In de verkooprubriek "overige" biedt iemand een flink aantal 1e generatie (22 februari 2026)
digitale apparaten, zoals 2 stuks 6040, voor 10 euro per stuk, en dat is alleszins redelijk geprijsd.
Dus houdt die rubriek bij als je aspiraties in die richting gaan.
Citaat van: ikke op zondag 22 februari 2026, 11:45:13In het pre-digitale tijdperk stuurde ik mijn wissels met gelijkspanning en een diodematrix om bedachte rijwegen
Er zijn diodematrixen om rijwegen met 1 knopje te zetten, en om rijwegen met 2 knopjes te zetten, en voor allebei zijn redenen om het juist zo te doen en niet anders.
Felix Geering's diode matrix (Duitstalig) legt uit wanneer je het met 1 knop en wanneer met 2 knoppen per rijweg doet.
Bij diodematrix voorbeelden denk ik direct aan een naburig forum en daarbij aan Andre64 (uit 2013, zoiets). Hij had een baan:
de Rhätische Bahn (2013), en hij legt o.a. uit hoe je bij een specifieke wisselstraat de rijwegen nummers, een schema maakt van rijwegen en diodematrix, en hoe hij dan een fysieke realisatie daarvan maakt. En dat alles staat
hier. Hij gebruikte 2 draaischakelaars. Daarmee zette hij van elke rijweg het begin- en het eindpunt.
Er zijn ook andere manieren, en dan denk ik aan de laatste baan van Klaas Zondervan, Dubbelom. In 2023 komt hij op het denkbeeld van een
diodematrix bij een wisselstraat, en documenteert dat idee beknopt. Hij werkt met flipflop, diodes, transistors en relais. Dus net een beetje anders dan André64. Het is maar net wat je aan onderdelen hebt liggen of kunt krijgen.
Weer een iets andere uitleg van de diodematrix tref je
hier (2018) 72sonett . Hij gebruikt 1 draaischakelaar met 8 standen (de draaischakelaar bepaalt welke van de 8 rijwegen wordt gekozen) en een drukknop (de drukknop bevestigt het einddoel, en realiseert daarmee het omzetten van de wissels van begin tot eind oftewel het zetten van de rijweg, en het vertrek van de trein). Hij heeft een schakeling bedoeld voor willekeurig vertrek (vandaar de 8 drukknoppen) omgebouwd naar een diefje met verlos aanpak waardoor er nooit meer dan 2 wissels tegelijkertijd worden aangesproken. Bij een diefje met verlos aanpak heb je normaal gesproken geen diodematrix nodig.
Die matrix heb je uitsluitend nodig als er meerdere rijwegen zijn na vertrek. In zijn geval was dat zo.
Op het 3-rail forum moet je bij Fred zijn (Marklindak) Die legde in 2008 uit hoe de diodematrix analoog werkt (met M-rails), en hij heeft dat later zelf
gedocumenteerd in de 3railwiki.
Engelstalig is de site van
Brian Lambert (UK) over diode matrix gebruik. Die uitleg is specifiek bedoeld voor Peco wisselaandrijvingen (notoire stroomvreters), waardoor het CDU gebruik voorop komt te staan. Zijn uitleg is daardoor moeilijker te volgen; er wordt teveel overhoop gehaald.
Wat je bij allen kunt leren, is de
noodzaak van een CDU zodra je meerdere wissels tegelijkertijd moet kunnen schakelen.
Aan analoge piekbelasting zitten twee kanten: de pulsmaker (schakelrails, reedcontact) moet bestand zijn tegen piekbelasting (een berucht probleem). De puls zelf leidt tot het omzetten van meerdere spoelen (en dat geeft een piekbelasting waartegen veel trafo's niet zijn opgewassen, er moet tijdelijk wat meer stroom bij dan er is).
Analoog kun je niet (zoals bij digitaal wel kan) apparaten pal na elkaar laten schakelen, om zo een piek te vermijden. Althans, het kan wel, maar vergt het een en ander (extra schakelingen of b.v. Arduino met software).