Goed filmpje, jammer dat het voorbeeld erin enkelspoor is, want de kracht van het ontwerp zit in dubbelspoor.
Ik heb die 7192, met 2 aanvullingen, opdat in totaal 3 parallelle sporen over te steken zijn, en dan kom je tot de kern.
Door de massadetectie is iedere trein die zich binnen de massa detectie bevindt, voldoende om de bomen te sluiten.
Kom daar maar eens op met een 2-rail toepassing!
Ik heb heel wat complexe schakelingen bekeken die allemaal niet op massadetectie berustten, maar op b.v. reedcontact, lichtsluis, stroomdetectie. Een groot, onnavolgbaar, tranendal.