Vandaag merkte ik op de beurs van Rijswijk dat mijn (omgebouwde) NS 1212 (Märklin 3055) niet wilde rijden. De wielen zaten muurvast.
Nadat ik de locomotief uit elkaar had gehaald kwam ik er achter dat het lager van 1 tandwiel speling had gekregen waardoor deze de boel blokkeert.

Nu gaat het hier om een LCFM motor. Met wat zoeken op het internet vond ik wel het motorschild, maar het deel waar het schild op moet en waar de tandwielen op zitten dus mooi nergens. Ook op de beurs zelf had ik helaas geen succes.

Heeft er iemand tips hoe ik dit motordeel (hoe heet dat deel officieel?) ergens kan kopen?

Hallo Patrick,
Ik zou eerst het anker eens bekijken. Dat is het deel in de motor wat rond draait. Daar zit ook een tandwiel op. In jouw geval moet die 8 tanden hebben. Als hij 7 tanden heeft, dan zit er een verkeerd anker in.
Het motorschild wordt vastgeschroefd aan het motorhuis. Op Ebay vind je wel een motorhuis (compleet overigens), maar inclusief verzendkosten ben je niet goedkoop uit.

Die had ik al gezien, maar een hele lok koop je voor 69 euro. Dan weet je niet wat de kwaliteit van het motorhuis is, maar heb je wel heel veel extra.

Mijn 1212 is overigens omgebouwd naar digitaal en heeft dus sowieso een nieuw (juist) 5-polig anker.
De speling op het lager is erg goed te zien.

Probeer info@hobbychamps.nl in Almere eens.

Kun je misschien een foto plaatsen van het gewenste / defecte onderdeel?

LS Waarschijnlijk is het asgat in het motorhuis uitgeslagen .
Andere optie Tandwielgat uitgeslagen.
As is nm harder dan tandwiel dan krijg je lubberend tandwiel
Maak een foto en informeer hier eens 😁
.
https://link.marktplaats.nl/m2007560348?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons_seller

Groet,Gonbidatu

Een 3e optie is dat iemand een kogellager heeft aangebracht in het motorhuis om het anker soepeler te laten draaien.
En dat die operatie is mislukt. In dat geval moet de kogellager uitgeboord en vervangen worden.

En of het zo is, kun je ook zien aan het motorschild, want daarin zal dan waarschijnlijk ook een kogellager zijn aangebracht.

Ter vergelijk Stayathome.ch: kogellager inbouw in Märklin locs

  Jan, jouw kogellagerverhaal is wel heel ver gezocht.
Bovendien is het heel lastig om kogellagers in een LFCM te zetten, vanwege het oliepotje en motorschild met klemring om ankeras.

Kun je niet het uitgelubberde gat verkleinen door er een busje in te doen?
Dat zou toch de oplossing moeten zijn> wat weggesleten is vervangen door nieuw materiaal.
Dirk

Ik heb op een beurs een keer een 3054 gekocht waar ook een busje geplaatst was.
Dat was , waarschijnlijk door het smeerpotje, mis gegaan; as uit het midden.
Ik heb daarom het smeerpotje er af gevijld en het gat uitgeboord.
Daarna het gat gevuld Metal FIX Epoxy opgevuld en een nieuw gat geboord (m.b.v. kruistafel) voor een kogellager.
Loopt nu als een zonnetje.
Probleem is dat de gemiddelde model-spoorder niet over het benodigde gereedschap beschikt.
Ik ook niet meer want ben met pensioen.

Inmiddels een zgan motordraaistel aan PaT geleverd. Dus hij kan weer rijden.

Mvg
Marcel