Beste allen,

Mijn omgebouwde lokjes rijden meestal met een lokpilot 4 DCC (Esu) of een lokpilot 5 DCC (Esu). De cv-waardes voor de motor (Märklin 5*-Hochleistingsmotor) (51 t/m 56) zijn behoorlijk verschillend en Esu legt summier uit wat het verschil maakt (geraadpleegd van: https://www.esu.eu/en/products/lokpilot/lokpilot-5-dcc/).

Onlangs heb ik abusievelijk de motorwaardes van een lopi 5 ingevoerd bij een lopi 4 locomotief en wat blijkt, dat lokje knapt ervan op. Ik ben nu doende om dat voor meerdere locomotieven te doen en alles rijdt net even wat strakker. De snelheidsmetingen in iTrain geven ook gelijkmatigere curves te zien. Mooi toch?

Groet, Petrus

En vandaag enkele van deze lokjes opnieuw geconfigureerd, nu met de optie die Esu biedt om de decoder zelf de motor-cv-waardes 51 t/m 55 te noteren (cv54 = 0 / F1). En dat wijkt dan ook weer af van de adviesinstellingen uit de handleiding; bij de lokpilot 4 is dat meer dan bij de lokpilot 5. Ik vraag me af welke optie nu de voorkeur verdient ...

Petrus

Ik zou zeggen, met welke instelling rijdt de loc het beste? Dat is de beste instelling. Elke loc is anders dus ik denk dat er niet 1 instelling de beste is voor een bepaald type motor maar dat elke loc z'n eigen persoonlijke instelling nodig heeft om er het beste uit te halen.

Ik doe die truc met CV54 op 0 en dan F1 een paar keer en iedere keer worden er andere waardes genoteerd. Ik pak dan het gemiddelde en dat komt meestal wel aardig uit maar ik blijf het fijn afregelen ook best nog wel lastig vinden.
gr Gerard

Citaat van: Petrus op donderdag 09 maart 2023, 12:57:57Ik vraag me af welke optie nu de voorkeur verdient ...

Dat is de optie waarbij jij vindt dat die lok het beste of mooiste rijdt. Het is niet alleen lok afhankelijk maar ook persoons afhankelijk. Zoveel mensen, zoveel meningen, zoveel smaken.

Citaat van: Petrus op donderdag 09 maart 2023, 12:57:57Ik vraag me af welke optie nu de voorkeur verdient

Helemaal met Henk eens, als een instelling verkeerd is stel je deze bij.
Noch de loc noch de decoder kun je beschadigen, geen zorg!

Van de optie 'cv54 = 0 / F1' kom ik terug. De M* lokjes die ik gebruik om dit alles te begrijpen gaan daar bij lagere snelheden niet beter van rijden. Ik gebruik weer de adviesinstellingen van Esu (Lopi 4 c.q. 5) voor het type M* hoogvermogen motor. Dat is bijna altijd raak met meestal nog wat finetunen van CV55 om dat kleine 'snokje' voorwaarts te doen verdwijnen.

Omdat het kan voeg ik een afbeelding bij van zo'n onderzoekje (M* 3582).

Petrus