Hallo

Zoals sommige al zullen weten ging ik mijn locomotieven omzetten naar een realistische 1:87 snelheid.

heb op een afstand van 5913.2cm treintjes laten scheuren.
ICE2: 12.72 sec.
Br 081: 13.46 sec.
Br258: 10.76 sec.
Br 218 11.39 sec.

Dus max. snelheid is omgerekend:
ICE 2: 145.551 km/u
Br 081: 137.547 km/u
br 258: 172.086 km/u
br 218 203.145 km/u

Maar ik heb enkele vragen(alweer )

1.) de ice is dus te traag???(280km/u in 1:1)
2.) is het waar dat de dhg 700 een max. snelheid 1:1 van 32 km/u heeft?

alvast bedankt

mvg.

Dennis

Citaat van: minirailz op woensdag 27 februari 2008, 15:55:02
Zoals sommige al zullen weten ging ik mijn locomotieven omzetten naar een realistische 1:87 snelheid.

Goeie zaak, veel te veel mensen rijden te hard met hun modeltreinen

Citeer1.) de ice is dus te traag???(280km/u in 1:1)

Dan moet 'ie toch al snel 90cm per seconde afleggen op de modelbaan, best snel

Citeer2.) is het waar dat de dhg 700 een max. snelheid 1:1 van 32 km/u heeft?

Volgens mij wel, dat is ook de info die ik gevonden heb For the sake of the kids heb ik deze toevallig als enige wel op standje racewagen laten staan, maar eigenlijk hoort 'ie over de baan te kruipen.

Vriendelijke groeten,

Rolf

Een Ho model mag volgens de normen 40% harder rijden dan in de werkelijkheid.


En een ICE zal met het licht aan een heel stuk langzamer rijden dan met het licht uit en met licht bedoel ik interieurverlichting en of hij 5 of 8 delig is zal ook heel wat uitmaken.

Citaat van: ^Rook op woensdag 27 februari 2008, 15:59:59

Citaat van: minirailz op woensdag 27 februari 2008, 15:55:02
Zoals sommige al zullen weten ging ik mijn locomotieven omzetten naar een realistische 1:87 snelheid.

Goeie zaak, veel te veel mensen rijden te hard met hun modeltreinen

Citeer1.) de ice is dus te traag???(280km/u in 1:1)

Dan moet 'ie toch al snel 90cm per seconde afleggen op de modelbaan, best snel

Citeer2.) is het waar dat de dhg 700 een max. snelheid 1:1 van 32 km/u heeft?

Volgens mij wel, dat is ook de info die ik gevonden heb For the sake of the kids heb ik deze toevallig als enige wel op standje racewagen laten staan, maar eigenlijk hoort 'ie over de baan te kruipen.

Vriendelijke groeten,

Rolf

Bij mij is de dhg 700 ook een racetrein hoor

Citaat van: Davy op woensdag 27 februari 2008, 16:11:08
Een Ho model mag volgens de normen 40% harder rijden dan in de werkelijkheid.


En een ICE zal met het licht aan een heel stuk langzamer rijden dan met het licht uit en met licht bedoel ik interieurverlichting en of hij 5 of 8 delig is zal ook heel wat uitmaken.

Het is de ICE 2 29790(startset) 4 delig incl. motorwagen.
zonder interieur of frontseinen(led) op dat moment.

Dan zal ik zo maar eens % gaan uitrekenen( moest naar tandarts)

Dennis

Alle modellen gaan bij mij op snelheid en de ICE onder de snelheid.

40% te snel? Een krokodil die 120km/h gaat, is bijna het dubbele.

Mijn 2 ICE's zijn "beperkt" tot 160km/h. De rechte stukken zijn toch niet lang genoeg om zo snel te rijden en in bochten verhoogd dit alleen maar de kans op ontsporen.

Ook de slijtage van het drijfwerk wordt serieus vermindert.

Digitaal maakt het toch niet uit of de rijtuigen worden verlicht of niet, zo lang de booster het vermogen kan leveren. Elk rijtuig heeft zijn eigen decoder en beïnvloed dus ook op geen enkele wijze de locomotief.

Dat de hoeveelheid te slepen wagons/rijtuigen kan wel een invloed hebben. De lastregeling moet dit principieel weer opvangen. 

Klopt helemaal.

In ieder geval na even rekenen:
ICE 2 : 193%
Br081 : 33%
Br258: 19%
Br 218 : 69%

Ik hoop dat mensen hier wat aan hebben

Dennis

Heb het eens op de proef genomen.

wat blijkt? als ik zelf rij is dat ongeveer even hard als de % en.
Ik ga het dus zo laten van bv. de BR 081 krijgt er een zeer vervelende grafiek van.
maw de loc rijdt op blokje 1(MS) nog even traag als normaal( te snel dus) en stijgt heeel langzaam per blokje.

Ik kijk wel wat ik er in de toekomst nog mee doe

Dennis

Citaat van: buckfast_beekeeper op woensdag 27 februari 2008, 17:07:53
Elk rijtuig heeft zijn eigen decoder en beïnvloed dus ook op geen enkele wijze de locomotief.

Is dat zo joh In ELK rijtuig een EIGEN decoder

Citaat van: ^Rook op woensdag 27 februari 2008, 17:54:50

Citaat van: buckfast_beekeeper op woensdag 27 februari 2008, 17:07:53
Elk rijtuig heeft zijn eigen decoder en beïnvloed dus ook op geen enkele wijze de locomotief.

Is dat zo joh In ELK rijtuig een EIGEN decoder

waarom anders die prijzen...

Dennis

Citaat van: ^Rook op woensdag 27 februari 2008, 17:54:50

Citaat van: buckfast_beekeeper op woensdag 27 februari 2008, 17:07:53
Elk rijtuig heeft zijn eigen decoder en beïnvloed dus ook op geen enkele wijze de locomotief.

Is dat zo joh In ELK rijtuig een EIGEN decoder

Dit hoeft absoluut niet veel te kosten. MM1 formaat. De MC145027 kost minder dan 5?. De ULN2004 driver ic ongeveer 0,5?. Verder 4 diodes, 1 zener, 4 weerstanden, 5 condensatoren waaronder een tantaal condensator of zeer kleine elco. Een printje van ongeveer 2 cm bij ongeveer 5cm. Je hebt dan 80 adressen en 4 onafhankelijk te schakelen functies. Maximaal belastbaarheid 1A. Beperkt door de driver en de gebruikte diodes.

Stroomvoerende koppelingen kosten ook. Ik ben zeker geen kapitalist. Het zelf maken geeft zoveel meer voldoening. Printjes maken is echt geen kunst. Een eurokaart formaat (100mm X 160mm) kost 3?. Reken maar uit hoeveel printjes je hier uit maakt.

Natuurlijk is er dan iets meer werk aan dan naar een winkel te rijden en daar wat te gaan kopen.

Als je trein in een vaste stam rijdt is 1 functiedecoder genoeg en voor 12,50 Euro kun je ze al kopen.

Mvg,
Peter

Nog even terugkomende op de snelheden van locs of treinstellen.

Bij mij dienen en zijn alle locs ingesteld op de werkelijke snelheid maar dan in "schaal" snelheid.

Ik regel deze af met de Märklin 72600



Ik vind het persoonlijk vrij absurt dat een stomer met 200 Km per uur over een baan zou kunnen rijden.
De maximale snelheid die bepaalde locs zouden kunnen en hebben gereden zal dan ook nooit overschreden worden.

mag ik vragen wat dat kastje kost

En hoe het pecies werkt Ziet er extreem cool uit

Citaat van: roerijzer op donderdag 28 februari 2008, 20:12:34
mag ik vragen wat dat kastje kost

100 euro denk ik zo, maar is opgeruimd door mijn handelaar voor 60 euro.

Bij dat dingetje hoort er een kastje met 2 sensors, die je naast het spoor zet. als de loc passeert rekent dat ding uit hoe lang ie erover doet en zo leest ie de snelheid uit

Citaat van: Artologic op donderdag 28 februari 2008, 22:07:44
Bij dat dingetje hoort er een kastje met 2 sensors, die je naast het spoor zet. als de loc passeert rekent dat ding uit hoe lang ie erover doet en zo leest ie de snelheid uit

Seriously Dat klinkt tof...ga ik ff verder naar zoeken, thanks

Citaat van: ^Rook op donderdag 28 februari 2008, 22:08:51

Citaat van: Artologic op donderdag 28 februari 2008, 22:07:44
Bij dat dingetje hoort er een kastje met 2 sensors, die je naast het spoor zet. als de loc passeert rekent dat ding uit hoe lang ie erover doet en zo leest ie de snelheid uit

Seriously Dat klinkt tof...ga ik ff verder naar zoeken, thanks

Beste Rolf,

HIER kun je even in vogelvlucht kijken hoe ik het gebruik.
Mocht je er nog meer over willen weten dan hoor of lees ik dat wel.
Maar het werkt als een speer.

Hallotjes.

Ben net terug uit engeland dus vandaar even de kleine stilte.
de snelheidsmeter is op maerklin.nl te koop.
Meer info:

Citaat van: maerklin
72600 Universele snelheidsmeter.


Artikelgroep: Accessoires
Subgroep: Diversen

Spoor: H0

Adviesprijs voor Märklin-artikel: 2008:
109,00 EUR   

Meetapparaat om zonder contact modelsnelheden met een foto-elektrische sensor te bepalen. Overdracht van de data van de sensor naar het indicatie-apparaat per radio (433 MHz). Maximaal 16 sensoren kunnen met een meetapparaat bewaakt worden. Comfortabele LCD-indicatie met naar keuze opgave van de actuele snelheid, maximale en minimale snelheid. Weergave van de schaal, naar keuze instelling van m/s, mph en km/h en weergave van het adres van de sensor. Bovendien weergave van de gereden ronden. Sensorprintplaat ca. 80 x 50 mm. Indicatie-apparaat ca. 80 x 70 x 120 mm. Bedrijf 4,5 V (3 x 1,5 V Mignon-cellen).
Highlights:

Universele snelheidsmeter voor
vele toepassingen.
Schalen naar keuze (1:220-1:22).
Meting foto-elektrisch.
Data-overdracht per radio.






Vermeld in:
Folder nieuwe modellen 2004
Totale programma 2005
Totale programma 2006
Totale programma 2007/2008

Dennis

Ik denk dat je gewoon schaal 1: op oog  per trein moet kijken hoe het uitkomt op je baan.
Ik ben zelf aan het afstellen geweest met de 6021, een middagje werk voor al  mijn (24) lok's.
Je voelt zelf wel aan, welke lok met welke snelheid.
Je laat bv een rangeer lok geen 150 (waarde op je regelaar) rijden.
Begin maar laag, je kunt altijd bij regelen.
Ik ben wel met de meeste eens, dat men over het algemeen de treinen veel te hard laat rijden!