Nieuws:

Heb je nog geen treinenplaatje in je onderschrift? Lees hier verder hoe je dat instelt op jouw profiel!

ESU LokPilot5 analoog veel langzamer

Gestart door Stefanius vrijdag 16 augustus 2024, 23:41:10

0 leden en 1 gast bekijken dit board.
ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Ik heb een loc omgebouwd naar digitaal met een LokPilot5. In digitaal bedrijf gaat de lok als een zonnetje, maar, ik wil hem ook analoog gebruiken. Sterker nog, dat zal vooralsnog zijn primaire leven zijn.

Alleen, hij is analoog veel langzamer dan digitaal. Ik schat zelfs in dat hij op 25-35% van zijn digitale snelheid ligt. De digitale snelheid ligt wel rond de oorspronkelijke analoge snelheid.

Nu heb ik al zitten prutsen met CV53,127,128 maar dit geeft nog geen verandering in gedrag. Wat zou ik nog kunnen proberen om analoog de snelheid naar de max te brengen? Vanuit daar kan ik hem dan altijd nog een beetje afknijpen als dat nodig is. Maar nu is hij analoog veel te langzaam en hij kan sneller (als het goed is...).
Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Wat zijn de functies van de genoemde cv nummers.

Ik dacht dat er een cv voor de analoge Max snelheid in de decoder zit.
Maar dat die niet een van die drie nummers is.

Kijk je via de lokprogrammer software?
Daar zit een hoofdstuk voor alle analoge eigenschappen.

Maar ik zit komend weekend zonder m'n laptop. Dus kan t niet voor je nakijken.

Mvg Robin
Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Dank voor het antwoord. Ik heb deze CV's uit de handleiding en fora. Onderstaand de CV's die ik heb gebruikt:

29: o.a. om analoog 'aan' te zetten (staat nu bij mij op waarde 30)
53: Lastregeling (maar ik haal niet uit de handleiding dat deze dan ook analoog opgepikt wordt)
127: Start voltage AC (huidig is nu gezet op 0)
128: Maximumsnelheid AC (huidig gezet op 255)



Tot slot is er nog een CV 130 die analoog hysterisch maakt, alleen snap ik niet zo heel goed wat die doet ;), dus deze heb ik nog niet aangeraakt.
Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Download de lokprogrammer software van de Esu site.
 Ook zonder het apparaat. kun je zien wat alles doet.


Je zou verwachten dat je met cv 128 de max Analoge snelheid aanpast.
Ik dacht dat cv 53 de ref spanning was en niet de last regeling.
Met die ref spanning zet je dus de max snelheid omlaag. Daar zou je probleem kunnen zitten.



Ik zal vanavond als ik thuis ben even voor je kijken.

Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Hier een voorbeeld van een LokPilot V4.0 "Analog settings" voor een gelijkstroom HAG-motor:

AC paramters LokPilot.png


Willy
Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Dank voor de reacties. Moeten de waarden dan lager om te versnellen ipv hoger?
Re: ESU LokPilot5 analoog veel langzamer
Waarden omhoog is sneller.

Begin eens om cv 53 op 100-130 te zetten. Daar regel je de max snelheid mee.