ik ben dan vandaag toch overgegaan tot de aanschaf van servo aandrijvingen voor mijn k wissels, ik heb de esu 51802 switchpilot servo en de esu servo motoren 51804 gekocht. ik heb op het forum rondgekeken en heb er al wat over gelezen maar een aantal zaken zijn mij nog niet duidelijk. ik zie in de beschrijving twee manieren om de switchpilot van stroom te voorzien, een met een aparte voeding en een met een doorgeluste voeding. als ik een tweede switchpilot koop kan ik deze dan doorlussen via de aansluiting aan de zijkant, ik kan daar in de beschrijving niets over lezen. dan heb ik nog een vraagje over de servo, heeft iemand weleens de servo gemonteerd met een ondervoer set van marklin? wie kan mij helpen aan advies?
groetjes martin

Martin,

Op je eerste vraag kan ik het volgende antwoorden:

De (witte) aansluiting aan de zijkant is om een switchpilot extension aan te sluiten. Deze is niet geschikt voor servo's.

Als je de aanluitingen van de SP servo doorlust, realiseer je dan wel dat hij meer spanning van je baan trekt.

Zelf heb ik de SP's allemaal met doorgelust verbindingen op de CS aangesloten via een verdeelblok. De baansanning voor de rails gaat apart via een booster.

Edwin

Hoi Martin, ik heb ook een hele berg van die switch pilot servo modules.  Mooie decoders zijn het.

De connector op de zijkant is bedoeld om een switch pilot extension aan te sluiten. Heeft niks met de voeding te maken.

Het beste is om je servo decoder seperaat te voeden en niet uit je baanspanning. Dus gewoon op een 16 wisselspanning trafo een zwart/gele "ring" maken langs alle servo decoders en daaruit de  decoder voeden via de 2 aansluitngen die daarvoor zijn.  Op de andere 2 aansluitingen van het zelfdde blokje de bäanspanning aansluiten (dus niks doorlussen) om het digitale signaal te ontvangen

Gr koen.

bedankt voor je reactie, wellicht een stomme vraag ik kan dus gewoon aan de ene zijde voeding van een transformator erop zetten en de andere naar de cs2?

Pw A en Pw B op de trafo (max 18v ac)
Trk A en Trk B op de baanspanning   (de cs2 voedt de baan) -- polariteit maakt niet uit

staat gewoon op pagina 11

koen

en adres instellen dan via POM (Programming on Main)

bedankt Koen,

ik heb het gisterenavond aangesloten en het werkt perfect, ik heb de servo aangesloten op een ondervloerkitje van marklin, netjes afgeregeld super ik ben er heel tevreden over.

groeten martin

Hallo Martin,

kan je eventueel er foto's van maken, is altijd intressant om de inbouw er van te zien.


groeten rudi
(rudiger56)

ik zal in het weekend een poging wagen om foto's erop te zetten.

ik heb geprobeerd de foto's erop te zetten maar krijg het niet voor elkaar de foto's zijn te groot! iemand een idee hoe ik deze kan verkleinen ik ben niet echt handig met dit soort dingen hoor.

[img width=800] => hier de link van je foto tusssen <= [/ i m g ]

gr,
Matthijs

gewoon openen met paint dan ctrl-w en van 100% 100% naar kleiner percentage gaan en saven... en dan moet je wel onder de 250 k zijn.. foto is eenvoudig toe te voegen via Extra Opties in het Antwoord dat je op een forum geeft

koen

nou.....

goedeavond Koen,

het is me gelukt om de foto te verkleinen in paint.
ik krijg hem verder niet in de bijlage.

groetjes martin.

foto van de wisselaandrijving

hierbij nog wat foto's van de wisselaandrijving, het staafje heb ik nog niet ingekort want er moet nog kurk onder de rails.

groetjes martin.

hoi , mooie fotos, de volgende keer kan je ze wel wat groter houden (max 250k) dus eerst gewoon op 80% ofzo gaan zittenen dan kijken wat er overblijft etc..
gr koen

hoi, gebruik je nog steeds een externe voeding (ik neem aan 16v wisselspanning) en heb jij geen last van

1) servos die naar de uiterste positie gaan bij aanzetten van het geheel (dus alles staat uit en je zet in 1 klap de centrale / boosters en trafos aan

2) jitterende / klein beetje bewegende servos ?

thanks Koen

Koen,

Hier worden de SP's voorzien van spanning met den Marklin CS1 trafo. Geen problemen zoals zij meldt.

Edwin

hoi edwin, maar is het zo dat je centrale al aanstaat VOORDAT je de trafo aanzet waarmee de switchpilots gevoed worden ? Dus dat er een "digitaal" signaal op de baan staat en dus ook op de baan ingang van de switchpilot...   of knal je gewoon alles in 1 keer aan nadat alles uit stond ?

en ik heb trouwens ook gewoon een marklin 16vac trafo..

gr koen

De trafo, CS1R en ECOS boost staan op zelfde schakelaar en gaan allemaal teglijk aan. Digitale signaal van de ECOS boost wordt pas na het volledig opstarten van de CS1R op de baan gezet, want als de CS1R opgestart is en je gelijk probeert een wissel te zetten, dan lukt dit niet, omdat de ECOS Boost pas een paar tellen later gereed is.

Edwin

ok, soortgelijk als bij mij dus met de tams. ik ga vandaag ff verder testen

thanks

hoi, ik krijg via het esu forum berichten door dat gebruik van een trafo (dus AC)  tbv externe stroomverzorging van een esu switchpiot servo decoder (ondanks dat dat wel in de docu staat) niet goed werkt en mogelijkerwijs de decoder kan beschadigen.. ik heb inmiddels 1 decoder opgeblazen trouwens. Men raad daar aan alleen een gelijkspannings voedings bron te gebruiken als externe voeding.

aangezien hier niks over in de docu staat ben ik daar dus niet blij mee en probeer esu support zover te krijgen om een uitspraak te doen hierover..

to be continued 

hoi Koen mooi verhaal is dat van de voeding ik ben de baan aan het bouwen en heb nu 1 servo aangesloten op een externe trafo van marklin, deze gaat aan tegelijk met het cs2. heb jij de vraag al neergelegd bij de importeur van esu? deze zit toch in belgie? Ik hoor hier graag meer over van je.

groeten Martin.

Hoi Allen,

ik snap hier zo langzamerhand niets meer van.

Als de ESU servo-decoder (en andere) door een APARTE booster worden gevoed is het toch ook goed?

Op die manier "ontneem" je toch ook niets van de baanspanning? Of zie ik dat nou verkeerd?

Een mede-forumlid suggereerde vandaag elders op dit forum dat mijn opmerkingen nou niet bepaald van kennis van "digitaal" getuigen, dus dit zou een reden van mijn "niet snappen" kunnen zijn.

Citaat van: Hans Biere op zondag 20 februari 2011, 23:31:43
Als de ESU servo-decoder (en andere) door een APARTE booster worden gevoed is het toch ook goed?

Ja

Citaat van: Hans Biere op zondag 20 februari 2011, 23:31:43
Op die manier "ontneem" je toch ook niets van de baanspanning?

inderdaad , dat is de reden voor een aparte trafo

Gr,
Matthijs

Citaat van: Electronica Freak op maandag 21 februari 2011, 00:07:23
inderdaad , dat is de reden voor een aparte trafo

Mathijs en trafo is wat anders dan een booster.
Ipv de SP's via een 16V trafo te voeden, doelt Hans op het voeden via een booster.
Voor de oplossing van Hans heb je dus een booster+trafo nodig.

Blijkbaar heeft de SP moeite met een AC voeding.
Ik vraag me af of een booster echt nodig is, of dat een trafo+gelijkrichter volstaat, zodat je SP DC gevoed wordt.

hoi, zowel hans als ad benoemen een oplossing / manier van aansluiten die stabiel zou moeten werken.

Methode hans: je gebruikt 1 of meer boosters alleen voor het sturen van die SPS decoders (en evt andere decoders). Op elke decoder lus je TRK-A door met PWR-A en TRK-B met PWR-B.   Dus de decoder krijgt dus via dit kanaal signaal EN voeding Daarnaast heb je een stel boosters voor je baan in gebruik maar staat er in weze los van. Dit is prima en robuuste oplossing. Wellicht iets aan de dure kant however. Maar je trekt geen stroom uit de "baanspanning"

Methode Ad: je gebruikt een DC voeding (max 24v) en die sluit je aan op de PWR-A en PWR-B aansluiting op je SPS ....   EN ... je sluit je baanspanning (dus in weze de boosters die je baan spanning geven aan op de TRK-A TRK-B. Dit om het digitalesignaal te krijgen voor sturing. Met deze oplossing trek je dus ook niet al te veel weg uit je baanspanning want die decodersen dus de servos trekken hun voeding uit die DC voeding. Je kan hiervoor ook gewoon een schakel netdeel of laptopvoeding ofzo gebruiken..    Ook dus een robuste methode en 1 die zou moeten werken. Dit is ook demethode die op het ESU.Eu forum genoemd wordt als preferred (met name om kosten aspect).

wat dus bij mij en NIET goed werkt is bij methode Ad een reguliere trafo (dus AC max 18v) inzetten als voeding. Op het esu forum geeft men aan dat gebruik van een ringkerntrafo wellicht wel kan werken maar DC voeding is the way to go...  ook waarschuwt men voor hoge piekspanning bij inschakelen en de zooi zou kapot kunnen gaan... ik heb een kapotte decoder

Ik weet nog niet wat ik zelf ga doen ... escaleren naar esu toe... of gewoon 2 boosters reserveren zoals Hans beschreef en dan 2 maal een decoder voeding ring aanleggen.. ..of een DC voeding ring  .. of wellicht een condensator over de trafo uitgang heen om piek te beperken...keep you posted


Wat trouwens ook zo is : in de RC wereld zet je EERST je zender aan... en daarna de ontvanger.. bij b.v. de tams centrale is het zo dat de tams bij aanzetten in een STOP modus staat .. en je boosters dus uit staan (bij gebruik tams bosters) en je pas na een "GO" vanuit de tams centrale je boosters aan gaan en dus digitale spanning op je decoders komt.. als je die dus extern gevoed had heben ze dus eerder voeding dan signaal .. zou ook allemaal niks uit moeten maken maar je weet maar nooit..


in mijn draadje staat trouwens hoe ik marklin slanke wissels van servos voorzie... het monteren is easy en ook de wissel op zijn plek leggen is easy en je hebt geen last van b.v. balken dirct onder je wissel.. inbouwdiepte is ca 20mm en met bedding onder rails steekt de servo helemaal niet meer uit aan de onderkant..

zie: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=26338.msg493475#msg493475
gr koen

goedemiddag Koen,

ik ga zaterdag as naar ontraxs in utrecht en daar staat de importeur van esu, een hele geschikte kerel, ik zal het is aan hem voorleggen. ik heb wel de servo's van esu, volgens mij heb jij andere, ik weet niet of daar verschil in kan zitten? ik hou je wel op de hoogte of ik wat wijzer ben geworden.

groeten Martin.

Een goede avond Koen,

Ik zit nog altijd te denken dat het probleem in de servo's zit.
Ik heb zelf ervaren dat daar serieus wat kwaliteitsverschillen inzitten.
Probeer het eens met andere servo's
Ik heb bij mij een 30-tal servo's  in gebruik.
Aparte voeding met een een wisselstroom transfo, Esu decoder en Ecos en geen problemen bij het opstarten.
En heel klein beetje jitter bij het opstarten maar niet noemenswaardig.
Hoe heb jij de servo's afgeregeld tov van de eindstand, met een beetje druk of juist helemaal geen druk tov van het eindpunt.

Mvg

Olivier 

hoi , helemaal geen druk, ze slaan ook helemaal uit naar de max stand.
afregeling is ongeveer vanuit het midden

Ik heb geen andere servos liggen en heb ook geen zin om nogmaals een trafo aan een decoder te hangen

bij voedinng via de baanspanning/booster heb ik ook minimaal beetje jitter als eea aan gaat maar de servos staan daar muisstil op stand zoals ze horen.


Ja gaarne dit probleem voorleggen.

er zijn meerdere personen die dit roepen op het esu forum

thanks gr koen

gr koen

om de discussie op esu.eu te lezen moet je je daar ff registeren en indien gewenst kan ik link posten

gr koen

Een goede avond Koen,

Even op de Esu site aan het lezen geweest.
Het is wel zo dat ik zelf een Titan transfo gebruikt en geen Marklin.
Ze lopen precies niet zo hoog op met de Marklin transfo's, heb je de mogelijkheid om met een
andere transfo te testen ?
Ik ga zien of ik nog een Marklin transfo heb om zelf te testen.

Mvg

Olivier   

goedemiddag Koen,

Ik ebn vandaag bij ontraxs geweest en heb daar de importeur van esu gesproken en aan hem gevraagd of er bij hem problemen bekend zijn over het opblazen van de switch pilot servo. het is hem niet bekend en kent hier dus ook geen klachten over, dus ik ben niets wijzer geworden voor je ik zelf heb de servo met een marklin trafo uit een startset aangesloten nu ben ik mijn baan opnieuw aan het bouwen (zie mijn zwitserse baan verslag) maar ik laat toch elke dag de loc's over de rails die er nu ligt rijden om te testen, en dan staat de switch pilot ook gelijk aan.
Koen heb je misschien voor mij het adres van het esu forum waar jij het over had?

groeten Martin

ok martin  bedankt voor de moeite.

Dit is mijn draadje op het foum :

http://www.esu.eu/forum/forenuebersicht/topic/sonstige_produkte_support/esu_switch_pilot_servo_secoder_2_problemen/

je moet we ff registreren daar . en kost dagje voordat je alles kan zien..


men noemt daar dus ook titan trafos als degene die wel OK zouden zijn ...

waar woon je olivier .. kom ik ander ff langs rijden ?

Citaat van: oosterom op zaterdag 26 februari 2011, 15:03:41de importeur van esu gesproken en aan hem gevraagd of er bij hem problemen bekend zijn over het opblazen van de switch pilot servo. het is hem niet bekend en kent hier dus ook geen klachten over,

Dat is iets dat "ze" nooit publiekelijk zullen (h)erkennen. Ze gaan jou op een beurs natuurlijk niet vertellen dat er met één van hun producten mogelijk iets mis is....

Een goede middag Koen,

Ik heb zonet een test gaan doen met een gewone Marklin transfo (een witte om analoog mee te rijden).
Last van jitter bij het opstarten maar redelijk, duurde eventjes maar.
Met de Titan transfo (64 va) is de jitter amper te horen.
Dus de transfo doet wel iets.
Waar heb jij de servo's vandaan en hoeveel heb je ze betaald ?

Ik woon in Antwerpen.

Mvg

Olivier 

hi, het zijn es08a servos van horizon..

hoi, even een vraag : ik ben een paar switch pilot servo decoders aan het instellen.

de 1e decoder moet wissel 1-4 doen
de 2e decoder moet wissel 5-8 doen
de 3e decoder moet wissel 9-12 doen etc

de decoders hangen gewoon in de baan

ik breng de 2e decoder in "learn" mode en kies op de TAMS adres 5
en een wisselstand
de decoder die in learn mode staat neemt adres 5 over en werkt nu op adres 5 t/m 8.... dat gaat prima

idem dito voor een decoder die ik op 9-12 instel etc

ECHTER... ik probeer de 1e decoder in te stellen op adres 1.. maar dat pakt ie op de een of andere manier niet .... iemand een idee ?

gr koen

zojuist weer even geprobeert nadat alles uit was geweest (centrale / booster / trafo) en nu werkt het opeens wel ... grrrrrrrrrrrrrrr  .. anyways... thanks  gr koen