Overstappen naar Z...of toch maar niet?

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Treinenplaatjes in je onderschrift? Dat kon al!!! Maar nu ook speciaal voor het 15-jarig bestaan van het 3railforum!!

[Jilger]

Beste mensen,

Na jarenlang in H0 gebouwd en verzameld te hebben, ben ik sinds een jaartje wegens ruimtegebrek overgestapt op spoor Z. Ik heb een klein baantje gebouwd en beleef daar veel plezier aan.

Nu zou ik het leuk vinden om een wat grotere baan in Z te gaan bouwen, maar omdat je je geld maar 1 x uit kunt geven, zou ik dat veel H0-spullen moeten verkopen. Zelf leek me dat niet zo'n bezwaar, maar mijn vrouw waarschuwde mij dat ik daar spijt van zou krijgen.

Wat denken jullie? Ik heb van mijn 9e zo'n 30 jaar lang van alles in Märklin H0 verzameld. Het meeste is niet heel erg bijzonder, maar alles bij elkaar is het wel een leuke, afwisselende verzameling. Ik denk dat ik nu, ni ik wat ouder ben, wel meer gericht dingen zou kopen voor Z en niet zomaar ales wat ik mooi vind (zoals bij H0).

Voorlopig heb ik geen ruimte voor een H0-baan. Misschien als we een ruimer huis vinden (wat ik betwijfel) en anders pas over een jaar of 15 als de kinderen het huis uit gaan. Natuurlijk kan ik alles tot die tijd bewaren, maar ondertussen is er voor Z ook steeds mooier spul te krijgen.

ik hoor graag jullie adviezen.

Groeten,

Jilger Mout

[ronaldk]

Goed,

Het is een persoonlijke afweging. Ik weet niet hoe oud je bent maar je merkt soms dat mensen die wat ouder worden de kleinere schalen wat minder leuk vinden omdat het te klein wordt. De ogen worden mogelijk wat minder. De hand-oog-coördinatie wat minder makkelijk. Dat is natuurlijk voor iedereen persoonlijk. Zelf merk ik dat ik de grotere schalen (spoor 0 en spoor 1) ook steeds interessanter aan het vinden ben. Het voordeel: Niet zo veel materieel nodig. Tenminste normaal gesproken  Ook een andere manier van beleving van de hobby komt daarbij. Dus niet meer het standaard rondje rijden.

Je zal voor jezelf moeten afwegen of je het leuk genoeg vindt om je huidige collectie te verkopen en opnieuw te beginnen. Je hoeft ook niet "alles" te verkopen.  Dus de gedacvhten goed tegen elkaar afzetten.

Groet Ronald.

[feniks]

Ik denk dat ik nu, ni ik wat ouder ben, wel meer gericht dingen zou kopen voor Z en niet zomaar ales wat ik mooi vind (zoals bij H0).

volgens mij zeg je eigenlijk al dat je meer neigt naar de Z overstap

[Jilger]

@roaldk, ik ben nu 42.

Tot nu toe vormt het formaat van Z geen probleem voor mij. Huisjes bouwen etc. lukt prima. Alleen het zelf repareren van locomotieven is wel een uitdaging. Verder ben ik niet iemand die zelf decoders in gaat bouwen. Z houd ik lekker analoog.
Sowieso is zelfbouw niet echt mijn ding. Alles voor het landschap komt gewoon van Faller, Noch etc.

[ACTS.zuid]

Z houd ik lekker analoog.

Verstandig, Z digitaal rijdt veel minder betrouwbaar.

Ik zou overigens het h0 spul nu verkopen als je er de komende jaren toch niets mee doet. Het ligt maar te liggen en wordt alleen maar minder waard.

Gr, Ben.

[pajomaho]

Ik weet niet hoe sentimenteel je bent, maar als je locs of rijtuigen hebt waaraan je een herinnering hebt (van vader/moeder of opa/oma gekregen, of van je eerste salaris gekocht of zo), zou ik die niet wegdoen.
Ook al omdat je zegt dat je op termijn wellicht weer wel ruimte zult hebben voor een grotere baan. Ik heb mij huis (mede) gekocht op basis van de H0 baan die ik wilde bouwen... Toen ik na de H0 baan nog "bouwkriebels" had, heb ik nog een Z-baan gebouwd in een andere kamer.
Als jij nu met Z aan de gang gaat, en je over x-jaar nog kriebels hebt en weer meer ruimte, kan je wellicht ook nog wat met het H0 spul dat je bewaard hebt...

Zo maar wat gedachten..
Groet, Paul

[RocnetHans]

Ik heb net als Ronald eerder de neiging in grotere schalen wat te proberen.
maar als het ivm ruimte toch kleiner moet, zou ik voor TT kiezen. Zeker geen Z.
redelijk wat keus aanwezig.

https://www.tillig.com/TT_Modellbahnen.html

[nobody]

Grote  schaal - veel detail. Kleinere treinbeelden.
Kleine schaal - weinig (releatief) detail. Lange treinen in weids landschap.

Mijn probeersels in schaal Z ===> klik

[Jilger]

TT is geen optie. N of spoor 1 ook niet.
Ik heb een grote verzameling Märklin H0, maar inmiddels ook al een vitrine vol Märklin Z.

Waar het om gaat, is dat mijn huidige Z-baan zijn beperkingen heeft. Die ben ik ooit gestart als extraatje, naast mijn H0-baan.

Nu zou ik graag een grotere Z-baan willen bouwen, maar dat moet ergens van betaald worden. Daarvoor zou ik (een deel van) mijn H0 collectie kunnen verkopen. De vraag is of ik daar later wel of geen spijt van ga krijgen.

[Baanloos]

MIsschien de locs en wagons waar aan je gehecht bent houden in H0.
Zo heb ik spijt dat ik mijn 1200en heb verkocht, niet zo zeer vanwege de waarde (een 3055 is helemaal geen dure loc tegenwoordig, sinds de nieuwere serie van M*) maar meer voor het sentiment.
Met een BR216 (3074) en een slecht lopende BR86 had ik echter niet zo veel.

grts, Leon

[ACTS.zuid]

Als je later spijt hebt of krijgt kun je dat toch weer keren? Er is een enorme 2e hands markt en je verkochte modellen zijn ongetwijfeld weer te vinden.

Gr, Ben.

[michiel]

Ik vind dit voor jouw een moeilijke keuze.
Heb je ook aan N gedacht.
Daarvan is veel meer matrieel van te krijgen en digitaal met en zonder geluid.
En niet gebonden aan marklin.

Veel succes met deze moeilijke keuze.

Groetjes Michiel

[antonv]

Mij lijkt de keuze heel makkelijk, je beleeft veel plezier aan je Z baan zeg je zelf en vergroten (waar je zin in hebt) kan maar als je eerst ongebruikt h0 materiaal verkoopt, dan moet je toch niet aan ons vragen wat je moet doen 

[ronaldk]

Hoi,

De vraag is of ik daar later wel of geen spijt van ga krijgen.

Dat is nooit echt te voorspellen of je daar spijt van krijgen. Het is 9 van 10 keer allemaal wel weer te vinden op de tweedehands markt. Je hebt dan al weer tig jaar plezier gehad van je Z-spoor.

Groet Ronald.

[BlikkenTinus]

Ooit dacht ik dat mijn huidige H0 baan een onbetaalbaar project zou worden. Heel groot is het niet, maar toch. Uiteindelijk is alles in kleine beetjes aangeschaft en dan is het er toch. Je kunt ook niet alles ineens bouwen en aansluiten.
Dus waarom niet je H0 spul bewaren en rustig nieuwe Z spulletjes kopen en vrolijk opbouwen?
Want wat moet je gaan doen als het af is?

Groet,

Peter

[ACTS.zuid]

Dus waarom niet je H0 spul bewaren en rustig nieuwe Z spulletjes kopen en vrolijk opbouwen?

Het te verkopen h0 moet het aan te schaffen Z financieren......

[BlikkenTinus]

  maar het hoeft niet ene keer, toch? Bij verkoop verlies je altijd ten opzichte van je de oorspronkelijke aanschaf.Als je er nooit meer wat mee wilt, prima. Maar als je dat wel denkt te willen, verlies je nu 25 tot tot 50 procent van je investering en daarna ga je hetzelfde misschien nog eens kopen  en leg je er weer op toe.
Maar misschien kan ik niet rekenen.


Groet,

Peter

[hmmglaser]

Verkoop bvb een paar waardevolle modellen,dan valt de schade nog mee als het toch niet bevalt.

[nobody]

De enorme koppelingen van Märklin Z staan me tegen. Daarom heb ik ze verwijderd van m'n railbus. Had zo ook niet nodig  (bewegende scenery)
Zie b.v. ===> klik

[BlikkenTinus]

Verkoop bvb een paar waardevolle modellen,dan valt de schade nog mee als het toch niet bevalt.

Op zich een zinnige gedachte, hoewel kopers (vooral professionele) heel andere geachten hebben over de waarde dan jij. Bijzonder model, nooit gereden, in OVP... Moet volgens de lijstjes een mooi sommetje kosten, maar wil jij het kwijt... Lukt het nog niet aan de straatstenen. Je gaat er gewoon altijd op toe leggen. En dat geeft niet als je het definitief kwijt wilt want dan heeft het behouden geen waarde.
Dus al wat je toch nooit meer wilt, in de verkoop! De eventuele rest goed bewaren. Of later verpatsen. Want, zoals ik ook al een keer zei: het Z-materieel hoeft toch niet allemaal in een keer gekocht te worden?

Groet,

Peter

[ronaldk]

hoi,

Bij verkoop verlies je altijd ten opzichte van je de oorspronkelijke aanschaf. Als je er nooit meer wat mee wilt, prima. Maar als je dat wel denkt te willen, verlies je nu 25 tot tot 50 procent van je investering en daarna ga je hetzelfde misschien nog eens kopen  en leg je er weer op toe.

Zodra je de winkel uitloopt ben je al waarde kwijt. Bij bijna alle spullen is dat zo. Als je denkt dat treintjes een beleggingsobject zijn dan heb je het mis. Zeker niet het standaard spul van de grotere fabrikanten. Mensen laten zich gek maken door de mooie verhalen hoeveel wel niet het oude spul van opa waard zijn. De meeste is standaard meuk en niets meer waard dan de schroot waarde. Zeker niet als opa bedacht heeft om de verpakking weg te mieteren, er mee te spelen of te verbouwen (van analoog naar digitaal of andersom). Dan moet je gewoon rekening mee houden dat het spul zo goed als afgeschreven wordt.  Je koopt je treintjes om er van te genieten in welke vorm dan ook. Dat geeft geld meer waarde dan alleen maar op te potten. Na je dood heb je er niets meer aan. Dan kan je maar beter van je hobby genieten.

Groet Ronald.

[nobody]

Als je gaat overstappen op kleiner spul dan kan je ook schaal T overwegen (1:450) ===> klik

[frank-103]

Ik heb in het verleden mijn H0 bewaard, en zo nu en dan wat nieuws gekocht, en ondertussen jarenlang plezier gehad van mijn schaal Z treinen. In mijn huidige huis heb ik genoeg ruimte voor een H0 baan en ligt het schaal Z te wachten op betere tijden. Maar ik vind intussen het schaal Z wel erg klein en overweeg het eens in te ruilen voor een paar mooie H0 locomotieven  (schaal Z is niet zo populair en levert bij verkoop erg weinig op).

[BlikkenTinus]

Oei, als z-spoor moeilijk in te ruilen is, verlies je dus nog meer bij verkoop van H0-spullen, aankoop van Z-materieel en de verkoop ervan om weer H0 te kopen... Behalve als de nu dankzij Corona opgeleefde markt  een keer helemaal instort. Dan krijg je misschien geld toe als je het meeneemt.
Maar dat verwacht ik niet zo snel.
Dus houden wat je hebt en Z bijkopen, lijkt zo gek niet

Groet,

Peter

[corvanduin]

na jaren z spoor liefhebber te zijn met 2 banen in 2 glazen tafels toch weer teruggegaan naar HO, waarom? je ogen gaan achteruit, rij eigenschappen van Z t.o.v. HO matig, mogelijkheden met HO vele malen groter

[Jan22]

Mijn naam is Jilger (29 jaar)

Dus 42 nu. Net voor de midlife crisis. 

Zelf leek me dat niet zo'n bezwaar, maar mijn vrouw waarschuwde mij dat ik daar spijt van zou krijgen.

Wat denken jullie?

Wacht de midlife crisis nog even af. Voor je het weet, krijg je spijt van je vrouw. En doet de treinschaal er heel even totaal niet meer toe. Dat moet je niet willen, maar dat gebeurt toch als je teveel tijd spendeert aan de trein.

Kijk gewoon naar je opslagruimte. Als je nog ruimte hebt, ga je gewoon door met Z, en laat je h0 voor wat het is, in opslagdozen. Als je moet kiezen, weet dan dat je normaal gesproken tot je 72st veilig door rijdt in Z, en daarna, maakt het allemaal wat minder uit. Of je leeft nog en je ziet het niet meer, of je leeft niet meer, en je nabestaanden gooien het zwikkie in de kliko omdat jij dat zelf bij leven niet kon. Prima geregeld, toch?

[Anne Minnema]

Zelf in 2012 overgestapt van Märklin H0 naar Z. Geen spijt van gehad. Sinds 2017 rijd ik digitaal. Is net zo betrouwbaar als analoog. In beide gevallen moet de baan zorgvuldig aangelegd worden en voldoende bedraad. Schone rails en wielen zijn een must. Hou dus altijd derails voldoende bereikbaar.