Robert's Modelbanen

• Start
• Wiki
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Belangrijke informatie over foto's gehost bij Tinypic. Klik om het topic hierover op het forum te lezen.

[AlbertJan]

Hoi Robert.
Mooi om nu na alle spullen verhuisd te hebben, nu ook met de treinbanen aan de gang te kunnen!
Mooie diepe tuin en het plan voor de LGB sporen ziet er goed uit.
Ook de zolder is een "plaatje" en niet alleen om te "bruinen" maar ook om te sporen!

Veel succes en plezier in tuin en op zolder.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

[treinrobert]

Er is alweer een nieuwe versie van het plan. Hierbij zijn er twee lussen in het Bernina gedeelte toegevoegd om hoogte te winnen en is het Bernina eindstation 5 cm lager ingeplant. Zo krijg ik op dit gedeelte een maximale stijging van 3% wat zeer schappelijk is voor een wat langere trein met dubbeltractie.

[Tony]

Hoi Robert,

De bouw van je tuinbaan ga ik hier lekker vanaf het balkon bekijken 
Succes en veel plezier met de bouw 

Grtz Tony

[Jorg]

Robert

Mooi plan, ik zelf zou er niet te veel meer aan veranderen.

[treinrobert]

Robert

Mooi plan, ik zelf zou er niet te veel meer aan veranderen.

Ben er zelf ook wel tevreden mee zo. Maar in de tuin kom je dingen tegen die je niet verwacht dus het zal altijd wel iets afwijken van de tekening. Verder wil ik wel nog wat kleine zijspoortjes erbij plannen om het rangeren leuker te maken, zeker ook om bijv. een lok weg te kunnen zetten als er een lokwissel heeft plaatsgevonden van of naar het Bernina gedeelte 
Wat je in Zwitserland ook veel ziet in een kort zijspoor bij stations waar goederen uitgeladen kunnen worden. Goederen worden vaak met een reguliere personen trein meegenomen om vervolgens ergens achter gelaten te worden tussendoor.

[Ragoem]

Net je draadje is door gelezen, ben benieuwd hoe het er allemaal uit gaat zien.
Laat maar komen die tuin en zolder foto's.
Ga je in de gaten houden.

Hartelijke groet,
Ragoem

[treinrobert]

Net je draadje is door gelezen, ben benieuwd hoe het er allemaal uit gaat zien.
Laat maar komen die tuin en zolder foto's.
Ga je in de gaten houden.

Hartelijke groet,
Ragoem

Ja, als het wat word kun jij op de fiets wel n keer komen kijken. En andersom.... 

[Ragoem]

Ja, als het wat word kun jij op de fiets wel n keer komen kijken. En andersom.... 

Lijkt me een goed plan, doen we een keer!

Hartelijke groet,
Ragoem

[Hanzi]

Mooi baanontwerp voor een lekkere grote LGB baan in je tuin
En op zolder heb je ook nog wat te doen... voorlopig geen tijd om je te vervelen, ben benieuwd hoe t allemaal gaat worden

[treinrobert]

Kleine update hier.

Ben bezig met het station bij het terras. En heb inmiddels het baanplan geperfectioneerd om meer rangeer mogelijkheden te hebben en de lange stammen op de hoofdbaan op de perrons passen. Het wordt steeds meer naar mijn zin zo.








Verder nog niet met de H0 marklin baan bezig geweest. Wel nog voor mijn neefje en nichtje een kleine baan met mijn oude M rails gemaakt. Was wel even werken om dat weer berijdbaar te maken maar dat is gelukt. Die rials had ik al zeker 18 jaar in een krat zitten.





Dat was het weer voor nu.

Groeten!

[Jørg]

Robert

Ik volg met veel belangstelling de bouw van je indrukwekkende buitenbaan op, benieuwd naar de volgende update.

[h0_miessie]

18 jaar in krat even flink schoonmaken en hoppa de boel rijd weer.
Leuke baan heb je voor neefje en nichtje neergelegd zullen zij veel plezier van hebben.
Buitenbaan ga nu echt mooie vormen aannemen geweldig hoor ik blijf net als Jørg de baan met belangstelling volgen.

[pjotterke]

Verrassend draadje, LGB, notificatie maar gelijk aan gezet. Als je nog LGB materiaal zoekt dan moet je hier zeker een keer heen http://bigtrainworld.eu/ is vanuit Cuijk wel niet naast de deur maar absoluut een ritje waard! Ik heb geen LGB, reed er een keer langs met motor, ik dacht leuk een "winkeltje" met verbazing heb ik dik 2 (!!!) uur alleen maar rond gekeken, zoveel.....

Als modelspoorliefhebber om te watertanden, het is dat ik geen LGB heb want anders... Ze hebben ook Marklin maar hoofdzakelijk LGB, als je hier niet slaagt slaag je nergens!!

Peter

[treinrobert]

Verrassend draadje, LGB, notificatie maar gelijk aan gezet. Als je nog LGB materiaal zoekt dan moet je hier zeker een keer heen http://bigtrainworld.eu/ is vanuit Cuijk wel niet naast de deur maar absoluut een ritje waard! Ik heb geen LGB, reed er een keer langs met motor, ik dacht leuk een "winkeltje" met verbazing heb ik dik 2 (!!!) uur alleen maar rond gekeken, zoveel.....

Als modelspoorliefhebber om te watertanden, het is dat ik geen LGB heb want anders... Ze hebben ook Marklin maar hoofdzakelijk LGB, als je hier niet slaagt slaag je nergens!!

Peter

Ik ken ze ja, een aantal van mijn modellen komen ook daar vandaan. Er zijn in NL twee speciaalzaken die spoor G doen. Grootspoor in Koedijk is er ook één. Big Train World is wel een stuk groter, wat de rest betreft naar mijn mening even goed. Ze hebben beide hun voordelen. Hoewel het soms aardig hoog kan oplopen tussen hobbyisten die bij de ene winkelen en degene die dat bij de andere doen. Soms om moe van te worden.... Ik shop lekker overal.

Voor LGB moet je trouwens vaak wel een eind rijden. Sinds ze over zijn genomen door Marklin zie je het bijna niet meer in de normale treinenwinkels, zeker de duurdere modellen niet of rails. Als er dan als rails is, zijn het meestal doosjes met stukken van 30cm. Daar heb je in een grote tuin weinig aan. Officieel is het trouwens ook geen LGB meer maar M-LGB oftewel Marklin LGB. Onder nieuwe wagens staat ook netjes Marklin. Ook de decoders van Marklin zien we nu terug komen in de G-spoor loks (hoewel daar nog maar weinig goede ervaringen mee zijn)

[Degeluidsman]

Je plan wordt steeds mooier Robbert, jij hebt de komende dagen mooi weer dus.........

Leuk dat je oude rails na al die jaren weer gebruikt wordt, het is ook oerdegelijk spul 


Mvg,

Peter Degeluidsman

[treinrobert]

Hier een kleine impressie hoe mijn tuinbaan was bij mijn ouders. (deze tuin was ongeveer de helft van wat ik nu aan ruimte heb)

[Jørg]

Robert

Dank voor het delen van een prachtig filmpje.

[Ragoem]

Leuk filmpje van je oude baan.
En je baan ontwerp ziet er ook goed uit.

Hartelijke groet,
Ragoem

[h0_miessie]

Mooi hoor Robert.
Helaas is mijn tuin te klein om dit moois te laten rijden.

[Nieuwenhuis]

Dag Robert.

Indrukwekkende tuinbaan en dan te bedenken dat  de geplande baan nog groter wordt
Mooie film waarop veel materieel te zien is!

Groeten,

Erik.

[treinrobert]

Vandaag was Julian, bekent op dit forum bij mij op bezoek. We wonen 10 min. fietsen van elkaar. Erg gezellig gehad en nog wat gereden op mijn tijdelijke M-rail baantje ook, nog een biertje gedaan en een hoop zitten praten.  En hem een boekenkast gegeven voor z'n nieuwe studentenkamer 

En vooral ook leuk, we kwamen een projectje van mij tegen van een paar jaar terug. Toen was ik mijn oude 1702 aan het ombouwen in ons oude appartement. Ik heb hem toen digitaal gemaakt, heb geboord voor sluitverlichting en heb er ledjes in gezet. Verder heb ik de marklin panto's vervangen voor degene die onder meer bij Roco worden gebruikt. Die zien er een stuk natuur getrouwer uit als je het mij vraagt.
Maar, ik had deze lok nog nooit getest of hij ook reed en alles werkte..... Ik had op het appartement namelijk geen plaats voor een modelbaan. Tijd dus om hem voor het eerst sinds de ombouw op een baan te zetten.
Verlichting werkt en hij rijdt mooi zijn rondjes. Oud project = geslaagd 

Hier een filmpje:



(uiteraard moest mijn vrouw het filmpje doorbreken met de mededeling dat het eten bijna klaar was  )

[julian]

Gezellig was het zeker! Volgende keer bij mij
En de lichtjes deden het inderdaad erg goed!

Ben benieuwd wat er bij mij van hobbien terecht zal komen, gelukkig heb ik nu inderdaad een kast om iets van treinen in te zetten straks

Julian

[treinrobert]

Lekker weer en tijd dus de tuin in om aan de ban te werken. Inmiddels heb ik al het materiaal hier incl. de rails dus er kan begonnen worden met de werkelijke aanleg. Door wat onverwachte kosten heb ik wel mijn plan wat uitgerekt. Hoop binnen anderhalf tot 2 jaar alle rails te hebben liggen.

Ik ben nu bezig met het eerste station bij het terras. Wordt een flinke om lange slepen wagens te kunnen trekken. Alle sporen aangesloten met slanke R5 wissels m.u.v. het goederenspoortje. Die wordt met R3 aangesloten.
In dit stadium bezig om een bekisting te maken om het beton in te storten voor de perrons. Leuk en spannend want ik werkte bij mijn ouders gewoon met plastic station delen. Overigens heb ik ook eindelijk ballast gevonden waar ik tevreden over ben. Dat was toch een zoektocht van een paar maanden langs veel bedrijven gaan. Het probleem is vooral dat ze vaak niet een mooie kleur hebben in de juiste grootte en waarvan de steentjes dan ook nog eens hoekig zijn. Hieronder een voorbeeldje die ik op een plankje gemaakt heb.

Helaas ook gemerkt dat een aantal rails die ik heb van een B merk na een aantal jaren buiten te hebben gelegen niet meer zo goed zijn. Plastic dwarsliggers zijn zeer breekbaar geworden en railprofiel buigt alle kanten op. Vanaf nu toch maar weer bij de A merken blijven. Die rails is na bijna 30 jaar nog in perfecte staat.

[Jørg]

Robert

Dank voor de update.
De bedding ziet er zeer natuurlijk uit.
Hopelijk gaat het beton storten zonder problemen, niet te snel laten drogen in de zon want anders komen er vlug scheuren in.

[Tony]

Goede vorderingen, Robert 

Mooi formaat ballast gevonden, das het zoeken waard geweest !
Er ligt nog een hele kluif werk te wachten, zo te zien.

Succes en veel bouwplezier gewenst, grtz Tony

[Ragoem]

Ballast ziet er goed uit.

Hartelijke groet,
Ragoem

[treinrobert]

Weer eens een update van deze kant. Schiet nog niet op maar het is hobby. Beetje bij beetje....

Verder gegaan met het station. Inmiddels ligt er al één spoor klaar. Voor de middelste twee sporen moet eerst de bekabeling eronder. Hiervoor 100 meter 4 aderige buitenkabel besteld. 2 voor de verlichting en 2 voor de rijstroom. Genoeg tekst, hier wat foto's:









En een mooi kerstcadeau van mij vrouw gekregen! ben er erg blij mee 



Tot de volgende update!

[Günther]

Eerste rail gelegd mooi toch.
Wens je veel treinplezier in 2016.

vr.gr. Gunther.

[Nieuwenhuis]

Dag Robert.

De buitenlocatie dwingt je om goed doordacht de toegepaste materialen te kiezen.
Een flinke uitdaging lijkt mij in ons klimaat echter de grootte van deze schaal
vormt hierbij wel weer een voordeel, het kan allemaal wat grover dan in schaal H0.
Interessant om te volgen, ik vraag mij wel eens af hoe ik dat zlf zou aanpakken ...

Nieuwjaarsgroeten,

Erik.

[treinrobert]

Dag Robert.

De buitenlocatie dwingt je om goed doordacht de toegepaste materialen te kiezen.
Een flinke uitdaging lijkt mij in ons klimaat echter de grootte van deze schaal
vormt hierbij wel weer een voordeel, het kan allemaal wat grover dan in schaal H0.
Interessant om te volgen, ik vraag mij wel eens af hoe ik dat zlf zou aanpakken ...

Nieuwjaarsgroeten,

Erik.

Het grappige is dat ik het juist andersom heb. Ik weet soms niet hoe ik het het beste en makkelijkste aan kan pakken met de H0 baan. Buiten kun je gewoon veel natuurlijke materialen gebruiken. Stenen, zand, grind, planten noem maar op. En het is inderdaad grover en dat maakt het makkelijker werken. Hoewel het ook wel allemaal zwaarder is om te doen. Even een station storten van beton kost een hoop energie... Wel heb je buiten te maken met het weer en de treinen die stroom nodig hebben. Wat je dus heel goed moet doordenken is hoe je ervoor gaat zorgen dat je treinen stotterloos rijden zonder te veel spanningsverlies. bijvoorbeeld de overgang tussen de rails is heel onzeker. Ik haal daarom alle verbinders eraf en vervang ze voor schroefverbindingen. Als het warm is zet de rails uit. hier moet je buiten echt rekening mee houden anders kun je alles weer opnieuw netjes aan elkaar maken. Oxideren van de rails is ook nog een punt. Je kunt kiezen voor vernikkelde rails. Dan heb je hier minder last van. Dan alleen nog van vuil. Ik heb altijd messing rails gehad en de overstap naar nikkel is mij te kostbaar. Bij ons rijden er af en toe poetsloks rond. Die hebben een stroef poetswiel die in tegengestelde richting draait en de rails brandschoon krijgt.

Zo maar even wat voorbeelden van voor en nadelen.

[treinrobert]

Vandaag dacht ik, laat ik eens beginnen op de zolder voor de Marklin baan. Eerst eens beginnen met die tussenwand. En dan kom je een hoop dikke dikke draagbalken tegen die onwijs in de weg zitten...... (het zwarte is gewoon verf  Ik schrok eerst even en dacht dat het ooit in brand heeft gestaan)

Valt ook mijn baanplan wel redelijk in duigen voor de H0 baan. Nu eerst maar weer eens wat nieuws bedenken.

[marklintim]

erg mooi robert, een tuin baan en een 1:87 baan. ik zie voor die 1:87 baan wel mooi nederlands spul. ben benieuwd en succes

[Jørg]

-Robert:
Die balken hoeven toch geen probleem te vormen je gaat er met je sporen gewoon omheen, heb al veel foto's gezien waar de sporen op zolder rond de balken worden gelegd.
Balken weg doen zou ik niet doen want tast je de stabiliteit van je dak aan.

[treinrobert]

Nee die balken gaan zeker niet weg. Daar zal ik omheen moeten maar ben iemand die van ruime bochten houdt dus dat wordt nog een uitdaging om iets op te verzinnen.

[RoelMarklin]

of de bochten camoufleren met een tunnel. Dan valt het niet op. Zelfs op een Nederlandse baan kan dat. Er zijn tegenwoordig heel wat spoortunnels onder water (rivieren, kanalen), onder steden / dorpen en zelfs onder weilanden (Groene Hart tunnel bij de HSL).

succes!
groeten,
Roel

[treinrobert]

Het was het gedeelte voor het station  Beetje zonde als die niet te zien is.

Maar het wordt geen specifieke nederlandse baan. Ik weet nog niet hoe ik het ga doen. Misschien een grensstation zoals Emmerich maken. Ik kan met de 1:87 niet kiezen voor een specifiek land of maatschappij zoals ik wel in de tuin doe. Heb best wat DB / SBB en NS. Wil met alle kunnen rijden 

[Günther]

Hallo Robert,

Ik rij met voornamelijk NS treinen, MAAR......
Ik heb een stoom tik, dus....
Ik rij dus ge woon met een heleboel DB stoomloc. met bij behorende rijtuigen.
Moet kunnen, toch.
Veel succes met je keuze.

vr.gr. Gunther.

[Hanzi]

Nee die balken gaan zeker niet weg. Daar zal ik omheen moeten maar ben iemand die van ruime bochten houdt dus dat wordt nog een uitdaging om iets op te verzinnen.

Je kunt er ook nog achterlangs, toch ?

[treinrobert]

Er is ook zeker wel omheen te werken alleen niet met mijn huidige stationsplan  Dus daar moet ik wat anders op bedenken.

[treinrobert]

En dan bedenkt je je dat het eigenlijk wel heel lang geleden is dat ik iets in dit draadje heb gezet.
Ik ben inmiddels wat verder met de buitenbaan. Na mijn eerste beton mislukkingen (was niet recht) heb ik dat gesloopt en ben overnieuw begonnen, ook met een wat eenvoudiger plan. De gedachte is: ''Less is more''

Hiervoor hebben we vorig jaar de gehele tuin op de schop genomen om hem wat onderhoudsvriendelijk te maken. Het handige was dat we dit konden doen aan de hand van mijn nieuwe baanplan.
Ik ben nu ongeveer op de helft. Deze en volgende maand moet kwa beton de andere helft gestort worden en kan in hopelijk deze zomer in ieder geval rond rijden.
Telkens zorg ik eerst voor de aanleg van beton en rails, daarna kijken we wat de beste opties zijn voor de beplanting.

Hierbij een filmpje die ik deze week gemaakt heb van een testrit. Een rit met wat bij elkaar gepakte rijtuigen om te kijken hoeveel ik kwijt kan op het station achterin de tuin.
Ik zal proberen wat vaker te updaten 

Uiteindelijk zal ik ook ballast tussen de rails aanbrengen. De voorste rij kinderkoppen bij het begin van t filmpje liggen er tijdelijk.


BTW: t duurt allemaal heel lang en dat komt voornamelijk door wat lichamelijke tegenslagen. Nu het beter gaat, ga ik als een trein Het moet hobby blijven, geen tijdstress

[10103]

Ha Robert,

Goed bezig! Dit ziet er al leuk uit. Ik ben heel benieuwd hoe de baan er straks uitziet als hij helemaal klaar is.

Groet, Marc

[treinrobert]

Ha Robert,

Goed bezig! Dit ziet er al leuk uit. Ik ben heel benieuwd hoe de baan er straks uitziet als hij helemaal klaar is.

Groet, Marc

Thanks Marc! Ja, ik zal tegen die tijd wel een keer de stamtafelgroep eens uitnodigen om te komen kijken.

[treinrobert]

Ik heb weer een update m.b.t. de tuinbaan.

Ik ben (eindelijk) rond! 14 maanden geleden aan het plan begonnen. Eerst werd de tuin compleet leeg gehaald om vervolgens aan de hand van mijn treinplan borders aan te leggen. Dat eerste stukje heb ik laten doen en vervolgens ben ik in stappen begonnen om beton te storten waar de rails op zou komen. Een maand geleden het laatste beton gestort en de volgende lading rails besteld. Deze was nog net op tijd binnen bij de winkel voordat de winkelier op vakantie ging waardoor ik de baan afgelopen week rond heb kunnen krijgen. Gelijk ook de bekabeling door de tuin gedaan wat meer werk was dan ik had verwacht. Maar het ligt er nu wel heel degelijk in zodat ik er weinig onderhoud aan zal hebben.

De baan is zeker nog niet af want ik moet nog een hoop rails aanschaffen (eerst even sparen) voor alle sporen op het grote station langs het terras maar het eerste spoor ligt er en ik kan dus rond rijden. Tevens heb ik ervoor gekozen om eerst de sporen de garage in af te maken omdat ik wel wat modellen heb die je eigenlijk gewoon op de rails wilt houden i.v.m. kwetsbaarheid. Ook dat is voor een groot deel gelukt. En dan dat moment dat je railverbinders op zijn en je niet verder kunt

Hier een filmpje met een groot gedeelte van de omloop erop. Langs het terras staat er alleen niet op. Ook nog een foto van de opstelsporen in de garage

[McW]

Leuke baan! Ga zo door!

Groet,
Willem

[rscosworth]

Netjes! Ik blijf dit volgen