'k Heb het M-rail kopstation eens omgezet in het huidig meest populaire formaat van het forum, K-rails op 165x225
Maar zonder het risico dat wie er de exacte plaats voor heeft dit zal overnemen, je kunt hier immers geen rondjes op rijden.
En wel ineens full option, gewoon vol getekend.
Voor wie het allemaal wat te veel is kan er vanalles weggelaten worden, zelfs de draaischijf kan weg zonder aan de ziel van het ontwerp te raken, zo lang het kopstation de verbinding maakt tussen onderliggend schaduwstation en hoger gelegen kleiner stationnetje kun je er min of meer hetzelfde op doen.

Ik zie rechts een stuk spoor een tunnel in verdwijnen maar niet wat er verder mee gebeurd.

Is daar een opstelspoor of een keerlus of gewoon helemaal niets?

Henk

  Zoals beschreven loopt dat naar een onderliggend schaduwstation:

Citaat van: Lapjeskat op zaterdag 13 december 2025, 14:20:26...het kopstation de verbinding maakt tussen onderliggend schaduwstation en hoger gelegen kleiner stationnetje...

Je zou er zo iets kunnen aan toevoegen als schaduwstation (en nog 1000 andere combinaties...):


 

Zoals alles beter kan, kan ook alles minder.
Voor wie het allemaal wat teveel was een eenvoudiger baantje met dezelfde mogelijkheden, behalve het keren van locomotieven.
Met 2 perronsporen voor reizigersvervoer, 1 goederenspoor, 1 omrijspoor, een paar industriesporen en een BW is nog altijd heel veel te doen in het voorste kopstation.
Al bij al is op deze toch beperkte oppervlakte heel veel mogelijk. Geen of weinig plaats voor een leuk baantje is eigenlijk geen excuus, met wat puzzelen is overal wel iets van te maken.


 

 

Zonder draaischijf vindt het eerste stuk wat ruimer ogen.

Henk

Ja, een draaischijf kost veel ruimte, verhoudingsgewijs al gauw te veel op een klein baantje, maar 't hangt er allemaal vanaf wat je op je baantje wil doen. Ik geef niks om scenery, ik focus mij meer op de exploitatie en dan kun je meer met een draaischijf. Focus je meer op scenery dan laat je dergelijke plaatsverslinders inderdaad beter weg.