Laatst was ik bij een modelspoor-vriend en die moest ff z'n hart luchten want er ging niks meer goed bij hem , je kent het wel denk ik.
Nou moet ik zeggen ik had daar de laatste jaren weinig last van totdat tante M* met de beruchte CS3 2.6* update kwam en ja hoor ook hier alleen maar vreemde storingen.
Het begon met geen spanning op het programmeerspoor en dat mfx loks zich opnieuw aanmelden en dat sommige piko loks dachten... je bekijkt het maar ik heb geen zin om te rijden.
Reset terug naar de 2.5 (6) versie maar het bleef allemaal vreemd qua baanspanning en commando besturing.
Lok reden wel dan weer niet of niet reageren op de CS3/ iTrain besturing enz enz.
Diverse keren naar de 2.6 versie en dan meer terug naar de 2.5 versie want nieuwe loks willen toch graag zich aanmelden op het programmeerspoor, alvast hier dus.
Daarnaast gaan bij mij als ik een piko lok vastpakt steevast iets kapot of los ging en bij die mooie BR E18 17 wilde de kap er ook niet af en als dan alles eraf breekt eindigde deze in de prullenbak en dat luchte ook zeer op.
Ik heb het echt geprobeerd met piko loks maar geef mij maar die van tante M* want die plux22 decoders zijn in mijn ogen een ramp op wielen.
Terug naar de CS3 en baanspanning die volgens het systeem werken maar piko loks doen helemaal niks (ook niet op programmerspoor) en M* loks werken alleen via de CS3 en niet meer met iTrain terwijl de balletjes op groen staan.
Dus voordat de grote sloopwoede zijn intree doet, de deur dicht gedaan en de komende tijd maar lekker in de tuin werken, want volgens mij is de update de bron van alle ellende en als dat zo mocht blijken te zijn is niet alleen de duitse auto-industrie in zwaar weer beland.
groetjes,
Ruud
PS
de voeding voor de CS3 is hier niet de standaard 3A 60061 maar de 5A 60101 en dat geef ik ook op in de GFP
