Is een optie.

ik snap m* hierin ook niet. Ze weten toch, dat als ze een betrouwbare aandrijving zouden maken, ze er velen van zullen verkopen? Niet iedereen heeft zin en kennis, om met servo´s aan de slag te gaan.

Of zullen ze het zelf gewoon nietmeer weten?

Roy

Hoi Roy,

Het aansturen van je wissel met servo's is vandaag de dag geen deur meer die gesloten is.

Doordat er meer hobbyisten zijn die deze servo's gebruiken,komen er meer topic's,maar ook meer decoders voor de aansturing.

Bijna elk merk heeft er wel een decoder voor.

De kneep zit hem bij het monteren van de servo,maar ook daar al wat voorbeelden van op het forum.

En ik heb ook iemand (Lokkie) geholpen bij het monteren en afregelen van de servo's die we geplaatst hebben.

En wat mij betreft mag dat zo blijven,want je kan de wissel erg natuurgetrouw omzetten op een mooie snelheid.

Dat zal Märklin niet voor elkaar krijgen om daar in de buurt te komen.

Viessmann heeft een alternatief,maar die is duurder,en ik hoor er eigenlijk te weinig over,om te zeggen dat ie beter is.

M.v.g.

Hans V200.0

EDIT Ad: Overbodig citaat van geheel vorig bericht verwijderd; lees hier waarom.

Maar als m* slim zou zijn, zouden ze een wisselaandrijving bedenken, die werkt op basis van een servo.

Roy

Marklin en slim .........

Mvg, Johan

Citaat van: Hans V200.0 op donderdag 26 april 2012, 13:17:26

Viessmann heeft een alternatief,maar die is duurder,en ik hoor er eigenlijk te weinig over,om te zeggen dat ie beter is.

M.v.g.
Hans V200.0

Hans,

Ik gebruik het alternatief van Viessmann , Ik had een een M* in het schaduwstation en deed alleen klik, geen klak meer,
Eruit gerosd en een V* erin , geen probleem meer gehad, heb inmiddels 4 stuks, idd ze zijn iets duurder maar wel bedrijfszeker, Kan M* alleen maar van dromen, 74490/91 en 92 wat is er verbeterd tenopzichte van de eerste en delaatste uitvoering? Wie weet dit?
Overigens heb ik op al mijn wissels extra voeding gemaakt vanaf de "ring"leiding, scheelt ook natuurlijk voor de M* aandrijving die dan de volledige spanning krijgt, Heb ook 74491 aandrijving en heb daar (nog) geen problemen mee.
Ik ga nu alleen nog voor V* aandrijving  en servo's, Met M* ben ik gereed

Gr, Jan
Gr, Jan

De 92 is technisch gelijk aan de 91 en even beroerd  als de 90. Hij is bedoeld voor "My World".

Gr, Ben.

Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 26 april 2012, 07:24:30

Citaat van: Chief op donderdag 26 april 2012, 06:32:30
, donder snel dat ding dan bij de stort,

Dat is hier dus allang geschied, servo rules ! 

Mvg, Johan

Waar is die like knop als je hem nodig hebt 

Groetjes Dennis

Ik heb gisteren een leuk soldeerstationnetje gekocht bij de Lidl. Met temperatuurregeling.
Aangezien ik een defecte aandrijving had, ben ik het eens gaan proberen.
Het is gelukt. De eindafschAkeling is verwijderd en de boel is doorverbonden. Na de test werkt het uitstekend.

Maar...... Ik gebruik de massa schakelkastjes. Is het wel veilig om dan een doorverbonden wisselmotortje zonder de eindafschAkeling te gebruiken?

Graag wat advies.

André

Als je de knop niet lang ingedrukt houd is er niets aan de hand André.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Dank je Peter.

Bouw hem dan gewoon in een wissel in.

André

Ik heb nu 6 kapotte 74491's. Van de in totaal 75. Ze gaan harder stuk dan ik ze kopen kan.

Tja... Alles wat stuk kan gaan, gaat een keer stuk. Het is helaas bekend dat de wisselaandrijvingen van Märklin niet het eeuwige leven hebben.

De spoelen in de oude metalen wissels zijn veel robuuster, maar das war einmal....

Het is niet voor niets dat de meeste ervaren modelspoorders al jaren achtereejnalternatieven adviseren. Ik doe weer bijna 10 jaar mee, na mijn hervatting van de hobby. En ik lees al die tijd bijna niets anders. Vroeg of laat ontdekken de meesten dit fenomeen.

En het leukste is: die alternatieven zijn in een aantal gevallen ook fors goedkoper. Voor mij een no brainer: mijn K-wissels doen het allemaal op servo's. En goed ook.

Klachten zullen weinig helpen. Gewoon niet meer kopen helpt wel. Dan gaat Märklin misschien iets vermoeden en iets beters maken. Maar als Märklin het dan nog niet snapt, dan niet. Het spaart jou ergernis en je eigen portemonnee als je goede alternatieven inzet.

Groet,

Peter