Denk eerder dat je de veerdruk (dat koperen gedeelte) die op de as hoort te drukken, kunt nakijken of die druk voldoende is.
Check ook of de wielafstand klopt, en dat ie niet te smal is, dat leid namelijk ook tot ontsporing van deze as.
Kijk ook of deze draaistellen nergens tegenaan lopen (bramen e.d.) en of de draaistel imitatie niet scheef zit en dat loopstel mogelijk minder ruimte geeft.
De lok is ook aan een schoonmaakbeurt toe zo te zien, maar eerst de voorloopasjes in het gareel zien te krijgen.
De beugels die er los bijzitten stop je boven de beugel waar de koppeling inzit, om een gesloten geheel te krijgen.
Maar om er mee te rijden zal lastig worden, immers je moet dan de nemschacht van de koppeling verwijderen, en die zit dacht ik vast aan dat draaistel van de voorloopas.