Beste Wim,
heb de link bekeken, maar das voor mij echt chinees, dat spreek ik ook niet. Geeft voor de rest ook niet, ik ken mijn beperkingen en ga ook niet verder wroeten in deze materie. Ik werk ter bescherming van de randapparatuur gewoon met kant en klare producten volgens de handleidingen. Voor mij het meest veilige, de standaard oplossingen. Moet zeggen dat ik het wel knap vind van jullie dat soort materie te beheersen en te begrijpen.
Nu terug naar de automatisering zonder PC. Na aanleiding van Peter zijn artikel betreffende de IB2-tool, ben ik wat verder gegaan op de website van Uhlenbrock.
De IB2 tool geeft in een schema aan, dat de treinen via de IB2 te beinvloeden zijn (snelheid, stoppen, vertrekken en rijrichting). In de NL handleiding was dit niet te vinden. Echter in de laatste DE versie wel. Voor ik dit kan gaan toepassen, dient de IB2 wel de juiste softwareupdate te krijgen, als hij deze nog niet heeft tenminste. Is dit gedaan, dan kan in de rijwegprogrammering, naast het schakelen van de magneet artikelen ook de trein(en) worden geregeld als zijnde automatisch.
Dit alles is natuurlijk theorie, maar mocht ik er in de praktijk uitkomen, dan heeft dit apparaat mij meer dan positief verrast. Ongetwijfeld zullen andere centrales dit ook kunnen, maar die ken ik zelf niet.
Mijn (model) wereld groeit met de dag. Had gewild dat ik me eerder was gaan interesseren in de digitale wereld.
Gr.,
Dick