Het kogellager in het motorschild zit inderdaad nogal scheef (te ver naar boven).
Ik doe het uit de hand, en gebruik een 4mm metaalboor (Action), en een accuboormachine. Ik werk van binnen uit (wel oppassen dat je de borstelveertjes naar buiten zet voor je begint). Ik begin door de boor achteruit te laten draaien, zodat hij al mooi glad wordt. Daarna met heel weinig druk "naar buiten toe" boren, en als je merkt dat hij begint te happen weer even achteruit draaien tot hij glad is. Wel uiteraard zorgen dat de boor haaks op het schild staat, en regelmatig checken dat je nog in het midden zit.
Er zijn ook mensen hier op het forum die er een mal voor gemaakt hebben, en speciale centreerboren gebruiken. Dat is waarschijnlijk beter, maar mijn methode werkt ook.
Succes!