Nieuws:

Heb je nog geen treinenplaatje in je onderschrift? Lees hier verder hoe je dat instelt op jouw profiel!

Opvolger CS3

Gestart door HaGeBo vrijdag 02 oktober 2026, 09:47:49

0 leden en 1 gast bekijken dit board.
Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Opvolger CS3
Hallo beste mensen, ik ga mijn M-rail inwisselen voor C-rail en wil ook overgaan op digitaal. Heel spannend en ook kostbaar: een CS3 kost eigenlijk best wel wat.
Nu valt het mij op dat CS3 al 10 jaar bestaat en vraag ik mij af of ik niet beter kan wachten tot er een nieuwe versie, bijvoorbeeld CS4 of zoiets, op de markt komt. Of toch CS3 kies/koop.
Wie o wie heeft enig idee over nieuwe releases?
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
De CS3 is aan de andere kant dus al een beproefd concept. Als iets nieuws komt is het de vraag of dat ook geldt. Neem de automarkt: VW vernieuwd steeds met alle problemen van dien. Skoda gebruikt beproefde onderdelen en doet het goed.

Daarnaast zijn er nog veel gebruikers van de CS2 en er uitermate tevreden mee. Zelf zie ik geen probleem om voor de CS3 te gaan.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
Of je gaat voor een Ecos van ESU.
Zelf in het bezit van Ecos 50200 en heel tevreden mee.
Groet Erwin
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: Opvolger CS3
Of je oriënteert je eerst op wat je met een centrale wilt, als je met een computers geautomatiseerd wilt gaan rijdend, dan zijn grote centrales als het CS en de Ecos duur, de centrale is dan niet meer als een doorgeefluik voor wat de computer beveelt, zie ook de wiki.

Groet, Anne W
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2010

offline
Re: Opvolger CS3
Citaat van: HaGeBo op vrijdag 02 oktober 2026, 09:47:49Heel spannend en ook kostbaar: een CS3 kost eigenlijk best wel wat.

Waarom wil je overstappen op een Central Station 3? en niet op een Mobile Station II (grijs of zwart)? Dit omdat je totaal onbekend bent met digitaal... Dan ga je eerst 500 - 700 euro uitgeven. Het lijkt wel of je van de fietsrijden meteen in een gloednieuwe Ferrari (de Märklin Central Station 3) wil stappen. Zonder enige ervaring met autorijden. Denk dat simpelere auto zoals een Renault Clio (De Märklin Mobile Station II) gemakkelijker is om te beginnen met leren auto rijden.

Trouwens: Je weet dat digitaal rijden niet gelijk staat aan "automatisch rijden"? Het is de vervanging van de transformator door een digitale centrale (de zender) en de decoders in je treintjes (de ontvangers). Wil je automatisch rijden dan moet je meer doen.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

Windhoven

offline
Re: Opvolger CS3
Ik denk dat al zou er nu een CS4 worden aangekondigd de ondersteuning voor de CS3 ook nog wel een aantal jaar door zal lopen. Tenminste als je nu ook ziet hoe lang de ondersteuning voor de CS2 ook nog doorloopt terwijl de CS3 er is.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
Citaat van: Colablik op vrijdag 02 oktober 2026, 10:12:28Of je gaat voor een Ecos van ESU.

Maakt qua prijs weinig uit en je mist dan de (soms) gewenste MFX-features.

@ronaldk :ik kan je gedachte wel volgen,maar uit de vraag van TS maak ik op, dat er al een besluit ligt voor het meest recente.

Zelf een CS3 gehad en ook wel vergeleken met CS2. Dan zie je dat de CS3 wel meer mogelijkheden biedt. Een belangrijke voor mij was al, dat de CS3 kon werken met een muis. Omdat ik ben overgestapt naar 2-rail en ook LGB heb, overgestapt naar de Ecos 50220.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
Allemaal heel hartelijk bedankt!
Ik heb een beslissing genomen en, omdat ik wel IT-ervaring heb en een aantal digitale treinen heb, ga ik voor de CS3.
Daarnaast heb ik, sinds mijn pensioen is ingegaan, meer dan genoeg tijd om het systeem te doorgronden.
Hartelijke groeten,
Hans
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2017

Ik hou van hobbies

offline
Re: Opvolger CS3
@HaGeBo wil je ook automatisch rijden? Of ga je handmatig alles aansturen?
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
In de toekomst denk ik wel, maar voorlopig handmatig.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2010

offline
Re: Opvolger CS3
Een dure oplossing voor handmatig te rijden zeker als je net met digitaal begint. Terwijl je zelf de vraag hebt over de houdbaarheid van het CS3.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
 :reactie:

Het is hobby, Ronald. Dus mag het geld kosten. Daarnaast heb je er wel meer aan, dan een MS2 ook al is die goedkoper.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2010

offline
Re: Opvolger CS3
Hoezo veel meer? Een tweede rijregelaar extra? Dan is het nog een dure oplossing om een beetje te rijden.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2025

offline
Re: Opvolger CS3
Wie heeft het over een tweede rijregelaar? Ik kan je even niet volgen.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2010

offline
Re: Opvolger CS3
Met een CS3 kun je twee treinen tegelijk regelen. Iets wat met een MS2 niet kan zonder een tweede MS2 ;)
Re: Opvolger CS3
Forum Moderator
Lid sinds: 2007

A member of the Duurstede Group®

offline
Re: Opvolger CS3
Ik vind het altijd bijzonder dat er altijd over duur gesproken wordt als het om een CS3 of ECoS gaat, dit is gewoon een handig stuk gereedschap ook al rij je via de computer.
Het aanpassen van instellingen gaat zo veel makkelijker enz.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2017

Ik hou van hobbies

offline
Re: Opvolger CS3
Ergens mee eens, maar het blijft 700 euro inclusief voeding. Als het niet nodig is dan kun je daar een erg mooie trein voor halen. Ik kon mijn cs3+ voor een mooi bedrag krijgen, maar uiteindelijk is het vooral een doorgeefluik voor iTrain. Ik gebruik de CS3+ verder alleen voor het aanpassen van cv's en dat kon met de MS2 ook.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2015

offline
Re: Opvolger CS3
Hobby kost nu eenmaal geld.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

als er maar een "v" voor op staat

offline
Re: Opvolger CS3
Het woord doorgeefluik vindt ik ook ongepast, want met alleen Itrain red je het niet om een baan, en je lok's aan te sturen.
Daarvoor heb je een centrale nodig.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2017

MarklinCS3+/ Itrain /DR5000-YD7001-YD7010-Arcomora

offline
Re: Opvolger CS3
Beste forum leden
in november 2025 heb ik een bijdrage geplaatst op het forum.
het betrof een alternatief voor een budget vriendelijkere oplossing.
het enige  punt , alles moet met DCC werken, zelf vind ik dat geen hinderpaal, ook Marklin heeft DCC omarmd
op enkele onnozele opmerkingen na , is het in de anonimiteit verdwenen.
bij deze probeer ik het nogmaals
https://forum.3rail.nl/index.php?msg=1600095

Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: Opvolger CS3
Beste Hans,

Natuurlijk heb je altijd iets nodig wat het digitale signaal maakt, in het geval van een computerprogramma als iTrain (let op de schrijfwijze!!) moeten de computertaal instructies omgezet worden in het digitale signaal. Dat is dan een centrale, maar dat kan er één zijn zonder toeters en bellen

Groet, Anne W
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2017

doe maar een treintje

offline
Re: Opvolger CS3
@citaat  @citaat
petje af voor het samenstellen en aan elkaar "knopen" van de verschillende modules maar ik kom qua kosten volgens je draadje op de helft uit van die € 700 voor de CS3.
Echter het zijn losse componenten en zonder scherm en dat zullen waarschijnlijk veel mensen een groot min punt vinden en dan is € 350 voor dat scherm van een gelikt uitziende CS het waard van het investeren.
immers voor € 350 koop je tegenwoordig een gewone digi-lok.
nogmaals niet negatief bedoelt maar ik denk dat jouw alternatief  :thumbup:  een kleinere groep mensen zal aanspreken.

groetjes,

Ruud

aanvullend;

ondanks dat ik met een CS3 en iTrain rijd, gebruik ik de CS3 regelmatig voor wat handmatig rijden bij bijvoorbeeld testen van loks en het aansturen van de lux stof- en reinigingswagens
 
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

als er maar een "v" voor op staat

offline
Re: Opvolger CS3
Citaat van: Anne W op maandag 05 oktober 2026, 23:05:27Beste Hans,
Dat is dan een centrale, maar dat kan er één zijn zonder toeters en bellen

Groet, Anne W
Hoi Anne,

In dit topic gaat het over een CS3 of iets wat dit op kan volgen.
Met alleen ITrain red je het niet, daarvoor heb je de centrale nodig.
Al die toeters en bellen gebruik ik zelfs zonder software,dat kan de CS3  gemakkelijk aan.
Daarom vindt ik dat woord doorgeefluik iets uit verleden tijden, en zeker niet op zijn plaats.

M.v.g.

Hans V200.0



Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

offline
Re: Opvolger CS3
Voor wat betreft het woord "doorgeefluik" zijn het dan niet eens.

Groet, Anne W
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2007

als er maar een "v" voor op staat

offline
Re: Opvolger CS3
De software geeft de centrale digitale opdrachten. 
Zonder de centrale werkt de software wel, alleen komt er niks van de opdrachten terecht.
Re: Opvolger CS3
Lid sinds: 2010

wensmodel 52 8060 -7

offline
Re: Opvolger CS3
Je kunt net als ik jaren terug eerst overgaan op een ouder systeemtechniek: de 6021 control unit. De CS-sen bestonden toen al jaren maar ik vind nog steeds de drukknoppen op het keyboard fijner. Ze werken goed en voor mij als late boomer of vroege Gen X sneller te bedienen als zoeken en scrollen in een schermpje. Ik hoef geen tientallen snufjes als licht en geluid. Ik rij ook niet met meer dan enkele loks tegelijk en de 2e rijregelaarknop heb ik niet nodig. Ik heb ook nog niet allemaal loks die van een decoder voorzien zijn. MM1, MM2, Delta, FX en MFX rijdt ook met de control unit. De 6021 is rond de €50,- voor een exemplaar van de laatste generatie al te krijgen. Er komt bij mij waarschijnlijk in de toekomst nog wel een CS3 of dan wellicht een 4. De 6021 is dan via een connect op de Märklin systeemarchitectuur aan te sluiten dus het apparaat is dan niet weggegooid geld. Mijn reactie past niet volledig bij het onderwerp maar toch wilde ik het even kwijt :-)
Dirk :-{)