Modelspoorbaan België 1958

Plaatsen van de beschermboord in het schaduwstation.........

Geplaatst Op: zondag 07 februari 2010, 20:27:44

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 20:38:07 door caponordtraveller

Hallo,

super bedankt met jullie reacties !!!

@ peterke33 : ongeveer 70 cm breedte. Je ziet dat je met gewone wissels wel meer plaats nodig hebt ... maar op 70 cm lukt al behoorlijk wat

Een beschermboord plaatsen op je treintafel:

Vandaag gestart met het plaatsen van een beschermboord :

* Multiplexstroken laten zagen van 80mm of 8cm.
* Haaks laten zagen op de fineer lijn, dan plooit die gemakkelijker.
* De multiplex is er in diktes van 3mm, 4mm en 5mm.
* Uiteraard hoe dunner hoe gemakkelijker te plooien.
* Lijmen met witte houtlijm en nagelen om de 10cm.
* Lijm laten drogen en langs de binnenkant nog eens oplijmen voor een stevig geheel.

Dit werk had prioriteit, want met de kleine mannen hier ....

Het materiaal is ook beschermt tegen stoten of objecten.

Een close-up foto van de beschermboord:

Een foto van op afstand van de beschermboord:

en dan een klein testje met rijtuigen die exact op schaal 1/87 zijn en niet op 1/100,
dus die zwenken wat verder uit ... doordat die groter en langer zijn.

Rijtuigen op schaal 1/87 testen:

Er werd een driehoek op deze lokatie ingelijmd om een vloeiende boog te maken.

nu nog testen met een torpedo...

Groeten,
Caponordtraveller - Steven.

Re:Caponordtravellers baan. ( Verlichting in schaduwstation.)

#52

Geplaatst Op: zondag 07 februari 2010, 20:30:17

Hallo Steven,

Dat gaat ook precies met die wagons, goed uitgedacht.

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord in schaduwstation.)

#53

Geplaatst Op: maandag 08 februari 2010, 18:41:16

Hallo Steven,

Dat ziet er goed uit, prachtig afgewerkt.

Gr.
Piwie.

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord in schaduwstation.)

#54

Geplaatst Op: maandag 08 februari 2010, 20:45:12

hallo steven,

wil je even bedanken voor je antwoord,ik ga toch mijn tafel op 1.22 houden.de lengte houd ik nog even geheim,maar word wel lang dus dat word hier geen probleem.en verder ziet het er heel mooi uit bij jou,doe zo verder steven kijk uit naar meer.

groeten peter(ke33)

Planwijziging van in en uitrit van het schaduwstation.......

#55

Geplaatst Op: maandag 08 februari 2010, 22:40:43

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 20:39:15 door caponordtraveller

Goede avond,
@einte : woensdag testen we met grotere wagons, ik wil zeker zijn dat alles vlot kan passeren.
@piwie : we doen ons best en ik doe het liever meteen proper

Planwijziging van in en uitrit van het schaduwstation.......

Kleine wijzigingen : uit enkele praktische overwegingen en zo deze avond wat zitten tekenen in Wintrack 7.0.

Vroeger was het plan zo :
* klimspiraal midden van de kamer.
* daarboven een dubbel parade spoor.
* dit spoor verdwijnt in het geheel. ( parade spoor blijft

) (hehe, zoek de schrijffout op het plan

)

Eén van de eerste getekende plannen :

Plan met andere locatie van het klimspiraal :
Ik liep al een tijdje met het idee het groot klimspiraal te verplaatsen.
Onderstaand plan toont een eerste wijziging van de wisselstraat ..

Op dit plan werk ik ook met andere boogstralen in het schaduwstation, dit komt goed uit met de korte C-rail wissel R2 en R3.
In dit sporenplan ligt ook in het midden een testspoor voor het ijken van lokomotieven met Koploper en/of het testen van materiaal.
Let niet op deze ruwe tekening, want dit test spoor ligt mooi in het midden van de andere rails. ( was wat ambetant tekenen

)

Zomer 2010:
- ijkspoor ervan tussen gehaald en geïntegreerd in één van de sporen.
- ijkspoor werd een extra opstelspoor.

Uitgevoerd plan, rijrichtingen en radiusen zichtbaar van het klimspiraal.

Tot dan,
Steven.

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord in schaduwstation.)

#56

Geplaatst Op: dinsdag 09 februari 2010, 21:24:47

Steven,

het ziet er allemaal heel netjes uit maar waar komt je klimspiraal nu dan te liggen, rechtsonder?

Groetjes, John

Locatie van waar het klimspiraal komt.........

#57

Geplaatst Op: vrijdag 12 februari 2010, 20:34:55

Laatste wijziging: dinsdag 31 januari 2012, 20:27:35 door caponordtraveller

Hallo ,

@John : ik zie nu pas je reactie/vraag

.

Ik heb even een goeie foto erbij gezocht om het wat te verduidelijken.
Hopelijk heb je er wat aan.
De werken aan het klimspiraal beginnen als alles meezit in maart.
Eerst gaan we de liggende rails al voorzien van hun nodige spanning en blokken beginnen te verdelen.

Locatie waar het klimspiraal komt in de ruimte:

Een lade inbouwen in je treintafel en een testje met TORPEDO wagon............

#58

Geplaatst Op: vrijdag 12 februari 2010, 21:18:34

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 20:42:36 door caponordtraveller

Hallo,

De laatste dagen wat verder geknutseld aan wat praktisch zaken betreffende de baan.
Onder het schaduwstation een grote lade gemonteerd voor wat materiaal in op te bergen.

Een extra lade voor gereedschap:

Onze kleine wist dadelijk waar te zoeken ...

Ondertussen zijn we verder gegaan met het testen van de sporen en het loopgedrag van alle types van lokomotieven en natuurlijk van de vele verschillende soorten wagons die hier staan te wachten om te rijden ...

Zoals beloofd was het woensdagavond rij/test avond met mijn schoonbroer en hebben we onze torpedo's er ook bij genomen ...

Grotere rijtuigen testen op al je boogstralen:

Eerst had ik mijn twijfels over deze grote kolossen ...

maar het was echt prachtig

Om hun sierlijke lengte over de baan te zien denderen.
Het klimspiraal wordt berekend op max 2.5 % stijging dus de torpedo's kunnen de baan op

De laatste dagen lopen er gemiddeld drie uur treinen in continu bedrijf, met alle mogelijke combinaties.
Dit om de sporen te testen en op eventuele ontsporingen.

Even een line up genomen...

Op deze foto zie je ook de kleine wandlichtjes met TL lampjes.
Morgen ... onder de baan ... de ringleiding = van start !!!

Aan allen een vruchtbaar weekend ,

Tot dan, Steven.

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord en test met TORPEDO wagon.)

#59

Geplaatst Op: vrijdag 12 februari 2010, 21:53:18

Hoi Steven, indrukwekkend schaduwstation, en wat een macht aan rijdend materiaal, vr gr Arie

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord en test met TORPEDO wagon.)

#60

Geplaatst Op: zaterdag 13 februari 2010, 12:26:23

Hallo Steven,

Mooie line-up, je hebt prachtig materiaal op je baan staan.
Veel succes met de ringleiding.

Gr.
Piwie.

Plaatsen van de ringleiding..........

#61

Geplaatst Op: vrijdag 19 februari 2010, 21:18:57

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 20:54:25 door caponordtraveller

Hallo,

Het nut van een ringleiding werd reeds meermaals uitgelegd al op dit forum.
Mijn keuze is als volgt :

* 6 draden in een soepele mantel van 2,5mm² met diverse kleuren.
* 1 paar draden voor de stroomkring van de ESU. (schaduwstation) (rood en bruin)
* 1 draad voor de stroom van de wissels. (geel)
* 1 paar draden voor een tweede stroomkring van een ESU Booster (blauw en wit)

even snel een foto'ke genomen van hoe de ringleiding er zal uitzien.
Bruine draad moet nog geplaatst worden ...

nog niet gevonden ...

Ringleiding bestaat uit zes draden 2,5mm² in verschillende kleuren.

tot dan,

Steven .

@piwie : bedankt !!!

@dolphin : tevens ook bedankt !!!!

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord en test met TORPEDO wagon.)

#62

Geplaatst Op: vrijdag 19 februari 2010, 21:27:49

Hallo Steven,

Die ring leiding ligt er strak in, zie je niet zo vaak

Succes verder met aansluiten.

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. ( Beschermboord en test met TORPEDO wagon.)

#63

Geplaatst Op: vrijdag 19 februari 2010, 21:48:17

hallo steven,

wauw seg ook knap matriaal op je baan,en die ring leiding heel mooi gedaan.hoe dik zijn je draaden?? want dat zie je niet vaak onder een baan,zelfs ga ik dan de bekende moffen gebruiken van M om mijn seinen en derglijke aantesluiten.

veel succes verder met je bouw van je baan.

groeten peter(ke33)

Re:Caponordtravellers baan. ( Ringleiding van start.)

#64

Geplaatst Op: zaterdag 20 februari 2010, 08:05:33

Steven,

nog bedankt voor je antwoord in post #56.

De bekabeling ziet er heel netjes uit, trouwens alles ziet er heel netjes en verzorgt uit

Groetjes, John

Extra frame richting het klimspiraal..............

#65

Geplaatst Op: zondag 28 februari 2010, 21:02:15

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 20:58:34 door caponordtraveller

Hoi,

dit weekend wat tijd vrij gemaakt om nog een stukje aanbouw te maken.

Frame laatste deel van het schaduwstation:
Het is een stukje open raamstructuur waar later een beetje van alles zal samen komen.
Hoofdzakelijk een complete wisselstraat.

Het geheel aangebouwd en op hoogte gezet.
De plakband op de vloer geeft een indruk van een idee om de baan op te bouwen....

Wanneer komen die mannen nu om mijn radiator te plaatsen ?

grrrrrrrrrrr

dan kan ik verder bouwen ...

Groeten
Caponordtraveller - Steven.

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#66

Geplaatst Op: zondag 28 februari 2010, 21:12:34

Hallo Steven,

Wat jammer dat je niet door kan gaan met bouwen

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#67

Geplaatst Op: zondag 28 februari 2010, 21:28:39

Hoi Steven,

Ziet er netjes uit allemaal, je hebt lekker de gang erin!!

Nu maar duimen dat de radiator snel geplaatst wordt!!

Groet,
Rutger

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#68

Geplaatst Op: zondag 28 februari 2010, 22:00:10

Hallo Steven,

De zomer komt er aan dan heb je geen verwarming meer nodig

, laat je de verwarmingsmonteurs maar onder de baan werken hadden ze maar op tijd moeten zijn.

Je constructie ziet er goed uit.

Gr.
Piwie.

Het klimspiraal : een woordje uitleg..........

#69

Geplaatst Op: maandag 01 maart 2010, 21:43:24

Laatste wijziging: woensdag 01 februari 2012, 21:14:59 door caponordtraveller

Hallo,

Klimspiraal:

Wil je een bepaalde hoogte overbruggen dan behoort een klimspiraal tot de mogelijkheid.
Je kan op relatief weinig oppervlakte een redelijke hoogte maken.

Weet op voorhand wat je wilt, want een klimspiraal bouwen, geeft je bitter weinig marge om aanpassingen door te voeren ...

Het ontwerpen van mijn eerste idee rond een klimspiraal is moeilijker dan gedacht.

Doelstelling:

* Maximum van 3 % stijging gaan.
* Eerste tekening geeft me nu 2.5 % dus is dit 2.5 cm hoogte op 1 lopende meter.
* Eén lus is 4 meter.
* afstand van railhoogte tot de volgende railhoogte erboven is dan 10cm.
* Tel hier je hout en je dempingsmateriaal van af (kurk in mijn geval 4mm)
* 4 lussen zullen nodig zijn.

* Ga ik naar 3% scheelt dit maar een halve lus, dus niet echt de moeite.....

We gaan voor 2.5 % als streefgetal.
.... eventjes onze voorraad Märklin C-rails bekeken en we hebben nog wat extra C-rails nodig.

Totaal buitencirkel = Radius 5 = artikel nummer 24530 = 51 stuks
nog 24 stuks tekort .............
Totaal binnen cirkel = Radius 4 = artikel nummer 24430 = 51 stuks
nog 45 stuks tekort ...........

stevig en duur stukje van de baan .....

Waarom wel Radius R4 en Radius R5 geen Radius R2 en R3 ?

Nu zou je kunnen zeggen, waarom niet met kleinere radiusen, zoals radius 2 en radius 3
Gevolg = goedkoper en kleiner van structuur.

Waarom
1° doordat veel rijtuigen nu op juiste schaal 1/87 gemaakt zijn en niet 1/100, geeft een grotere straal een beter rijgedrag.
2° stijging graad van kleiner dan 3% haalbaar
3° minder wrijving op de assen= minder trekkacht nodig voor je lokomotief = langere slepen mogelijk ( 3 a 5 meters)
4° Torpedo wagen kan passeren,

Tot dan, Steven.

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#70

Geplaatst Op: maandag 01 maart 2010, 21:50:37

Hallo,

Je gaat John(Tilly) toch niet verbeteren

wel een mooi plan.

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#71

Geplaatst Op: maandag 01 maart 2010, 21:55:58

Netjes te werk gegaan!
Succes met de bouw!

Groeten, Peter

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#72

Geplaatst Op: zondag 14 maart 2010, 23:52:54

Citaat van: Einte op maandag 01 maart 2010, 21:50:37

Je gaat John(Tilly) toch niet verbeteren wel een mooi plan.

Tuurlijk wel!!! Alles kan altijd beter

Goed dat je geen consessies doet aan het stijgingspercentage, hier krijg je geen spijt van! Is het begin al gemaakt?

Groetjes, John

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#73

Geplaatst Op: maandag 15 maart 2010, 12:22:39

Hoi Steven,

Ik het dit draadje nog niet eerder opgemerkt.

Wat een gave baan ben je aan het bouwen.

Alles ziet er prachtig en weldoordacht uit.
Mijn complementen.

Succes met de verdere bouw.

Gr.
René

Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#74

Geplaatst Op: maandag 15 maart 2010, 20:42:21

Laatste wijziging: zondag 15 januari 2012, 09:42:31 door caponordtraveller

Hallo,

nog niet van start met het klimspiraal, doordat de radiator er nog niet staat

Dus doe ik verder met het aansluiten van de terugmeldingen.
Deze worden allemaal gecentraliseerd naar één plaats.

Ondertussen heb ik dan toch terug weer de draad opgenomen met het treinbesturingsprogramma koploper. :?Doordat ik vorige zomer heb mogen proeven van de mogelijkheden van dit freeware programma , ga ik het dan toch met de laatste versie 6,7 doen.

Het klimspriaal vraagt enige voorbereiding, dewelke al goed op papier staat en tussen mijn oren zit.

Echter zijn de C-rails R5 en R4 nog niet binnen, dus nog even wachten.

Dus eerstdaags wat foto van de centrale plaats van de terugmelders en de functiedecoders ( wisseldecoders e.d.)

tot dan
Steven

Vanavond de eerste test run met enkele blokken in koploper en ..... jaja more fun !!!

Re:Caponordtravellers baan. ( op naar het klimspiraal.....)

#75

Geplaatst Op: maandag 15 maart 2010, 21:22:22

hallo steven,

wens je veel succes met het testen van je programa koploper;hopelijk gaat alles naar wens.

veel succes verder,peter(ke33)

Fout in de ringleidng ......

#76

Geplaatst Op: zondag 21 maart 2010, 21:38:17

Laatste wijziging: zaterdag 04 februari 2012, 21:54:49 door caponordtraveller

Hallo,

Fout in Wago klemmenstrook:

Vandaag voor de eerste maal de ringleiding willen gebruiken.
Dit voor het voorzien van spanning op de wisseldecoders van Viesmann (5211).

Echter maakte mijn eerste wissel een wel heel vreemd geluid

, alsof ik plots huisdieren had

... alles snel afgesloten en dan beginnen zoeken... ( niet naar beestjes ..

)

Zo was het dus voorzien aan de uiteinden van de ringleiding, wago op een rail gemonteerd, duidelijk en sterk.

Een nette aansluiting met wago rail klemmen. MAAR EEN VERKEERDE !!!!!!

De fout zie je op onderstaande foto... bemerk de metalen structuur van de klemmen
die dus doorgeeft op de metalen rail en dus alles in kortsluiting zet...

en dat dan voor iemand met mijn opleiding , shame on me

Niet getreurd, ze zijn al vervangen in de grijze uitvoering en deze zijn op basis van een pvc voetstuk.

Re:Caponordtravellers baan. ( fout in ringleiding.....)

#77

Geplaatst Op: zondag 21 maart 2010, 21:59:14

Hallo Steven,

Ik zag al op de eerste foto dat dat niet goed zat

Dit zijn aard klemmen, die verbinden de klem met de din er onder kortsluiting.

Hoop dat je geen schade hebt.

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. ( fout in ringleiding.....)

#78

Geplaatst Op: maandag 22 maart 2010, 17:32:58

Hey Steven,

Moet me helemaal bij Einte aansluiten, zag het ook op de eerste foto.
Gelukkig heb je nog grijzen klemmen

.

Gr.
Piwie.

Centraal punt van de decoders - eerste foto's.......

#79

Geplaatst Op: zaterdag 27 maart 2010, 21:47:37

Laatste wijziging: zaterdag 04 februari 2012, 21:56:38 door caponordtraveller

Hoi,

er is alweer wat tijd verstreken. Echter de bruikbare tijd voor het bouwen aan de baan is serieus aan het verminderen ...

Een fotoke van wat het centrale punt moet worden van alle decoders.
Ideeën en reacties altijd welkom.

Terugmelders in één kastje.

Tot later ,

Steven.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#80

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 09:18:46

Steven,

ziet er zoals van je gewend weer netjes uit

Denk je wel aan een scheiding tussen voedings- en terugmeldleidingen?

Groetjes, John

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#81

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 11:54:46

Hoi Steven,

Ik heb je draadje ontdekt en wat ziet dit er strak uit zeg.
Mijn complimenten hoor.
Ook dit is iets om mee te nemen naar mijn toekomstige modelspoorbaan.
Welbedankt voor de geluidtest.

Pc scherm hangt op ...............

#82

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 13:06:21

Laatste wijziging: zondag 15 januari 2012, 09:43:33 door caponordtraveller

Hoi,

@ John : bedankt voor de reactie. Om even te antwoorden op je vraag : eigenlijk is het de bedoeling om alle terugmeldleidingen vooraan op de baan te laten lopen in een kabel kanaal. Wat de stuurdraden van wissel en dergelijke betreft, plaats ik deze langs de achterkant van de baan in een andere kabelgoot.
Op het einde dus voor het centraal punt, komen deze dan te samen in één grijze kabel kanaal goot. Hoe denk jij hierover ? Zou dit nog problemen kunnen geven ?

@ Henk-Jan : leuk dat je ook meeleest !!!

Iedereen kan leren van elkaar !

De monitor gelijk ook maar een plaats gegeven.

Tot wat later, Steven .

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#83

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 13:30:44

Steven,

lijkt mij goed zoals je omschrijft maar op de foto lijkt het erop dat de voedings- en terugmelddraden door dezelfde kabelgoot lopen. Hier zou je een risico kunnen hebben.

Verder wil ik je als tip meegeven om de terugmeldmodules één voor één aan te sluiten en te testen. Ik dacht toen ook alles in één keer aan te sluiten maar ben daar wegens problemen van terug moeten komen.

Groetjes, John

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#84

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 19:15:01

Heel mooi en overzichtelijk geplaatst, zoals alles tot nu toe, heel goed doordacht, vr gr Arie

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#85

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 19:56:14

Hallo carponordtraveller,
Eerste keer dat ik dit draadje oppik. Ziet er allemaal héél profi uit! Ik blijf dit volgen,kunnen we nog wat van leren.
Gr,Geert.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#86

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 20:38:33

Hallo,

@john : inderdaad ik sluit bezetmelder per bezetmelder aan en slijp die meteen, anders wordt het vergeten met de problemen later dan ...

@arie : ik moet zeggen dat ik geregeld ook jouw werken bekijk, top trouwens !!!

@geert : als ik me niet vergis Geert, ben je al bij me thuis geweest om een setje Marklin C rails ... ook top wat je aan het bouwen bent.

Tot later, mannen,
Steven.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#87

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 20:45:00

Citaat van: caponordtraveller op zondag 28 maart 2010, 20:38:33
Hallo,

@geert : als ik me niet vergis Geert, ben je al bij me thuis geweest om een setje Marklin C rails ... ook top wat je aan het bouwen bent.

Tot later, mannen,
Steven.

Zou kunnen, Waar woon je ongeveer?
Geert.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#88

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 21:05:20

Hoi Geert,

regio Heule bij Kortrijk. Je was toen bezig met de opstart van een eventuele verkoopsite met M- materiaal.

Leuke auto had je mee trouwens.

Ik zie dat je werkt met schakelcontacten in je schaduwstations. Had ook vroeger dergelijke opstelling, maar met was beperk in mogelijkheden, ik zou je aanraden op te werken met een grote bezetstuk, bijvoorbeeld één of twee rails.
Vooral met stellen met een extra sleper, bijvoorbeeld, een keertrein, zal je problemen ondervinden.

Werk je met een extra pc-programma of zuiver met je CS2 ?

tot dan ,
Steven.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#89

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 21:19:41

Citaat van: caponordtraveller op zondag 28 maart 2010, 21:05:20
Hoi Geert,

regio Heule bij Kortrijk. Je was toen bezig met de opstart van een eventuele verkoopsite met M- materiaal.

Leuke auto had je mee trouwens.

Ik zie dat je werkt met schakelcontacten in je schaduwstations. Had ook vroeger dergelijke opstelling, maar met was beperk in mogelijkheden, ik zou je aanraden op te werken met een grote bezetstuk, bijvoorbeeld één of twee rails.
Vooral met stellen met een extra sleper, bijvoorbeeld, een keertrein, zal je problemen ondervinden.

Werk je met een extra pc-programma of zuiver met je CS2 ?

tot dan ,
Steven.

Ja, Nu valt men euro, Wat betreft schakelcontacten moet je me eens wat extra uitleg geven.
Die webschop is ondertussen opperationeel. Ik stuur je een PB met het adres. Wil hier op het forum geen lawaai rond maken.
Voorlopig werk ik uitsluitend met men CS 2
Gr, Geert

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#90

Geplaatst Op: zondag 28 maart 2010, 22:31:35

Citaat van: Geert op zondag 28 maart 2010, 21:19:41
Citaat van: caponordtraveller op zondag 28 maart 2010, 21:05:20
Hoi Geert,

regio Heule bij Kortrijk. Je was toen bezig met de opstart van een eventuele verkoopsite met M- materiaal.

Leuke auto had je mee trouwens.

Ik zie dat je werkt met schakelcontacten in je schaduwstations. Had ook vroeger dergelijke opstelling, maar met was beperk in mogelijkheden, ik zou je aanraden op te werken met een grote bezetstuk, bijvoorbeeld één of twee rails.
Vooral met stellen met een extra sleper, bijvoorbeeld, een keertrein, zal je problemen ondervinden.

Werk je met een extra pc-programma of zuiver met je CS2 ?

tot dan ,
Steven.
Ja, Nu valt men euro, Wat betreft schakelcontacten moet je me eens wat extra uitleg geven.
Die webschop is ondertussen opperationeel. Ik stuur je een PB met het adres. Wil hier op het forum geen lawaai rond maken.
Voorlopig werk ik uitsluitend met men CS 2
Gr, Geert

Dat adres van die website zou ik ook wel willen weten, een PB is onderweg.

Gr Einte

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#91

Geplaatst Op: maandag 29 maart 2010, 09:43:24

Hallo Steven,heb je blog.be bekeken.
Super mooi gemaakt zo,er staan voor mij heel wat tips & trucs bij.
Thanks.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#92

Geplaatst Op: dinsdag 30 maart 2010, 12:53:17

Hallo,

gisteren weer een paar uur proef gereden, tot .....

er een wagonnetje achterbleef en de volgende trein jaja erop reed ...

Het werd meteen duidelijk om een volledige detectie van de C-rails te doen en niet met een vrije zone tussen.

Vanavond gaan we alle blokken opnieuw openleggen en de vrije zone bij de beginmeldstuk toevoegen.

Zo hebben we dit niet meer !!!

Tot dan ,

Steven.

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#93

Geplaatst Op: dinsdag 30 maart 2010, 19:39:46

Citaat van: Geert op zondag 28 maart 2010, 21:19:41
Citaat van: caponordtraveller op zondag 28 maart 2010, 21:05:20
Hoi Geert,

regio Heule bij Kortrijk. Je was toen bezig met de opstart van een eventuele verkoopsite met M- materiaal.

Leuke auto had je mee trouwens.

Ik zie dat je werkt met schakelcontacten in je schaduwstations. Had ook vroeger dergelijke opstelling, maar met was beperk in mogelijkheden, ik zou je aanraden op te werken met een grote bezetstuk, bijvoorbeeld één of twee rails.
Vooral met stellen met een extra sleper, bijvoorbeeld, een keertrein, zal je problemen ondervinden.

Werk je met een extra pc-programma of zuiver met je CS2 ?

tot dan ,
Steven.
Ja, Nu valt men euro, Wat betreft schakelcontacten moet je me eens wat extra uitleg geven.
Die webschop is ondertussen opperationeel. Ik stuur je een PB met het adres. Wil hier op het forum geen lawaai rond maken.
Voorlopig werk ik uitsluitend met men CS 2
Gr, Geert

dit kan je in je profiel neerzetten, bij website, toch

Mvg,
Wilco

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#94

Geplaatst Op: dinsdag 30 maart 2010, 19:44:29

Hallo Wilco,

leuk dat je meeleest .

Tot dan,

Steven

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#95

Geplaatst Op: dinsdag 30 maart 2010, 19:46:42

Oops...

had hier nog geen reactie geplaatst, toch maar even doen, dus bij deze:

het ziet er allemaal heel mooi uit, hier kan ik nog veel van leren

Mvg,
Wilco

Re:Caponordtravellers baan. (centraal punt van de decoders - eerste foto's)

#96

Geplaatst Op: dinsdag 30 maart 2010, 20:29:04

Hoi Steven,

'k zie nu pas je "centrale punt", dat ziet er erg netjes uit!!! mooi strak gemonteerd allemaal!!

Succes met de verdere bouw.
groet,
Rutger

Eerste vorm van het klimspiraal ....... op de keukenvloer :-)

#97

Geplaatst Op: vrijdag 09 april 2010, 16:04:08

Laatste wijziging: zaterdag 04 februari 2012, 22:09:23 door caponordtraveller

Hallo,

Eerste vorm of test voor de bouw van klimspiraal met radius R4 en R5 eens uitgeknipt uit papier.
De diameter van R4 en R5 met wat marge afgetekend en een eerste excemplaar uitgelegd.

Eerste ontwerp van het klimspiraal R4 & R5.

In multiplex van 5mm.

Daarna hetzelfde gedaan met de juiste gezaagde stukken multiplex van 5mm.

[/center]

Märklin radius R4 (24430) en radius R5 (24530).

De Märklin C-rails buitencirkel 24530 en binnencirkel 24430 op de uitgezaagde plaat gelegd.

Idee voorjaar 2010 :
Bedoeling is dus dit dubbel per cirkel te maken en aan elkaar te kleven.
Dubbel multiplex van 5 mm wordt dus 10 mm + 4 mm kurk en dan C-rail erop.
Totale dikte per cirkel zal dan 24 mm zijn.

Stijgings percentage buitencirkel komt op 2,4% uit wat per omtrek van bijna 4 meter ongeveer een 10 cm zal zijn.

Afwachten hoe het effectief zal zijn tijdens het bouwen.

anno 2011 : stijgings percentage naar 2,2% gebracht, door andere opbouw wijze.

Tot dan,

Steven.