Ik rijd marklin c rail maar mijn loks stotteren of blijven op sommige plekken stilstaan. Hoe kan je het beste de rails schoonmaken en met welk middel. Ik dacht zelf aan WD 40, of poetsolie voor de fiets. Heeft 1 van jullie een andere optie. De locs zelf zijn al schoongemaakt.

Ik gebruik IPA.
Had ik op het werk om relais contakten te reinigen.
https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Rails_reinigen
Kijk naar de link op wiki.
Ik gebruik geen gum.
Ooit op wielen gedaan van Fleischman tot dat ze koper kleurig werden dan heb je echt een probleem.
Of dat ook voor Marklin geld weet ik niet ga het ook niet testen.
Ook die maak ik met IPA schoon.
Neem een stukje keukenrol en kijk of deze zwart wordt als je over een rail gaat zorg dat er geen papier deeltjes loskomen.
Kijk ook naar de wielen.
Regelmatig rijden geeft de minste problemen.

Wat je gaat of wilt gebruiken laat ik aan jou over, gebruik alleen nooit WD-40, trekt juist vuil aan en laat een olie/vet - laagje achter. Dat laatste moet je niet willen.

Lees de wiki goed door zoals Brillie/Johan al aangeeft!

Ik gebruik railgum, maar ook van die railpoetskarretjes. Daar krijg je de baan wel mee schoon.

hoi,

Citaat van: Henkie penkie op donderdag 21 oktober 2021, 20:52:19
Ik rijd marklin c rail maar mijn loks stotteren of blijven op sommige plekken stilstaan. Hoe kan je het beste de rails schoonmaken en met welk middel. Ik dacht zelf aan WD 40, of poetsolie voor de fiets. Heeft 1 van jullie een andere optie. De locs zelf zijn al schoongemaakt.

Gewoon eerst met een droge pluisvrije doek proberen. Bijvoorbeeld een oud T-shirt. Eventueel aanvullen met wasbenzine of alcohol. Je kan gewoon een railgum gebruiken. Daar zijn die dingen voor. Je moet het natuurlijk niet als een schuurblok gebruiken. Dus de rails kaal gummen is niet nodig.

Naast het schoonmaken van de rails zal je ook de puko's onder handen nemen. Maar ook de sleper en wielen van de loks.

Groet Ronald.

Ik had vooral last van stotterende locs in mijn stijgcirkels (helix).

Ik heb toen extra stroomtoevoer aansluitingen gemaakt, dat scheelt heel veel.
Ook voor horizontale rails aan te bevelen.

Nu rijden de treinen stukken beter.

mvg Hans

Hi, ik gebruik isopropanol, reinigt goed en vervliegt, dus laat geen resten na

daar zijn de meningen over verdeeld...

Citaat van: wimpietje op vrijdag 22 oktober 2021, 17:59:34
Hi, ik gebruik isopropanol, reinigt goed en vervliegt, dus laat geen resten na

Dat is wat ik IPA noem heb er jaren mee gewerkt maar je moet er wel mee oppassen.

MEDISCHE SYMPTOMEN
Irritatie van ogen en slijmvliezen. Opengesperde pupillen. Rhinitis (neusslijmvliesontsteking). Irritatie van bovenste
luchtwegen. Algemene ademnood, onproductief hoesten. Huidirritatie. Depressie van centraal zenuwstelsel. Sufheid,
duizeligheid, desoriëntatie, draaierigheid

Gebruiks aanwijzing goed lezen.
Zelf geen hinder ondervonden maar wel altijd goed geventileerd.

Citaat van: Brillie op vrijdag 22 oktober 2021, 18:19:57

Citaat van: wimpietje op vrijdag 22 oktober 2021, 17:59:34
Hi, ik gebruik isopropanol, reinigt goed en vervliegt, dus laat geen resten na

Dat is wat ik IPA noem heb er jaren mee gewerkt maar je moet er wel mee oppassen.

MEDISCHE SYMPTOMEN
Irritatie van ogen en slijmvliezen. Opengesperde pupillen. Rhinitis (neusslijmvliesontsteking). Irritatie van bovenste
luchtwegen. Algemene ademnood, onproductief hoesten. Huidirritatie. Depressie van centraal zenuwstelsel. Sufheid,
duizeligheid, desoriëntatie, draaierigheid

Gebruiks aanwijzing goed lezen.
Zelf geen hinder ondervonden maar wel altijd goed geventileerd.

Ah, dat was IPA...🤗
Dat is wel zo. Ik doe het op een doekje en sluit de fles direct, en zo keer op keer tot ik overal geweest ben.
De onbereikbare delen doe ik met de Lux- wagons...

Citaat van: wimpietje op vrijdag 22 oktober 2021, 18:28:42
Ah, dat was IPA...🤗
Dat is wel zo. Ik doe het op een doekje en sluit de fles direct, en zo keer op keer tot ik overal geweest ben.
De onbereikbare delen doe ik met de Lux- wagons...

Wij kregen het in 5 liter flessen binnen gewoon alcohol was te duur.
Stonden ooit hele dagen met een kwastje in de ipa en dan tussen de contakten van bedien sleutels en relais bij NS.
Maar we hadden geen idee wat het kon aanrichten het werkte gewoon goed niemand stelde vragen.
En niet iedere ruimte was te ventileren.
Nu werk ik ook zo als jij stukje voor stukje en als het kan het zolderraam open.

Er zijn mensen die mij het liefst door de plee trekken, en omgekeerd.

Maar daar gaat het hier niet over.

Ik wil jullie in herinnering brengen: 
een voormalig forumlid kwam met deze blijdrage
Verbeteren stroomafname en contactproblemen met ATF-dextorn.
Ongeacht wat je van 'm vindt/vond: dit is (nog steeds) een toptip. Er is niets beters, sindsdien.

De vraag: waarom werkt het?

Citaat van: flyerman op dinsdag 26 februari 2019, 23:18:23
je moet het ook niet opdrinken

Dat klopt niet, ATF is geen schoonmaakmiddel.

Citaat van: Jan22 op vrijdag 22 oktober 2021, 19:22:08

Er zijn mensen die mij het liefst door de plee trekken, en omgekeerd.

Dat klopt wel.

 

Ook hier de ATF-truc, dus rails reinigen (met een droge doek, alcohol* en/of railgum) en dan bescheiden om de paar meter een klein drupje op de rails aanbrengen. De treinen rijden het verder uit over de gehele baan. Teveel van het spul op je baan heeft trouwens tot gevolg dat je locs de grip kwijt zijn en staan te slippen. Verder is voorzichtigheid geboden, omdat ATF carcinogene verschijnselen kan veroorzaken. Ga dus voor de zekerheid geen bammetjes eten bij je baantje of er je nagels afkluiven. Niet bang van worden, je hoeft er maar heeeel weinig van te gebruiken en als het goed is eenmalig, maar iets om in het achterhoofd te houden. In garagebedrijven waar het spul in veel grotere hoeveelheden wordt gebruikt zouden mensen er voorzichtiger mee moeten zijn. Voor een idee van de ordegrootte: je kunt met een nagellakflesje vol je hele leven doen. ATF zorgt ervoor dat je rails niet gaat oxideren en reinigt dus niet.

* Waarom agressievere spullen gebruiken als gewone spiritus ook werkt?

1200blauw je hebt niet helemaal gelijk ATF reinigd wel zeker, ik smeer het niet op de baan maar op de pukos om ze te reinigen en schoon te houden.

Nou, ATF maakt niet, dan wel niet goed schoon, laten we het daarop houden. Eerst met alcohol schoonmaken, zoals hiervoor al gezegd. En dan minimaal beetje ATF op de schone rails en puko's.
Dan heb je het beste resultaat.

Groet,

Peter

Citaat van: ACTS.zuid op vrijdag 22 oktober 2021, 19:24:23
Dat klopt niet, ATF is geen schoonmaakmiddel.

Terug naar het begin: waarom wil je eigenlijk (C-)rails "schoonmaken".
Voor beter contact, toch?

Niet tussen jou en mij, maar wel tussen de wielen en de rails.

Citaat van: hmmglaser op vrijdag 22 oktober 2021, 20:16:06
1200blauw je hebt niet helemaal gelijk ATF reinigd wel zeker, ik smeer het niet op de baan maar op de pukos om ze te reinigen en schoon te houden.

Aan ATF als ontvetter heb je helemaal niets, omdat het van zichzelf enigszins vettig is. Dat is ook niet het principe van ATF. Als reductor ("ontroesten") is het wel geschikt. Dat is één van de eigenschappen waarom het ook in automatische versnellingsbakken van auto's zit. Maar om dat nu reinigen te noemen...
Ik raad je aan het minimaal op de slepers aan te brengen ipv op de puko's, omdat je in dat laatste geval veel materiaal zult verspillen en je dus meer kans loopt er zelf (overmatig) mee in aanraking te komen. Dat is bepaald af te raden omdat het bij overmatige blootstelling schadelijk voor je gezondheid kan zijn. Gebruik het dus met mate en wees je bewust van waarmee je werkt.

https://adoc.pub/veiligheidsblad-atf-ii.html (documentatie van een fabrikant)