Hallo Helweg,
Märklin afbranden is het gemakkelijkste wat er is,en daar werk ik niet aan mee.
Mag wel een uitgesproken mening hebben,maar dat dient dit doel niet
En je moet het ook in een bepaald tijdsbeeld zien,waarin het al moeilijk was voor Märklin.
Ook de veel koppige bewindslieden deed geen goed aan dit familiebedrijf,en een investeringsmaatschappij kon ook al niet veel uithalen.
Nee,voor een dergelijk bedrijf wat Märklin is,heb je andere mensen nodig,en wellicht is die tijd nu aangebroken.
Met mensen als Stefan Löbich aan het roer,kan het weleens de goede kant op gaan.
Hij heeft in ieder geval een betekenis gegeven aan het woord communicatie,en heeft dit niet alleen met de banken of de handel gedaan.
Zelfs de Insiders kwamen aan de beurt,en dat is iets wat ongewoon is voor een dergelijke fabrikant.
Hopelijk leert men in Göppingen van hun fouten,en zal een andere insteek dit wellicht mogelijk maken.
Het gaat nog steeds niet over de Big-Boy en ik ben eigenlijk ook een beetje benieuwd of je er zelf al eentje hebt.
Wat je ook zegt van deze lok,het blijft een technisch hoogstandje,want ze hebben er diverse mogelijkheden die niet mogelijk leken,toegepast in dit model.
Zelfs al ben je geen Amerikaanse rijder,toch kan je de naam Big-Boy aan Märklin verbinden.
Het is bijna net zoals met de Krokodil van Märklin,en die behoort ook al heel wat jaren tot het assortiment
Maar er moet ook ruimte zijn voor kritiek,en wel gebaseerd op feiten,anders komt het nooit goed met Märklin.
Feedback is in deze het toverwoord,en een fabrikant die hier niet naar luistert,kan binnenkort naar de rode cijfers kijken.
Zoals gewoonlijk worden er stappen ondernomen,waar niet iedereen zich mee kan vinden.
Dat is ook niet mogelijk,om iedereen tevreden te stellen,maar je kunt wel een poging doen,om er veel tevreden te houden.
M.v.g.
Hans V200.0