vlakke baan 225 x 165 simpel

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5401

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 06:04:56

daag Yves nou niet uit nu zijn plan klaar(???) is

!

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5402

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 07:50:34

Citaat van: Hanzi op maandag 05 januari 2026, 22:39:45En ik weet nu al dat er nog een wijziging komt,vanwege je pijltje(s) in het schaduwstation

Idd het pijltje in de schaduwkeerlus stond verkeerd, en bovendien ontbrak er links in de tunnel een overloop- en kruiswissel die ik nu toegevoegd heb, mauve.
Er kon komende van het schaduwstation maar in één richting in tegenwijzerzin een rondje gemaakt worden en dit kan nu ook in wijzerzin.
ok zo?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5403

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 08:07:37

en met minder kleine stukjes linksonder

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5404

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 10:26:18

ik blijf nu worstelen met de keerlus naar het schaduwstation, de hoogte tpv mijn aanduiding blijft te klein.
Ik heb reeds verschillende lusvormen en stijgingspercentages uitgeprobeerd maar het blijft mank daar.
Ziet iemand een oplossing daarvoor?
Ik denk dat ik toch minimum 70 doorrijhoogte moet kunnen bereiken, wat maakt dat er dan nog 60 nuttige hoogte rest (6 mm plaat + 4 mm kurk).
Met 60 kan alles er onderdoor.
Iemand?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5405

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 10:39:37

Paste het in #5381 niet dan? Vanaf #5388 heb je het aangepast; kennelijk zonder controle zodat je nu pas achter het hoogteprobleem komt...

Past het achterste dalende spoor wel?
Als dat zo is enkelspoor in/uit schaduwstation maken en pas rechts splitsen naar de keerlus.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5406

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 11:16:58

door de lusvorm aan te passen en het stijgingspercentage naar bovenbaan op te voeren tot 3,89% bereik ik ten minste 72.
Keerluspercentage maximum 3,56%.
Het zou zelfs wat hoger kunnen worden maar dan moet ik het stijgingspercentage naar de bovenbaan opdrijven naar 4% en het dalingspercentage van de keerlus naar het schaduwstation ook naar 4%, doenbaar?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5407

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 11:22:51

Citaat van: Hanzi op dinsdag 06 januari 2026, 10:39:37Als dat zo is enkelspoor in/uit schaduwstation maken en pas rechts splitsen naar de keerlus.

kan je dit visualiseren, ik vermijd liever de 4% zoals hierboven beschreven

Citaat van: Hanzi op dinsdag 06 januari 2026, 10:39:37Past het achterste dalende spoor wel?

wat bedoel je hiermee? Is dit het rode stijgspoor waar nu max 3,61% op zit?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5408

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 14:25:03

75 minstens nu behaald maar de stijging naar bovenniveau is net 4%.
Voor railbussen en een sporadische kleine goederentrein zal dat wel gaan zeker?
Kan je nog eens visualiseren wat je bedoelde?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5409

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 14:40:06

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 15:04:40 door yves

beter met een kruiswissel om alle verkeer op- en neerwaarts gescheiden te houden, de gebogen wissels linksboven waren eigenlijk nooit nodig

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5410

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:01:48

Citaat van: DB69 op dinsdag 30 december 2025, 23:50:29Ik denk dat er eerst nog een stuk of 10 minimale veranderingen plaatsvinden in dito baanplannen.

Was ik toch nog iets te optimistisch, we zitten inmiddels op 20 veranderende baanplannen sinds 30.12.2025. En het einde is nog niet in zicht. Bravo! Ga zo door.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5411

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:02:04

Citaat van: yves op dinsdag 06 januari 2026, 11:22:51
Citaat van: Hanzi op dinsdag 06 januari 2026, 10:39:37Past het achterste dalende spoor wel?
wat bedoel je hiermee? Is dit het rode stijgspoor waar nu max 3,61% op zit?

Ja

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5412

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:03:07

Waar is die kruiswissel ?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5413

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:06:12

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 15:10:08 door yves

Citaat van: DB69 op dinsdag 06 januari 2026, 15:01:48Bravo! Ga zo door.

voor minder doen we 't niet en eigenlijk zijn 't geen wezenlijke planveranderingen meer in de ware zin van het woord

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5414

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:08:06

Citaat van: Jos op dinsdag 06 januari 2026, 15:03:07Waar is die kruiswissel ?

mauve

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5415

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:11:54

Zie alleen een engelse wissel.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5416

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:19:13

Als je de keerlus nog iets langer maakt win je nog wat hoogte. Als je zeker weet dat je niet met lange rijtuigen (twee assen per draaistel) en lange treinen gaat rijden kan 4% in veel gevallen ook nog wel, maar veel gekker moet het niet worden.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5417

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:31:30

Citaat van: Jos op dinsdag 06 januari 2026, 15:11:54Zie alleen een engelse wissel.

ik noem dat steeds een kruiswissel, is deze dus

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5418

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:33:48

Citaat van: 1200Blauw op dinsdag 06 januari 2026, 15:19:13Als je zeker weet dat je niet met lange rijtuigen (twee assen per draaistel) en lange treinen gaat rijden

naar boven toe zullen die niet aan bod komen, enkel railbus en kort goederentreintje

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5419

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:35:28

Noem het zoals jij wil, maar het blijft nog steeds een engelse wissel.

En wat mauve ?
Is dat architecttonische straattaal ala yves.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5420

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:37:07

keerlus is zo optimaal, enkel nog 75 waar het boven- het onderspoor kruist en net 4% stijging naar bovenspoor

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5421

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:37:44

Citaat van: Jos op dinsdag 06 januari 2026, 15:35:28En wat mauve ?

mauve is een kleurtje toch?
Mauve
is een zachte, lichtpaarse kleur, een mengeling van lila, oudroze en grijs, genoemd naar de kaasjeskruidbloem (Malva). Het is ook de naam van de eerste synthetische kleurstof, mauveïne, ontdekt door William Henry Perkin in 1856. Daarnaast is "Mauve" de bijnaam en merknaam voor de club RSC Anderlecht, die de kleur paars in hun identiteit gebruikt en een streamingdienst (Mauve TV) heeft.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5422

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:48:08

Is zeker ewen kleurtje wat te heet gewassen is

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5423

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 15:54:54

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5424

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 17:11:04

Nu je toch weer lekker bezig bent Yves, heb ik nog een overdenkertje voor je.

Je positioneert je uithaalspoor naast een wisselstraat die deels wordt overkapt door een brede tunnelportaal.
Tevens ligt rechts daarvan en er vlak tegenaan een overdekt spoor.
Nu vraag ik me af hoe dit er in praktijk uit gaat zien.

Zoals ik al eerder heb opgemerkt lukt het nauwelijks om een tunnelportaal over wissels heen te plaatsen, zonder dat rijtuigen tegen de zijkant komen.
Voorts moet het onzichtbare spoor ook afgewerkt worden.
Je zult zien dat er nauwelijk ruimte is om er nog een spoor tussen te leggen.
Misschien moet je die rails eens een beetje uitleggen op een plaat en kijken of dat kan alvorens je verder gaat.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5425

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 17:25:41

Citaat van: yves op dinsdag 06 januari 2026, 15:33:48
Citaat van: 1200Blauw op dinsdag 06 januari 2026, 15:19:13Als je zeker weet dat je niet met lange rijtuigen (twee assen per draaistel) en lange treinen gaat rijden
naar boven toe zullen die niet aan bod komen, enkel railbus en kort goederentreintje

Volgens mij hadden we het over de keerlus in het schaduwstation? Daar gaan twee sporen overheen lijkt me, op verschillend niveau?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5426

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 17:35:12

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 17:39:37 door Franky

Citaat van: Jos op dinsdag 06 januari 2026, 15:35:28Noem het zoals jij wil, maar het blijft nog steeds een engelse wissel.

Sorry Jos, maar iedere huidig gepensioneerde die destijds als kind het modelspoorvirus met de Märklin-paplepel heeft binnen gekregen zal dat ding voor eeuwig en een dag een kruiswissel noemen

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5427

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 18:12:10

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 18:13:53 door Jos

Franky,

Heb geen marklin.
Maar het is een duits merk, en in het duits als doppelkreizweige genoemd.
Dat nederlanders niet kunnen vertalen kan ik niets aan doen.

Jos

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5428

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 19:39:46

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 19:42:25 door Hanzi

Je kan zelf niet vertalen Jos!
In het Duits heet het een Doppelkreuz(ungs)weiche en geen doppelkreizweige zoals jij het noemt (3 spelfouten

)...
En als je Kreuz letterlijk vertaalt wat oa M destijds deed krijg je nu eenmaal kruis.
Kreuz vertalen als Engels zou toch wat vreemd zijn.
Het klopt dat men het tegenwoordig een Engels wissel noemt, maar daar doelde Franky niet op met zijn uitleg: Sorry Jos, maar iedere huidig gepensioneerde die destijds als kind het modelspoorvirus met de Märklin-paplepel heeft binnen gekregen zal dat ding voor eeuwig en een dag een kruiswissel noemen...

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5429

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 21:42:34

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 21:44:29 door yves

Citaat van: Tjoekedoris op dinsdag 06 januari 2026, 17:11:04e positioneert je uithaalspoor naast een wisselstraat die deels wordt overkapt door een brede tunnelportaal.
Tevens ligt rechts daarvan en er vlak tegenaan een overdekt spoor.
Nu vraag ik me af hoe dit er in praktijk uit gaat zien.

Zo dus, desnoods schuif ik de tunnel wat achteruit als het teveel nijpt.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5430

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 21:52:30

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 22:10:45 door yves

Citaat van: 1200Blauw op dinsdag 06 januari 2026, 17:25:41Volgens mij hadden we het over de keerlus in het schaduwstation? Daar gaan twee sporen overheen lijkt me, op verschillend niveau?

in het schaduwstation zelf gaan geen 2 sporen over elkaar heen daar is geen probleem, de kleinste hoogte is waar het spoor op niveau 1 (haltetoer) de sporen op niveau 1 (hoofdstation) kruisen, daar is maar 75 en ik heb de helling naar de haltetoer niveau reeds opgetrokken tot 4% wat het max. is voor kleine treintjes.
Ik zie geen andere oplossing om die 75 te verhogen (en de 4% te verminderen), dat zou natuurlijk wel beter zijn.
Iemand?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5431

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 22:03:16

Citaat van: yves op dinsdag 06 januari 2026, 21:52:30in het schaduwstation zelf gaan geen 2 sporen over elkaar heen

O, okee. Ik meende dat naast het stijgende spoor naar boven er òòk nog een spoor op het niveau van het hoofdstation loopt dat je problemen zou kunnen geven...

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5432

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 22:17:31

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 22:19:41 door Hanzi

Citaat van: 1200Blauw op dinsdag 06 januari 2026, 15:19:13Volgens mij hadden we het over de keerlus in het schaduwstation? Daar gaan twee sporen overheen lijkt me, op verschillend niveau?

Klopt als een bus, zie #5404

.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5433

Geplaatst Op: dinsdag 06 januari 2026, 22:30:30

Laatste wijziging: dinsdag 06 januari 2026, 22:34:10 door yves

Issue #5404 is opgelost en verplaatste zich naar de speling tussen de sporen op niveau nul en niveau 195 (halte) waarvoor ik niet meteen een oplossing heb (zie mijn laatste post) en trouwens de gebogen wissels in de linkerbovenhoek die ik vandaag liet vallen waren wel degelijk nodig, ik voeg ze morgen terug toe.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5434

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 11:43:37

Citaat van: yves op dinsdag 06 januari 2026, 22:30:30
Issue #5404 is opgelost en verplaatste zich naar de speling tussen de sporen op niveau nul en niveau 195 (halte) waarvoor ik niet meteen een oplossing heb (zie mijn laatste post)

Je zou de aftakking naar boven al kunnen laten beginnen meteen na vertrek uit het hoofdstation. Dan laat je het andere spoor even mee stijgen en na de aftakking weer naar beneden (lost misschien ook het probleem met de onderliggende keerlus op), of je takt meteen na het station af (als dat andere spoor kennelijk al goed ligt). Ik heb het niet uitgetekend of berekend, dat is aan jou. Het zijn suggesties.

Citaat van: yves op dinsdag 06 januari 2026, 22:30:30en trouwens de gebogen wissels in de linkerbovenhoek die ik vandaag liet vallen waren wel degelijk nodig, ik voeg ze morgen terug toe.

Ik ben daar niet van overtuigd, maar als jij dat vindt vind ik het natuurlijk ook helemaal prima.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5435

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 11:52:52

Citaat van: 1200Blauw op woensdag 07 januari 2026, 11:43:37Je zou de aftakking naar boven al kunnen laten beginnen meteen na vertrek uit het hoofdstation.

Kan je dit visualiseren?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5436

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 12:52:32

Nee, dat kan ik niet. Wat ik bedoel is meteen een wissel na verlaten van het station ter rechterzijde. De rechtertak gaat in de buitenbocht naar boven en de linker buigt af in de binnenbocht van de ander diagonaal naar de tunnel linksonder. Snapt u?

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5437

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 13:23:55

Nee sorry

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5438

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 13:39:04

Baanplanning voor gevorderden. Niveau 5437.

Willy

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5439

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 14:05:31

Citaat van: yves op woensdag 07 januari 2026, 13:23:55
Nee sorry

Hmm... Kort samengevat: al vanaf het station beginnen met stijgen en al dan niet eerder aftakken met het diagonale spoor dat tot de tunnel op hetzelfde niveau blijft.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5440

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 15:03:59

Eerder stijgen verergerd Yves probleem juist; dat zit hem nl in de hoogte tussen de 2 diagonale sporen tov het viaduct.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5441

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 15:26:08

Dat hele luchtspoor is ook een luchtkasteel

Conclusie is dan eigenlijk dat het op een normale manier niet kan toch... Dit is al best een problematisch baantje en dat luchtspoor is gewoon over de top.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5442

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 16:44:50

Het nieuwe jaar is net aan een week op weg.
Maar tijd om vooruit te kijken, nieuwe plannen te maken, goede voornemens enz. het mag allemaal op 7 januari.
Mogelijke opties voor Yves:
1e De rest van de maand niet meer naar dit banenplan kijken, zelfs niet denken: Dry January.
2e Overboord met dit plan en in de shredder, simpel is dit banenplan nooit geweest en zal het niet worden. Uithuilen en overnieuw beginnen.
Kunnen we allen weer een dik half jaar vooruit.
3e Out of the box optie: Ruil de hele boel in voor een andere schaal. Zelf vind ik TT een leuke schaalverhouding hebben.
Met spoor N of desnoods Z. (wel erg klein!) kun je je op 225x165 heel veel rijlengte veroorloven. Bij het Spoor N-forum verwelkomen ze je graag.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5443

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 17:05:48

Het is niet wat en het wordt ook nooit wat

.
Uithuilen, heel erg uithuilen en niet meer opnieuw beginnen

.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5444

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 17:37:30

Laatste wijziging: woensdag 07 januari 2026, 17:46:38 door yves

Citaat van: Baanloos op woensdag 07 januari 2026, 16:44:50Uithuilen en overnieuw beginnen.

Dat is net wat ik vandaag deed (behalve uithuilen tenzij in een sneeuwstorm waarin ik met mijn fiets terechtkwam).
Ik kwam ook tot het besef dat ik me terug vastgereden had met de hoogtes, schaduwkeerlussen etc, daarom figuurlijk in de container gegooid (mss plan B zonder luchtlijn?).
Nu een oplossing zonder schaduwkeerlussen maar gewoon recht naar boven en recht naar beneden en de nodige keerlussen op niveau.
Ook meer hoogte voor schaduwstation en veel eenvoudiger uit te voeren, bye-bye bovenhalte, alles vlak dus de vlag dekt nu de lading qua draadjestitel.
2 vrij lange stationssporen en een vrachtspoor, rangeren minder prominent.
Wat wel prominent is natuurlijk zijn de keerlussen tja anders steeds rondjes in dezelfde richting.
I hope this stands, hierbij een eerste gooi.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5445

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 17:56:56

Laatste wijziging: woensdag 07 januari 2026, 17:59:07 door yves

nog richting buitenlijn steeds van onder (schaduwstation) naar boven en van links naar rechts

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5446

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 18:02:25

Laatste wijziging: woensdag 07 januari 2026, 18:06:59 door yves

sorry er stond nog een voorgaand pijltje verkeerd, kan het eenvoudiger? Zoveel te beter.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5447

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 18:21:30

En los zijn we weer!
Het voelt als een bevrijding toch?
Commentaar volgt later.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5448

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 18:26:56

Hmm... Ik dacht dat we er bijna waren. Alleen dat luchtspoor blokkeerde de plannen toch? De rest leek me naar wens? Met dit nieuwe ontwerp kan ik helemaal niets. Ik snap het niet, de functionaliteit ontgaat me volledig en qua automatiseren is dit nogal "een uitdaging". Ik trek me dus maar weer terug.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5449

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 18:38:44

Ik ga eerlijk zijn Yves: wat een compleet stompzinnig baanplan is dit zeg!
Stop maar gelijk ipv na 1000+ posts.

Re: vlakke baan 225 x 165 simpel

#5450

Geplaatst Op: woensdag 07 januari 2026, 19:06:30

02 januari 2026

CiteerDeze wou ik jullie niet onthouden, laatste "opgekuist", minder kleine stukjes etc.., principe is idem.
Kortom alles staat beter op zijn plaats.
BW deels doorrijdbaar.
Deze voer ik uit.

morgen weer een dag