Om het in motortermen te houden: waarom zou je een seriemotor als shuntmotor willen bedrijven?
Los van het feit dat de veldspoel daar niet op gemaakt is en dus een speciale aansturing vraagt (of bloedheet wordt), welke verbetering in (rij)gedrag verwacht je hiervan?
Als je dan graag experimenteert, wikkel er een shuntwikkeling (of twee) bij en maak er een compoundmotor met lange of korte shunt van. Dan geef ik je kansen dat je beter rijgedrag krijgt.