Dirk-Jan op de laptop waar ik normaliter op werk heb ik geen Windows 10 meer maar op de PC nog wel. Zal daar morgen eens rustig naar kijken. In ieder geval bedankt voor de link naar de tutorial. Dat zal al een stuk gaan helpen dan.
Met de keelproblemen gaat het alweer een stuk beter en daardoor ook met het eten. Er kan weer normaal geslikt worden en dan smaakt je eten toch een beetje beter. Dus bijna weer terug op normaal.
Vrijdagochtend de aangekondigde stresstest in hoofdzakelijk SS2 gedaan. dat je daarbij ook andere baandelen meeneemt is onoverkomelijk. Er moeten nu eenmaal routes gereden worden. Afijn de treintjes hebben drie uur gereden en daarbij zijn er in SS2 geen problemen opgetreden. Wel in SS1, het wissel wat al weigerachtig was is er nu helemaal mee uitgescheden. Totaal dood, geen beweging in te krijgen. Dat moet er dus weer uit en dan gaan we ook daar meteen alles ombouwen naar servo aansturing. Ben dat gesodemieter met die Märklin aandrijvingen nu toch wel spuugzat. Ze gaan er allemaal uit. Maar dat later.
Eerst zijn we begonnen met het aanleggen van de paradebaan. De linker tijdelijke keerlus als eerste weggehaald. Dat was vlot gebeurt, een paar schroeven eruit en de hele constructie was verdwenen. Het tracé voor de paradebaan stond al maandenlang klaar en ligt dus snel op zijn plaats. Boven de helix een paar draadeinden verlengd om stevigheid in het geheel te krijgen. Dat staat nu zo vast als een huis.
Bijna tot aan de brug liggen de rails nu op hun plaats met alle draden voor melders en voedingen er al aan. Die hoeven straks alleen nog in boekbinders getrokken te worden en aangesloten.
![20240323_122409.jpg 20240323_122409.jpg](https://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=39s1hie5d0tahfkiedf18ga7i4&action=dlattach;attach=636253)
Ben momenteel bezig met de brug gedeeltelijk in elkaar te zetten. Dat moet nu eerst gebeuren om te zien of straks alles ook echt past. Ten eerste wordt deze brug opgebouwd uit diverse bouwpakketten. Een dubbelsporige boogbrug die in twee helften wordt gebouwd. Tussen die twee helften komt een stalen brug, Dat is een enkelsporig pakket wat wordt verbreed naar dubbelspoor. Daarbij wordt gebruik gemaakt van onderdelen die ik nog in de scratch kist heb liggen. Als dat klaar is zal ik er uiteraard ook foto's van plaatsen.
Ten tweede komen er op de brug ook twee overloop wissels te liggen. Dat maakt het extra belangrijk dat deze exact op de juiste plaats liggen vanwege de aandrijvingen die in de brugdelen verzonken moeten worden. Precisie is hierbij dus belangrijk.
Verder moet er bij het plaatsen van de brug rekening gehouden worden met de onderliggende verborgen sporen. De brugpijlers moeten daar ahw omheen gebouwd worden. Dus vanwege de maatvoering wordt het gehele brugdek in segmenten gebouwd opdat deze later exact in de opening tussen de tracés past. Tevens worden de brugpijlers op de juiste maat en vorm gemaakt. Dan kunnen deze later ook probleemloos geplaatst worden nadat het landschap, een ravijn met een waterval, gemaakt is. Tijdelijk wordt er dan een simpele plaat multiplex als brugdek gelegd. Dan kunnen de sporen er voorlopig, zonder wissels, overheen.