Goedenavond.
Veel locomotieven  zijn voorzien van een kunststof antenne en/of een connector.  B.v. de Marklin Re 4/4 II of de Re 6/6 van de SBB.  Bij deze modellen zit vaak een kunststof antenne op het dak of een connector tussen de voorruit.
Deze zijn vaak bevestigd in een geboord gaatje in kap.
Veel vookomend euvel is dat zo'n antenne of connector door pech wel eens afbreekt.
Vaak kun je bij de leverancier wel een reservedeel hiervoor bestellen.
Maar hoe krijg je het afgebroken onderdeel nu netjes uit de kap vandaan? Zijn er leden die hier ervaring mee hebben en dat willen delen? Ben benieuwd naar de reacties.
Groet Erwin.

Niemand hier ervaring mee?
Groet Erwin

Klein boortje hiervoor gebruiken. Bv boortje van 0,5 mm.

Mvg. Marcel

Aanvulling: en een vaste hand

Kan je het achtergebleven stukje niet van binnenuit met de punt van een pincet eruit duwen?

Dat is natuurlijk zeker een mogelijkheid   voorwaarde om dit te doen is dan wel dat de boring helemaal is doorgeboord anders zul je vanaf de buitenkant het achter gebleven stukje onderdeel moeten zien te verwijderen.
Heb ergens gelezen dat als je een hete naald in het achtergebleven kunststof onderdeel steekt en deze laat afkoelen je het restant met de naald er zo uit trekt.
Groet Erwin.

. Als dat niet zo is

Een setje boortjes hebben van 0,4 tot 2 mm en dan in het afgebroken stuk net elke keer een stap groter gat boren. Net zo lang totdat het gat bijna net zo groot is als waar het onderdeel in zit dan valt het restje er bijna vanzelf uit, of kan je het er wel uit peuteren.

Citaat van: Colablik op donderdag 10 september 2026, 21:37:11voorwaarde om dit te doen is dan wel dat de boring helemaal is doorgeboord anders zul je vanaf de buitenkant het achter gebleven stukje onderdeel moeten zien te verwijderen.

Ik zou zeggen, schroef de kap er af en bekijk of dat het geval.

Best aan de binnenkant proberen restje uit te duwen; beschadigingen zijn daar minder erg, boren, hete naald, enz,
Uitboren van buiten uit loopt meestal slecht af, het onderdeeltje is meestal harder dan de kap,dus boor glijdt uit en pech,

Leopold

Ik ben het met Leopold eens. Een boor is een stuk verspanend gereedschap en zal altijd een gat iets beschadigen. Tenslotte zijn de kappen niet van gehard staal maar van een zinklegering.

Dus eerst maar eens de kap eraf en kijken of het aan de binnenkant zichtbaar/doorgeboord is. Als dit het geval is, het stuk zover mogelijk terug duwen in het gat. Dan de kap op een zachte ondergrond leggen en met een cocktailprikker het stukje verder terugduwen. Soms zijn meerdere cocktailprikkers nodig of je moet hem opnieuw punten. Gaat het moeilijk of glijdt de cocktailprikker tussen de vingers, dan kun je proberen met een voorwerp op de cocktailprikker te tikken.

Deze manier voorkomt het beschadigen van de buitenkant van de kap. Wel controleren of de cocktailprikker niet vast gaat zitten in het gat. Dan de prikker iets scherper aanpunten.

Allerbelangrijkste is: doe het met beleid, niet met dom geweld!