Beste mensen, ik heb 2 stroomkringen, elk gevoed door een aparte identieke booster van Tams in combinatie met de Tams MC.
Ik heb de stroomtoevoer en de massa van de beide stroomkringen van elkaar gescheiden door de middengeleiders en de railstaven te isoleren.
Het probleem doet zich nu echter voor dat wanneer er een loc langzaam over de scheiding rijd, deze gaat stilstaan op de scheiding en dat wil ik niet steeds hebben, want dan moet ik onder de tafel
tussen de spanten door manoevreren om de loc een zetje te geven.
Hoe kan ik dat ondervangen? Is stroom- en massascheiding in mijn situatie wel nodig of niet?

Dag Martin,

Ik rij al jaren met 2 Tams boosters in combinatie met eerst een 6021, daarna een MS1 en nu met 2  MS2 en Tams boosterlinks.
Mijn baan was altijd al opgedeeld in 2 delen en nooit problemen gehad met zowel M als Crail.
Ook alleen de stroomtoevoer (miidenrail) gescheiden verder niets; ook geen sleperwippen e.d.
Wat wel van belang is dat je de boosters voeding geeft met twee gelijke trafos.
Liefst zelfde merk en vermogen.
Ik heb in het verleden nog al wat eraan gemeten en vastgesteld dat ondanks dat de boosters de uitgangsspanning stabiliseren er toch bij de overgang zoveel spanningsvariatie optreedt dat vooral wat oudere decoders problemen krijgen.
De lok blijft stilstaan of erger wisselt op eigen houtje van richting.

Ik begrijp dat je alleen de middenleider hebt gescheiden. Ik heb zelf ook de massa gescheiden, omdat ik van mening was dat de boosters afzonderlijk een + en - hebben.
De boosters EN de voeding zijn 100% identiek. Wellicht zou het probleem opgelost kunnen worden, als ik de massa niet scheidt en de rails gewoon weer koppel middels een railasje.
Ik weet alleen niet of dat kwaad kan.

Citaat van: Tjoekedoris op vrijdag 30 december 2016, 15:59:12
ook de massa gescheiden

Kennelijk hoeft dat niet, maar als je het wel doet, zou ik er diodes bij gebruiken. In de 2-rail wereld worden bij gescheiden spoorstaven vaak diodes gebruikt. Als een loc dan met de voorste wielen aan de ene kant staat, en met de achterste wielen aan de andere kant, dan blokkeren de diodes de stroom tussen beide stroomkringen. Vraag RonaldK er maar eens naar.

Ik ga het eens proberen met het koppelen van de massa en zien wat het systeem gaat doen. Misschien is mijn probleem dan wel verholpen.