Ik heb een probleem met een baanvak.
Ter info : 7 baanvakken met 7 trafo's en 7 boosters
              1 x control unit 2 x control 80 5 x keyboard
              Marklin K-rail
              sinds 2 jaar bezig mijn nieuwe baan aan het opbouwen.
Probleem : als ik met een lok van baanvak 3 naar baanvak 7 rijt en kom over
                 de verbinding ( isolatie )schakelt de stroom uit en de lok blijft staan
                 druk weer op GO lok rijt in het nieuwe baanvak.
                 Dit baanvak bestaat uit 6 verbindingen baanvakken 3 naar 7
                 Met de andere baanvakken geen last bij de overgangen

                Ik hoop dat het duidelijk is omschreven en hoop dat iemand van de techneuten
                de oplossing heeft .
                Groetjes Karel

Lijkt op een kortsluiting. Heb je al eens met sleperwippen geprobeerd tussen elk baanvak ?

Hoi Karel,
treedt het probleem op bij elke overgang van de baanvakken? Of zijn het slechts enkele.

Probeer het eens met maar 1 booster aangezet, en kijk of het op de overgang 6021-boostersectie optreedt.
Gaat het goed, dan ga je naar de volgende overgang en zet je de tweede booster aan.
Gaat het mis, dan heb je de bron in elk geval gevonden.

Controleer vooraf de aansluitingen van de 6021 en de boosters naar de baan.
Koppel eventueel de boosters allemaal los en controleer met de multimeter of er verbinding is tussen de middenleiders van de baanvakken.
Het gebruik van de sleperwippers is aan te raden.

John (VT601)

Hallo John,
bij alle baanvakken gaat het goed. Bij baanvak 3 na 7 en dat zijn er 6
gaat het mis . De andere baanvakken werken goed.
Baanvak 1 na 2    3 verbindingen
Baanvak 4 na 5    3 verbindingen
Baanvak 3 na 6    4 verbindingen

Alleen baanvak 3 na 7 met 6 verbindingen . De lok rijt uit baanvak 3 na 7
6 verbindingen en bij IEDERE verbinding 3 na 7 schakelt de stroom uit kortsluiting
schakel de stroom weer aan op GO en de lok rijt verder zonder storing.

heb nog nooit met een sleperwipper gewerkt. Zijn die te koop via MARKLIN dealer

Bedankt voor deze info, gr Karel

Ik werk met Littfinski boosters. Ben even aan het
controleren . stekkers omgedraaid . Booster werkt
niet meer. Zij ting . Zal er een marklin booster
gebruiken.

Ik verwacht niet dat een andere (Märklin) booster een ander resultaat geeft.

Primair moeten alle boosters zoveel mogelijk in fase staan.
Ik zou zelf ervoor kiezen de treinen via de boosters te laten lopen, en het schakelen via de centrale.

De sleperwippers vind je inderdaad bij de treinenwinkel. Er zijn verschillende voor K-, C- en M-rail.

John

Dus probleem gevonden en geen sleperwippen nodig. Trouwens deze zijn bij elke Mdealer te koop.

Bedankt iedereen . Er is nog 1 verbinding in de baanvakken
die nog niet gecontroleerd is, maar die bevind zich in mijn berg.
Erg stom om da de verbinding te plaatsen. Gedeelte berg slopen.
Kom terug met het resultaat .
P.S. 1 booster is verbrand , das was de tik.
Groetjes Karel

Beste John,
weet je wie een Sleper wipper verkoopt.
en is er een marklin nr bekent
gr Karel

Heb je al in onze wiki gezocht. Trefwoord: sleperwip.
De reservedelen zijn via jouw winkelier te bestellen.

John

Sleperwippers heb je ook helemaal niet nodig, is alleen nodig bij een scheiding tussen analoog en digitaal.

Groetjes.

Hallo Sprinter,
ik heb het net gelezen in beschrijvingen van Littfinsky
Booster gebruik. Klopt scheiding analoog / digitaal

Bedankt en goed weekend, Karel

Er zijn draadjes die ik pas begrijp als ik verder lees ....

Citaat van: Karel op woensdag 29 april 2020, 18:29:42
stekkers omgedraaid . Booster werkt
niet meer. Zij ting .

Tai ching?

Citaat van: Karel op donderdag 30 april 2020, 10:54:29
P.S. 1 booster is verbrand , das was de tik.

Aha?

Sterkte met je bergbreuk (om de verbinding daar te controleren).
Bedenk dat het minder erg is dan een heupbreuk.