Tot mijn genoegen kan ik berichten dat ik er nu toch in geslaagd ben om de HarryPotter/Hogwarts rijtuigen zelfstandig van stroomtoevoer te voorzien.
De wielstellen zijn aan de bovenzijde voorzien van een nok die in een ca 30 graden bochtvormige uitsparing in het chassis valt.
Het bleek mogelijk om tussen de afstand van die nok en de as van het draaistel een gat te maken in het draaistel voor doorvoer van een stroomdraad.
Met in aanvulling daarop in het chassis een extra bochtvormige uitsparing te maken corresponderend met het gemaakte gat in het draaistel.
Daarmede ontstond dus een draaddoorvoer waarbij de stroomtoevoerdraad probleemloos kan functioneren.
Aangezien er geen bevestigingspunten waren voor het sleepcontact en er geen bout of schroef door het draaistel heen mocht omdat het draaistel anders niet kon draaien, daarvoor de volgende oplossing gevonden:
Van overgehouden stukken plastic van huisjes stroken gemaakt corresponderend met een sleepcontact. Daarop het sleepcontact vastgeschroefd en de bevestigingsmoer weggewerkt met een tweede en derde strook met een gat waarin de dikte van de moer werd opgevangen.
Vervolgens nog even getest of de totale hoogte voldoende was om het sleepcontact te kunnen laten functioneren . Daarna het plastic met het opgehoogde sleepcontact vastgelijmd op het draaistel.
Op het andere draaistel een zelfde gat en uitsparing toegepast, doch in plaats van een sleepcontact daar een massaveer rechtstreeks op het plastic gelijmd.
En??.het functioneert. De inmiddels aangebrachte led verlichting brandt.
De Vliesmann led verlichting heb ik in het eersteklas rijtuig in twee gelijke delen geplaatst zodat er net genoeg ruimte ontstond om de bevestiging van het dak aan het chassis in plaats van met 2 bouten aan weerszijde met slechts een bout in het midden te bevestigen.
Bij het andere rijtuig met bagage/post afdeling heb ik de Vliesmann ledstrip volledig in tact gelaten omdat bij het eerste klas rijtuig die bevestigingsschroef niet perse noodzakelijk bleek (wellicht zelfs overbodig.). Mocht achteraf blijken dat het te los zit, dan biedt in eerste instantie Hema fotolijm een bindmiddel dat (zoals bij foto?s gebruikelijk is, altijd weer is los te maken. Ik gebruik dat ook voor mijn preisertjes, zodat ik die als ik dat wil kan verplaatsen zonder beschadiging aan te brengen.
Het eerst omgebouwde 1e klas rijtuig functioneerde perfect!
Het daarna omgebouwde rijtuig met bagage/postafdeling bleek een kleine handicap te hebben!
Wat ik mij niet gerealiseerd had was dat ik de afstelling/opdik hoogte van het sleepcontact alleen had uitgetest/gemeten aan de hand van een gewone rails!
Bij het op de baan rijden van dat tweede rijtuig bleek dat het sleepcontact bij passering van wissels net iets te laag was afgesteld! Ik heb er dus een plaatje ?opdik?plastic tussenuit moeten halen. Daarna functioneerde ook bij dat rijtuig alles perfect.
Met Stoomgroet
Jan