Hallo.

Ik zal hier beelden plaatsen van het treinverkeer in Luxemburg en rondom.

Mochten er wensen zijn om bepaalde treinen te zien dan hoor ik het wel.

Een paar mooie 'Oudjes' van de CFL opgesteld bij het station in Bettembourg, oktober 2023.

Wie nog niet weet wat te doen in de zomerperiode kan een bezoek aan 'Train 1900' overwegen. Het terrein ligt midden in de bossen in het zuiden van Luxemburg en kan vrij bezocht worden. Er is een klein oud station 'Fond-de-Gras', onderhoudshallen, een draaischijf, en natuurlijk meerdere oude treinen en vele wagons. Een restaurant met terras ('Bei der Giedel') is ook dichtbij. Ik heb een aantal fotos van mijn bezoeken bijgevoegd.

Een leuk weetje is dat voor de nederlandse Oscar genomineerde film 'De tweeling' ook hier opnamen zijn gemaakt, net zoals voor vele andere filmen (www.train1900.lu/tournages-de-films-amtf-train-1900/).

Kijk voor de activiteiten op de onderstaande website.

www.train1900.lu


De "Train 1900" dankt zijn naam aan zijn eerste locomotief, de nr. 8, gebouwd door Hanomag 3431/1900, Ex Hadir-Differdange, en die in 1900 is afgebrand.

De TRAIN 1900 wordt geëxploiteerd door de non-profitorganisatie AMTF TREIN 1900 (Vereniging van Spoorwegmusea en Toerisme) als onderdeel van het Minettpark-project, gepromoot door het Ministerie van Cultuur/Dienst voor Nationale Sites en Monumenten. De eerste stoomtrein reed op 4 augustus 1973 en rijdt sindsdien elke zondag en op feestdagen van 1 mei tot de laatste zondag van september.




 

Uit de oude doos.


Op 21 en 22 mei 2005 was er op het station in Luxemburg een tentoonstelling van oud en nieuw CFL materiaal.
De meeste van deze lokomotieven zijn nu ook als model van Märklin te krijgen (met evt. een ander nummer).

Veel plezier bij het bekijken van deze oude fotos.

Mvg
Roeland

Een paar fotos vandaag genomen bij de CFL werkplaatsen zuidelijk van het station in Luxemburg (stad).

Op de fotos zijn o.a. een paar oude CFL wagons te zien (grijs) en de bekende CFL rendez-vous wagon (zie ook Märklin 4127).

Hieronder een link met wat meer fotos van deze rendez-vous wagon.

https://rail.lu/materiel/cflwegmann.html

Mvg
Roeland

Op 5 minuten met de bus (gratis) vanaf het centraal station in Luxemburg is er het 'Tram en bus museum'.
Dit museum bevat een erg mooie collectie van Luxemburgse trams en bussen maar ook een aardige collectie modellen hiervan.

Waarom er een Benz-Velo uit 1895 staat wordt in het museum uitgelegd.

Ook staat er een model van 'Charly', een smalspoortrein die tussen Luxemburg en Echternach reed. Op meerdere plaatsen in het land zijn er nog stations en tunnels te zien van deze lijn.

Charly


Het museum is gratis te bezoeken donderdag 's middags en gedurende het gehele weekend.

Tram en bus museum

Mvg
Roeland

Een paar korte filmpjes gemaakt op een zonnige dag in Luxemburg met Luxemburgs, Belgisch en Frans materiaal.

Veel plezier bij het kijken.

Mvg
Roeland

De stoomlokomotief CFL 5519 (zie ook eerder geplaatste fotos) stond vandaag voor de CFL onderhoudshallen.
Zouden er ook rupsbanden en koolborstels vervangen moeten worden? 

Een paar fotos uit de oude doos van het spoorwegfeest 9 en 10 juni 2007 in Ettelbrück.


Mvg
Roeland

Mooie foto's hoor, Roeland 

Groeten,

Erik.

Nog een paar fotos van de CFL Serie 2000 gemaakt in Bettembourg mei 2024. Intussen zijn deze verdwenen uit Luxemburg en hebben een tweede leven gekregen in Roemenië.

De 2014 is nog behouden gebleven voor het museum in Petange en zal dus nog af en toe te zien zijn.
Hieronder nog twee filmpjes over het afscheid.




Mvg
Roeland

Aarlen is de hoofdstad van de Belgische provincie Luxemburg waar velen voorbij rijden op vakantie naar het zuiden. De stad telt ruim 31.000 inwoners en is daarmee de kleinste provinciehoofdstad. Naast Tongeren en Doornik wordt Aarlen beschouwd als de oudste stad van Belgie.

Op bezoek vandaag heb ik wat fotos gemaakt op het station waar veel treinen stoppen die van Luxemburg naar Brussel rijden en omgekeerd.

Mvg
Roeland

Trier is bij velen bekend vooral door zijn Romeinse verleden en de vele resten die van deze tijd nog te zien zijn (o.a. Porta Nigra, Keizerthermen en Amfitheater). In het jaar 300 was Trier een wereldstad en de grootste Romeinse stad noordelijk van de Alpen (80.000 inwoners).

Om te vergelijken Nijmegen om die tijd had misschien 1000 bewoners en Maastricht enkele honderden bewoners.
Nu heeft Trier ongeveer 105.000 inwoners.


Rondom Trier is er veel treinverkeer zowel op de linkse als rechtse oever van de Moezel. Er zijn verbindingen naar Luxemburg, Saarbrücken, Koblenz en de Eifel.

Vroeger was er ook nog de Moseltalbahn tussen Trier en Bullay. Hierover meer in deze link.

Moselbahn

Enkele stations van deze verbinding staan nog in Bernkastel-Kues, Trier-Ruwer en Köwerich.

De dubbeldeksbrug in Bullay is ook nog bijzonder. Over de bovenste verdieping rijden de treinen en over de onderste verdieping het autoverkeer en de voetgangers. Modellbahn Steinburg heeft deze nagebouwd.



In de bijlagen een aantal fotos onlangs genomen op het station in Trier en aan de andere kant van de Moezel.

Mvg
Roeland

Gisteren in het bekende "Fond-de-Gras"/"Train 1900" bij erg mooi weer was weer eens "Fond-de-Gras meets Diesel-Classics".

Alle oude Luxemburgse diesel treinen werden in top toestand getoond en wie wilde kon een ritje boeken met een van deze. Voor eten en drinken was ook gezorgd.

In de bijlage een aantal fotos. Hieronder een van de vele filmpjes gemaakt.



Mvg
Roeland

Dag Roeland.

Dat was een schitterende dag, daar in Luxemburg 
Prachtige foto's en fraaie film van het evenzo mooie materieel!
Zelfs voor de affiche van het event is moeite genomen.
Dank voor het plaatsen  

Groeten,

Erik.