Zie de link

http://www.modelleisenbahn-haertner.de/katalogePDF/ESU-2009.pdf

Rene

Ziet er GOED uit!
Ben benieuwd wat het gaat kosten...

Net zo goed als op een CS II

Citaat van: EgMaf op vrijdag 30 januari 2009, 21:13:14
Ziet er GOED uit!
Ben benieuwd wat het gaat kosten...

naar verluid een 75 euro meer dan de oude!

Wellicht nog belangrijker dan de ECoS met kleurenscherm is de vermelding dat de ECoS familie wordt uitgebreid en dat de beide ECoSsen samen worden doorontwikkeld, dus geen breuk met de vorige generatie, zoals bij de CS2 ten opzichte van de CS1.

Overigens komt ESU nu met het M4 formaat, hetgeen volgens ESU neerkomt op een andere naam voor mfx.

Groet,
Ronald

Citaat van: rorail op zaterdag 31 januari 2009, 01:31:13
Overigens komt ESU nu met het M4 formaat, hetgeen volgens ESU neerkomt op een andere naam voor mfx.

Dan denk ik dat Märklin binnenkort wel weer met een "MFX2" protocol komt, wat wel samenwerkt met M4/MFX, maar weer extra mogelijkheden biedt (net als MFX t.o.v. Motorola).
En dat MFX2 mag ESU (en anderen) waarschijnlijk weer niet in hun centrales inbouwen.

Kortom, leuk dat ESU nu MFX gaat kunnen, maar da's geen garantie voor de toekomst. Gelukkig bieden de ECoS centrales wel op een andere manier meer toekomstzekerheid: Ze ondersteunen onafhankelijkere standaarden, zoals DCC.

Ik rij nog even door met mijn CS1 (alhoewel: baan is nog niet rijklaar )

Ik blijf bij mijn cs 1 ben ik tevreden mee zeker dadelijk met de esu update.

groeten uit Maasticht Brupo-x.

Is M4 niet een "prikje" voor Märklin? neigt veel naar 4MF.

De mensen met een CS1 zullen wel goed zitten na de update! Deze is naar verluidt echter uitgestelt tot in maart.

Citaat van: dikken op zaterdag 31 januari 2009, 11:25:16
De mensen met een CS1 zullen wel goed zitten na de update! Deze is naar verluidt echter uitgestelt tot in maart.

Update van de huidige ECoS is ook uitgesteld. Als reden is opgegeven dat extra aandacht besteed wordt om diverse buggen te fixen.

Beter iets later en goed dan snel en buggen. _{ik heb geen moeite met uitstel}

Mvg, Johan

Citaat van: dikken op zaterdag 31 januari 2009, 11:25:16
Is M4 niet een "prikje" voor Märklin? neigt veel naar 4MF.

De mensen met een CS1 zullen wel goed zitten na de update! Deze is naar verluidt echter uitgestelt tot in maart.

Ik had dat nog niet gehoord, maar hoezo uitstel?, naar mijn weten was het altijd eerste kwartaal 2009, Maart valt daar nog binnen dacht ik.

Rene

Zou in januari komen.

Mvg, Johan

Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 31 januari 2009, 14:28:24
Zou in januari komen.

Mvg, Johan

Wel een beetje off-topic maar zie hier een reactie van ESU op vragen over v3 (kwartaal 1, zoals aangegeven). Er wordt aangegeven om op 1 Feb nog even de site te bezoeken.

Rene

wir werden das Update 3.0.0. im ersten Quartal 2009 herausbringen, wie geplant. Es wird ausgeliefert, sobald wir mit der Funktionalität zufrieden sind.
Wir werden in Nürnberg einige Highlights ankündigen. Es lohnt sich, ab dem ersten Februar mal wieder auf unsere Homepage zu gucken...

Op 9 januari kreeg ik nog antwoord van ESU importeur in Belgie:

De volgende update komt tegen eind januari (met mfx, seintableau edm.)


Een week later werd op ESU forum al uitstel gemeld.
Gezien de Reload gelijk is aan de ECoS update is die ook vertraagd.

Mvg, Johan

Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 31 januari 2009, 15:14:00
Op 9 januari kreeg ik nog antwoord van ESU importeur in Belgie:

De volgende update komt tegen eind januari (met mfx, seintableau edm.)


Een week later werd op ESU forum al uitstel gemeld.
Gezien de Reload gelijk is aan de ECoS update is die ook vertraagd.

Mvg, Johan

I got it (de uitleg althans)

Rene

Ach...geen paniek, maart is nog steeds het 1ste kwartaal

Mvg Gert

Citaat van: EgMaf op zaterdag 31 januari 2009, 07:59:37
Dan denk ik dat Märklin binnenkort wel weer met een "MFX2" protocol komt, wat wel samenwerkt met M4/MFX, maar weer extra mogelijkheden biedt (net als MFX t.o.v. Motorola).

Of Marklin staat er nu een beetje alleen voor, geen ESU mfx decoders meer.
Zal ongetwijfeld wat achter zitten waarom ESU de naam mfx heeft laten vallen.

Rene

Als Esu Marklin geen decoders meer mag leveren dan heeft Esu een probleem want Marklin is de grootste treinenfabrikant ter wereld.

En de volledige sounddecoders zijn nog altijd van Esu hoor.
En het is maar goed dat Marklin zodadelijk niet meer van 1 decoder leverancier afhankelijk is.

Want als je afhankelijk bent van 1 toeleverancier is dat niet zo goed.

Mfx@ is een beschermde naam. Marklin zal de rechten hebben.

Hallo,

ik sta voor de keuze van een centrale. Ik neig naar de CS2 maar mis een goede terugmelding. Esu komt nu met de EcoSDetector, dus ESU is voor mij opnieuw in de picture gekomen. Op Stummies schrijven ze echter:

"Dass die EcoS 1 sich bei grossen Anlagen bei der Weichensteuerung "verschluckt" ist ja nichts neues."

De EcoS 2 heeft dezelfde hardware als de EcoS 1 dus zou dit ook voor de nieuwe centrale gelden. Heeft hier iemand dezelfde ervaringen?

Groetjes, John

Ja dat klopt enige verschil de ecos2 heeft 32 mb meer intern geheugen, maar dat heb je zowiezo nodig voor het kleurenscherm.

De Ecos 2 heeft dezelfde hardware als een Ecos 1. Bij een CS2 is dit niet zo. DE CS2 heeft dus last van meer kinderziektes.

En davy: ESU maakt toch ook eigen decoders voor DCC?
Misschien is het wel goed van ESU aangezien marklin er misschien volgend jaar niet meer is.

Daan!

Marklin is er wel hoor en zonder Marklin is Esu er ook niet meer. Marklin maakt meer locjes dan alle Europese 2 rail fabrikanten bij elkaar. Zo nu heb je weer wat geleerd.

Dus ben je toeleverancier voor Marklin dan zit je goed en het is slecht voor Marklin om afhankelijk te zijn van 1 toeleverancier. Bovendien zijn andere toeleveranciers misschien wel beter dan Esu.

En wat de betreft de Ecos2 prachtig eerst zien en dan geloven.

JA maar maken hoeft niet meteen verkopen te betekenen.

CiteerEn wat de betreft de Ecos2 prachtig eerst zien en dan geloven.

geld voor een CS2 ook

Citaat van: Davy op zondag 01 februari 2009, 13:37:16
Marklin is er wel hoor en zonder Marklin is Esu er ook niet meer. Marklin maakt meer locjes dan alle Europese 2 rail fabrikanten bij elkaar. Zo nu heb je weer wat geleerd.

Nou ben ik erg benieuwd waar je die cijfers vandaan hebt?

Citaat van: HansKl op zondag 01 februari 2009, 16:30:14

Citaat van: Davy op zondag 01 februari 2009, 13:37:16
Marklin is er wel hoor en zonder Marklin is Esu er ook niet meer. Marklin maakt meer locjes dan alle Europese 2 rail fabrikanten bij elkaar. Zo nu heb je weer wat geleerd.

Nou ben ik erg benieuwd waar je die cijfers vandaan hebt?

Uit zijn bekende duim 

Mvg, Johan

Nou zo moeilijk is het niet hoor kijk naar de omzetten van de Europese treinfabrikanten en veel zijn dat er niet en vergelijk dit met Marklin.
Bovendien zijn er nog andere forums.

omzet is iets totaal anders. Als marklin voor zijn modellen meer vraagt, tja. Laat marklin nou eerst maar eens WINST maken. Roco verkoopt misschien wel minder maakt wel winst.

Roco is ook tig kleiner heeft haar vroegere werknemers gemakkelijk kunnen dumpen door het fallissement en hoeft niet als Marklin een reorganisatie te betalen die tientallen miljoenen kost.
Duits personeel afvloeien is ongeveer het duurste wat er is. Tig keer duurder dan in andere landen.
Bovendien zit je in tig draadje de boel te vervuilen. En de aanleiding elke keer ben jij.

dus wie is er nou slim bezig....?

Daan is nooit echt slim bezig maar dat is iets anders.

De roco prijzen zijn behoorlijk gestegen, een Roco loc is nu even duur zoniet duurder dan een M* loc.

Maar door de veel te snelle verandereingen in de centrales weet je niet waar je aan toebent.

Ik blijf lekker bij mijn CS1 en die update van Esu hoef ik ook niet.
Kan later altijd nog en eerst moeten ze de bugs er maar uithalen en het updaten via een computer is bij een CS1 ook niet echt simpel.
Nou moet ik weer een crossover kabel kopen.
Weer 10 of 15 euro. Dus ze kunnen de boom in.

Citaat van: joostboudewijns op zondag 01 februari 2009, 17:32:23
Daan is nooit echt slim bezig maar dat is iets anders.

De roco prijzen zijn behoorlijk gestegen, een Roco loc is nu even duur zoniet duurder dan een M* loc.

overstappen naar 2-rail is wel degelijk slim!
Dit soort opmerkingen zijn niet zo slim joost.

En noem is een voorbeeld van een roco loc?

Jij wilt voorbeelden bij de Roco nieuwtjes zet ik een paar voorbeelden neer.

Citaat van: Lokje op vrijdag 30 januari 2009, 21:35:23
Mooi, maar rijden de treintjes nu beter?

Yep , rijden dan zwart/wit 

Davy, Als jij denkt dat Esu zonder marklin niet kan overleven, Dan zal je nog eens je lessen economie moeten nakijken. Ge zit er totaal naast!

Trouwens is het Märklin dat in financiele problemen zit en van ESU heb ik daar nog niets van gehoord. daarbij, een grote omzet wil niet perse zeggen dat een bedrijf financieel gezond is.

Denk jij dat Esu zo dom is op maar op 1 paard te wedden? Trouwen ESU brengt toch nieuwe M4 decoders die gelijkaardig zijn aan de Mfx van Marklin.

Citaat van: dikken op zondag 01 februari 2009, 18:27:07Denk jij dat Esu zo dom is op maar op 1 paard te wedden? Trouwen ESU brengt toch nieuwe M4 decoders die gelijkaardig zijn aan de Mfx van Marklin.

ESU heeft alleen de aanduiding MFX veranderd in M4.

Mvg,
Peter

Kunnen we ons bij het topic ECos met kleurenscherm houden s.v.p. Ik ben niet geïnteresseerd in een lesje 2-rail vs 3-rail, wie wel/niet dom is en economie 

Dank u!!

De verschillen tussen Ecos 1 en Ecos 2:
- kleurenscherm
- iets groter werkgeheugen 64Mb ipv 32
- enkele knopjes meer en ietsje andere uitvoering van de knopjes

software matig blijven ecos 1 en 2 hetzelfde programma voeren.

Citaat van: dikken op maandag 02 februari 2009, 11:10:30
De verschillen tussen Ecos 1 en Ecos 2:
- kleurenscherm
- iets groter werkgeheugen 64Mb ipv 32
- enkele knopjes meer en ietsje andere uitvoering van de knopjes

software matig blijven ecos 1 en 2 hetzelfde programma voeren.

jij werkt bij ESU (benelux)...? Jij bent zo goed op de hoogte.
tof!

Nee hoor, mar heb wel een goed band met de invoerder
en een beetje gratis informatie voor een vriend is nooit misplaatst

Citaat van: train op vrijdag 06 maart 2009, 20:15:00

jij werkt bij ESU (benelux)...? Jij bent zo goed op de hoogte.
tof!

Je kan ook gewoon de techniche gegevens van beide centrales vergelijken
Ecos 1
http://www.esu.eu/produkte/ecos-digitalzentrale/technische-daten/#c222
Ecos 2
http://www.esu.eu/produkte/digitale-steuerung/ecos-50200-zentrale/technische-daten/

niets geheims aan die informatie 

Is er al bekend wanneer hij te koop is.

Ik denk dat dit een betere keus is dan een cs2, zeker omdat ik ook met koploper wil gaan rijden en koploper deze centrale ( nog ) niet ondersteunt.

Peter

Q2/2009 volgens Esu.

Gr, Ben.

Citaat van: spoorman op dinsdag 17 maart 2009, 15:09:37
Q2/2009 volgens Esu.

Gr, Ben.

Dat is het al bijna Ben, nu maar hopen dat hij in het begin van het 2e kwartaal komt.

Peter

Citaat van: degeluidsman op dinsdag 17 maart 2009, 15:17:23

Citaat van: spoorman op dinsdag 17 maart 2009, 15:09:37
Q2/2009 volgens Esu.

Gr, Ben.

Dat is het al bijna Ben, nu maar hopen dat hij in het begin van het 2e kwartaal komt.

Peter

importeur meldde: september 2009.
in "modeltreinland" altijd maandje bij doen...

September??

Dat is een behoorlijke vertraging, ik hoop niet dat dit de realiteit gaat worden.

Peter

Citaat van: degeluidsman op woensdag 18 maart 2009, 12:17:02
September??

Dat is een behoorlijke vertraging, ik hoop niet dat dit de realiteit gaat worden.

Peter

toch!
contacteer hen gerust zelf: loksound@loksound.be

Op de ESU website staat nog steeds Q2. Wie moet je vertrouwen, de importeur of de fabrikant?

Citaat van: spoorman op woensdag 18 maart 2009, 20:14:09
Op de ESU website staat nog steeds Q2. Wie moet je vertrouwen, de importeur of de fabrikant?

misschien moeten we een weddenschap aangaan?

Eh nee.

Misschien moet de importeur eens met z'n fabrikant bellen. Zij hebben beiden belang in en bij juiste informatie naar de consument.

Gr, Ben.

Het zou toch zo maar beide waar kunnen zijn (stukje speculaaas mijnerzijds) :

• ESU levert de machine eerst in Duitsland en wel volgend kwartaal uit
• De importeur krijgt de machines bestemd voor de Benelux pas later, bovendien verzorgt de installateur in deze tijd nog een nederlandstalige handleiding

Groet,
Ronald