Citaat van: wacojaco op maandag 03 maart 2008, 19:48:00
Best forum leden,
Hoe lossen jullie het hoogte verschil op die ontstaat als je M of C rails rijd.
De bouwpakketen zijn bijna allemaal gericht op K rails, met als gevolg dat een perron bijvoorbeeld te laag staat en je met de wagons niet uit komt op perron hoogte.
En hoe los je dat op bij rangeer en industriesporen waar de spoorstaaf net zo hoog zit als het wegdek.
Graag jullie tips en verhalen en als het kan foto's.
MVG Jac.
Verschil met K rail zou er niet moeten zijn. Ook bij K rail ligt het spoor normaal op een rail bedding.
Trouwend de meeste modellen van Faller zijn nog van het tijdperk dat er hoofdzakelijk M-rail op de markt was.
Vroeger in een heel ver verleden had ik het zelfde wat jij schetste een te laag perron bij M rail.
Bij perrons is het meestal zo dat de rails niet in/op een duidelijk zichtbare rail bedding zijn aangebracht.
Net zo als in het echt zijn er geen echt noemenswaardige taluds (ga maar naar een station.)
Oplossing is dus redelijk simpel en dat is uitvullen van de ondergrond tot dat de perrons (station) op de gewenste hoogte staan. Let op e.e.a. is wel afhankelijk van het tijdperk vroeger werden de perrons niet zo hoog gebouwd. In duitsland kan je dat nog erg goed zien bij veel stations is het hoogte verschil tussen bovenzijde perron en bovenzijde rails soms niet meer dan 30 cm. Laad en los perrons worden net als perrons
voor pasagiers afhankelijk van de soort overslag verhoogd.
Ik hoop dat je er wat aan hebt anders trek je nog maar een keertje aan de bel.
Groetjes Bert
