Goed, weer een draadje over het weatheren van rails, dit keer algemeen, niet specifiek voor C of M of K rails.

Na het maken van de spoordijk tijdens de landschapsbouwdag, heb ik eindelijk maar eens mijn eerder aangeschafte Rusty Rail Painter (RRP) geprobeerd samen met gebruik van mijn airbrush voor hetzelfde doel: de rails roestbruin maken, net als in het echt.

Ik heb er gelijk maar een vergelijkingstest van gemaakt; hierbij wat foto's

De aankoop





De RRP is een verfflesje met een holle licht geknikte spriet, waarop een slim borstel-wieltje zit met naar ik vermoed een ventiel / opening dat de juiste hoeveelheid verf doorlaat.
Je rolt de met verf gevulde RRP met het wieltje aan beide kanten langs de spoorstaaf, in het holle gedeelte.

Daarna je spoorstaven, de bovenkanten, weer schoonmaken (railgom)



Mijn roestkleur heb ik ditmaal gemengd met acryl airbrushverven van Vallejo.



Naar mijn idee zeker niet blind de 'Rust' kleur van Vallejo gebruiken, want naar mijn smaak klopt die kleur niet.
Op zicht mixen, met goed je voorbeeld in je hoofd: NL, DE of elders, ik zie tintverschillen in de 'gemiddelde' railsstaaf. Ik denk per regio, land, klimaat en gebruikt matrieel en ijzersamenstelling van de rails, dat het verschilt.

Ookal heb ik Model Air verven voor de airbrush gebruikt, ik heb ze alsnog verder verdund met wat Vallejo verdunner.


De rails direct na de eerste keer rollen met de RRP



Beetje te dik en wat gemost nog, dat kan wat netter.


Daarna dezelfde kleurmix in de airbrush en dicht op de rails spuiten.
Beide railstukken de spoorstaaf bovenkanten met de railgom schoongemaakt.
Naast elkaar en zie:





Duidelijk denk ik welke is geairbrushed.

Ervaringen:

- met de airbrush gaat het véél langzamer
- met de airbrush is er teveel 'offspray' (wellicht dat nóg dichter op de rails spuiten dit voorkomt)

De RRP werkt duidelijk veel sneller.











--> kan het dan zonder airbrush??


Nee!







Ik heb met bruin-zwart in de airbrush de rails / bedding ook wat vervuild.
Gewoon de airbrush boven elke spoorstaaf een paar keer heen en weer halen (dun spuiten!!) en wat in een lijn tussen de rails.

Hier boven erg zorgvuldig, hier onder snel en een beetje.

Je ziet hier beide test stukken weer aaneen gelegd op een stukje baan.
Met de airbrush heb ik gezorgd dat de verschillen tussen de airbrush en RRP stukken veel minder werd.





Mijn conclussie

De RRP is voor mij de winnaar voor deze weatheringsklus op snelheid én resultaat.

Maar om het echt mooi te maken, moet er de airbrush aan te pas komen.



Ik ben overtuigd, dit is zeker een verfraaiing, ook voor je M-Rails    . Ik ga mijn hele mini baantje er mee doen.
Overigens moet je bij de wissel nog wel met een penceel aan de gang, daar kan de roller niet bij.




Tot de aangemaakte verf op was heb ik nog wat stukken M-Rails gedaan met de RRP







Hoop dat jullie iets hebben aan dit verslag, reakties lees ik graag,

Hajo

Duidelijk verhaal Hajo
Het ziet er simpel en werkbaar uit.
Ik had er al eens over gelezen maar heb de RRP nog nergens te koop gezien.
Waar haal ik er een en wat gaat dat dan ongeveer kosten.

Ik had eigenlijk een paar andere rails verwacht voor dit experiment.
Had je geen zin om steentjes tussen de dwarsliggers te leggen?

Groeten Robin

Ik gok 11,25 Engelse ponden

Prijsje staat er nog op, GBP.  

Ik kon hem ook nergens vinden in modelbouwwinkels; via ebay heel simpel en snel voor de laagste verzendkosten uiteindelijk uit de UK gehaald.

Tja  lezen is ook een vak.(plaatjes bekijken ook.)
Gelukkig stond er geen adres bij.
Ik dacht dat iemand eens zij ze op Houten gezien te hebben.

Robin

Hey Analog driver , we wonen wel in Nederland toch??? Rusty rails lukt ook goed als de rails 1 dag buiten ligt.....

Maar......met verf ist beter niet?

Groeten ,

Marcel.

PS er moest toch iemand met deze flauwe opmerking komen toch??

Flauw, maar zit wel een kern van waarheid in.

Zie http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7575.0.
En ook nu heb ik een doosje m-rails op het balkon op een natte plek staan.

Toch werkt de verf methode mooier en beter en sneller.

...dan roest je bedding lekker mee, kijk dat zijn nou die-hard M-rail rijders  
Maar eerlijk : ellef en een kwart pond voor een leeg flessie... (jaaa, maar dan zitten er wel 2 reserve borsteltjes bij...)

Ik ga lekker door met de luchtkwast, gebruik een stroken A4 om de bedding mee te masken
en ga daarna nog even vluchtig langs zonder mask.

Cor

Ja, Hajo,

een mooie oplossing, maar mijn inziens, prefereer ik toch je ge-airbrushte rails.
Dit, omdat niet alleen de rail bruin is, maar ook deels het ballastbed.
Maar heel hartelijk bedankt voor je demonstratie en de foto's.

gr. Marcel

Ha die Hajo.
Altijd erg leuk om zo'n 'vergelijkend warenonderzoek' met test te lezen en te zien!
Daarbij is de RRP de duidelijke winnaar in snelheid en accuratesse maar je geeft zelf al aan dat het gebruik van de Airbrush wel nodig is.
Het prachtige stukje spoordijk laat dit met K-rail prachtig zien maar is natuurlijk ook véél meer werk.

Bedankt voor het laten zien van deze mooie test.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Dank voor dit vergelijkend onderzoekje! 

Ik had zelf van de RRP nog nooit gehoord, lijkt me wel een snelle uitkomst om goed de roest mooi op de railstaaf aan te brengen zonder al te veel op het loopvlak te morsen. Zag op youtube een instructiefilmpje waarin dat goed werd gedemonstreerd. Duidelijk is ook dat de nabehandeling met airbrush onontbeelijk is wil je het helemaal 'af' maken.



Michel

Het kan aan mij liggen maar ik heb de foto's nu al vele malen bekeken maar ik kan niet zeggen dat ik overtuigt ben van die RRP, in tegenstelling tot de airbrush wat dat vind ik er prachtig uit zien.

Wat natuurlijk niet uit de foto's blijkt is de hoeveelheid werk.

Het kan met alleen een airbrush of een penseel zoals velen doen voor deze taak, natuurlijk wel.
Zeker met de masking met papier zoals Cor aangeeft om het teveel aan 'off spray' te voorkomen.

Maar wat ik al direct merkte was dat door het manouvreren met de airbrush met luchtslag om en goeie hoek te bereiken, en juiste afstand e.d. het veel meer tijd kostte om de railstaven zelf te verven.

Daarna een waas vuil aanbrengen om het echt 'af' te maken gaat natuurlijk vlot.


Ik ben erg voor airbrush, maar voor dit werk zou ik zelf RRP gebruiken, daarna airbrush voor de finishing touch.

Misschien moet je de RRP ook vergelijken met verven met penseel. Dat zal helemaal veel schelen.

Het resultaat met RRP ziet er goed uit vind ik.
Het is een gemakkelijke manier om je rails er realistische uit te laten zien, zoals ik het zo zie op de foto's van Hajo.

@Michel; zou je het instructiefilmpje hier kunnen plaatsen, kan het namelijk niet vinden.

Groeten van Jarno

Bedankt, inderdaad een duidelijk filmpje.
Snel en makkelijk te gebruiken met goed resultaat.

Groeten van Jarno

Citaat van: AnalogDriver op woensdag 30 november 2011, 17:45:23
...
Misschien moet je de RRP ook vergelijken met verven met penseel. Dat zal helemaal veel schelen.

Ik weet er alles van.
Vorig jaar 2 maanden bezig geweest met rails verven met penseel (zo'n 20 meter in totaal).
Was een inspirerend werkje

Groeten,
Ton.

Hoi Hajo,

bedankt voor de test en de tips.

Wim

Had dit draadje van je nooit gezien, Hajo, praktisch!
Wellicht voor de hand liggend, maar acht je dit systeem ook makkelijk hanteerbaar voor C-rails?

Peter

Inderdaad een open deur intrappen... het werkt met alle rails worden.  Dus M-,K- en C-ra is, ook alle 2rail varianten 

Groeten Ronald

Hajo je ziet tussen de rails ook nog wel eens dat het vergrijst is. Weet jij welke kleur dit is?

Groet,

Ronald

O ja dat wieltje reinig je die gewoon onder de kraan en hoe voorkom je dat het buisje uitdroogt als het een tijdje niet gebruikt wordt.