Tilly's modelbaanproject: afbouw Märklin verzameling (04-11-2020)

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Neem ook eens een kijkje in de enige echte 3railforum shop voor allerhande 3railforum artikelen!

[3railkoen]

mooie bocht john !.. doe eens een filmpje met verkanting erin ? gr koen

[falco1994]

Hallo John,

Het moest even duren, maar het resultaat is bereikt!
Het ziet er allemaal mooi en goed uit in de filmpjes!
Ik ben vandaag zelf heel de dag bezig geweest samen met Max om alles af te krijgen (qua rails leggen en aansluiten, helaas is het niet gelukt).
Dus ik hoop zelf dat ik op schiet.
Hier en daar zou ik zelf ook wel rails willen aanpassen alleen zonde van het geld.
Maar bij jou lukt het goed! Netjes hoor!

Mvg
Falco

[Tilly]

Hallo allemaal,

opnieuw bedankt voor jullie reacties

mooie bocht john !.. doe eens een filmpje met verkanting erin ? gr koen

Hoi Koen,

dit gaan we zeker ook een keer proberen.

De afgelopen dagen wegens mijn werk weer in het buitenland gezeten dus heeft het maken van bochten weer even stilgestaan. Ik ben nu bezig om 2 rails 24236 te maken zodat we kunnen zien of een Y-wissel ook gaat lukken. In het verleden is al gebleken dat mijn huidige mal te klein is om deze rails op dezelfde manier te behamdelen dus dit moet nu in twee keer gebeuren zodat dit nu per rails 2 dagen kost. Als het allemaal goed gaat dan zijn ze zondag klaar en kan dit bekeken worden.

Vandaag heb ik mij ook bezig gehouden met een ander projectje, een variatie op de "Hosenträger"uit post #3270.

Om dit te realiseren heb ik 2 stukjes C-rail van 31mm nodig en het leek mij een uitdaging om ook dit te proberen. Het heeft veel weg van de railstukken uit de bouw van de Hosenträger maar wegens de korte maat kostte dit toch wat meer werk. Hier een kort verslagje:

Eerst de soldeerlipjes verwijderd en de railstaven geïsoleerd waarna de rails ingezaagd kon worden:



Daarna de bedding verwijderd:



Vervolgens aan één uiteinde de railstaven losgemaakt en beide beddingen tegen elkaar aan geschoven. Na wat pas, slijp en snijwerk de railstaven op maat gemaakt en de middenleider aan elkaar gesoldeerd. Hier een foto "van onderen":



Een tweede gemaakt en zo zien deze er dan uit:



En dit was dan de uiteindelijk bedoeling:



Opnieuw een geslaagd C-rail project wat mee kan helpen in de zoektocht naar het ultieme plan

Groetjes, John

[yrrah40]

Hey John,

Jij weet ook niet van ophouden hé . Ziet er weer perfect uit kerel .
En nu maar hopen dat ze zondag ook nog mooi paralel lopen dan is het helemaal geslaagd.
Succes..

Groetjes Harry

[jj_marklin]

Hallo John,

Jou baan is al geruime tijd een enorme inspiratiebron voor mij. (ik denk voor velen trouwens)
beleef veel pleizer aan het lezen en bekijken van je vorderingen.

Respect! voor de manier en het geduld waarmee je de zaken aanpakt. Ben stikjaloers op zulke kwaliteiten.

Hou je projecten met veel plezier in de gaten.

Gr. Joachim

[Günther]

Waw John,

Heb met open mond zitten kijken.
Nou nog een keer zo'n geintje en we noemen je Proffessor John in de railbouw techniek 

vr.gr. Günther.

[Daan]

Hey John,

Wederom erg goed bezig geweest. Nu nog een mooie Engelse wissel van weichen walter ertussen, en staat niets je meer in de weg.

Gr. Daan

[wimdekker]

John,

Je wordt zo langzamerhand een rolmodel voor ons  
Ik doe echt gigantisch veel inspiratie op zo! Top!

[dolphin]

Zo, dit is zo te zien wel het allerkleinste stukje rails wat je met een C-rail kan maken, netjes weer, vr gr Arie

[Degeluidsman]

Hoi John,

Wat ben jij toch een kunstenaar met C rails 

Ik kijk nu alweer uit naar de volgende ombouw van rails 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Chimeara]

Ziet er weer schitterend uit John. Welke hartafstad hebben de sporen nu? Komt dat een beetje overeen met bestaande geometrie, og idat niet van belang?

[3railkoen]

hi john, waarom 3 railstukken verbouwen als je met standaard rails een hosentrager kan maken die slechts 2 cm breder is ?

gr koen

[Tilly]

Ziet er weer schitterend uit John. Welke hartafstad hebben de sporen nu? Komt dat een beetje overeen met bestaande geometrie, og idat niet van belang?

Hoi Roger,

Koen heeft dit al perfect op tekening gezet De hartafstand en geometrie is nog niet zo van belang, alles is te maken

Hoi Koen,

in principe heb je gelijk maar "mijn" oplossing is compacter en goedkoper Daarnaast zijn dit mooie probeersels om de grenzen van mijn eigen kunnen te ontdekken.

Heb met open mond zitten kijken.
Nou nog een keer zo'n geintje en we noemen je Proffessor John in de railbouw techniek 

Günther,

niet overdrijven, er zijn meer mensen die dit ten uitvoer brengen en sommige gaan daarin nog veel verder en zetten zelfs de slijpschijf/zaag in wissels en kruisingen

Deze combinatie vond ik op Stummies:



Gemaakt met standaard railstukken zonder zagen of iets dergelijks, ook heel mooi

Groetjes en weer bedankt voor jullie reacties, John

[jakeman]

Dat is wel heel erg mooi en knap gedaan die hosentrager. Dat worden mooie afwisselingen als de computer de baan strax gaat besturen!
Groeten Jake

[Tilly]

Koen,

ik wil nog even terug komen op jouw tekening van post #3624. Volgens mij klopt dit niet en in Wintrack krijg ik dit niet voor elkaar. Ook heb je aan de linkerzijde van de bovenste wissel een railstuk 24064 gebruikt ipv een 24071

Groetjes, John

[3railkoen]

hi john, das idd niet goed een 064 daar.. maar als ik daar een 071 van maak en ook de onderste naast de 229 dan krijg ik um nog steeds sluitend in anyrail... ik zal er eens 1 in het echt maken

gr koen

[Hans V200.0]

Heren,

Nu zien we toch,hoe hard een slanke kruiswissel ontbreekt in het C-rail assortiment

Die zou deze wisselcombi's een stukje fraaier maken

@ John,

Zeer fraai deze door jou gefabriceerde radius,en hierdoor zie je dat ook grote radiussen mogelijk zijn met C-rail,en het oogt heel realistisch

M.v.g.

Hans V200.0

[Tilly]

Koen,

volgens mij heb je de "marges" in Anyrail te ruim ingeschat

Hans,

volgens mij heeft een slanke kruiswissel hier geen meerwaarde

Groetjes, John

[3railkoen]

hans et all, gewoon marklin bestoken met emails waarin daaom gevraagd wordt .. heb ik laatst ook weer gedaan en ook voor een slanke boog r18 oid (identiek aan degene die john in elkaar harsed...)

dus via marklin.de / service emails sturen ...  requirements indienen ...

gr

[3railkoen]

we klussen um gewoon ff in elkaar ,, heb die stukken nog wel liggen

gr

[3railkoen]

engelse kruiswissels zouden wel effect hebben als je ze ipv die beide  711 / 712 wissel links zou leggen .. dan hoeft die middenste wissel er niet tussen en kan je vanuit 4 sporen alle kanten op

[Hans V200.0]

Hallo Koen,

Beter had ik het niet kunnen verwoorden

[jakeman]

Hoi John,
Bij nader inzien betreft de roestkwestie; ik heb gemerkt als de microvezeldoek heel erg droog blijft gaat de rails het snelst schoon. Als laatste met wat wasbenzine na vegen.
Het beste is een half uurtje rails verven, daarna een half uurtje schoonmaken. Als het langer dan een dag op de rails opgedroogd is, is het wel wat hardnekkiger hard geworden. Meteen nat eraf vegen geeft een beetje een smeerboel maar kan op zich ook, maar om het half uur is prima te doen. Ik ben uiteraard benieuwd naar de bovenbouw van je baan!
Groeten Jake

[Piwie]

Hallo John,

Heeft Marklin nog niet bij je aangeklopt om C-rails te ontwerpen , volgens mij kunnen ze veel van je leren.

Je hebt weer een prachtig projectje tot een goed resultaat gebracht.

Ik blijf je bewonderen om je ideeen en doorzettings vermogen.

Gr.
Piwie.

[rscosworth]

De enige kloppende hosentrager is deze. Die kan je maken met 2x een 360 rail, of met 2x172 en 2x188

[Tilly]

Zo kan het inderdaad ook. Wat is bij deze Hosenträger de hartafstand?

engelse kruiswissels zouden wel effect hebben als je ze ipv die beide  711 / 712 wissel links zou leggen .. dan hoeft die middenste wissel er niet tussen en kan je vanuit 4 sporen alle kanten op

Koen, Hans,

als je het zo bekijkt dan hebben jullie helemaal gelijk

Vandaag niet veel gedaan maar wel wat aan het expirimenteren geweest met slanke bogen. Hier een probeersel:



In dit geval zijn de eigen gemaakte bogen met railstuk 24188 ingezet als overgangsboog naar standaard railstuk 24912. Ziet er toch mooi vloeiend uit of niet soms?

Groetjes, John

[minitreintje]

PRACHTIG GEWOON !!!!


groeten Dylan

[Nieuwenhuis]

Dag John.

Dat ziet er bijzonder fraai uit! In gedachten zie ik daar wel een kleine
halteplaats bij: mooi veel ruimte voor scenery zo. Einte had al eens
aangegeven om zoiets te proberen met M-rails, maar als ik dit zo zie
begin ik toch te tweifelen of dat mogelijk is. Voorlopig heb jij bewezen
dat het na de K-rails dus ook met de C-rails mogelijk is, chapeau!

Groeten,

Erik.

[mathn]

prachtige overloop, geen knikken, niks op aan te merken!
Doe zo verder!

Gr. mathias

[dolphin]

Prachtige gelijke bogen, wat zal dat mooi worden op je baan, vr gr Arie

[minitreintje]

Kun je de bogen nu ook bij jouw bestellen?  Voor mij jammer genoeg niet omdat ik jammer genoeg geen plek heb 


groeten Dylan

[Chimeara]

Wow, dit ziet er schitterend uit.

Ben nu alleen wel benieuwd hoe je het gaat aanpakken met ontwerpen. De railprogramma's kennen niet zulke mooie slanke bogen. ik neem aan dat je baanbouw er niet eentje gaat worden van trial & error.

[Golfer]

Het ziet er prachtig uit zonder onregelmatigheden. Met "trial en error" zou ik het wel aandurven. 

groet,
Michiel

[chester2203]

geweldig....... schitterend om te zien ...... . Loon naar werken. Moet toch een fantastisch mooi gevooel geven na al dat werk wat je er aan gehad hebt ... Als je het ziet erug mooi !!!!!

[jakeman]

Hoi John, dat ziet er heel erg mooi uit! Net een flexrail 
Je kunt met Wintrack heel makkelijk flauwere bogen gebruiken in je ontwerp; pak de flauwste bocht en kies dan boven in de balk bij "einfugen" paralellgleis. Je kan dan steeds een bocht maken die flauwer wordt zodat je je eigen bocht volgens je mal hebt en vervolgens deze bocht toevoegen aan de railstukken. Je kunt ook bij einfugen de flexrail met de hand invoeren en naar de rail leiden waartoe hij moet aansluiten, maar dan heb je niet precies je rail volgens je mal.
Succes en groeten
Jake

[Marklin5]

Erg mooi, ook lekker dicht naast elkaar 
Knap dat je dit voor elkaar hebt gekregen

Groeten,
Martijn

[Tilly]

Ben nu alleen wel benieuwd hoe je het gaat aanpakken met ontwerpen. De railprogramma's kennen niet zulke mooie slanke bogen. ik neem aan dat je baanbouw er niet eentje gaat worden van trial & error.

Roger,

hier zit nu het grote probleem. Ik wil het inderdaad in één keer goed doe maar kom tot nu toe niet tot een goed plan. De bedoeling is dat ik nu "in de praktijk" rails ga uitleggen op op die manier tot een plan probeer te komen.

geweldig....... schitterend om te zien ...... . Loon naar werken. Moet toch een fantastisch mooi gevooel geven na al dat werk wat je er aan gehad hebt ... Als je het ziet erug mooi !!!!!

Chester,

dit geeft inderdaad een fantastisch gevoel Deze overgangsrails tussen rachte rails en bocht 24912 maken het optisch identiek aan gebruik van flexrails.

Je kunt met Wintrack heel makkelijk flauwere bogen gebruiken in je ontwerp; pak de flauwste bocht en kies dan boven in de balk bij "einfugen" paralellgleis. Je kan dan steeds een bocht maken die flauwer wordt zodat je je eigen bocht volgens je mal hebt en vervolgens deze bocht toevoegen aan de railstukken. Je kunt ook bij einfugen de flexrail met de hand invoeren en naar de rail leiden waartoe hij moet aansluiten, maar dan heb je niet precies je rail volgens je mal.

Jake,

met vaste gebogen railstukken kun je in Wintrack de optie "Extras/create track/curve" gebruiken en dit ziet er dan zo uit:

Erg mooi, ook lekker dicht naast elkaar 
Knap dat je dit voor elkaar hebt gekregen

Martijn,

de hart op hart afstand is standaard nl 64.3mm. Dit is dus het minst moeilijk

Zojuist de tweede 24236 uit de mal gehaald en opnieuw geprobeerd hier een Y-wissel van te maken. Helaas, ergens klopt het weer niet Ook wordt de opening tussen de buitenste railstaven bij gebruik van alleen rails 24236 wat aan de grote kant
Toen geprobeerd om met behulp van 4 gebogen railstukken 24188 een Y-wissel te maken met dit als resultaat:



Niet helemaal perfect maar het gaat wel. Met railstukken 24172 zal het wel perfect te krijgen zijn maar de Y-wissel wordt zo wel behoorlijk lang.

Ik laat dit nu even rusten en ga eerst eens een 50-tal rails 24188 "buigen" en kijken of ik tot een goed plan kan komen.

Allemaal weer bedankt voor jullie reacties.

Groetjes en allemaal een fijn weekend, John

[wakkie]

Hallo John,

Zo uit mijn blote geheugen meen ik dat je in Wintrack ook zelf een rail kunt "maken" en er zelf een nummer aanhangen.

Daar jij met een vaste boog gaat werken, zou dat toch moeten kunnen!

Groetjes

willie

[Tilly]

Hoi Willie,

als je goed kijkt naar de Wintrack tekening dan kun je zien dat rail "838" een eigen creatie is

Groetjes, John

[Hero]

Wat een flauwe opmerking John

Die curve van je creatie is zo klein dat je in het wintrack plaatje het verschil tussen een rechte en een eigen creatie niet neer ziet.  Je moet voortaan je railontwerpen maar in hoge resolutie uploaden.

Grtn, Robin

[Tilly]

Ok, dan:



 

[jakeman]

Hoi John,
Ja dat bedoelde ik! Zelf je eigen railstukken maken en toevoegen. Mooi dat het gelukt is en met die flauwe bogen wordt een erg mooi natuurgetrouwe baan!
Kan niet wachten als de scenery klaar is. Dan kom ik zeker graag een keer kijken (eerder ook )
Groeten Jake

[Daan]

Hoi John,

Het is al even stil hier. Wat ben je aan het brouwen?

Groeten,

Daan

[sn00zerman]

Volgens mij is John momenteel bezig met héél véél van die custom-made rails te bouwen.
Ik meen mij te herinneren dat dit een proces is waar je maar 2 rails per etmaal kan maken.
Als je er dan "wat" nodig hebt, ben je al makkelijk enige weken zoet

[metpetergaathetbeter]

Ik denk dat John in onderaanneming flauwe bochten aan het bouwen is voor Marklin !   

Beslist de folder met Nieuwigheden voor 2012 goed nazien !

Groeten Peter

[Tilly]

Goedemorgen,

ik ben inderdaad bezig met het maken van bogen maar kan er maar ééntje per dag maken. Daarnaast zit ik vanwege mijn werk regelmatig in het buitenland en dan gebeurd er dus helemaal niets.

Dit geeft mij wel de tijd om me te focussen op het baanplan. Op papier lukt me dit maar niet dus ben het nu anders aan het doen. De afgelopen week enkele platen multiplex gehaald en deze bovenop het middengedeelte gelegd. Op deze platen kan ik nu rustig proberen iets uit te leggen en de treinen kunnen evengoed rijden

Zo ziet dit er dan uit:



18 gebogen rails zijn nu pas klaar maar daarmee ben ik dus wel al dingen aan het proberen. Hier een foto vanuit "vogelperspectief":



En nog één genomen vanaf de andere zijde:



De bouw staat dus momenteel op een laag pitje maar dit was ook zo gepland. Ik hoop voor de aankomende wintermaanden een mooi plan te hebben zodat eindelijk begonnen kan worden aan het zichtbare gedeelte.

Groetjes, John

[rscosworth]

Jup,, zelfde probleem haha!

Gewoon neerleggen en kijken wat je mooi vind. Dit is vaak de beste oplossing

[AlbertJan]

Hoi John.
Deze platen voegen weer een hele nieuwe "dimensie" aan je baan toe!
Terwijl de 'Tillybogen' in de maak zijn gewoon lekker met de treinen rijden en rustig nadenken over het zichtbare gedeelte.

Veel plezier en succes en verder een mooie en "speelse" zomer.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

[dolphin]

Mooie manier om lekker te puzzelen, succes, vr gr Arie

[Degeluidsman]

Hoi John,

Dat ziet er super uit die Tillybogen, een van de leukste dingen is toch rails uitleggen en passen en meten.

Ook hier iets minder druk met de baan, maar vandaag wil ik toch een paar uurtjes aan de slag al weet ik nog niet met wat 


Mvg,

Peter / degeluidsman.