Ik ben afgelopen zomer in Engeland geweest. Natuurlijk kon een bezoekje aan iets treinengerelateerd niet uitblijven in het land waar de stoommachine oorspronkelijk vandaan komt. Aangezien ik momenteel niet bij de foto's kan houden jullie die nog tegoed

Mathijs

Mooi zo, ik ga in de afwachtende houding zitten ("Sit back and relax").

Nou ik zou mooi even iets anders te doen zoeken tot morgenmiddag (want dat zal waarschijnlijk het eerstvolgende moment zijn dat ik bij de foto's kan) Maar alvast bedankt

Mathijs

Bedankt voor de tip, ik zal me proberen te vermaken.

Ben steeds benieuwder naar de mooie foto's

groeten van Rob

Nou na een hoop gezoek(ik dacht toch echt dat ik meer foto's had ) zijn ze hier dan eindelijk:



















En aangezien een beetje extra info geen kwaad kan

Mathijs,

Meer info volgt nog, nu eerst nog even slapen aangezien ik ziek ben

Ha die Mathijs!
Leuk dat de foto's nu uiteindelijk toch gevonden en geplaatst zijn!
Altijd bijzonder mooi om te zien, dat Engelse materieel.

Dat locje, port of par, waar is deze voor ingezet geweest?
De stoomlocs 4247 en 6435 zijn wel pracht voorbeelden van typisch Engelse locs, geweldig om deze zo te zien.

Ehhhh, nog meer foto's?

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Mooie foto's Mathijs!

Albertjan,

Dit type loc werd in de dokken van(Cornwall?) gebruikt.
Je moet hierbij denken aan het vervoer van de materialen.

Gr Joost

Het heeft even geduurd, maar dan heb je ook wat.

Bedankt voor deze prachtige plaatjes van dat mooie Engelse stoommateriaal.

Heey Mathijs,

Leuke foto's man volgens mij lijkt me dat echt super om te zien!
Dank je voor het plaatsen erg leuk dit.

groetjes,

Antal

Mooie foto's dat was het wachten waard

groeten van Rob

Als jullie nog wat geduld kunnen opbrengen,
ik heb nog wat meer foto'sgevonden en ze worden geupload terwijl ik dit typ

Mathijs

Citaat van: AlbertJan op woensdag 14 oktober 2009, 12:41:59
Ha die Mathijs!
Leuk dat de foto's nu uiteindelijk toch gevonden en geplaatst zijn!
Altijd bijzonder mooi om te zien, dat Engelse materieel.

Dat locje, port of par, waar is deze voor ingezet geweest?
De stoomlocs 4247 en 6435 zijn wel pracht voorbeelden van typisch Engelse locs, geweldig om deze zo te zien.

Ehhhh, nog meer foto's?

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Je hebt helemaal gelijk Albert-Jan prachtvoorbeelden van Engelse locs. O onduidelijkheden uit de wereld te helpen:

Deze loc en

deze loc heten:

Punch en Judy.
Dit waren bijzondere locs en wel om de volgende redenen.

Vroeger liep er een soort karrenspoor naar het station toe (voordat de rails er lagen natuurlijk ) Aangezien de karren met (ik meen klei ) door paarden getrokken werden waren de tunnels niet veel hoger dan een paard. Deze locs waren extra laag gemaakt(met en uitsparing oor de machinist en stoker, door midel van een dakraam voorkwamen ze dat ze dubbelgevouwen in de loc zaten, hoofd intrekken bij een tunnel natuurlijk) zodat de tunnels konden blijven bestaan.

Zo dat was aardig wat informatie. Misschien is het sommige van jullie al opgevallen.Op sommigge van de foto's staat een man in een (ooit) oranje overall. Deze man was vrijwilliger en tevens ingineur die mijn vader en mij een rondleiding over het emplacement gaf

Mathijs

Zal er nu na al die tekst hierboven weinig woorden aan vuil maken



Maximum hijslasten




Binnenste van de hijskraan (deze werkte vroeger op stoom maar de stoomketel was er uit voor reparatie geloof ik )
















Hier wordt de locomotief die de passagierstrein (waar je een ritje mee kunt maken) weer voorzien van water.

Zo dat was voorlopig wel weer voldoende neem ik aan of niet dan?

Mathijs

Citaat van: Mathijs op woensdag 14 oktober 2009, 17:38:18
Zo dat was voorlopig wel weer voldoende neem ik aan of niet dan?

Nee hoor, echt niet, wij willen nog best meer!
Interessant dat verhaal over de paarden track, logisch dat dan alles wat lager was!
Nu weet ik ook waar dat GWR voor staat, maar het grote Westen was (is) toch in Amerika?

Mathijs, zoek maar rustig nog even verder, morgen is vroeg genoeg! 

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Citaat van: AlbertJan op woensdag 14 oktober 2009, 19:11:48

Citaat van: Mathijs op woensdag 14 oktober 2009, 17:38:18
Zo dat was voorlopig wel weer voldoende neem ik aan of niet dan?

Nee hoor, echt niet, wij willen nog best meer!

En daar sluit ik me bij aan. Nog effe doorzoeken Mathijs. Je kunt het . En anders zullen we het zéér binnenkort even onder 4 ogen over hebben .

In ieder geval bedankt voor de uitleg over Punch en Judy, nu snap ik waarom ze zo laag zijn. Dat viel me al op, maar waarom? Nu is het duidelijk.
Om geheel in stijl te blijven "Thanks a lot, old chap" .

Nou na intensief zoekwerk is er nog 1 foto gevonden en wel deze:

Hier kijken we naar de bediening van een van de stoomlocomotieven die in de loods staat. Ik geloof Judy


Helaas komen er nu niet meer foto's, want nu heb ik alle computers en de geheugenkaart helemaal doorlopen en daar staan helaas geen foto's meer op. Ik had er wel meer maar die waren neit allemaal goed gelukt dus die zijn verwijderd bij het overplaatsen naar de computer.

Ik hoop dat jullie er van hebben kunnen genieten. Ik in ieder geval zeker wel

Mathijs

Nogmaals bedankt voor het "uitpersen" van de stick en de pc. Top-plaatjes .