Beste Daylight,

Allereerst, in de nieuwe MIBA 04 staat een complete beschrijving en test van de Berkshire lok, dus bemoeienis van collega's van het buurforum is niet meer nodig.

Als tweede, ken jij een Europese modelspooor fabrikant die meer omzet herinvesteert in nieuwe modellen als Matrix? Daarom is het woord "graaien" niet van toepassing, overigens wonen de grootste "graaiers" aan de andere kant van de Atlantische Oceaan.

Ik heb 30 jaar met Caterpillar scheepsmotoren gewerkt, ik zal ze door dik en dun verdedigen, alleen ze waren minder "mooi" als de Duitse collega MTU, dus ik heb niets tegen Amerikaanse machines.

Groet, Anne W

Citaat van: David123 op dinsdag 24 maart 2026, 06:59:56Dat klopt modelspoor treinen is zeer arbeidsintensief en dat betekent hoge kosten en zelfs bij mooie zwarte cijfers naar alle waarschijnlijkheid maar een winstgevendheid van 5 tot 10% en dat cijfer is voor veel bedrijven, eigenaren en investeerders veel te laag. Toen Marklin in handen kwam investeerders maatschappij wist ik dat het einde in zicht was. Met de huidige eigenaar mogen ze echt blij zijn.

Waar heb je het over? Brutowinstmarge, nettowinstmarge? EBITA? Kijk even naar de Action. Die hebben ontzettend lage marges maar door "massa is kassa" weten ze prima resultaat te draaien.

Net even naar wat foto's bij bli en M* gekeken, maar het lijkt echt verschrikkelijk veel op elkaar. Ik zie wel wat kleine verschillen, maar dat geeft mij niet direct en overtuigend uitsluitsel over waar iets geproduceerd is. Misschien hebben beide firma's wel dezelfde CAD files gekocht, mochten die ergens beschikbaar zijn. Dan lijkt het al heel snel heel erg veel op elkaar natuurlijk.

Wat ik aan kleine verschillen zie:
Foto recht van voren: Onder de ketel loopt links een soort van zwanehals over een driehoekige plaat met een driehoekige uitsparing. Bij M* lijkt het horizontale deel veel minder schuin af te lopen dan bij BLI. Dat is duidelijk te zien. Maar op het totaal is het een miniem verschil.

Foto van dezelfde zijkant:
Wielen zijn wel anders. Het voorste loopwiel ziet er echt anders uit, en ook het achterste aangedreven wiel is anders, die heeft bij bli een rand binnen de flens/loopvlak voordat die overgaat in de spaken richting de as. Die extra rand zie ik bij M* niet zitten.


Foto's M*: https://www.marklin.nl/lp/2026/berkshire
Foto's bli: https://broadway-limited.com/collections/sp-t1a-berkshire

Mocht je zin hebben om je te vergapen aan de foto's, dan kan je hier leuk je tijd aan kwijt. De foto's van BLI zijn wel een flink stuk scherper. De M* foto's kan je wel uitvergroten, en dan nog wat in je browser inzoomen om de beelden in dezelfde afmeting naast elkaar te zien. De bli foto's zijn dan wel duidelijk scherper, maar als je van klinknagels tellen houdt, ben je voorlopig wel even van de straat.
Overigens heb ik ze op enkele plaatsen geteld, en de aantallen die ik heb geteld waren gelijk.

Bassie en Daylight.

Laatste post die ik er aan besteed:
Stop toch met vergelijken.
Als we zo door gaan:  De Amerikaanse Big Boy zit ook bij Amerikaanse producenten in het programma.
En zo kun je nog veel meer voorbeelden vinden.
Flying Scotsman door Hornby; de Franse locs van de laatste 5 jaar enz.

het kan dan wel misschien het zelfde zijn, maar BLI geeft geen 3rail versie uit
en dat doet M* nu dus wel, dus wat is dan het probleem

Sondergestaltung zum Wacken Open Air (W:O:A®) 39476

https://maerklin-specials.de/