Dag allemaal,

Ben nieuw op het forum.

Gisteren een testbaantje opgezet. Oude loc uitgehaald, namelijk tender 3065 met telex.
Na 20 jaar in de doos te hebben gelegen, was ik verwonderd dat hij het nog doet ! In ieder geval wat mij betreft, Marklin is toch een prima merk. Tender wel van stof en vet ontdaan.

Echter, wanneer de spanning op de baan meer dan 150 bereikt blijft de tender stilstaan en gaan de telexschakelingen omhoog.

Naar ik gisteren heb zitten lezen op het forum zou dit mogelijk kunnen te wijten zijn aan de relaisveer die niet meer genoeg gespannen staat.

Vooraleer ik dit probleem te verhelpen, graag bevestiging of suggesties van andere mogelijke storingen.

Groeten
William

Beste William

In de 20 jaar is de spanning in huis gegaan van 220V naar 240V en vermoedelijk gebruik je nog en trafo van 220V deze geeft nu meer spanning af waardoor het schakelrelais aantrekt en het genoemd effect, meer spanning op het veertje zetten lost dit op.

Fred

De spanning is slechts naar 230 Volt gegaan en dat houdt in dat een spanning van 16 Volt omhoog gegaan is naar 16,72 Volt.

Een (te) slappe veer lijkt mij veel aannemelijker .....

Beste Fred en Huub,

Dank voor het advies,
Ga zo dadelijk de veer eens wat aanspannen en uit testen, houd jullie op de hoogte.

Bijkomende vraag, die verhoging in spanning kan dit nog voor andere ongemakken zorgen, wissels ?, verlichting ?
1. Heb op de baan een witte transfo (32VA) en een blauwe transfo (6631). Voeden elk een blok van de baan.
2. De aansluitdraden op de witte transfo, dienen deze gewoon door de openingetjes gestoken en geklemd ? want de bananenstekkers zij niet aanwezig

William

Fred, Huub

Zoals al gelezen op het forum en dankzij jullie bevestiging, relais veer ingekort en de 3065 rijdt en ontkoppelt weer perfect ! Joepie !!

Ondertussen ook mijn eerste locomotiefje Marklin 3090 getest, en reed enkel schokkend achteruit.
Relais veertje ingekort, gereinigd en geolied.

Ook topic van decoder doorgelzen, zie http://forum.3rail.nl/index.php?topic=26733.msg459760#msg459760 , en ook de 3090 rijdt terug als vroeger. Joepie

Dank  aan allen en de forumleden (artikels)
Groetjes en tot bij het volgende probleem,
William

Citaat van: wide op dinsdag 06 december 2011, 19:10:25
Beste Fred en Huub,

Dank voor het advies,
Ga zo dadelijk de veer eens wat aanspannen en uit testen, houd jullie op de hoogte.

Bijkomende vraag, die verhoging in spanning kan dit nog voor andere ongemakken zorgen, wissels ?, verlichting ?
1. Heb op de baan een witte transfo (32VA) en een blauwe transfo (6631). Voeden elk een blok van de baan.
2. De aansluitdraden op de witte transfo, dienen deze gewoon door de openingetjes gestoken en geklemd ? want de bananenstekkers zij niet aanwezig

William

De witte trafo's zijn stukken beter dan die oude blauwe.
Dat heeft niks te maken met de verhoogde spanning die er wel/niet uit komt want 0,75 Volt dat verschil merk je helemaal niet.

Die blauwe dingen hebben echter een onhebbelijkheid: de omschakelpuls is veel te hoog als je met modernere (dus geen standaard relais meer) loks gaat rijden.
Meet die spanning maar eens na zonder een trein aangesloten, er komt wel 32 Volt of meer uit en dat is funest voor veel decoders (die nauwelijks een belasting vormen).
Zit er een ouderwetse trein aan dan trekt die zoveel stroom dat het al een stuk lager is.
En die spanning maakt trouwens niet zoveel uit voor een relais.

Huub,

Als ik je goed begrijp kan de blauwe transfo later gerecupereerd worden om enkel als lichtransfo te dienen op een nieuwe baan.
Gezien mijn plannen om een nieuwe baan met K-rails op te zetten en digitaal te gaan rijden.
Want tegen dat de nieuwe baan in uitvoering start zullen we misschien al een jaar of twee verder zijn. Momenteel eerste plannen aan het uitetekenen

William