Hoe ziet tegenwoordig de " Berlijntrein " er uit?

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: De 15 jaar 3railforum jubileum setjes zijn klaar! Lees hier verder hoe je je bestelling kunt bemachtigen : Klikkie doen!

[Firstborneagle]

Hoe ziet tegenwoordig de " Berlijntrein" er uit? Dit vraag ik mij af omdat ik een complete stam Duitse rijtuigen op mijn spoorbaan verzameld heb, maar nu was ik vanochtend even in Apeldoorn en zag deze trein langzaam passeren of vertrekken. Een 1700? Loc met 9 rijtuigen  wit met rode baan . Kon de de ic Amsterdam Berlijn zijn? Groet Arend in

[Firstborneagle]

Ik zag het niet duidelijk ( vanuit een bus) maar de achterste twee rijtuigen leken beide 1e klas. Klopt het dat de samenstelling veranderd is? Of heb ik een compleet andere trein gezien

[44er]

Dat zou m dan moeten zijn Arend,
1e klas achteraan is richting Berlijn,
Gr. Jan

Bron, Pinterest

[nobody]

Bron ===> klik

[rscosworth]

Hij rijdt ook regelmatig 7 delig:
1e klasse
Bistro
5x 2e klasse

En als lok kan er een 1700 voor of een vectron.
In het begin een groen/zwarte vectron van ELL en later een vectron in NS-outfit.

Mocht je bij Marklinrijtuigen willen blijven dan kun je het beste kiezen voor de laatste rijtuigen uit de start-up serie. Die zijn in tp6 uitvoering met digitale koersborden.

[Baanloos]

Zijn de Vectrons nog actief? Die rijden nu toch de Nightjet naar Wenen?
In 2024 of 2025 komt er nieuw materieel dus zitten we wel in de laatste jaren van deze samenstelling.
Standaardloc in Duitsland richting Berlijn vanaf Bad Bentheim is sinds jaar en dag de BR101, daarvoor beleefde "colablik" de rode BR103 nog hun nadagen met deze trein.
Heeeel soms waren er uitzonderingen, zeer sporadisch zelfs een BR120.

[rscosworth]

Klopt, die rijden nu inderdaad de nightjet. Of ze daardoor ook gestopt zijn met de ic Berlin dat weet ik niet..

[marklintim]

  zover ik heb begrepen heeft men een paar keer de icb met een vectron gereden voor instructie/opleidingsritten van machinisten op de vectron. Zowel de icb als nightjet worden namelijk gereden door NS international en die reden voor de nightjet nog niet met vectrons.
Ik meen ooit ergens gelezen te hebben dat NSI de 1700'en van de icb op termijn ook gaat vervangen voor vectrons.

De huidige icb stammen rijden bij mijn weten in de volgende samenstelling:
Bad Bentheim - Amsterdam: Loc + 1e klas, + bordbistro + 6x 2e klas + 2e klas fiets/bagage rijtuig.
voor Amsterdam - Bad Bentheim geld hetzelfde maar dan hangt de loc natuurlijk aan de andere kant.

[Baanloos]

Dus de standaard ICB rijdt met 9 rijtuigen maar nu en dan met 7? In H0 is zelfs 7 toch een flinke lengte.

[marc-lin]

In eerste instantie reed de ICB altijd met 7 rijtuigen, later is dat verhoogd naar 9.

[Dirkkie_84]

Dus de standaard ICB rijdt met 9 rijtuigen maar nu en dan met 7? In H0 is zelfs 7 toch een flinke lengte.

Zeven rijtuigen komt niet zo nu en dan voor maar gewoon heel weinig tot niet.

Op beneluxspoor is veel geschreven over de IC Berlijn. Daar kunnen ze voorzien van exacte rijtuigtypes.

[Baanloos]

Mmm, Was/is er niet iets met de 1e of laatste trein die zonder Bistro en fietsrijtuig rijdt? (of heeft gereden?)
Nu zie ik de trein niet dagelijks maar mss nog meer kenners op het forum die wat kunnen melden.

[Dirkkie_84]

Samenstellingen van de rijtuigen in de IC Berlijn staan ook op Somda. Tegenwoordig rijden de treinen namelijk in stammen.

[Dirkkie_84]

Nu we dan toch bezig zijn met een beetje inhoud te geven aan dit draadje, dit is een voorbeeld van stam 7701:
rijtuig 4   Bpmmdz285.9   61 80 84-91 903-3
rijtuig 5   Bpmmz284.5   61 80 20-91 510-3
rijtuig 6   Bpmmz284.5   61 80 20-91 529-3
rijtuig 7   Bpmmz284.5   61 80 20-91 533-5
rijtuig 8   Bpmmz285.5   61 80 20-91 556-6
rijtuig 9   Bpmmbz285.3   61 80 29-91 307-5
rijtuig 10   Bvmmsz187.5   61 80 21-90 907-1
rijtuig 11   ARkimmbz288.5   61 80 85-91 511-3
rijtuig 12   Avmmz106.5   61 80 19-91 704-5

Er zijn in totaal 12 stammen.

[Mister1736]

In eerste instantie reed de ICB altijd meer 7 rijtuigen, later is dat verhoogd naar 9.

Is ook een tijd geweest van 6 stuks toch, daarna weer naar 9?

De Vectron werd / word soms ingezet als de nightjet niet reed of als er een 1700 kapot ging onderweg. Altijd 1 van mijn favoriete treinen als ik in Holten op vakantie ging .

[Baanloos]

Vectron werd toch vooral ingezet voor dat de Nightjet ging rijden: Nightjet ging door corona later van start dan gepland.

[Dirkkie_84]

Vectron werd ingezet in de ICB voor opleiding van machinisten.

[Laurent]

Toevallig zojuist gezien: NS en DB hebben vandaag als proef doorgaand met een Vectron de IC140/240 tussen Amsterdam en Berlijn gereden:
https://twitter.com/achsentrafo/status/1493532797880913923

[44er]

Heute mal ein seltenes #MurmelRail Bild.
Der Amsterdam IC wird heute bis Berlin von einer niederländischen Vectron gezogen.

Text en foto twitter.

[Baanloos]

Beter laat dan nooit!
Had 10-15 jaar eerder gemoeten maar goed....

[Firstborneagle]

Dus als ik dit goed begrijp kan er nu met deze loc in twee landen gereden worden?
Ik moet zeggen dat ik dat ding foei lelijk vind maar nu ik hem zo zie met rijtuigen van een totaal andere kleur ( Dus niet geel) vind ik het wel meevallen
Groet Arend

[Laurent]

Wel meer dan 2. Daarvoor zijn ze gekomen, de enige twee functionele grenswisselstations zijn Venlo en Bentheim. Deze Loks rijden de nightjet tot Keulen en Frankfurt (Keulen West voor de Wenen/Innsbruck, Frankfurt Hbf voor de Zürich). De NS vectrons A10 pakket, daarmee zijn ze geschikt voor Oost-West verbindingen en zouden ze ook in bijvoorbeeld Polen of Hongarije moeten kunnen rijden. Die van DB in Nederland komen, de meeste althans, tot in Italië.

[AlbertG]

De rijtuigen op de eerste foto (van Jan, 44er) zijn dat de Märklin 40500 (1e klas), 40501 (2e klas) en 40503 (bistro) in model?
https://www.marklin.nl/producten/details/article/40500?cHash=585118acc71b071fffd951a5596c9dfb