Hallo Gerard,

De buffers van het stootblok zitten gewoon iets te hoog hoor...
Voor de rest is het wel mooi ! 

groeten, Willem. 

Citaat van: bolkoppie op zaterdag 03 juli 2010, 13:59:36
Ziet er goed uit.

Dank je wel.

Citaat van: Kermit65 op zaterdag 03 juli 2010, 14:30:43
Kijk nou!  Dat ziet er echt mooi uit Gerard. Complimenten!

Dank je wel.

Citaat van: wilsma op zaterdag 03 juli 2010, 14:36:02
De buffers van het stootblok zitten gewoon iets te hoog hoor...

Euh... hm. Hoe klets ik me hier weer op een overtuigende manier uit :o.
Ja , ik weet al wat:
1. de wagon is zwaar overbeladen
2. de wielbanden zijn tot op de draad versleten
3. de rails is ter plekke zeer slecht gelegd
Klinkt dat een beetje aanvaardbaar?

Even serieus: dit gaat nooit opvallen omdat daar nooit iets komt te staan wat buffers heeft. De stootblokken hebben die buffers alleen maar voor het oog (en het oog wil ook wat hè).

CiteerVoor de rest is het wel mooi ! 

Dat doet me dan weer goed om te horen .

Hoi Gerard.
Bijzonder leuk om de metamorfose te zien van een "perfect" uitgevoerd (gekocht) stootblok naar een "aftands" zelfgemaakt exemplaar!
Ziet er nu al goed uit en na de inbouw ongetwijfeld een pracht exemplaar!

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
P.s. Hier regent het "pijpestelen" en de temperatuur is ook erg aangenaam!

Hoi Gerard,

Dat zijn weer hele fraaie stootblokken geworden.

Gr.
René

Trouwens behoorlijk netjes geweatherde wagon. Ik moet dat hele verweertraject nog in. Voor huizen, materieel, straten...

Ooit...ooit hoop ik het te leren...

Het ziet er echt heel mooi uit en ook zo erg realistisch

Groet, Lesley

Citaat van: Gerard op zaterdag 03 juli 2010, 15:55:14
Even serieus: dit gaat nooit opvallen omdat daar nooit iets komt te staan wat buffers heeft. De stootblokken hebben die buffers alleen maar voor het oog

Gerard,

als het niet de bedoeling is om er ooit iets tegenaan te zetten, vraag ik me af waarom je er buffers op hebt gemaakt. In het echie zie je toch nooit (bijna nooit?) stootblokken waar buffers op gemonteerd zijn....?????  In model worden ze er door M* opgekleid omdat je anders in de knel komt met de koppelingen enzo. Dus, als je het daarvoor niet nodig hebt, gewoon weglaten. Wel dikke zwarte klodders vies vuil vet op de plaatsen waar de buffers van de wagons normaal de bufferbalk raken.

Walter

Walter

Tja Gerard,

daar heeft Walter toch wel een punt,
of beter: eigenlijk twee per stootjuk . . .   

Groeten,

Erik

Die zelfgemaakte stootblokken kun je toch gewooe over het einde van een gewoon stuk rails zetten, daar hoef je toch geen duur stootblok voor te slopen?

Citaat van: AlbertJan op zaterdag 03 juli 2010, 16:02:56
Bijzonder leuk om de metamorfose te zien van een "perfect" uitgevoerd (gekocht) stootblok naar een "aftands" zelfgemaakt exemplaar!
Ziet er nu al goed uit en na de inbouw ongetwijfeld een pracht exemplaar!

Als ze "straks" op hun plek staan komen er plaatjes van de stootblokken in hun "natuurlijke" omgeving .

CiteerP.s. Hier regent het "pijpestelen" en de temperatuur is ook erg aangenaam!

Regen ? Wat is dat?

Citaat van: Lokkie op zaterdag 03 juli 2010, 19:37:21
Dat zijn weer hele fraaie stootblokken geworden.

Dank je.

Citaat van: Kermit65 op zondag 04 juli 2010, 15:03:01
Trouwens behoorlijk netjes geweatherde wagon. Ik moet dat hele verweertraject nog in. Voor huizen, materieel, straten...

Ooit...ooit hoop ik het te leren...

Dit was dacht ik mijn 2e wheater-project. Het onderstel moet nog een keer overgedaan worden, daar ben ik nog niet helemaal tevreden over. Maar ook jij kan het leren. Begin te oefenen op iets ouds / goedkoops en je zal zien dat het steeds beter gaat.

Citaat van: lesley001 op zondag 04 juli 2010, 16:52:58
Het ziet er echt heel mooi uit en ook zo erg realistisch

Dank je, ik ben er ook erg tevreden over.

Citaat van: Wasmi op zondag 04 juli 2010, 16:59:52
als het niet de bedoeling is om er ooit iets tegenaan te zetten, vraag ik me af waarom je er buffers op hebt gemaakt. In het echie zie je toch nooit (bijna nooit?)

Safety first. Stel dat er toch een keer een wissel verkeerd staat en er rijdt daar toch een trein tegen dat stootblok, dan is er in ieder geval iets om de eerste klap op te vangen.
Je zegt het eigenlijk zelf al:

CiteerIn model worden ze er door M* opgekleid omdat je anders in de knel komt met de koppelingen enzo.

Citaat van: Nieuwenhuis op zondag 04 juli 2010, 17:15:58
daar heeft Walter toch wel een punt,
of beter: eigenlijk twee per stootjuk . . .   

Ja, in principe heeft Walter wel gelijk. Maar zie mijn antwoord aan Walter en je begrijpt hopelijk het hoe en het waarom.

Citaat van: robkop op zondag 04 juli 2010, 17:40:32
Die zelfgemaakte stootblokken kun je toch gewooe over het einde van een gewoon stuk rails zetten, daar hoef je toch geen duur stootblok voor te slopen?

Zo duur waren ze niet: het zijn 2e-handsjes (4 voor de prijs van 1 nieuwe ).

Citaat van: Gerard op zondag 04 juli 2010, 20:32:32

Citaat van: Kermit65 op zondag 04 juli 2010, 15:03:01
Trouwens behoorlijk netjes geweatherde wagon. Ik moet dat hele verweertraject nog in. Voor huizen, materieel, straten...

Ooit...ooit hoop ik het te leren...

Dit was dacht ik mijn 2e wheater-project. Het onderstel moet nog een keer overgedaan worden, daar ben ik nog niet helemaal tevreden over. Maar ook jij kan het leren. Begin te oefenen op iets ouds / goedkoops en je zal zien dat het steeds beter gaat.

Ik heb zojuist een oude wagon in de vijver gepleurd. Over 14 dagen denk ik dat hij roestig genoeg is en haal ik 'm er uit. Zoiets? 

Als het geen plastic wagonnetje is moet het lukken .

Citaat van: Kermit65 op zondag 04 juli 2010, 20:39:41

Citaat van: Gerard op zondag 04 juli 2010, 20:32:32

Citaat van: Kermit65 op zondag 04 juli 2010, 15:03:01
Trouwens behoorlijk netjes geweatherde wagon. Ik moet dat hele verweertraject nog in. Voor huizen, materieel, straten...

Ooit...ooit hoop ik het te leren...

Dit was dacht ik mijn 2e wheater-project. Het onderstel moet nog een keer overgedaan worden, daar ben ik nog niet helemaal tevreden over. Maar ook jij kan het leren. Begin te oefenen op iets ouds / goedkoops en je zal zien dat het steeds beter gaat.

Ik heb zojuist een oude wagon in de vijver gepleurd. Over 14 dagen denk ik dat hij roestig genoeg is en haal ik 'm er uit. Zoiets? 

Ik heb m'n Br50 met kabinetender vorig jaar in het vijvertje bij de buren gelegd, en volgende week is het zover,... dan haal ik hem er uit, en dan ben ik dus een geweatherde loc rijker, zonder er ook maar één minuutje aan gewerkt te hebben !!  Ik snap dat hier weer commentaar op komt, maar dat is jaloersigheid vrees ik !  Nèt zoals jullie jaloers zijn op Gerard, ....met al zijn mooie dingen !! 

groeten, Willem.

Hallo,
misschien is deze vraag al eerder gekomen. Even niet lezen en er staan al weer tig berichten.

Waarom gebruik je een eindrail van 7euro? Je gebruikt dat stootblokje niet zonde van je geld toch. Kan je netzogoed dit op een goedkopere rechte rails zetten.

Het ziet er prima uit. Ik volg graag al uw projecten. Ze zijn allemaal zo mooi
_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Citaat van: Remie op maandag 05 juli 2010, 00:00:37
misschien is deze vraag al eerder gekomen. Even niet lezen en er staan al weer tig berichten.

Waarom gebruik je een eindrail van 7euro? Je gebruikt dat stootblokje niet zonde van je geld toch. Kan je netzogoed dit op een goedkopere rechte rails zetten.

Remie toch :o. Je hebt even niet goed opgelet. In post #59 staat:

CiteerZo duur waren ze niet: het zijn 2e-handsjes (4 voor de prijs van 1 nieuwe ).

CiteerHet ziet er prima uit. Ik volg graag al uw projecten. Ze zijn allemaal zo mooi

Dank je wel. Ik heb inmiddels al weer een nieuw project opgestart: Een pendelautomaat verstoppen.

Citeer_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Wrijf het me nog maar een keer in

Citaat van: wilsma op zondag 04 juli 2010, 23:23:43
Nèt zoals jullie jaloers zijn op Gerard, ....met al zijn mooie dingen !! 

groeten, Willem.

Nou....je kunt het natuurlijk ook overdrijven he... 

Citeer_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Wrijf het me nog maar een keer in
[/quote]
weet u wat ik morgen ga doen

Citaat van: Remie op maandag 05 juli 2010, 11:30:12

Citeer_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Wrijf het me nog maar een keer in

weet u wat ik morgen ga doen

Vast niet naar het strand?!

------------------------------------------------

Ziet er weer mooi uit Gerard!
Ennuh over SkyRadio, ben ik 1 van de weinigen die het met je eens is geloof ik O___o

Groeten,
Thierry

P.S. Word het niet eens tijd dat het strand wat meer richting oosten komt?!

Citaat van: Kermit65 op maandag 05 juli 2010, 09:24:15

Citaat van: wilsma op zondag 04 juli 2010, 23:23:43
Nèt zoals jullie jaloers zijn op Gerard, ....met al zijn mooie dingen !! 

groeten, Willem.

Nou....je kunt het natuurlijk ook overdrijven he... 

Vind je ?

Citaat van: Remie op maandag 05 juli 2010, 11:30:12

Citeer_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Wrijf het me nog maar een keer in

Citeer weet u wat ik morgen ga doen

Euh... "u" ? Nou zeg .
Het zal wel iets met zand en water te maken hebben schat ik ?

Citaat van: Giant op maandag 05 juli 2010, 13:10:13

Citaat van: Remie op maandag 05 juli 2010, 11:30:12

Citeer_{ps: strand was vrijdag heerlijk. En gister ook}

Wrijf het me nog maar een keer in

weet u wat ik morgen ga doen

Vast niet naar het strand?!

------------------------------------------------

CiteerZiet er weer mooi uit Gerard!

Dank je wel.

CiteerEnnuh over SkyRadio, ben ik 1 van de weinigen die het met je eens is geloof ik O___o

Hèhè, eindelijk een medestander

CiteerP.S. Word het niet eens tijd dat het strand wat meer richting oosten komt?!

Dat zou een hoop kilometers rijden schelen .

Citaat van: Gerard op maandag 05 juli 2010, 13:22:46

CiteerP.S. Word het niet eens tijd dat het strand wat meer richting oosten komt?!

Dat zou een hoop kilometers rijden schelen .

Als jij nou een paar vriendjes met vliegende dozen inroept...
Een gaatje in de duinen hier en daar moet voldoende zijn toch?

Groeten,
Thierry

Als 'ons' strand hier maar blijft liggen.

_{Waar ik nu net van terug ben, was weer lekker.}

Je bedoeld dat zandvoort aan zee weg gaat en dat haarlem een badplaats wordt? Daar wordt het wel tijd voor. Al dat fietsen. Het kost me wel 20 minuten

wat is er dan zo erg al ik u zeg tegen u?

Citaat van: Remie op maandag 05 juli 2010, 19:10:56
Je bedoeld dat zandvoort aan zee weg gaat en dat haarlem een badplaats wordt? Daar wordt het wel tijd voor. Al dat fietsen. Het kost me wel 20 minuten

Citeerwat is er dan zo erg al ik u zeg tegen u?

Dat ben ik helemaal niet gewend .

Laten we maar weer on-topic gaan.

Citaat van: Ronald op woensdag 30 juni 2010, 20:06:07
Nice Gerard!
Ook even weatheren he?

Btw, het meest geluisterde station bij ons is "Q is good for you!" 

Groet,

Ronald

Goed zo, goed zo, ik ben ook fan van Q-music!!!!!!!!!!!!!

Gerard, ziet er erg mooi uit, ben erg benieuwd hoe het er straks als het helemaal klaar is uitziet!

Groetjes Daniël

I-de-aal moet ik zeggen: vorige week 1800 kilo schoon zand in de achtertuin gepletterd rondom de vijver, barbecue op het tijdelijke privéstrand, paar strandballen erbij, voeten in de vijver en dan Q of SR aan. 

Jammer dat het zand over enkele dagen onder een laag stenen verdwijnt... 

Zo, en dan nu maar weer haastig on-topic, voordat mensen hier jaloers worden. 

Kijk maar uit, straks wordt zijnvolgende project "prive strand aanleggen voor de preisers en mijzelf"

 

Zie je 't voor je? 400 figuurtjes 1:87 en dan die voeten van Gerard 1:1 op dat strandje? 

Zeg Gerard, toen ik op Castricum stond te wachten, kwamen daar ook mensen die naar Maastricht ofzo gingen. Die waren naar Castricum aan Zee geweest. Nu wil het toeval dat jij aan de zelfde spoorlijn woont als de trein naar Maastricht over gaat. Je kan eens proberen...

Maastricht am See? 

Dat zou betekenen Eindhoven im See .

Nee, gewoon met de trein naar Castricum aan Zee. Directe trein, 2 maal per uur. Wat wil je nog meer? Koud biertje erbij?

Eentje maar  op een rit van +/- 2 uur?

Mja, ze kijken je zo raar aan als je met een krat aan komt zetten...

Nooit gehoord van een koelbox ?

 
Ehm... De maastrichtenaar gaat maar tot a'dam dus wel overstappen Dan kan je ook naar zandvoort aan zee met de slet. Die rijden daar nu. Zie ik weer eens wat anders als ik naar school ga

Citaat van: Gerard
Nooit gehoord van een koelbox ?

Een wat?

Citaat van: Romar op donderdag 08 juli 2010, 22:32:54
Mja, ze kijken je zo raar aan als je met een krat aan komt zetten...

nou? Ik heb bij de legeflessen automaat zo vaak kratjes onder het zand.
Gerard, wel alleen opdrinken he. Dan wordt de treinrit heeeel gezellig

Voordat het hier ook veel te gezellig wordt kunnen we beter terug on-topic gaan.

Citaat van: Remie

Citaat van: Romar op donderdag 08 juli 2010, 22:32:54
Mja, ze kijken je zo raar aan als je met een krat aan komt zetten...

nou? Ik heb bij de legeflessen automaat zo vaak kratjes onder het zand.
Gerard, wel alleen opdrinken he. Dan wordt de treinrit heeeel gezellig

Ja, op het strand is dat niet zo gek, maar als je in de trein zit met een krat naast je en je pakt er een flessie uit en je maakt hem open....

We gaan weer on-topic hoor ik net

Citaat van: Remie op donderdag 08 juli 2010, 22:36:35

Ehm... De maastrichtenaar gaat maar tot a'dam dus wel overstappen Dan kan je ook naar zandvoort aan zee met de slet. Die rijden daar nu. Zie ik weer eens wat anders als ik naar school ga

Neehoor. Maastrichttrein rijdt door de weeks tot Alkmaar. In de spits rijdt hij zelfs door naar Schagen, waar hij in de ochtendspits Heerhugowaard voorbij rijdt naar Schagen en in de avondspits Heerhugowaard voorbij rijdt uit Schagen. Stopt na Amsterdam nog te Sloterdijk, Zaandam, Castricum, Heiloo en als eindbestemming Alkmaar, spoortje 1 wel te verstaan. Trein naar Maastricht vertrekt om :26 en :56 vanuit Alkmaar en komt om :04 en :34 aan in Alkmaar. Indien er meer dan 2 VIRM stellen rijden, gaan meestal de voorste 2 naar Maastricht en de achterste naar Heerlen. Andere optie is voorste naar Maastricht, middelste naar Heerlen en achterste die in Eindhoven achterblijft.

Ik ben door de warmte (?) bijna iets belangrijks vergeten . Klik hier voor het bijbehorende foto-album.