Velen starten met een baantje op een standaard plaat van 240x120 maar jammer genoeg zie je daar meestal hetzelfde soort baantjes opduiken, om maar iets te zeggen enkel of dubbel ovaal en wat willekeurig neergelegde opstelsporen, alhoewel er toch wat meer mogelijk is.
Door een deel van de baan af te dekken met een verhoogd gedeelte krijg je al iets helemaal anderes en door er een enkelsporig baantje naar toe te laten lopen dat eindigt in een kopstationnetje ook meer mogelijkheden om te rijden en te rangeren.
Op het verhoogde gedeelte is gekozen voor een kort passagiersspoor, een spoort bij een goederenloods en een opstelspoor bij een fabriekje.
Als bij het fabriekje een klein rangeerlokje voorzien wordt (Köff bijvoorbeeld) is er daar aardig wat te rangeren.
Beneden is in het station gekozen voor een vrij lang opstelspoor voor personentreinen en een spoor voor gemengd gebruik, enerzijds om het lokaal verkeer met het kopstationnetje af te handelen en anderzijds om goederentreinen te laten aankomen en vertrekken die makkelijk via het uittrekspoor kunnen gesorteerd worden op de 3 opstelsporen in het goederenstation.
Locs kunnen makkelijk omrijden en vlotjes naar het BW, eventueel na wat wachten op een wachtspoortje.
Door onder het verhoogde gedeelte een schaduwstation aan te leggen voor een 2-tal getrokken treinen en nog wat sporen voor railsbusjes of treinstellen is er een heel afwisselend treinverkeer mogelijk.
Enfin, al bij al een klein baantje waar veel kan op  gebeuren.
Op het verhoogde gedeelte kan een dorpje uitgebeeld worden, beneden is nu enkel plaats voor spoorweg gerelateerde zaken.
Wie meer belang hecht aan huisjes kan de rangeersporen of het BW beperken, wie graag veel rangeert kan een stedelijk gebied simuleren met gepaste achtergrondplaten.
Nu in n M-rail getekend maar het kan natuurlijk in om het even welk rail systeem.
Er is ondanks de kleine afmetingen gekoezen voor een volledige omloop in minimaal R2, je weet maar nooit wat er allemaal zal moeten op rond rijden.
De helling is redelijk kort maar met 3,5% (geen probleem voor korte treintjes) geraak je aan 120mm hoogte. Meer zou vast ook nog kunnen, toch met (oud) Märklin materiaal.

Nog wat 3-Deetjes:




   


Zo, het nieuwe jaar is weer ingezet     

Welkom terug Franky  
De beste wensen voor jou en jouw geliefden!

Een alleraardigst ontwerp om het jaar mee te beginnen,
al is het een variant op wat al eerder voorbij kwam!

Groeten,

Erik.

Inderdaad een variant op wat al gepasseerd is, maar op een veel couranter en kleiner formaat met behoud van de mogelijkheden.
Ik heb ook nog een versie binnen dezelfde afmetingen met kopstation.

Voor wie wel wil rangeren maar niet kan weerstaan aan de drang om rondjes te rijden is er ook nog een versie met kopstation beneden maar verder met dezelfde rangeermogelijkheden.
Vanwege de keerlus is de minimum radius van R2 niet meer mogelijk op deze oppervlakte, je kunt niet alles tegelijk hebben...





     

En voor wie het allemaal wat teveel is en eenvoudiger wil beginnen kan er heel veel geschrapt worden zonder de ziel uit het baantje te halen.
Nu voor de verandering eens getekend in C-rails, met of zonder schaduwstation maar nog altijd met interessante rangeermogelijkheden, zowel goederentreinen uit elkaar nemen of samenstellen, loks laten omlopen of verzorgen en met het schaduwstation er bij zelfs een treintje laten pendelen.
Eenvoudig moet niet simpel zijn 

Omdat de titel spreekt over M-rail ook de eenvoudige M-rail versie met enkel R2.





Eventueel met schaduwstation (of 2de station).
     

Het kan ook nog wat kleiner zonder in te boeten aan mogelijkheden.
Rangeren en lokverzorging nog altijd gescheiden van de hoofdbaan.









 
Een open schaduwstation kan wat weggestoken worden achter een bosje zodat het nauwelijks opvalt.