Beste Robert,
Meestal betreft dat de tandwielkasten die tussen de motor en de wielassen zit, ik doe dat één keer in de 40 draaiuren, meestal is het de kap van de lok nemen, bij Märklin niet zo moeilijk, dan kun je al vaak bij het smeergat boven in de tandwielkasten, soms moet je een print opzij schuiven, een puntje vet in het gaatje duwen is al genoeg.
Groet, Anne W