In de diverse topics in het board "Zelf- en verbouw projecten allerlei" is mij wel eens gevraagd of er foto's van mijn baan waren. Die had ik niet, vooral omdat mijn baan nog steeds "under construction" is. Slechts een klein deel, naar schatting 1/4, is pas klaar. Maar van dat deel wil ik nu een paar foto's laten zien.

We beginnen met:


<een overzicht van het industrieterrein vanuit de ene hoek...>


<... en vanuit de andere hoek met op de voorgrond de ruimte waar de locwerkplaats komt te staan>[/center]

Op dat industrieterrein vinden we de volgende bedrijven:


*) Ik heb van VW Classics toestemming om hun logo te gebruiken op mijn baan.

Aan de overkant van het spoor:


Tegenover het industrieterrein staan:


Iets verderop, bij de achteringang van het station:


Ik zal hier t.z.t. weer foto's bijplaatsen als daar aanleiding voor is.

heey Koning Gerard,

Wat een prachtige foto's van een geweldige treinbaan!
De postweg is echt een geweldige straat die ik op mijn baan ongeveer ook wil namaken.
Vol met typische Nederlandse huizen en andere trekjes is dit een waar genot om te zien.
En daarnaast is het erg leuk dat ook mijn treinen daar hun benen hebben gestrekt.
Bedankt voor het plaatsen en hopelijk genieten de andere er net zo van als dat ik doe.

Groetjes,

Antal

schitterend!!!! heb je ook een foto van je hele treinbaan om te zien hoe mooi/groot die is, want foto's van waar de baan neit af is, is natuurlijk ook leuk!, maar echt schitterend die details!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nee, want veel meer rails ligt er op dit moment ook niet .

Hey Gerard
Leuk dat je een topic over je baan Driehoven ben gestart
Wat er af is ziet er dan ook zeer goed uit
Maar dat konden we al zien in verschillende draadjes
Ik blijf het wel volgen de komende jaren 

Gert Jan

Geachte heer Kosterman,

Vol blijdschap heb ik uw pb ontvangen en na het lezen daarvan direct op de hyperlink geklikt.
Wat ik hier aantrof was haast niet te beschrijven: het was leuk, het was mooi, het was netjes aangekleed. Kortom alles wat je treinbaan moet hebben.

Oké genoeg gedold
Heel gaaf dat (een stuk van) je baan nu op het forum te bezichtigen is.
En zoals Antal al aangaf: Extra leuk omdat ook mijn treinen daar hun rondjes hebben gereden (en zelfs wat rommel achter lieten )
Nu kunnen we je volgen du dat ga ik ook zeer zeker doen.

Mathijs

  is echt niet nodig hoor Gerard. Je kunt al hartstikke trots zijn op het deel wat er nu ligt. Het ziet er fantastisch uit Gewoon lekker langzaam verder bouwen.

Naast je zware moderator job heb je toch iets om handen nodig om te kunnen ontspannen  

Citaat van: Mathijs op dinsdag 20 april 2010, 22:33:44
(en zelfs wat rommel achter lieten )

Wat nog steeds te zien is .

Citaat van: Brigitte op dinsdag 20 april 2010, 22:35:19
Naast je zware moderator job heb je toch iets om handen nodig om te kunnen ontspannen  

volgens mij houden wij je wel flink bezig met je baan (en zeker met die locloods haha )

Citaat van: Gerard op dinsdag 20 april 2010, 22:36:11

Citaat van: Mathijs op dinsdag 20 april 2010, 22:33:44
(en zelfs wat rommel achter lieten )

Wat nog steeds te zien is .

Ja kijk dat kan ik absoluut niets aan doen. Die grote relschopper zat aan de knoppen en niet ik

Mathijs

De foto's geven inderdaad de werkelijkheid echt weer, zoals ik het ook gezien heb in het eggie. Mooi stukje baan met heel wat rails wat al af is, waar toch alweer een aantal maanden elk uur een RB (Talent) vanuit Neustadt overheen rijdt.

gr.  Charlie

Gerard, ik zie helemal achterin in de hoek, drie sporen nogal abrubt tegen de muur eindigen.
Blijft dat zo, of komt er een doorgang in de muur?

Citaat van: Mathijs op dinsdag 20 april 2010, 22:37:16
Ja kijk dat kan ik absoluut niets aan doen. Die grote relschopper zat aan de knoppen en niet ik

Maar het was één van jouw treinen met één van mijn loc's ervoor. Kortom, we zijn alle 3 schuldig .

Citaat van: Brigitte op dinsdag 20 april 2010, 22:35:19
is echt niet nodig hoor Gerard. Je kunt al hartstikke trots zijn op het deel wat er nu ligt. Het ziet er fantastisch uit Gewoon lekker langzaam verder bouwen.

Naast je zware moderator job heb je toch iets om handen nodig om te kunnen ontspannen  

Thnx.

Citaat van: Kappa op dinsdag 20 april 2010, 22:41:29
Gerard, ik zie helemal achterin in de hoek, drie sporen nogal abrubt tegen de muur eindigen.
Blijft dat zo, of komt er een doorgang in de muur?

Dat blijft zo, dat zijn 3 opstelsporen.

Citaat van: Gerard op dinsdag 20 april 2010, 22:49:59

Citaat van: Mathijs op dinsdag 20 april 2010, 22:37:16
Ja kijk dat kan ik absoluut niets aan doen. Die grote relschopper zat aan de knoppen en niet ik

Maar het was één van jouw treinen met één van mijn loc's ervoor. Kortom, we zijn alle 3 schuldig .

Het is dat jij het zegt
ONtopic maar weer?

Mathijs

Heel erg mooi, Gerard!

Wat enorm veel originele details! Interressante foto's om lang naar te kijken, ook al ben ik niet echt een liefhebber van het Nederlandse landschap, het spreekt wel enorm aan. Vooral de logische kadastrale indeling komt erg natuurgetrouw over.
Het is trouwens overal wel erg schoon en ook valt mij op dat Driehoven niet over een asfalteermachine beschikt, kan dat kloppen?

Groeten,

Erik

als er neit zo veel meer rails liggen, wat voor banenplan heb je dan als ik het vragen mag?, schaduwstation? want wat je al af hebt is werkelijk waar: 'SCHITTEREND'

Citaat van: Nieuwenhuis op dinsdag 20 april 2010, 23:34:26
Wat enorm veel originele details! Interressante foto's om lang naar te kijken, ook al ben ik niet echt een liefhebber van het Nederlandse landschap, het spreekt wel enorm aan. Vooral de logische kadastrale indeling komt erg natuurgetrouw over.

Dank je wel.

Citeer... en ook valt mij op dat Driehoven niet over een asfalteermachine beschikt, kan dat kloppen?

Er zijn wel degelijk asfaltwegen, mocht je dat bedoelen. Kijk maar eens op foto #3, #12 en #14.

Citaat van: wijbe op dinsdag 20 april 2010, 23:38:37
als er neit zo veel meer rails liggen, wat voor banenplan heb je dan als ik het vragen mag?, schaduwstation? want wat je al af hebt is werkelijk waar: 'SCHITTEREND'

Er komt aan de andere kant ook een lus (maar dan in een meer driehoekige vorm) en daarin komt de stad Driehoven te liggen.

Gerard ik vin mooi 

  Petje Af Gerard,
wat een mooie baan,een lust voor het oog,
hier hou ik nu van 

Mvg Tino

Heb zitten genieten, en zitten wegdromen , op sommige banen, en dit is er duidelijk 1 van, zie ik wel eens stukjes scenery, jaren 70/80, en dan zou ik zo wel ff een paar uurtjes in zo'n stukje scenery rond willen lopen

Heel mooi gedetailleerd, petje af.

Zo is er ook een forum lid , geen idee wie het was , die een Biertuin heeft gemaakt , krijg je zeker met het huidige mooie weer, echt dorst van, bij het aanschouwen van die foto's
Je zou er toch zo aanschuiven

En.....elke keer weer, denk ik dan....Ja, ik ga ook eens wat aan scenery doen
Dus naar boven......, baan aan , eerst ff rijden natuurlijk , en dan gaat er vervolgens iets fout , ontsporinkje hier, haperend locje daar, zoeken, schoonmaken , etc etc, en vervolgens ben ik dan 2/3 uur verder, en is er geen boompje geplant

Mvg Gert

Citaat van: Gerard op dinsdag 20 april 2010, 23:47:37

Citaat van: wijbe op dinsdag 20 april 2010, 23:38:37
als er neit zo veel meer rails liggen, wat voor banenplan heb je dan als ik het vragen mag?, schaduwstation? want wat je al af hebt is werkelijk waar: 'SCHITTEREND'

Er komt aan de andere kant ook een lus (maar dan in een meer driehoekige vorm) en daarin komt de stad Driehoven te liggen.

ok, en je hebt ooke en schaduwstation?

Geweldig Gerard, waar haal je de inspiratie vandaan???
Ik heb een vraagje? zit er in de weg bij het molenpark en camping een verhoging in de weg?
zullen de VW tje's niet blij mee zijn die rollen zo de weg af

Mvg Aart

Het blijft geweldig, dat ontwerp, de uitwerking en het resultaat. Top ! 

Hallo Gerard,

Je hebt een mooie baan gemaakt, met een typisch hollandse uitstraling. Het moderne station met grafity en alle details maken het een interessante baan om naar te kijken.

Ik zie graag méér hiervan (da's ook typisch hollands)!

Groet,
Ronald

Hey Gerard,

Ziet er goed uit!!!

MvG
Peter

Hallo Gerard, man wat een mooie baan.

Ik heb me altijd al af gevraagd hoe jou baan er uit zag.

Ooit heb ik een foto van de tunnelingang gezien die je gebruikte om me te laten zien hoe je ballast.

Van die foto werd ik erg nieuwsgierig en dat was niet voor niks !

Waar bestuur je je baan eigenlijk mee en rijs je veel?

Groeten,
Gijs

Hallo Gerard,

Prachtige fotoreportage van je modelbaan in aanbouw.
Schitterende details gezien, erg mooi.

Succes verder en de groeten,

Minto Tighfield

Hoi Gerard,

Ik heb net met veel genoegen naar de foto's gekeken.
Het ziet er erg leuk uit allemaal.

Gr.
René

Het lijkt wel een stukje gefotograveerd bij railz, zo echt ziet het er allemaal uit. Heel mooi Gerard voooooooral doorgaan, vr gr Arie

Ik sluit me volledig aan bij iedereen. Prachtig.

Gr Peter

Mooi hoor.
Ik ben benieuwt naar volgende foto's

Dennis

"slechts 1/4de is klaar"' zeg je dan.
Sommige foto's zijn echt levensecht, zeker als er wat zonlicht op de baan invalt.
Mooie baan, hopelijk geraak ik ooit zover;
daarmee bedoel ik dan de details die je in je baan hebt zitten.

Het lijkt me ook slim om je baan deel per deel af te werken zodat je goed het overzicht kunt houden en eerst afwerken waar je aan begonnen bent, ipv van hier naar daar te verhuizen met hier eens een boompje en dan daar eens wat gras en dan verder weer wat belast.

Goede tips die ik heb gekregen door jouw draadje door te nemen.

Vooral niet wachten om nog wat foto's te plaatsen

Het is een mooie baan Gerard, maar hoe kom je bij de 'achterkant' van je baan, bijvoorbeeld als er een trein ontspoort ofzo? 
Heb je ergens een luikje gemaakt?

Groet, Dick

Hoi Gerard,

Ziet er FANTASTISCH uit!!!
echt mooi!,
Draait de trein in de tunnel (bij de postbaan)  een rondje?
of is daar een schaduwstation??

Groeten
Martijn

Ziet er erg mooi en netjes uit!

Ga zo door.

Groetjes Daniël

Zo zeg, wat een groot aantal vooral positieve reacties . Bedankt daarvoor allemaal.

Ik zal meteen maar eens wat vragen beantwoorden.

Citaat van: wijbe op woensdag 21 april 2010, 07:40:38
ok, en je hebt ooke en schaduwstation?

Nee, ik heb geen echt schaduwstation, maar meer een paar doorlopende sporen "ondergronds" waar ik 1-2 treinen even kan wegzetten.

Citaat van: aart op woensdag 21 april 2010, 08:10:48
Geweldig Gerard, waar haal je de inspiratie vandaan???

Hm, mijn duim is nogal groot . Maar serieus, gewoon om je heen kijken en proberen dingen te onthouden. En zo af en toe eens een foto maken van andere banen op bijvoorbeeld beurzen en internet.

CiteerIk heb een vraagje? zit er in de weg bij het molenpark en camping een verhoging in de weg?
zullen de VW tje's niet blij mee zijn die rollen zo de weg af

Daar zit een overweg, dus zo erg hoog is die verhoging niet. Ik moet er wel bijzeggen dat het op de foto enigszins vertekend wordt door de wegversmalling die ik daar moest maken.

Citaat van: Gijs op woensdag 21 april 2010, 10:54:25
Ik heb me altijd al af gevraagd hoe jou baan er uit zag.

Een klein stukje kun je hier dus zien.

CiteerOoit heb ik een foto van de tunnelingang gezien die je gebruikte om me te laten zien hoe je ballast.

Dat is alweer een hele tijd geleden, dat je dat nog weet .

CiteerWaar bestuur je je baan eigenlijk mee en rijs je veel?

Ik bestuur mijn baan met een 6021 en een paar extra 6036(?) rijregelaars.

Citaat van: djoser op woensdag 21 april 2010, 13:50:54
Het is een mooie baan Gerard, maar hoe kom je bij de 'achterkant' van je baan, bijvoorbeeld als er een trein ontspoort ofzo? 
Heb je ergens een luikje gemaakt?

Ik heb geen luikjes of iets dergelijks gemaakt. Ik kan op strategische plaatsen een paar gebouwtjes even opzij zetten en daar leunen om een ontspoorde trein weer op het rechte pad te zetten.

Citaat van: Marklin5 op woensdag 21 april 2010, 14:35:27
Ziet er FANTASTISCH uit!!!
echt mooi!,
Draait de trein in de tunnel (bij de postbaan)  een rondje?
of is daar een schaduwstation??

De trein verdwijnt daar ondergronds en kan een rondje draaien en uit dezelfde tunnel weer naar buiten komen. Maar een andere mogelijkheid is dat de trein verder rijdt en bijna 6 meter verderop, aan de andere kant van de baan, weer naar boven komt. Kwestie van wisselstand . Dat ondergrondse spoor ligt er dus al. Maar dat moet allemaal nog aangesloten worden aan de rest van de baan.
Ik kan ondergronds 1-2 treinen wegzetten, maar een echt schaduwstation heb ik niet.

Ik heb nog een paar foto's: hier staan ze, maar dat is eigenlijk meer van hetzelfde. Ik heb (naar mijn mening) de mooiste foto's uitgezocht voor het forum.

Hoi Gerard

Mooi met zorg aangelegde baan (dit deel in ieder geval  ) .
Fraaie details en mooie gebouwen.
Heel mooi gedaan.

Hehe, eindelijk heeft die dan toch nog een topic gestart over zn baan!

Ziet er mooi uit, wordt tijd voor een 1:1 inspectie 
Groeten,

Ronald, die overigens niet die trein liet crashen (Mathijs l*lt maar wat..... )

Citaat van: Ronald op woensdag 21 april 2010, 18:05:31
Hehe, eindelijk heeft die dan toch nog een topic gestart over zn baan!

Dat pushen heeft wel gewerkt :Cool:

Citaat van: Ronald op woensdag 21 april 2010, 18:05:31
Ziet er mooi uit, wordt tijd voor een 1:1 inspectie 

Ja daar sluit ik me bij aan. WE komen binnenkort weer eens langs Gerard Met jouw goedkeuring uiteraard

Citaat van: Ronald op woensdag 21 april 2010, 18:05:31
Groeten,

Ronald, die overigens niet die trein liet crashen (Mathijs l*lt maar wat..... )

Gerard volgens mij wil er hier iemand een forumban. Langdurig onderzoek had uitgewezen dat we allemaal schuldig waren (dus eigenlijk onschuldig)

Mathijs

Citaat van: pab op woensdag 21 april 2010, 16:23:16
Hoi Gerard

Mooi met zorg aangelegde baan (dit deel in ieder geval  ) .
Fraaie details en mooie gebouwen.
Heel mooi gedaan.

Dank je.

Citaat van: Ronald op woensdag 21 april 2010, 18:05:31
Hehe, eindelijk heeft die dan toch nog een topic gestart over zn baan!

Het heeft even geduurd, maar dan heb je ook wat hè.

CiteerZiet er mooi uit, wordt tijd voor een 1:1 inspectie 

Je weet de weg hè, we maken snel een afspraak.

CiteerRonald, die overigens niet die trein liet crashen (Mathijs l*lt maar wat..... )

Jij zat achter de knoppen en bestuurde mijn loc waar Mathijs' trein achter hing, dus...

Citaat van: Mathijs op woensdag 21 april 2010, 18:37:47
Dat pushen heeft wel gewerkt :Cool:

Hm, het is dat er wat vragen over kwamen, maar anders...

CiteerJa daar sluit ik me bij aan. WE komen binnenkort weer eens langs Gerard Met jouw goedkeuring uiteraard

Zoals ik al tegen Ronald zei, we maken snel een afspraak.

CiteerGerard volgens mij wil er hier iemand een forumban. Langdurig onderzoek had uitgewezen dat we allemaal schuldig waren (dus eigenlijk onschuldig)

Daar zullen we het bij het eerstkomende bezoek van jullie eens over hebben, akkoord? Desnoods "rijden" we het na in het kader van het onderzoek naar de oorzaak van die ramp .

Citaat van: Gerard op woensdag 21 april 2010, 19:04:52

CiteerGerard volgens mij wil er hier iemand een forumban. Langdurig onderzoek had uitgewezen dat we allemaal schuldig waren (dus eigenlijk onschuldig)

Daar zullen we het bij het eerstkomende bezoek van jullie eens over hebben, akkoord? Desnoods "rijden" we het na in het kader van het onderzoek naar de oorzaak van die ramp .

VET CSI 3railforum/CJAG

Mathijs

Hallo Gerard, dat ziet er heel mooi uit, de foto's zijn prachtig. Blijf uiteraard je draadje volgen.

fred

Citaat van: Gerard op dinsdag 20 april 2010, 23:45:26

Citeer... en ook valt mij op dat Driehoven niet over een asfalteermachine beschikt, kan dat kloppen?

Er zijn wel degelijk asfaltwegen, mocht je dat bedoelen. Kijk maar eens op foto #3, #12 en #14.

Oepserdefloeps!  Stom van mij . . . . was mij volledig ontgaan door het bekijken van al die details!

Groeten,

Erik

Citaat van: Gerard op woensdag 21 april 2010, 19:04:52

CiteerRonald, die overigens niet die trein liet crashen (Mathijs l*lt maar wat..... )

Jij zat achter de knoppen en bestuurde mijn loc waar Mathijs' trein achter hing, dus...

Ja, maar moest wel rangeren op aanwijzing van Mathijs, en hij (=wagenbeheerder) en jij (Treindienstleider) hadden beter moeten weten 

Grt,

Ronald

Citaat van: Nieuwenhuis op woensdag 21 april 2010, 19:48:06
Oepserdefloeps!  Stom van mij . . . . was mij volledig ontgaan door het bekijken van al die details!

Er is teveel te zien? Sorry .

Citaat van: Ronald op woensdag 21 april 2010, 19:52:45

Citaat van: Gerard op woensdag 21 april 2010, 19:04:52

CiteerRonald, die overigens niet die trein liet crashen (Mathijs l*lt maar wat..... )

Jij zat achter de knoppen en bestuurde mijn loc waar Mathijs' trein achter hing, dus...

Ja, maar moest wel rangeren op aanwijzing van Mathijs, en hij (=wagenbeheerder) en jij (Treindienstleider) hadden beter moeten weten 

Zullen we maar weer on-topic gaan en oorzaak en gevolg van die ramp uitzoeken in samenwerking met het cluppie van Mr. P.v.V. te A.?

Jij hebt altijd wel een excuus hè?

Citaat van: Gerard op woensdag 21 april 2010, 19:56:33
Zullen we maar weer on-topic gaan en oorzaak en gevolg van die ramp uitzoeken in samenwerking met het cluppie van Mr. P.v.V. te A.?

Kan ik goed mee leven

Mathijs

Gerard..
Dit is top klasse! Zeer prachtige afwerking. Je heb werkelijk een oog voor detail!
Gewoon rustig op je 'eigen' tempo door doen dan zullen we nog veel leuke update tegen komen!
Gr kenny

Gerard,

Toetsenbord moet in de revisie, ben er wel jaloers op als ik naar mijn kale baan kijk!

Gr. Fred

hallo gerard,


wauw seg jou baan ziet er ook mooi uit,leuk dat skate park.mooi oog voor detail heb je wel,alles keurig en netjes afgewerkt ik moet nog beginnen.maar ik jaag me ook niet meer af zoals de vorige keren,haast en spoed is zelden goed;


veel succes peter(ke33)

Je hebt al meerdere projecten die top zijn. En dan zie ik die baan van mij en dan valt mijn mond open. Wat mooi 
Heb je ook wat meer foto's van het station?

Succes met het bouwen (voorzoveer het nog mogelijk is)
Remie