Ik ben dan terug aan het modelbaanavontuur begonnen in de laatste weken.
In eerste instantie zal flexibiliteit troef zijn.
Dit waren de uitgangspunten:
- Een baan die niet permanent kan uitgestald staan, maar moet kunnen worden verticaal weggezet.
- De baan zal in de praktijk vrij in de ruimte staan opgesteld.
- Daarom dus ook een lichte structuur.
- Voor de bodemplaat zoveel mogelijk uitgaan van standaardmaten die in de handel verkrijgbaar zijn, om zo weinig mogelijk te moeten verzagen.
- Alle materiaal voor de opbouw met de fiets transporteren
- Beperkte scenery die op en af de plank kan worden geplaatst. Dat geeft als mogelijkheid dat van bepaalde gebouwen (vb de stations) een oude en een nieuwe versie kan worden geplaatst, waardoor de beperkte scenery aan een periode of land kan worden aangepast (zonder daar fanatiek over te doen).
- Een eerder vlak landschap zoals hier in Noord-België/Nederland gangbaar is. Bergbanen zijn mooi, maar in deze situatie laat ik ze buiten beschouwing
- Ik denk vooruit en wil later misschien een tweede niveau (op pylonen, met viaducten) dat op en af deze grondplaat kan worden geplaatst. Dat zou dan voor het station iets vergelijkbaars geven als vb. het station van Mechelen, waar perrons op verschillende hoogtes liggen
De bodemplaat is ondertussen klaar. Ik ben niet eerst uitgegaan van een specifiek baanontwerp, maar heb wat gezocht naar de afmetingen aan de hand van het uitleggen van een vlak railplan. Dat is misschien wat saai en hyper vol met sporen, maar dat kan nog veranderen en ik zal in de pagina's rond spoorbanen ontwerpen wel inspiratie vinden.
De afmeting van de plaat is uiteindelijk 244 x 122 cm, dus een veelvoud van de 61 x 122 cm standaard in de houthandel. De poten zijn ofwel de Adil en/of de Olov poten uit het Ikea gamma, die hebben dezelfde basis onderaan de plank en kunnen makkelijk op- en af worden geschroefd. Zo kan ik nog spelen met de zichthoogte op het moment dat de baan in actie komt.
Voor het baanplan zoek ik dan een definitief ontwerp met:
- Twee stations met vrij lange perrons
- Lange trajecten
- Wat rangeermogelijkheid
De laatste foto toont de lege plank die vertikaal is opgeslagen. Ze kan ook horizontaal tegen de muur. Er zijn daarvoor zowel op de korte zijde als op de lange zijde rubberstoppen gemonteerd. Er zijn ook twee metalen handvaten aan de onderkant om een goeie grip te hebben als ik de plaat moet verplaatsen van één ruimte naar een andere.
Tips zeker welkom.