Bron: het ledengedeelte van het Raptorforum, mijn interpretatie: ze zijn klaar voor de nabije toekomst en de ver (de) re toekomst als de huidige computer, gebaseerd op de X86, niet meer bestaat.

Quote:

Raptor heeft het mogelijk gemaakt om lang achter elkaar te kunnen genieten van een rijdend trein-spektakel hetgeen met ?traditionele computerbesturing? veel lastiger te realiseren is. Dat is het grote voordeel van Raptor en dat zal in de toekomst ook NOOIT veranderen.

De ?traditionele computerbesturing? had echter het voordeel van een grafisch overzicht van het railplan op een beeldscherm. Merk op het woord in de verleden tijd 'had' in de vorige zin want nu is:

RAPTOR UITBREIDBAAR MET EEN OF MEERDERE GRAFISCHE BEELDSCHERMEN, OOK DRAADLOOS!

Het programma ?SpDrS60? is voor het Raptor-interface protocol aangepast en ziet er op het scherm bijvoorbeeld als volgt uit in de bijlage.

Op het SpDrs60 scherm kunt u zeer eenvoudig uw eigen railplan tekenen met de door u gewenste symbolen in aanklikbare ?tegels? op het scherm. Alle tegel-symbolen welke decoderadressen hebben zoeken allemaal ZELF verbinding op met Raptor voor uitwisseling van bijvoorbeeld wissel en sein-standen. Maar ook stuurt Raptor alle trein-posities op naar het SpDrs60 scherm zodat u een prachtig grafisch overzicht krijgt waar de treinen staan en wat ze aan het doen zijn. Uiteraard kunt u via de Raptor-seinhuizen ook een deel van de automatische baanbesturing overnemen en via het SpDrs60 scherm bedienen waarbij wissel en seinbeveiliging voor 100% bewaking in te stellen is. Dus ook tbv (hele kleine en jonge) bezoekers bij uw baan!

Het programma 'SpDrs60_for_Raptor' kan draaien op:
1) Elke (Laptop)PC niet ouder dan 10 jaar via de SpDrs60-USB stick
2) Op een ?Raspberry Pi (RPi)? computer

Het maakt voor een (Laptop)PC niet uit of daar nu wel of geen Windows op staat en/of deze voorzien is van een (defecte) harde schijf. De PC draait namelijk volledig vanaf de SpDrs60-USB stick. ALLES wordt automatisch geinstalleerd en het programma SpDrs60 zoekt ZELF de kabel op de (USB)COM-port op waar de Raptor-interface aangesloten is. Voor een kant-en-klare prijs van een SpDrs60-USB stick moet u denken aan ongeveer 18,95 euro. (Als u zelf een 8GB memorystick  heeft en een computer-expert bent dan hebben wij instructies hoe u zelf deze SpDrs60-USB stick kunt aanmaken, dan kost dat u niets.) De SpDrs60-USB is vanaf medio April leverbaar.

De ?Raspberry Pi? computer, hierna te noemen RPi is een computer welke slechts 6 Watt aan stroom verbruikt en die kant-en-klaar(zonder monitor, toetsenbord en muis) rond de 99 euro gaat kosten, afhankelijk van meebestelde bekabeling. De RPi is op VELE mogelijke manieren in te zetten. Deze kunt u via een aangesloten  monitor, toetsenbord en muis rechtstreeks bedienen maar ook zonder dit alles zodat de RPi op (DRAADLOZE) afstand, via een (draadloze) router, op een (draadloze) tablet of Smart-Phone bedient kan worden. Details daarover worden later dit jaar bekend gemaakt. De SpDrs60-RPi is vermoedelijk vanaf Augustus leverbaar.

Draadloze bediening kan verkregen worden op een tablet waarop een SpDrs60-USB verbinding kan maken met de RPi of via een zogenaamd VNC applicatie. Op een Smart-Phone geschiedt dit via een VNC applicatie welke onder andere verkrijgbaar is bij www.realvnc.com

Zie hier in de bijlage een overzichtsplaatje van de verschillende aansluitmogelijkheden.

Bedenk dat er VELE VELE mogelijkheden van aansluitingen kunnen zijn en dat hoe U het wilt hebben zeer waarschijnlijk ook kan!





Unquote

Groet, Anne W

Dat zijn mooie vooruitzichten voor onze Raptor gebruikers.

Dat ziet er veelbelovend uit Anne!

Gr. Marcel

Dat ziet er gelikt uit en is een flinke stap voorwaarts . Ik wacht het met spanning, af met name de aangegeven prijzen brengt de Raptor binnen ieders berijk en dat is geweldig

grerik

Beste Anne,
zoon Joost staat al te trappelen om e.e.a. aan het werk te zien op de r* thuis. ik hoor wel wanneer e.e.a. leverbaar is.

groeten
jan

Beste Jan,

Voor levertijden moet je bij Raptor zijn, ik ben slechts een hobbyist die, net als vele andere hobbyisten bij Koploper en iTrain, wat testwerk doet: ben nu aan het testen of ik alles goed op de geheugenstick krijg zoals meneer Raptor schrijft, ik ben een "lichte" computergebruiker en heb dus niet zo'n afkeer van windhoos, maar mijn kennis buiten windhoos is dus ook niet zo groot.

Groet, Anne W

Het staat op de stick, verslag uitgebracht want ik heb wat verschillen in het proces en wat ik zie.

Groet, Anne W

Citaat van: Anne W op zondag 10 maart 2013, 11:41:40
Raptor heeft het mogelijk gemaakt om lang achter elkaar te kunnen genieten van een rijdend trein-spektakel hetgeen met ?traditionele computerbesturing? veel lastiger te realiseren is. Dat is het grote voordeel van Raptor en dat zal in de toekomst ook NOOIT veranderen.

Dag orgineel concept zonder beeldscherm! Welkom standaard oplossing met computer!

Het onderscheidende van het systeem is nu weg. Dit een moeilijke opstelling, veel componenten die het "ingewikkeld" gaan maken voor de gebruiker waar "Raptor" ooit voor bedoeld was. Namelijk simpel: Aansluiten, treintje laten rijden waardoor het railplan geleerd werd en dan kan je automatisch rijden. Dat is nu niet meer.

Groeten Ronald.

RonaldK

Je snapt er niks van!

teunis

 

Beste Ronald,

Teunis heeft helemaal gelijk, je snapt het niet: de Raptor (het, naar de smaak van een deel van de mensheid, lelijke bedieningskastje) blijft gewoon de baas, en blijft dus een van niemand en niets afhankelijke handmatige en automatische treinbesturing.

Aan dat zeer onafhankelijke apparaat kun (hoeft dus niet) je een display hangen, ook met de moderne ARM Processor, dus ook klaar voor toekomst als wij alles wat we moeten doen eerst uit de "cloud" moeten halen en daarna weer op moeten ruimen in de "cloud".

Groet, Anne W

Beste Anne en Teunis,

Ik mag het dan niet snappen maar ik heb het apparaat nu een paar keer bekeken en krijg netjes uitleg over het concept.

Jullie presenteren het apparaat als concept van onafhankelijk hardwarematige vorm van automatisch rijden zonder poespas. Geen moeilijke zaken met computers en beeldschermen, programmeren van de software e.d. Zelfs de bedrading hoeft niet op orde te zijn, het werkt altijd (zie de spagetti onder de raptordemo baan ). Iedereen moest het zo kunnen doen. Iedere leek moest zo zijn baan kunnen automatiseren en zijn treinen automatisch te laten rijden.

Nu komt er dus een interface met een extra computer als uitbreiding. Inderdaad jullie hebben gelijk dat je de uitbreiding niet hoeft te kopen. En inderdaad Raptor moet mee in de vaart der volkeren dus mee in de besturing via de telefoon of tablet. Heel goed zelfs en mogelijk noodzakelijk om te overleven in dit tijdperk.

Het is allemaal niet gecombineerd in het apparaat of in één uitbreidingskastje waar "wifi", "interface naar Raptor" en "beeldschermaansluiting" in zitten. Nu zijn het allemaal losse componenten: Een accesspoint, een computer voor de beeldscherm aansturing, via een standaard app van derden de aansturing van de computer met alle kabels, instellingen en problemen die erbij horen. Je moet het allemaal kopen of aan elkaar knopen en hopen dat het werkt. Zie ook de opmerking van Anne over de handleiding en zaken die op het beelscherm staan die niet overeenkomen.

Prop nu al deze componenten in een mooi doosje en sluit die aan op de raptor. Dat doet eer aan het hele concept van "iedereen kan het zonder enige problemen, het werkt altijd." Dan is het niet meer dan "plug n play" in plaats van "plug n pray".

Nu zijn jullie gewoon als iedere centrale met mogelijkheid tot aansluiten van een interface om via via met een tablet aan te sluiten. Dat kan met iedere centrale tegenwoordig. Dus voor de "gevorderde" computergebruiker. Het enige bijzondere is dan dat de computer geen automatische treinsturing doet maar dit door de centrale laat doen. Wat is het verschil?

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 12:15:39
Teunis heeft helemaal gelijk, je snapt het niet: de Raptor (het, naar de smaak van een deel van de mensheid, lelijke bedieningskastje) blijft gewoon de baas, en blijft dus een van niemand en niets afhankelijke handmatige en automatische treinbesturing.

Aan dat zeer onafhankelijke apparaat kun (hoeft dus niet) je een display hangen, ook met de moderne ARM Processor, dus ook klaar voor toekomst als wij alles wat we moeten doen eerst uit de "cloud" moeten halen en daarna weer op moeten ruimen in de "cloud".

Een beetje een tegenstelling in je eigen bericht. Waarom moet je eerst alles uit de "cloud" halen en opslaan als je een van "niemand en iets afhankelijke handmatige en automatische treinbesturing" hebt? Dan wordt je toch afhankelijk van de cloud? Dat gaat lekker worden Geen internet betekent opeens dat je niet met je treinen kan rijden. Net als in het echt

Nee, ik snap het echt niet. Ik ga mijn multimaus erbij pakken om lekker te gaan rijden

Groeten Ronald.

Maar Ronald snapt het dus prima Teunis. Juist vanwege het oorspronkelijke concept van Raptor worden dit soort uitbreidingen erg omslachtig. En het resultaat onderscheidt zich in gebruik nauwelijks meer.

ronald,

je HOEFT deze uitbreidingen of hoe je het ook noemen wil niet aan te schaffen. dat is naar de smaak van iedere gebruiker van de raptor. ik gebruik nu al 15 jaar de raptor ( waaronder ook de voorganger trainbrain) tot volle tevredenheid. als je vraagt is het nodig, is mijn antwoord nee, is het makkelijk, dat zal de tijd leren. zie het als een verrijking van het geheel, dan kan er altijd wat moois uit voortkomen...


vriendelijke groet
jan

Hallo Jan,
Dat schrijf ik ook nergens Maar blijkbaar lees je dat wel Als je het niet doet ben je volgens Anne dan niet op de toekomst voorbereid. Met de uitbreiding wel.

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 12:15:39
Aan dat zeer onafhankelijke apparaat kun (hoeft dus niet) je een display hangen, ook met de moderne ARM Processor, dus ook klaar voor toekomst als wij alles wat we moeten doen eerst uit de "cloud" moeten halen en daarna weer op moeten ruimen in de "cloud".

Dat zou natuulijk heel jammer zijn ....

Groeten Ronald.

Beste Ronald,

Controle vraag door jou te beantwoorden: heeft Anne W meer nodig aan "computerapparatuur" als alleen de Raptor om de op dit moment 16 treinen op zijn baan automatisch te laten rijden?

Yes, ook bij mijn baan zit er het er redelijk spagetti-achtig uit, op zich is het ook niet zo belangrijk, op één ding na, de S88 bus kan gevoelig zijn (hele topics over vol geschreven), maar daar heeft de Raptor weer een filter voor, dus ook de S88 bus mag spagetti zijn.

De uitbreiding is voor die gebruikers die EEN COMPUTERSCHERM MET DAAROP EEN BAANPLAN WEL LEUK VINDEN, daar is een inferface voor nodig, iets waarmee bij het basisontwerp van de kast van de Raptor geen rekening is gehouden, zal ergens in de toekomst wel een keer "vernet" worden.

Ik neem aan dat je iTrain ook hetzelfde commentaar over losse componenten gegeven hebt, ook daar draait nu een RPi, in een plastic doosje met allerlei kabels.....

Als laatste weer een vraag: als straks de nieuwe computer (hij is er al van Google en Acer, de echter Windows versie wordt Windows 9) er is, computer is dan een groot woord, het is een terminal geworden waarmee je het internet op kunt (bron: De Volkskrant), geen lokale dataopslag meer, alles staat in de cloud: hoe gaat dan iedereen, behalve Raptor en wellicht iTrain, de treinbaan automatisch besturen?

Dus beste Henk, het oorspronkelijke concept van de Raptor is NIET gewijzigd, er is voor diegenen die dat willen een NIET-VERPLICHTE uitbreiding die aan de werking van de Raptor zelf NIETS wijzigt.

Groet, Anne W

Ik vind het een mooie uitbreiding voor de Raptor bezitters. Zij zijn er blij mee en ik gun ieder z'n pleziertje.

Dat Windows verhaal heb ik nooit gesnapt. Nu komt zelfs de cloud en de Volkskrant langs als bedreiging voor hen die computer gestuurd rijden. Het is een soort van: koop nu een Raptor want straks zitten we allemaal in de cloud en staan je treinen stil. Haha, lol, dikke pret.

Maar die spdrs60 client is wel mooi, heb het bij een vriendje van me mogen aanschouwen.

Gr, Ben.

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 22:12:57
Controle vraag door jou te beantwoorden: heeft Anne W meer nodig aan "computerapparatuur" als alleen de Raptor om de op dit moment 16 treinen op zijn baan automatisch te laten rijden?

Uit alle berichtgeving van jou gok ik een CS2? of was het toch de Raptor?

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 22:12:57
Yes, ook bij mijn baan zit er het er redelijk spagetti-achtig uit, op zich is het ook niet zo belangrijk, op één ding na, de S88 bus kan gevoelig zijn (hele topics over vol geschreven), maar daar heeft de Raptor weer een filter voor, dus ook de S88 bus mag spagetti zijn.

Zegt meer over de bouwer dan over het apparaat.

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 22:12:57
Ik neem aan dat je iTrain ook hetzelfde commentaar over losse componenten gegeven hebt, ook daar draait nu een RPi, in een plastic doosje met allerlei kabels.....

Nee dat doe ik dus niet. Dit omdat Itrain gewoon op een computer werkt en met een centrale als MM / MFX /DCC generator. Net als alle andere software die een centrale nodig hebben. De Raptor had een andere insteek.

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 22:12:57
Als laatste weer een vraag: als straks de nieuwe computer (hij is er al van Google en Acer, de echter Windows versie wordt Windows 9) er is, computer is dan een groot woord, het is een terminal geworden waarmee je het internet op kunt (bron: De Volkskrant), geen lokale dataopslag meer, alles staat in de cloud: hoe gaat dan iedereen, behalve Raptor en wellicht iTrain, de treinbaan automatisch besturen?

Als ik in de toekomst kan kijken was ik nu al rijk geweest. Om je bedrijfsplan te wijzigen op een artikel uit de krant lijkt mij een beetje gevaarlijk. Dus geen onzin gaan verkopen met dat soort zaken. Raad eens hoe oud de laptops zijn waar ik Koploper heb draaien? 1 van 2000 (draait nog goed), 1 van 2005, 1 van 2012 (een Acer EEE-PC) Deze gaan allemaal minimaal nog 5 jaar mee. Dan zien we wel verder

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 22:12:57
Dus beste Henk, het oorspronkelijke concept van de Raptor is NIET gewijzigd, er is voor diegenen die dat willen een NIET-VERPLICHTE uitbreiding die aan de werking van de Raptor zelf NIETS wijzigt.

Nee maar als je hem niet neemt ben je niet voorbereid op de toekomst:

Citaat van: Anne W op maandag 11 maart 2013, 12:15:39
Aan dat zeer onafhankelijke apparaat kun (hoeft dus niet) je een display hangen, ook met de moderne ARM Processor, dus ook klaar voor toekomst als wij alles wat we moeten doen eerst uit de "cloud" moeten halen en daarna weer op moeten ruimen in de "cloud".

@Ben: Volgens mij is de spdrs60-client ook voor windows

De uitbreiding voor een raptor bezitter is mooi. Ik hoop dat het allemaal vlekkeloos gaat werken.  Mocht iemand het draaiend krijgen bij zijn thuisbaan als het op de markt is wil ik best wel eens zien. Het is altijd interessant om het een en ander te zien werken.

Groeten Ronald.

Beste Ronald,

Heel goed, nu zijn we tenminste een beetje een kwalitatieve discussie aan het voeren.

De computerwereld: deze gaat helemaal veranderen, de computer zoals wij die nu kennen met de X86 processor/structuur wordt over een paar jaar niet meer gemaakt, de nieuwe computers werken met de ARM processor/struktuur.

Hieroop wordt door Google vooruitgelopen, Microsoft heeft een Windows 8 versie, Windows 9 zal alleen voor de ARM geschikt zijn, volgend jaar stopt de ondersteuning van Windows XP, je moet niet raar opkijken als de ondersteuning van nieuwere Windows versies relatief snel zal gaan stoppen na de komst van Windows 9.

Voor bestaande modelspoor automatiseringsprogramma's betekent dat ze hun programma helemaal opnieuw moeten schrijven in een computertaal waar de ARM mee kan werken, ergens moeten hosten in de cloud en wellicht ook ruimte in de cloud moeten maken voor gebruikers.

Inderdaad, zolang de oude computers het nog doen werken alle programma's, hoeveel mensen zouden er nog werken met oude DOS computers?

Groet, Anne W

Hoi Allen,

Je moet niet opkijken hoeveel oude computers er nog steeds heel goed werken met Linux, wat door velen gesupport wordt. Het is dus niet zo, dat de oude computers volledig overbodig zijn. Wel is het zo, dat de computers goedkoper worden naarmate ze ouder zijn en er is al een Linux-computertje Raspberry PI, die voor ongeveer 50 euro te koop is. Hier draait diverse software op, zoals de uitbreiding voor Raptor, maar op dezelfde computer draait ook RocRail of iTrain met directe koppelingen naar diverse treinsystemen.

Als de uitbreiding van Raptop op iPad of een anders soort tablet zou draaien, dan wordt het wellicht interessant. Met Windows RT zal dit binnenkort ook wel gebeuren, maar Google wil zelf een andere kant op. We zien wel waar het eindigt.

Ik ben niet zo bang voor de cloud. Ik denk, dat er altijd wel zelfstandige computers zullen blijven, maar vaak meer geïntegreerd. Het is ondoenlijk om op verafgelegen plekken internet te hebben.

Groet,
Bert

Ik snap nog steeds niet waar deze discussie over gaat.
Het ging over Raptor met een baanplan afgebeeld wat de Raptor uitvoert op dat moment. Zo kan je beter de acties van de Raptor gaan inbeelden omdat je ze ziet op het scherm.
Maar dat is zelfs niet verplicht de Raptor werkt ook zonder scherm  .

Dus waar maakt men zich druk over dat de PC een halve cloudserver wordt ? Cloud is handig, maar voor het dagelijks computergebruik en heeft met deze discussie niks te maken.


Sorry dit moest er ff uit. En ik viseer niemand, want dat is echt niet mijn bedoeling. Ik wil graag gewoon ON-topic terug. 


groeten Dylan

Kennelijk is het niet meer mogelijk een bericht te waarderen.

Maar het bericht van minitreintje waardeer ik.

teunis

Beste Bert,

Ik denk dat je even goed moet definiëren wat je bedoelt met:  "RocRail of iTrain draait ook op de RPi", bedoel je dat beide programma's op de
RPi staan en dan een treinbaan besturen via een centrale maar zonder verdere hulp van een computer of bedoel je dat de RPi kan dienen als "hulpje" voor de computer waar beide programma's op draaien?

Natuurlijk blijven oude computers met hun windows versie draaien als Microsoft gestopt is met de ondersteuning, er vallen alleen gaten in de beveiliging en bugs worden er niet meer uitgehaald door Microsoft, Linux is mooi, maar wel een verzameling hobbyisten, dus daarvoor geldt dat de gewone computergebruiker die problemen ondervindt, op Linux forums naar de oplossing moet zoeken.

Ik ben van mening dat deze discussie een essentiële discussie is, maar wel in het verkeerde topic (mijn eigen fout), als er iemand de discussie wil voorzetten, dan graag een topic openen onder "computersoftware"

Beste Dylan,

Als je nog wat meer wilt weten dan lezen we het wel, ik vermoed dat het systeem in april of mei voor het eerst werkend zal worden, wellicht te zien in Houten op 4 mei.

Groet, Anne W

Citaat van: Anne W op dinsdag 12 maart 2013, 19:18:35
Ik denk dat je even goed moet definiëren wat je bedoelt met:  "RocRail of iTrain draait ook op de RPi", bedoel je dat beide programma's op de
RPi staan en dan een treinbaan besturen via een centrale maar zonder verdere hulp van een computer of bedoel je dat de RPi kan dienen als "hulpje" voor de computer waar beide programma's op draaien?

Gewoon als hoofdcomputer waar het programma op werkt. Dus geen extra PC voor nodig. De RPi is krachtig genoeg om RocRail of Itrain te draaien.

@Dylan: Er wordt vanalles bijgehaald zoals "voorbereid op de toekomst vanwege de cloud" Niet door mij maar door de betrokkenen zelf. Normaal gesproken heet dat "De klok hebben horen luiden maar niet weten waar de klepel hangt". Maar dat ben ik wel gewend.

Nogmaals: Voor de raptorgebruikers een mogelijkheid om eens een baanplan op scherm te zien net als de "normale" computerrijders. Als ze daarmee geholpen zijn dan heeft het blijkbaar nut gehad Ze zijn in ieder geval klaar voor de toekomst.  

Groeten Ronald.
 

Ik zal dit topic verplaatsen naar Digitale besturing overige merken.

vr.gr.
Jurrien

Citaat van: Anne W op zondag 10 maart 2013, 11:41:40

Op het SpDrs60 scherm kunt u zeer eenvoudig uw eigen railplan tekenen met de door u gewenste symbolen in aanklikbare ?tegels? op het scherm. Alle tegel-symbolen welke decoderadressen hebben zoeken allemaal ZELF verbinding op met Raptor voor uitwisseling van bijvoorbeeld wissel en sein-standen.

dus elke verandering die de Raptor laat uitvoeren is ook direct te zien in het scherm?
En als ik de handleiding van de Raptor goed  heb gelezen dan is, wanneer je het goed hebt geprogrammeerd, één commando nodig, om een hele wisselstraat om te zetten?

CiteerMaar ook stuurt Raptor alle trein-posities op naar het SpDrs60 scherm zodat u een prachtig grafisch overzicht krijgt waar de treinen staan en wat ze aan het doen zijn.

Dus op het beelscherm zie ik een bewegende trein? Zie ik ook welke trein het is? Ik las dat ik in de Raptor 5 posities heb om een bepaalde locomotief van een eigen naam te voorzien?

CiteerUiteraard kunt u via de Raptor-seinhuizen ook een deel van de automatische baanbesturing overnemen en via het SpDrs60 scherm bedienen waarbij wissel en seinbeveiliging voor 100% bewaking in te stellen is. Dus ook tbv (hele kleine en jonge) bezoekers bij uw baan!

Kan ik dus nu met mijn muis een wissel omzetten of een stilstaande trein in beweging zetten?

vr.gr.
Jurrien

Beste Jurrien

Ja, elke verandering uit de Raptor is ook te zien op het scherm. Volgens mij heb je dat al bij mij thuis kunnen zien. En zo niet dan alsnog!

Een wisselstraat kan je omzetten met 1 handeling via meerdere menus. Ik weet ze niet uit mijn hoofd. Maar het kan via de Raptor of via het beeldscherm.

Nee, je ziet geen (direct) bewegende trein (het is niet dynamisch), maar je ziet wel de positie van elke trein als een aankomstmelder (of stopmelder) is geactiveeerd.
Ja, je kan zien welke trein het is (decodernummer wordt weergegeven)
Ja, 5 posities.

Ja, met de muis (of later touchscreen) kan je wissels of een stilstaande trein in beweging zetten, maar alleen als de rijroute vrij is (wordt gecontroleerd door Raptor).

Maar nu is dit topic verlopen van een mededeling over de nieuwe onwikkelingen bij Raptor, via een discussie over PC's en de toekomst naar een vragenspel over de werking van de Raptor.

Dit is niet logisch.

mvg teunis

Citaat van: ronaldk op maandag 11 maart 2013, 13:01:49

Het is allemaal niet gecombineerd in het apparaat of in één uitbreidingskastje waar "wifi", "interface naar Raptor" en "beeldschermaansluiting" in zitten. Nu zijn het allemaal losse componenten: Een accesspoint, een computer voor de beeldscherm aansturing, via een standaard app van derden de aansturing van de computer met alle kabels, instellingen en problemen die erbij horen. Je moet het allemaal kopen of aan elkaar knopen en hopen dat het werkt. Zie ook de opmerking van Anne over de handleiding en zaken die op het beelscherm staan die niet overeenkomen.

Prop nu al deze componenten in een mooi doosje en sluit die aan op de raptor. Dat doet eer aan het hele concept van "iedereen kan het zonder enige problemen, het werkt altijd." Dan is het niet meer dan "plug n play" in plaats van "plug n pray".

@Ronald

Je hebt de ontwerpers van de Raptor op een geniaal idee gebracht: dat het een heel goed idee van hem is om alles in EEn centrale te integreren. Daar gaat aan gewerkt worden!

teunis

Citaat van: teunistreinen op woensdag 13 maart 2013, 07:14:00
Maar nu is dit topic verlopen van een mededeling over de nieuwe onwikkelingen bij Raptor, via een discussie over PC's en de toekomst naar een vragenspel over de werking van de Raptor.
Dit is niet logisch.
mvg teunis

Nee Teunis, hierin heb je ongelijk. Volgens mij vraag ik iets n.a.v. de aanvullingen die Anne in de openingspost heeft beschreven. Over hoe de Raptor werkt en wat de mogelijkheden zijn, hoeft hier niet voor het voetlicht te worden gebracht.

vr.gr.
Jurrien

Beste Jurrien,

Ik vind het verplaatsen van het topic wel een goede move, dus bedankt.

Ik zal het antwoord van Teunis op je vragen wat aanvullen/preciseren:

elke verandering die Raptor uitvoert in het automatische bedrijf, elke verandering in het baanplan die jij via het toetsenbord van de Raptor uitvoert en natuurlijk elke verandering die je via het scherm uitvoert, zijn zichtbaar op het scherm.

via de menu structuur van de Raptor kun je hele wisselstraten in één keer de opdracht geven in de juiste stand te schakelen (de werkelijke schakelingen vinden opvolgend kort na elkaar plaats), of dit in de nieuwe SpDrs60 versie gemaakt is, weet ik niet, in de oude in ieder geval niet.

T.a.v. de treinbewegingen zie je het voldende:

een trein staat stil voor een sein, dus in een blok, dit blok is "gekleurd" (rood dacht ik, maar dat zal ook wel instelbaar zijn) en er is een veld met de naam van de trein, inderdaad 5 posities maximaal.

het sein gaat op groen en nu zal ook het blok waar de trein naar toe gaat verkleuren en de naam van de trein zal ook bij dat blok verschijnen.

zodra de trein in het blok aangekomen is, is de achterliggende rijweg uitgevoerd en zal het eerste blok naar de standaard kleur teruggaan en er zal geen treinnaam meer zichtbaar zijn (tenzij het blok gelijk besproken wordt door een achterop komende trein natuurlijk)

je kunt met je muis alle wissels/seinen en andere magneetartikelen schakelen, tenzij dit artikel "besproken" is door een geactiveerde rijweg, dan staat Raptor je handmatige "verzoek tot schakelen" niet toe (b.v. "wissel is vergrendeld door in uitvoering zijnde rijweg")

met je muis kun je niet de plaats van de machinist innemen, maar wel de plaats van de seinhuiswachter (=treindienstleider): je zet een aantal door jou te bepalen rijwegen in de Raptor in een seinhuis, (b.v. de in- en uitgaande rijwegen van een station), schakelt dat seinhuis in, Raptor zoekt dan geen rijwegen meer die in dat seinhuis staan, de treinen zullen dan stoppen voor de inrijseinen van dat station.

met de muis zet je dan de wissels in de juiste stand en je zet het sein op groen, Raptor zal dan de trein die voor dat sein staat de rijweg die jij hebt bepaalt via het zetten van de wissels gaan uitvoeren, tenminste als je de wissels zo hebt gezet dat het naar een veilig blok gaat en naar een blok waar de desbetreffende trein naar toe mag (dus geen electrische trein naar een spoor zonder bovenleiding), als je de trein "verkeerd" probeert te sturen dan zal Raptor het sein niet door jou op groen laten zetten.

natuurlijk kun je met de knoppen (draai of toetsen) op de Raptor zelf de trein rijden als een machinist die netjes de instructies van de seinhuiswachter opvolgt.

Groet, Anne W

Zowel Treinbert alswel RonaldK stellen dat iTrain kan draaien op een Raspberry PI, na en in goed overleg met Xander Berkhout van iTrain, is daar het volgende over te zeggen:

de Raspberry PI kan inderdaad gebruikt worden met iTrain voor een kleine demobaan met aan maximum van 3 loks, de user interface zal wel wat langzaam zijn, maar de besturing heeft hogere prioriteit en de treinen zullen wel op tijd stoppen.

Er is nog wel wat verder te zeggen over het hoe en waarom en over een mogelijke toekomst voor de RPI als hoofdcomputer voor iTrain, maar dat moet een echt geïnteresseerde maar rechtstreeks aan Xander vragen.

Ik heb wel aan Raptor gevraagd of, indien de huidige Philips processor van de Raptor niet meer voldoet of zo, de Raspberry PI  een goed alternatief kan zijn, het antwoord kwam per kerende e-mail: nee, o.a. veel te langzaam.

Groet, Anne W

Hoi Anne,

De Raspberry Pi is inderdaad aan de langzame kant, maar als client werkt het goed. Als server heb ik het nog niet uitgeprobeerd met RocRail, maar dat moet volgens mij wel gaan.

Groet,
Bert

Beste Bert,

Mijn "vooroplopende" computertijd is geweest (in de 80-er jaren als eerste bij ons bedrijf gewerkt op de allereerste IBM-PC, toen wist ik alles en de rest niets...), dus even een vraagje: met "client" bedoel je dat iTrain zelf op een andere computer draait?

Groet, Anne W

Hoi Anne,

Met client bedoel ik inderdaad, dat de server op een andere computer draait. Beide zijn iTrain of RocRail, want de ene computer is dan client (wat de gebruiker ziet) en de andere de server (meestal zonder rechtstreekse gebruikers).

Groet,
Bert

Beste Bert,

Dan zijn we het weer eens en heb ik het goed gezien op Rail, iTrain draaiend op een computer met zo'n aangevreten appel er op en de RPI als "beeld", indentiek aan wat Raptor gaat doen.

Groet, Anne W

Op het openbare gedeelte van het Raptorforum is nu een komplete beschrijving verschenen van de mogelijkheden van de Raptor in een Netwerk, zie http://www.raptor-forum.nl/index.php?topic=264.0

Groet, Anne W

Een revolutie: een industriële automatiseerder die altijd puur gewerkt heeft vanuit de processen bij de klant en dus per definitie "niet-grafisch", liep in Houten rond met een tablet met daarop het baanplan van de Raptor demobaan.

Ik wist dat afgelopen zaterdag de eerste "real life" test gedaan zou worden door de demobaan te besturen met een tablet en ja hoor, meneer Raptor liep met een Galaxy waarmee hij een seinhuis op de demobaan bediende; een seinhuis zijn een aantal wissels en seinen die niet door "auto" Raptor zelf bediend mogen worden, maar "auto" Raptor bedient en bewaakt wel de treinen die door dat seinhuis, en dus door de Galaxy, een bepaalde rijweg in gestuurd worden.

E.e.a. was opgezet met een wifi netwerkje, het bereik van het netwerk en de Galaxy was uitstekend, in de hele hal was goed bereik, eerst is de zaak getest met een betaalde app (9 euro geloof ik), daarna ook nog eens met een gratis app, maar die stopte er mee na 10 minuten, daarna weer aanmelden en je kon weer verder.

Hij zocht nog iemand die ook een tablet of zoiets bij zich had, om eens te kijken of het met twee bedieningen ook goed ging, maar die man heeft hij niet gevonden, wellicht de volgende Houten of 25/26 mei bij het jubileum van de Lahtalbahn in Den Haag.

Het verbazingwekkendste vond ik toch het enthousiasme van deze "niet-grafische" industriële automatiseerder, ook in die beroepsgroep vind je, zoals overal in onze menselijke cultuur, tegengestelde bloedgroepen (zoiets als 2-rail versus 3-rail)

Groet, Anne W

Komend weekend, 25 en 26 mei, viert de Lahntalbahn haar 20 jarig jubileum met een tentoonstelling, zie http://www.lahntalbahn.info/.

Op deze tentoonstelling is de Raptor demobaan ook aanwezig, met daarbij de volgende nieuwigheden:

er zal een Raspberry computer(tje) gebruikt worden, waarop het gratis software baanplan programma SpDrs60 draait

aan elke belangstellende bezoeker met een Smartphone of Tablet en de mogelijkheid om de gratis "VNC-Viewer App" te downloaden, zal de mogelijkheid geboden worden het eerder genoemde seinhuis te bedienen.

Groet, Anne W

Gelezen bij de buren:

quote

De Raptor stand naast ons werd overvallen door 2 kinderen die bijna de hele dag de treintjes bestuurd hebben

unquote.

Groet, Anne W

"De Raptor stand naast ons werd overvallen door 2 kinderen die bijna de hele dag de treintjes bestuurd hebben"

Daar hebben de kinderen toch geen Raptor voor nodig.?..........

Gr, Jan

Beste Jan,

Ik vermoed dat de twee kinderen zelf een tablet of zoiets bij zich hadden of de tablet van Raptor mochten gebruiken, maar speciaal voor jou zal ik het eens navragen.

Overigens het zijn echt treintjes, het is N-spoor

Groet, Anne W

Zoals beloofd hier het letterlijke antwoord van "meneer" Raptor:

Om meerdere kinderen samen treinen te laten besturen is geen Raptor 
nodig maar dan hebben de kinderen wel ALTIJD de mogelijkheid om de 
treinen op elkaar te laten rijden en/of wissels om te zetten terwijl 
daar een trein overheen rijdt of alle seinen tegelijk op groen te 
zetten.

Via de Raptor-seinhuizen kunnen kinderen en andere bezoekers zonder 
enige (trein)kennis van zaken samen tegelijk treinen besturen waarbij 
het ONMOGELIJK is om treinen op elkaar te laten rijden en/of 
wissels/seinen te schakelen als dat niet kan op dat moment. En om die 
veiligheid te garanderen/realiseren is WEL een Raptor nodig. Sterker 
nog, GEEN ENKEL ander systeem op de markt kan deze "fool-proof" 
veiligheid bieden...

Tijdens de Lahntal-dagen hebben twee kinderen (die elkaar niet kenden) 
samen gedurende UREN de treinen kris-kras door elkaar heen gestuurd 
zonder dat menselijke supervisie nodig was. Draadloos ieder op hun 
eigen(van Pa althans) Smart-Phone.


Groet, Anne W

Op de komende "Houtense" beurs zal Raptor weer aanwezig zijn, deze keer niet met de n-demobaan die bestuurd kan worden met de Smart-Phone of Tablet, maar met een LGB pendelbaan(tje).

De reden hiervoor is dat een nieuwe bezetmelder speciaal voor tuinbanen geshowd zal worden, het is een compleet waterdichte stroomdetectie melder met als bijzonderheid dat er in deze melder geen spanningsverlies optreedt, een zgn. "0-Ohm" melder.

Om de bezetmelder te kunnen gebruiken in een S88 systeem moet de uitgang van elke bezetmelder op een terug melder aangesloten worden.


Dan is er op het Raptorforum onder het hoofdje "My first bug" nog een andere primeur te vinden (letterlijke kopie):

DCC locdecoder-functies tussen F14 en F20 bleken het niet te doen via Raptor.

Dit van de sokkel afdonderende euvel is met ingang van firmware versie Rel.1226 verholpen.

Er zullen misschien ter compensatie tevens tussen de 14 en 20 zweepslagen aangebracht gaan worden.


Groet, Anne W

De website van Raptor, zie www.raptor-digital.eu is vernieuwd; op initiatief van, en samen met, een fervente LGB-Tuinbaanrijder is een bezetmelder ontwikkeld die echt waterdicht is en geen spanningsverlies heeft zoals normaal bij "stroomdetectie" terugmelders, zie http://www.raptor-forum.nl/index.php?topic=322.0

Op de komende Houtense beurs is een mooie tegenstelling te zien: een LGB pendelspoor en een n-demobaan.

Groet, Anne W

Altijd mooi nieuwe ontwikkelingen.

Citaat:

Speciaal voor mensen die absoluut probleemloos in de tuin hun LGB locomotieven willen detecteren tbv (Raptor)automatisering is er nu de  blokdetector, speciaal ontwikkeld voor digitale modelbaan-bezetmelding, zonder stroom/spanningsverlies op detectierails en zonder verminking van het digitale voedingssignaal door de detector (dit in tegenstelling zoals bij veel andere terugmeld-detectoren i.v.m. spanningsval.)

Ik lees 2 "unique selling points". Het 0-Ω verhaal snap ik maar wat is die verminking van het digitale voedings-signaal, is dat uit te leggen? En als het er al is wat heb je er dan voor last van?

Weet dat 3/4 van de digitale rijders op deze aardbol met stroomdetectie werkt en dat gaat toch prima met de spanning compensatie bij niet gedetecteerde secties?

Overigens is ?19,95 voor één detector stevig. Je zult 15 blokken hebben in je tuinbaantje, ben je ?600 verder. Het unieke zit 'm dus vooral in de prijs. De consument prikt daar snel doorheen maar dat terzijde.

Met groet, Ben.

Beste Ben,

Ik heb me, en ga me ook niet verdiepen, in de motivatie ( de tuin is van mijn vrouw....), als je eind augustus in Houten bent. bezoek dan de stand van Raptor in hal 2, er is een 4 sporige LGB Pendelbaan met deze melders en....de fervente Tuinbaanrijder/ontwerper zal er wel zijn.

Groet, Anne W

Anne W.,

De waren aanprijzen maar niet op een reactie ingaan is wel jammer. Daar is dit forum toch voor?

Als we allemaal naar Houten moeten om een simpele vraag beantwoord te krijgen wordt het een beetje druk daar.

Met groet, Ben.

Anne schrijft dat hij zich er niet in verdiept heeft en zich niet in gaat verdiepen. Mededeling komt op mij over als: voor iemand die geïnteresseerd is, is het leuk om te weten dat enz.
Zelf ben ik niet geïnteresseerd in LGB, maar moet mij dat weerhouden om, als ik iets leuks tegenkom, waarvan ik denk dat geïnteresseerden in LGB het leuk vinden, niet te melden?
Als men werkelijk de nieuwigheden en de achtergronden daarvan van het Raptorfront wilt weten, kijk dan even op het Raptorforum.

vr.gr.
Jurrien

Citaat van: Jurrien op woensdag 31 juli 2013, 11:35:43
Als men werkelijk de nieuwigheden en de achtergronden daarvan van het Raptorfront wilt weten, kijk dan even op het Raptorforum.

Als dat hier de gebruikelijke gang van zaken wordt, dan is het aankondigen van nieuwigheden op dit forum toch ook niet nodig.
Het is toch allemaal op het raptor forum te lezen, zeg je.

grt Piet.

Jur,

Anne W. weet veel, zo niet alles, over ontwikkelingen bij Raptor, in die zin is hij hier de promotor van Raptor bezien vanuit de hobby en dat wordt door velen gewaardeerd. Ik stel ik hem voorts een vraag maar krijg geen antwoord, so be it. Ik ga daar verder niet over in discussie hoor, de zon schijnt.

Ik heb geen account op het Raptor forum dus kan ik het daar ook niet vragen.

Met groet, Ben.