niet de zaag in de spiraal. Ik teken eerst de rails van het schaduw station netjes op de tafel en ik plaats een eerste steun exact waar het spoor de spiraal verlaat. Dan haal ik de spiraal en alle rails weg en ga ik mijn trace stukken op pootjes zetten. Als ik tevreden ben over de ruimte pas ik de spiraal aan en schuif ik hem op zijn plek.

Lijkt mij een goed plan!

Roger,

Dat is een mooie boogsiraal.

Citaat van: Rosbrik op zaterdag 17 oktober 2026, 15:56:46Op schaalsnelheid loopt de loc redelijk netjes. Maar ga je een stuk harder dan wordt het schokkerig. Je kunt via CV54 de loc over je baan knallen en hem dan zelf laten uitzoeken wat de juiste afstelling is. Maar dat heb ik nog niet geprobeerd.

In de lokprogrammer kun je bij het tabblad motor settings en dan onder het kopje Load control / back EMF staat onderaan een 'link' naar use load control values from preset motor settings.

Daar staat ook de hoogvermogensmotor van Marklin bij en er worden dan een aantal specifieke motorsettings gebruikt.
Wellicht helpt je dat al een stuk op weg.

Het werd bij mij een zooitje toen de specifieke motorsettings had ingesteld en daarna nog ene keer CV54. 
Dus dat zou ik neit doen. 

Henk

Citaat van: Trainhenk op woensdag 28 oktober 2026, 11:10:45In de lokprogrammer kun je bij het tabblad motor settings en dan onder het kopje Load control / back EMF staat onderaan een 'link' naar use load control values from preset motor settings.

Daar staat ook de hoogvermogensmotor van Marklin bij en er worden dan een aantal specifieke motorsettings gebruikt.
Wellicht helpt je dat al een stuk op weg.

Dank je Henk, daar ga ik zeker naar kijken!

Roger

Het staat allemaal nog erg wankel, maar het begin is er!

Ik ga de boel precies uitlijnen en extra poten aanbrengen als de hoogteverschillen in het traject ruwweg kloppen en als de rails netjes aansluiten.

Het eerste stuk past wonderwel en ik heb dus een veelbelovende start.

Groet!

Roger

Een goed begin Roger, dat geeft de burger moed om er mee verder te gaan 


Mvg,

Peter Degeluidsman

Roger,

Het oogt allemaal nog wat wat smal en iel, maar dat had je zelf ook al geconstateerd. Naarmate de constructie groeit zal dat wel verbeteren. Op welke hoogte komt nu het maaiveld?

Groeten,
Wico