Nieuws:

Stichting 3rail wordt mede mogelijk gemaakt door Vrienden en Sponsoren van onze stichting. Doneer eenvoudig via onze Stichting 3rail Shop :thumbup:

Viessmann 5104

Gestart door Treinhobby donderdag 29 oktober 2026, 18:44:15

0 leden en 2 gasten bekijken dit board.
Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Viessmann 5104
Hallo Iedereen,

Van viessmann heb ik zowel 5104 als de 5107 spoorweg overgang.
De overweg werkt naar behoren, Alleen vanaf 1 rijrichting. Helaas kom ik er niet uit om deze overweg werkend te krijgen dat van beide rij richtingen de slagbomen open gaan en dicht gaan.

Ik rij met Marklin CS3 en c-rails.
Daarbij worden de slagbomen aangestuurd doormiddel van Marklin reed contacten.

Ik heb figuur 9 aangehouden en daarmee alles aangesloten met de relais 5552 van Viessmann.

Hopelijk kan iemand mij helpen.

Alvast bedankt.



 
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2025

online
Re: Viessmann 5104
Schema is niet helemaal duidelijk te lezen maar als ik het goed lees zijn beide buitenste reedcontacten bedoelt om het systeem te vertellen vanaf welke kant de trein komt.
Het contact voor de overweg sluit de bomen en het contact na de overweg opent de bomen. Het laatste reedcontact geeft vervolgens een onnodige schakeling op het relais maar dat is niet relevant.

Eerste reactie zou zijn dat er toch ergens in je schema een fout zit.
Let er bijvoorbeeld op dat de blauwe stuurdraden gekruist op het relais zitten. Het ligt voor de hand dat het daar fout gaat omdat het niet per se logisch is maar hier dus wel lijkt te kloppen zoals ik het schema lees.

Zoals het getekend is, is groen het sluitsignaal voor de bomen en rood het opensignaal voor de bomen.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2019

Robots are taking over!

offline
Re: Viessmann 5104
@Treinhobby als je er zeker van bent dat alle draden goed aangesloten zitten moet je gaan uitsluiten waar het defect zit.

Heb je een multimeter?
Dan zou ik beginnen met het doormeten van je reed contacten. Doe dit zonder spanning op je baan. Sluit de multimeter aan op de 2 draden van het reed contact. Meet of je verbinding hebt als je er een loc of magneet in de rijrichting langs beweegt.

Reed contacten kunnen richting gevoelig zijn. Kan zijn dat ze verkeerd om geplaatst zijn.

Heb je geen multimeter kun je de aansluitingen omdraaien.
Draai de 2 zwarte draden om bij de gele draad en draai de 2 zwarte draden om tussen de blauwe draden. Laat de gele draad en de blauwe draden op dezelfde plek zitten.

Kijk wat er gebeurt. Er zijn 2 mogelijkheden.

Gaat nu de slagboom dicht en open vanaf de zelfde richting als het al werkte. Dan zit er iets fout bij de niet werkende kant van de reed contacten. Vermoedelijk een van de reedcontacten voor sluit of open signaal.


Optie 2
De niet werkende kant is gaan werken maar de richting die het eerst wel deed werkt niet meer.

Dan zit er ergens een defect of aansluit fout bij de blauwe draden of is een van de electranica waarschijnlijk defect.

Let goed op. De blauwe draad met de rood en groene kleurcode moeten op de 5552 module gekruist tegen over elkaar zitten.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2010

offline
Re: Viessmann 5104
Wat ik raar vind in het schema is de stand van de schakelaar in het relais.
De bovenste staat naar de rode draad en de onderste naar de groene draad.

Terwijl beide dezelfde functie voor de andere rijrichting hebben.

Je kunt van de niet werkende rijrichting de rode en groene stekker eens omdraaien.
Misschien helpt het.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

offline
Re: Viessmann 5104
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
En heb je aan beide kanten ook twee reedcontacten per kant liggen, één voor sluiten en één voor openen van de bomen?

Groet, Anne W
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
 @citaat

Je moet abbildung 7 hebben.

Groet, Anne W
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: ikke op donderdag 29 oktober 2026, 21:39:54Schema is niet helemaal duidelijk te lezen maar als ik het goed lees zijn beide buitenste reedcontacten bedoelt om het systeem te vertellen vanaf welke kant de trein komt.
Het contact voor de overweg sluit de bomen en het contact na de overweg opent de bomen. Het laatste reedcontact geeft vervolgens een onnodige schakeling op het relais maar dat is niet relevant.

Eerste reactie zou zijn dat er toch ergens in je schema een fout zit.
Let er bijvoorbeeld op dat de blauwe stuurdraden gekruist op het relais zitten. Het ligt voor de hand dat het daar fout gaat omdat het niet per se logisch is maar hier dus wel lijkt te kloppen zoals ik het schema lees.

Zoals het getekend is, is groen het sluitsignaal voor de bomen en rood het opensignaal voor de bomen.



De draden van de relais heb ik inderdaad gedraaid zoals op het schema, maar helaas geeft het niet het gewenste efect.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: BeerBot_3000 op donderdag 29 oktober 2026, 22:02:01@Treinhobby als je er zeker van bent dat alle draden goed aangesloten zitten moet je gaan uitsluiten waar het defect zit.

Heb je een multimeter?
Dan zou ik beginnen met het doormeten van je reed contacten. Doe dit zonder spanning op je baan. Sluit de multimeter aan op de 2 draden van het reed contact. Meet of je verbinding hebt als je er een loc of magneet in de rijrichting langs beweegt.

Reed contacten kunnen richting gevoelig zijn. Kan zijn dat ze verkeerd om geplaatst zijn.

Heb je geen multimeter kun je de aansluitingen omdraaien.
Draai de 2 zwarte draden om bij de gele draad en draai de 2 zwarte draden om tussen de blauwe draden. Laat de gele draad en de blauwe draden op dezelfde plek zitten.

Kijk wat er gebeurt. Er zijn 2 mogelijkheden.

Gaat nu de slagboom dicht en open vanaf de zelfde richting als het al werkte. Dan zit er iets fout bij de niet werkende kant van de reed contacten. Vermoedelijk een van de reedcontacten voor sluit of open signaal.


Optie 2
De niet werkende kant is gaan werken maar de richting die het eerst wel deed werkt niet meer.

Dan zit er ergens een defect of aansluit fout bij de blauwe draden of is een van de electranica waarschijnlijk defect.

Let goed op. De blauwe draad met de rood en groene kleurcode moeten op de 5552 module gekruist tegen over elkaar zitten.

Ik ga dit proberen. Dankjewel voor het advies.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: Anne W op vrijdag 30 oktober 2026, 16:01:56@citaat

Je moet abbildung 7 hebben.

Groet, Anne W

Dus als ik het schema aanhoudt van afbeelding 7 werkt het wel? Waar is de relais 5552 dan nog voor nodig?
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
Voor een sound module, maar voor de bomen niet nodig, maar wel bij gebruik van bezetmelders, zijn contacten die lang aanblijven, en dubbelspoor.

Hoe goed lees jij Duitse en Engelse tekst? Slecht: kopieer dan de Duitse tekst in Google Translate, dan kun je het in het Nederlands lezen.

Groet, Anne W
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: Anne W op vrijdag 30 oktober 2026, 22:27:39Voor een sound module, maar voor de bomen niet nodig, maar wel bij gebruik van bezetmelders, zijn contacten die lang aanblijven, en dubbelspoor.

Hoe goed lees jij Duitse en Engelse tekst? Slecht: kopieer dan de Duitse tekst in Google Translate, dan kun je het in het Nederlands lezen.

Groet, Anne W


Naast dat iemand een hulpvraag biedt lijkt het mij onnodig om beschuldigingen te maken over hoe goed iemand is in een bepaalde taal. Nu snap ik best wel dat veel mensen terughoudend zijn met het stellen van een hulpvraag als je zo'n opmerking krijgt die geen meerwaarde is voor de hulpvraag. Erg jammer dit.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
Beste Roy,

Heel goed , dan eindigt hier ons contact, want mensen die een advies zien als een beschuldiging hebben mijn hulp niet nodig.

Groet, Anne W
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2019

Robots are taking over!

offline
Re: Viessmann 5104
@Treinhobby

Is het nog gelukt met de slagbomen?
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2017

doe maar een treintje

offline
Re: Viessmann 5104
CiteerNaast dat iemand een hulpvraag biedt lijkt het mij onnodig om beschuldigingen te maken over hoe goed iemand is in een bepaalde taal.
Ik lees het als een aanname met daarbij gelijk de oplossing van een online vertaal app.
niks mis mee zou ik zeggen en Anne W gewoon doorgaan hoor want je input is nuttig

groetjes,

Ruud
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

offline
Re: Viessmann 5104
M.i. heeft Treinhobby afbeelding 8 gekozen omdat het enige afbeelding met dubbelspoor, alle andere afbeeldingen zijn enkelspoor.

Willy
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Het is mij gelukt. Al heeft de schakel rails niet mij voorkeur achteraf gezien. Het is best omslachtig werken met de voertuigmagneten. Ik heb elders gelezen dat het ook mogelijk is met de contactrails(C-rails) van Marklin. Ik ga mij hierin verdiepen om te kijken hoe dit mogelijk is. Ik moet sowieso nog beide sporen isoleren tot aan de contactrails.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: nmbssncb op dinsdag 03 november 2026, 17:23:12M.i. heeft Treinhobby afbeelding 8 gekozen omdat het enige afbeelding met dubbelspoor, alle andere afbeeldingen zijn enkelspoor.

Willy

Ik had afbeelding 6 aangehouden.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: Rudibeer op dinsdag 03 november 2026, 16:38:05
CiteerNaast dat iemand een hulpvraag biedt lijkt het mij onnodig om beschuldigingen te maken over hoe goed iemand is in een bepaalde taal.
Ik lees het als een aanname met daarbij gelijk de oplossing van een online vertaal app.
niks mis mee zou ik zeggen en Anne W gewoon doorgaan hoor want je input is nuttig

groetjes,

Ruud

Het is ook op de manier "HOE" het geschreven wordt, Maar goed ik ga daar verder niet over in discussie want daar is dit 3railforum niet voor bedoelt.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
 @citaat

Ken je de betekenis van een vraagteken?
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2011

offline
Re: Viessmann 5104
Citaat van: Anne W op <strong>Vandaag</strong> om 15:24:53@citaat

Ken je de betekenis van een vraagteken?

Heel goed. Je beantwoord al zelf je vraag.
Maar goed nogmaals ik hierover geen discussie voeren want hiervoor is het 3railforum niet geschikt.
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2017

doe maar een treintje

offline
Re: Viessmann 5104
 :reactie:
praten c.q discussieren zonder elkaar te zien is en blijft lastig en onbedoeld sluipt ergenis of anders verklaren er in.
Wat ik bedoel te zeggen; Anne W draait al jaren mee op dit forum met veel info en kennis dus daar gaat het niet om, soms is de 1e indruk gewoon niet optimaal

groetjes,

Ruud
Re: Viessmann 5104
Lid sinds: 2007

Elk vogeltje zingt zoals het gebekt is.

online
Re: Viessmann 5104
 @citaat  @citaat

Is geen antwoord maar een mogelijk antwoord met een advies daarvoor. Dus ik beantwoord niets, want is niet nodig als het antwoord "goed" is.

 @citaat

Dit is toch niet zo moeilijk.......

Groet, Anne W