Weet je dat de linkS88 een voeding nodig heeft?
Als het goed is staat dit ook in de gebruiksaanwijzing.
Het is goed die te gebruiken omdat je de CS3 niet belast met de polling van de terugmeldingen.

Mijn CS3 heeft die aansluiting aan de onderzijde.
Met een RJ 45 hoef ik de linkS88 niet perse te gebruiken.
Maar kan de CS3+ ook met een terminal uitrusten en de linkS88 daarop aansluiten.

Wens je een goede vakantie toe Peter en goed dat je overleg pleegt met je medespoorder.

Op de tweede aansluiting moet je geen m83 aansluiten dat is je programmeerspoor.
Hij mag gewoon op de rode en bruine draad van de ringleiding. 
Dus niet op de programmeerspoor uitgang.

Begrijp ik Hans en ik heb Flyerman in een persoonlijk bericht ook te kennen gegeven dat ik er t.z.t. op wil terug komen, maar ik ga op vakantie en ik wil met mijn vriend met wie ik de baan ben aan het bouwen ook even overleggen. Ik heb op de tweede aansluiting de m83 aangesloten en de s88 link heeft een eigen aansluit kabel.

Groetjes Peter

Dag Ermin.

Het wordt steeds meer completer en concreter

Citaat van: ermindewinkel op dinsdag 30 juni 2026, 15:08:11Het gaat allemaal in kleine stapjes.

Tja, dat heb je met schaal Z ...

Groeten,

Erik.

Heren,

Iedereen bedankt voor de reacties, ik ga alle informatie doorgeven.

m.v.g.
Chris.

Dag Martin.

Knap hoe iedere foto een bepaalde sfeer ademt 
Het toevoegen van het groen maakt het nog mooier!
Waar menigeen goed zicht op het laadperron prefereert,
plaats jij een schitterende boom ervoor,
op een plek waar je het totaal niet verwacht 
Het levert een fraai realistisch plaatje op!

Groeten,

Erik.

Is het toevallig een HAG locomotief?
Aha gezien Wico👍🏻

Erg mooie aanwinst deze SBB lok, en een mooi geschenk van je vrouw voor jouw verjaardag!

En omdat het tweede kaartje van Traunstein ook alweer op is en de blik nu een stukje noordwaarts daarvan is: weer een nieuw kaartje.


154. Door naar locatie 16 op het kaartje. Dat is de overweg in de overweg in de Hauptstrasse aan de zuidkant van het dorp Matzing.


155. Ook hier een regelkast, waar de kilometer vermelding 8,932 op vermeld staat.


156. Kijkend naar het zuiden, dus in de richting van Traunstein.


157. De weg overgestoken en kijkend naar het noorden, richting Traunreut.


158. Even verderop staat naast het spoor het bord met de kilometer 9,0 vermelding. Daarnaast staat nog de oude betonnen paal met kilometer 9.


Ik had helemaal gemist dat er in Matzing ook een halte is, dus foto's daarvan zijn er niet.

159. Aan de noordkant van Matzing is in een zijstraat van de Hauptstrasse een overweg. Dit is locatie 17 op het kaartje.


160. Terugkijkend naar Matzing.


161. Verder kijkend naar Traunreut.


162. Ook hier ligt zomaar naast het spoor een paar oude of nieuwe stukken rail.

@h0_miessie Dag Michel,

Citaat van: h0_miessie op dinsdag 30 juni 2026, 07:50:24

Citaat van: Wico op dinsdag 30 juni 2026, 07:43:26Perfect zou ik het niet willen noemen,

Nou Wico zo zou ik het wel noemen hoor jouw schitterende scenery kunsten.

Had ik maar in 3 vingers jouw scenery vaardigheden dan was mijn baantje perfect geweest.

Wat moet je nu met die 3 vingers van Wico?
En is dat dan van de linker- of de rechterhand?
En wat moet Wico dan zonder die vingers,
of krijgt hij die van jouw ervoor terug?

Dit roept toch zoveel vragen op ...

Groeten

Erik.

Hoi Peter,

Je hebt twee aansluit-connectoren naast de stekker van de trafo op de CS3.

Soms zijn het twee zwarte en soms is de tweede groen.
De ene is voor de aansluiting van de baan, de andere voor het programmeerspoor, en de tekst ervan staat erboven, maar weliswaar moet je de CS3 even draaien om het leesbaar te krijgen.

Als je hem aan het programmeerspoor hebt aangesloten, zal je soms geen reactie krijgen als je de lok niet goed aan de praat hebt gekregen, of geen raad weet hoe te handelen om hem wel zover te krijgen.

Als Flyerman hier naar kan kijken is dat een mooi aanbod, en zeker de moeite waard om het te proberen.

M.v.g.

Hans V200.0

Een schitterend kado deze Re 6/6.
Een krachtpatser waarbij een flinke sleep niet misstaat.

Karin heeft smaak.

Heel veel rijplezier