Ja, om het in de markt zetten van een nieuw Nederlands model aantrekkelijk te maken is m.i. toch een belangrijke voorwaarde dat het model niet al door andere merken is uitgebracht. En ja, dan kom je uit bij de lokserie 2600 van de NS, een zesassige dieselelektrische hoofdlijnloc van de NS, ingezet tussen 1953 en 1958 vanuit Eindhoven, en gebouwd door Werkspoor. Gebruikt voor reizigerstreinen in afwachting van de electrificatie van het zuidelijke spoorwegnet en na 1956 ook voor goederentreinen.

Hij had de bijnaam "Beelen" omdat hij met het stijle front het uiterlijk had van het voorhoofd van een toentertijd zeer bekende politicus.
Breng hem gelijktijdig uit als Märklin-model als Trix-model, dan heb je toch het maximale bereik van de liefhebbermarkt.
N.B. De toegevoegde foto heb ik uit Wikipedia en is gemaakt door D.C. Gerdessen (Nederlandes Spoorwegen), en komt uit het Utrechts Archief.
EDIT Ad: Foto uitgelijnd