Dag Jan.
je zou voor het omschakelen ook een aparte (gelijkstroom) voeding kunnen gebruiken,
die wél de juiste spanning voor omschakelen afgeeft. Zodoende kun je de oude trafo's
blijven gebruiken voor de rijspanning en heb je de maximale ompoolspanning in de hand.
D.m.v. een drukknop met een maak- en een verbreekcontact is dit eenvoudig op te lossen:
de rijspanning via het verbreekcontact en de ompool-voeding via het maakcontact.
Het lijkt mij aannemelijk dat je maar één loc tegelijk van rijrichting doet veranderen, dus
voor het ompolen op de gehele baan heb je dan ook maar één voeding nodig.
Groeten,
Erik.