Met enige regelmaat komen de leden van het 3railforum moduleteam bijeen. Dat doen wij in de vorm van rijdagen waarbij we de modules koppelen en ons materieel de benen laten strekken en bij de klusdagen wordt er vanzelfsprekend geklust aan de modules en nieuwe oplossingen bedacht.

In dit draadje kunt u vanaf september 2022 de verslagen van het team volgen. Hiermee hopen we voor niet-leden en aspirant leden goed in beeld te brengen wat we nu precies doen.

Dit is de indexpagina die langzaam zal groeien. Discussie, vragen of opmerkingen over de rij- of klusdagen mag uiteraard ook in dit draadje.

---

Index

Verslag rijdag 25 september 2022
Verslag rijdag 30 oktober 2022
Verslag 27 november 2022
Verslag 29 januari 2023
Verslag 26 februari 2023
Verslag 26 maart 2023
Verslag 30 april 2023
Verslag 28 mei 2023
Verslag 25 juni 2023

Verslag rijdag 25 september 2022

De eerste keer dat we weer bijeen kwamen na de zomerperiode was als vanouds gezellig.
Wim had van zijn nog steeds niet persoonlijke sponsor Lotus chocolade kruidnoten meegekregen. die werden door de aanwezigen, Ragoem, Sverre, Guus, Marcel, Alphons en ondergetekende met smaak genuttigde.

Zoals gebruikelijk zijn we de dag begonnen met door te nemen wat de stand van zaken is, wat we willen gaan doen met de bakken, of we komend jaar weer eens op beurzen gaan staan en hoe we de planning tot de volgende zomer vorm gaan geven.

Planning 2023
Inmiddels is de vaste dag de laatste zondag van de maand geworden. De maanden tot de jaarwisseling zijn reeds ingepland, maar daar zijn voor het volgende jaar (onder voorbehoud) de volgende dagen aan toegevoegd.
29 januari 2023
26 februari 2023 (mits bezetting lukt i.v.m. voorjaarsvakantie)
26 maart 2023
30 april 2023 (mits bezetting lukt i.v.m. meivakantie)
28 mei (let op: 1e pinksterdag)
25 juni 2023

Beurzen
Het compacte optreden op de beurs in Rosmalen smaakt naar meer en we hebben al min of meer een uitnodiging op zak. Deze beurs in juni willen we dan ook met meer modules gaan bezoeken.
Datzelfde geldt voor de beurs in Rijswijk. We gaan contact opnemen om te kijken of we daar welkom zijn.

Testdagen
Omdat we merken dat niet altijd iedereen aanwezig kan zijn hebben we het gehad over het testen van modules in aanbouw. We stellen voor om 2 momenten in het jaar aan te wijzen waar nieuwe of aangepaste modules getest kunnen worden op de juiste werking. Daarmee voorkomen we dat tijdens reguliere rijdagen de opstelling niet functioneert of dat deze halverwege gewijzigd moet worden.

Bouwverslagen
Door allemaal legitieme redenen is het de laatste tijd enorm stil geweest in onze bouwverslagen. Afgesproken is dat de draadjes afgestoft worden en we de leden van het forum meenemen in onze "Road tot Rijswijk" (of Road to Rosmalen, dat allitereert net zo lekker ).

Commitment
Er wordt geconstateerd dat er een groep leden is die vrijwel iedere bijeenkomst aanwezig is en dat een aantal leden wat sporadischer komt. Dat is helemaal prima, maar heeft dan wel als gevolg dat keuzes qua planning en bijvoorbeeld of we wel of niet deelnemen aan een beurs niet met alle leden afgestemd zal worden.

Rijdag
De opkomst was beperkt deze dag en Guus had te kennen gegeven dat hij om 13:00 uur vanwege andere afspraken moest vertrekken. Desondanks hebben we in een recordtijd van 1 uur en 10 minuten (officieel geklokt door Sverre!) de modules opgebouwd en deze reden in 1 keer foutloos. De forum DHG en een mooie V100 van Marcel hebben hun benen flink kunnen strekken. Op slechts wat struikgewas dat op de module van Sverre binnen het profiel vrije ruimte was gegroeid na heeft het de hele middag probleemloos gedraaid.

Patrick probeerde het hekwerk dat langs het spoor op de hoekmodule moest komen te realiseren. Helaas wilde de UHU Alleskleber niet echt lekker werken hiervoor. Tips werden uitgewisseld en inmiddels zijn er alternatieve lijmen besteld.

Alphons tenslotte was op minutieuze wijze bezig de bedrading van zijn module op orde te brengen. Onder het toeziend oog van de overige leden werd draadje voor draadje aan de juiste aansluiting geknoopt, keurig voorzien van adereindhulzen. Dat kan niet anders dan een probleemloze module worden!

Vandaag kregen we het bericht dat een van de nestors van de 3railforum modulebaan, Lokkie, zijn module in de wilgen gaat hangen. René is lange tijd het technisch brein geweest van de club, maar ook de eerste die een module (nagenoeg) af had. Zodoende heeft zijn module een aantal keren de show gestolen in Houten, Rijswijk en de gastendag.

Namens alle leden van de moduleclub danken we René vooral voor de gezelligheid, zijn tomeloze inbreng in de opstartfase van de moduleclub en zijn altijd geduldige manier van uitleggen en helpen van de andere leden.

René, mocht het treinenvirus weer oplaaien, dan weet je ons te vinden!

  Ik vroeg me af: is Alphons (fonzo999) nog actief, hij is al heel lang niet meer online geweest. Weet jij iets over hem?

Alphons is binnen de moduleclub niet meer actief op dit moment. Zover wij weten werkt hij mee aan de baan van de club in Bergen op Zoom. Maar daar kan Ton (Yeoman) meer over vertellen.

Citaat van: Spoors op maandag 26 september 2022, 11:38:36
Ik vroeg me af: is Alphons (fonzo999) nog actief, hij is al heel lang niet meer online geweest. Weet jij iets over hem?

Hallo Ben,

Beetje late reactie, maar Alphons doet het vanwege privé omstandigheden al een poosje wat rustiger aan.
Hij is ook binnen de modelspoorclub in Bergen op Zoom wat minder actief.
Maar je kunt hem wel ontmoeten op de beurs in Houten op 12 november.
Dan staan we samen op een klein verkoopstandje.

Groeten,
Ton.

Zondag 30 oktober was weer de laatste zondag van de maand en dat betekent wederom een moduledag. Van tevoren was in de groepsapp bepaald dat we het stof van onze locs wilde gaan rijden. Erg leuk was het dat Ton weer eens een keertje kon aanschuiven.

Zoals gebruikelijk werd de dag begonnen met een bak koffie en deze keer zelfs met gebak, want Guus had de week ervoor Abraham gezien! Ook hadden we een gast die kwam kijken of de opzet van onze moduleclub een beetje aansloot bij wat hij graag zelf zou willen doen.

Eerst werden de administratieve zaken besproken. Patrick heeft contact gehad met Bentink Modelspoor in Apeldoorn. Bentink richt zich steeds meer op de high-end scenerybouw en haalde daar in hun laatste nieuwsbrief expliciet de modulebouw aan. Patrick heeft met Marcel van Bentink gebeld en besproken wat de mogelijkheden zijn voor een samenwerking. Hoewel er nog geen uitgestippeld plan ligt, werd het gesprek wel afgesloten met de afspraak met elkaar in contact te blijven omdat beide partijen het een interessant idee vinden. Met de leden is afgesproken dat als men concrete ideeën heeft we die met Bentink zullen bespreken.

Daarna kwam de planning ter sprake. Ton gaf aan dat als we vast houden aan het ritme van laatste zondag van de maand hij nu al aan kan geven dat hij er een aantal keer niet bij kan zijn. Dat vinden we uiteraard jammer en dat geldt ook voor de andere leden. Om die reden wordt er voorgesteld om via een online excelsheet inzichtelijk te maken wanneer men nu al weet wanneer men niet aanwezig kan zijn. Zo kunnen dagen dat relatief veel leden verhinderd zijn hopelijk voorkomen worden.

Vervolgens was het de hoogste tijd om de bakken op te stellen. De "record" opbouwtijd van de vorige keer (officieel geklokt door Sverre op 1,5 uur) werd deze keer niet verbeterd, maar dat gaf Ton wel de gelegenheid om na nog wat laatste checks zijn module er ook tussen te zetten. Ondanks het bescheiden aantal bakken dat deze keer aanwezig was kon er toch goed gecontroleerd worden of de bak van Ton helemaal functioneerde zoals we dat ooit bedacht hadden. Helaas bleek dat niet helemaal het geval, want de bak schakelde zichzelf op een rood sein, terwijl dat een groene moest zijn. Er werd flink gespeculeerd waar dat nu aan zou kunnen liggen en de voorzichtige conclusie ging richting de aansluitingen in de aanwezige d-sub stekkers. Ton had in ieder geval nog een klein beetje huiswerk, maar dat moet een volgende keer vast helemaal goed komen.

Doordat we op de eerste dag van de wintertijd reden waren de klokken die in de hal waar we de bakken opstellen hangen, nog niet op de juiste tijd gezet. Dat had als gevolg dat Patrick er voor zorgde dat we die dag al vroeg ingepakt waren. (waarvoor nogmaals mijn excuses). Ondanks de kleine technische hapering in de bak van Ton reed de trein van Guus na een klein beetje poetsen met de railgum perfect over de baan. Dat blijft toch altijd een mooi gezicht om te zien.

Terwijl de loc rustig zijn rondjes reed bespraken Marcel, Ragoem en Patrick dat het los van de geplande beursactiviteiten (zie het vorige verslag) ook wel weer eens fijn zou zijn om een gezamenlijke activiteit te doen. Gezamenlijk epibrerend kwam een workshop verlichting inbouwen in rijtuigen naar boven drijven. Ragoem wil daar best een workshop voor geven zodat we dat allemaal leren. Het idee zal verder uitgewerkt worden en een datum volgt t.z.t.

Verslag van 26 november 2023
Helaas waren we maar met 6 personen. Alle anderen waren ziek thuis.
Maar we wilden perse rijden. De twee modules uit Limburg en de module van René moesten getest worden. Samen met de module van Filip hadden we een mooie lengte. Na het nodige poetswerk en afstellen van de overgangen kon er uiteindelijk gereden worden. Hier en daar zorgde een connector nog voor kleine happeringen. Maar heel tevreden dat het technisch goed werkte. In december de Rijswijk opstelling testen. De worstenbrood en de heerlijke vlaai verzorgden de innerlijke mens. Alphons en Alfons hadden hier voor gezorgd ivm verjaardagen.
Ook de module van Ton is weer onder handen genomen. Het lijkt erop dat deze module de volgende keer er ook tussen kan. Ton neemt het testkastje mee en gaat het thuis uit proberen. Fingers crossed.
Ondanks de beperkte opkomst hebben we grote stappen kunnen maken.